【ドライブライブ】マツダCX-60 PHEV 初試乗! を富士スピードウェイから自宅までを、ラブカーズTV 河口まなぶ がドライブライブ!

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Күн бұрын

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Пікірлер: 45
@mobydick9073
@mobydick9073 Жыл бұрын
CX-60はトルク配分をフロント側にまわして50:50にすると燃費と直進安定性がさらに高まることが判明してしまったので、 トルク制御も含めて、ソフトウェア開発・改善がさらに期待されるところ。 ダンパーの減衰量も改善の余地アリなので、年次改良が本気楽しみになってきた。 モデルベース開発で得られた最善のシミュレーション結果がきちんと反映されるように、マツダに引き続き頑張ってもらいたい。
@user-gh2mz4xy5h
@user-gh2mz4xy5h Жыл бұрын
CX60かっこいい欲しい
@xjr7509
@xjr7509 Жыл бұрын
久しぶりのドライブライブですね!仕事で今見ております😅久しぶりの調布インターでしたね😮
@oootachi
@oootachi Жыл бұрын
納車が遅れているらしいですがようやく出ましたね。素のディーゼルもレビューぜひお願いします。
@aapple480
@aapple480 Жыл бұрын
素のガソリン車(25S)のレビューも期待してます💕
@newkatana8823
@newkatana8823 Жыл бұрын
トルコンレスでエンジンの吹け上がりの良さが光りますね。
@user-nv2zt6sm7t
@user-nv2zt6sm7t Жыл бұрын
CX-60プレスポ購入したけど、PHEVに限定したらHARRIERを購入したいかも。CX-60は2.5Lガソリンがコスパも含めて考えると一番良いかも。
@ilovecar1308
@ilovecar1308 Жыл бұрын
寒い中お疲れ様でした!1万人達成した某Sさんのドライブライブの方へ行ってたので後ほどゆっくり観させて頂きます!
@user-ou2uy3bt7r
@user-ou2uy3bt7r Жыл бұрын
長い時間、真摯に向き合う姿に感謝申し上げます。ありがとうございました。
@harukan4780
@harukan4780 Жыл бұрын
マツダはほとんどCXが中心なんだね☺️
@785huezlook2
@785huezlook2 Жыл бұрын
プレミアムモダン乗ってますが、エンジンチェックランプとハイブリッドシステム異常出てしまいました😭乗り換えようかな…
@matsutake33
@matsutake33 Жыл бұрын
社外品何か取り付けされましたか?
@motimotimotimoti9633
@motimotimotimoti9633 Жыл бұрын
グレード然りカラー然り選ぶのが難しい😂
@黒足猫
@黒足猫 Жыл бұрын
0:57 cxー60デカいな
@naturevlog4406
@naturevlog4406 Жыл бұрын
60めちゃくちゃ欲しいんですけど20代の僕からすると中々の金額を払って不具合や改善点が多々ある初期モデルは買えないです〜 やはり年次改良orモデルチェンジで不満点が無くなった60を待って納得して購入が正解でしょうか…
@user-vz4ge8fb9r
@user-vz4ge8fb9r Жыл бұрын
マツダのCX-5乗ってますが年次改良には期待しすぎない方がいいですよ モデルチェンジで大幅に変わった6年前に買い替えて今の5に試乗しても、変わった…か?レベルなので一般人には気がつかない程度だと思います。 モデルチェンジの時には大幅に変わるので待つ選択なら5〜6年は必要ですね
@mobydick9073
@mobydick9073 Жыл бұрын
ずっとマツダですが、1発目の年次改良は、とくに新設プラットフォームなので効果が大きいと思います。 初代CX-5もそうでした。GG3Sアテンザスポーツ、KEおよびKF型のCX-5を所有してきましたが、どれも初期生産から1度目の改良モデルにして「正解だった」という流れです。とくに60は、制御に関するソフトウェア開発が遅れていて、逆に言うと伸びしろをかなり残してアウトプットされましたので、今後期待は大きいモデルです。個人的にはダンパーの減衰量の設定変更や防音等の強化を期待しています。私なら、1回目改良までは待ちで。
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e Жыл бұрын
それがいいと思います。マツダはトヨタみたいに金も人も居ませんので、同じレベルの実車検証は期待できません。私は初期CX-8に乗って?!と思い、5年後に試乗して購入しました。初期型とは雲泥の差です。素人でもわかります。
@heartchicken1345
@heartchicken1345 Жыл бұрын
Mazda6(アテンザ)のディーゼルに乗っていますが、やはり現行の初期型(2012年~2014年)はエンジン部品の一部が破損したり冷却水漏れが頻発するなどのトラブルが多っかたと聞きます。 今回のCX60もプラットフォームやパワートレインが新設計なので当然初期不良は頻発するでしょう。ディーゼルモデルでは既に発進時のシフトチェンジのギクシャク感やリアの硬さが指摘されていて確実に修正されると思われます。 私も2,3年は様子を見て欠陥が無いか確認してから購入を検討します。 それにしても、マツダ6よりもでかくてパワーもあってギアが多くて燃費もいいのに新車価格が安いってどういうこと?コスパよすぎー。
@naturevlog4406
@naturevlog4406 Жыл бұрын
@@user-vz4ge8fb9r コメントありがとうございます!とても分かります。 友人AのKF初期cx5と友人BのKF型 スポーツアピアランスの違いが多少の内外装の差くらいしか分かりませんでした… 乗り味だったりはほとんど変わりませんよね🤔
@hapi2022
@hapi2022 Жыл бұрын
学さん、花やんです。ドライブLIVEしてたのですね。まったく知りませんでした。
@黒足猫
@黒足猫 Жыл бұрын
28:40
@aran8136
@aran8136 Жыл бұрын
結局、購入はまだ待ちのほうがいいでしょうか?
@aran8136
@aran8136 Жыл бұрын
最後まで見ましたが phevもまだまだ個人的には待ちの ほうが良さそうですね...
@astar8158
@astar8158 Жыл бұрын
いつもありがとうございます。  HONDAのトレーナーかっこいいです。ディーラーで買えますか。
@user-ix6qj7fo7b
@user-ix6qj7fo7b Жыл бұрын
急速充電対応でしたっけ?
@user-ll6hj2wb3b
@user-ll6hj2wb3b 10 ай бұрын
GLE400dの方が乗りゴチ良いでしか?
@user-ll6hj2wb3b
@user-ll6hj2wb3b 10 ай бұрын
カバー開けて見れる
@pointerq2416
@pointerq2416 Жыл бұрын
フォルクスワーゲンのID4と同じような価格帯ですが買うとしたらどちらを買いますか?
@user-ix6qj7fo7b
@user-ix6qj7fo7b Жыл бұрын
高速乗ってリッター11ですかぁ… 自分の25SのAWDより悪いですな( ꒪Д꒪)
@user-wh5nd4dj1i
@user-wh5nd4dj1i Жыл бұрын
フロントがねぇ…。
@ckfu8287
@ckfu8287 Жыл бұрын
内装に関してはRXに圧勝 0ー100は6秒切るしドコドコ鳴っても買い
@torajiprscustom5393
@torajiprscustom5393 Жыл бұрын
CX-60 もう少し立体造形な外装にして欲しかった
@user-vs4bw7nm2m
@user-vs4bw7nm2m Жыл бұрын
600 万以上するなら、ベンツ買った方が良さげな気がしますが😎
@hinatacamera
@hinatacamera Жыл бұрын
RAV4もCX-60もとにかくデザインが悪すぎるよ⋯
@flowerflower1154
@flowerflower1154 Жыл бұрын
びっくりするくらいヤンキー向けのクルマ
@user-ne8em6xt2q
@user-ne8em6xt2q Жыл бұрын
誰もヤンキー乗ってないけとなw 君は軽自動車がお似合いだよw
@flowerflower1154
@flowerflower1154 Жыл бұрын
@@user-ne8em6xt2q ありがとう! 君のキックボードならさっき置いておいたよ!
@f.sage812
@f.sage812 Жыл бұрын
ヤンキーは買えんやろ
@user-qe4sk8nk6k
@user-qe4sk8nk6k 11 ай бұрын
見てたらイライラする!早くすれってなるわ
@user-rg1hm9hf7v
@user-rg1hm9hf7v Жыл бұрын
マツダにはどうも信頼できないから、外見も皆同じで所有感の優越感を持てないから欲しくないです。
小丑和白天使的比试。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:51
超人不会飞
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طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
00:25
Cool Tool SHORTS Arabic
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