Jesteśmy w posiadaniu blokady liniowej z tegoż posterunku i na ten szlak znajduje sie u nas w szkole zorganizowaliśmy sale z eksponatami przezemnie i kolege któremu udało sie ta blokade załatwić
@kpt_riddik94317 ай бұрын
Rok produkcji blokady 1962
@tomaszsodecki39557 ай бұрын
Dziękujemy bardzo za film pozdrawia były maszynista z Torunia
@NieTylkoRiese7 ай бұрын
Szkoda, że odcinek taki krótki. Jak zawsze interesujący materiał 👍
@JaQba917 ай бұрын
To kogucie preludium jest WSPANIAŁE 😄 Dobrze kojarzę, ten fragment filmu „Dlaczego się spóźniają?” rozpoczyna też film o innym zdarzeniu? 1:25 Można byłoby dodać, że chodzi o „Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku w Katowicach-Chorzowie”.
@piotr631557 ай бұрын
Jest napisane jak byk w górnym rogu
@norbert.kiszka7 ай бұрын
Dlatego istnieje jedna zasada regulująca drzemki pilotów komercyjnych w trakcie lotu - tylko na wysokości przelotowej i mają się obudzić nie później niż 30 minut przed podejściem do lądowania (ściślej: przed krytycznymi fazami lotu). Każdy człowiek zaraz po drzemce jest półprzytomny i niezbyt "kontaktujący" z rzeczywistością.
@miosnikikarusa28097 ай бұрын
miło że wróciłeś
@Kuracyjastartodnowa7 ай бұрын
to ja gdzieś wychodziłem?
@WladczyniYT7 ай бұрын
@@Kuracyjastartodnowa🤫🗿
@Feyenoord_Fan_Mapping7 ай бұрын
@@Kuracyjastartodnowa hmm🤔.. nie wiem
@Fifik_R_Sl7 ай бұрын
Sterławki Wielkie to moja ulubiona stacja, na której zwykle kończyłem swój dojazd na mazury. Najciekawsze były negocjacje z kierownikami pociągów by zatrzymali się w Sterławkach, byśmy nie musieli potem cofać się z Giżycka. Czasem się udawało.
@MTYSKIE7 ай бұрын
5:27 [...]"uwaga komisji SKOPIŁA się"[...] xD (nie rze się czepiam po prostu XD)
@Pociag_owo7 ай бұрын
HEJka Świetny materiał. Linia kolejowa jest mi bardzo znana bo przynajmniej raz w roku jeździłem ze stacji Olsztyn do stacji Giżycko. Nigdy o tej katastrofie nie słyszałem. Dziękuję bardzo za jej przedstawienie 👍 POzdrowiONKa 👋✌️
@jxn44227 ай бұрын
Bardzo dobry film! Pozdrawiam
@rilmar21377 ай бұрын
Nowy odcinek CDK na początek weekendu
@alfajet7777 ай бұрын
❤kolejny kapitalny odcinek
@midks7 ай бұрын
Wspomnienie o Podgrodziu i Nowym Warpnie! WOW!
@grzegorzmielcarek43597 ай бұрын
Bardzo dziękuję za materiał. Jeśli chodzi o 1967 mogłeś jeszcze wspomnieć o Szczecinie.
@soltys70117 ай бұрын
nie miałem powiadomień o wcześniejszych filmach, muszę nadrobić!
@Malowanacukerkowa1117 ай бұрын
Super że robisz te filmy..... Dzięki
@MatiMK7 ай бұрын
Ciekawy materiał
@Podrozniczka7 ай бұрын
Cześć! Jak zawsze bardzo ciekawie. Dzięki 👍
@domel14107 ай бұрын
ja tez lubie te piatki czekam czy kuracyja coc wrzuci zawsze ...i ta muzyczka na koniec 😄
@ewelinaszyktanc87337 ай бұрын
Kuracyja, szacun za Twoją pracę i zaangażowanie. To jest genialny kanał, pozdro!
@Pleszow7 ай бұрын
Super robota 😉
@Chrupcio17 ай бұрын
bosz kocham te wypadki XD
@kubag777 ай бұрын
Jak zwykle super. Dzięki za świetną pracę. Jeśli coś bym zmienil to zrezygnował z muzyki w trakcie filmu w tle. Nieco rozprasza gdy podajesz mnóstwo rzeczowych informacji na ktorych trzeba sie skupic. Jeszcze raz dzięki.
@anonimk13167 ай бұрын
Dziś odcinek Giżycko - Korsze jest w trakcie modernizacji i elektryfikacji.
@Podrozniczka7 ай бұрын
Oby w przyszłym roku skończyli 🙏👍
@kuba911197 ай бұрын
A propos modernizacji, coraz więcej "nowej" trakcji... Przydałoby się zrobić mapę gdzie ta stara trakcja z PRL jeszcze jest taką typowo pod mikoli, mieszkam w Ełku i za kilka lat tego co na Białystok już nie będzie 😊
@andiwhite237 ай бұрын
Akurat jak puściłem wirowanie w pralce
@paweszymanski94537 ай бұрын
Są jeszcze pralki, które nie wirują automatycznie?
@andiwhite237 ай бұрын
@@paweszymanski9453 puściłem dodatkowe
@kamilksiazek80193 ай бұрын
@@paweszymanski9453 przecież są programy na samo wirowanie :p
@pink_moon_sci2 ай бұрын
1:00 ciekawe skąd ktoś miał w PRL-u takiego nowego Mercedesa s klasy.
@wojteksmag82867 ай бұрын
Zdjęcie - być może z tego wypadku - a na pewno przedstawiające 2 Ty-2 po zderzeniu czołowym było w obiegu w latach 80-ych. Dokładnie było ilustracją jakiegoś artykułu w czasopiśmie "Horyzonty Techniki". Niestety bliższych danych nie mam, bo pamięć już nie ta :(
@provostkhot7 ай бұрын
Jeżeli kiedykolwiek będziesz się przygotowywał do materiału o wypadku z 16 grudnia 1993 roku, daj znać, dostaniesz świeże zdjęcia z dokładnego miejsca najechania.
@uosiumen7 ай бұрын
Dlaczego przy takich wypadkach cały czas mam przeczucie, że zautomatyzowanie zarządzania ruchem pozwoli uniknąć tego rodzaju wypadków?
@juk-hw5lv7 ай бұрын
Szkoda, że wówczas nie prowadzono rutynowych błyskawicznych badań trzeźwości uczestników takich zdarzeń, bo coś mi się widzi, że dyżurny ze Sterławek "umilał" sobie służbę jakimiś trunkami
@kamiloron55927 ай бұрын
Za PRLu chlanie i palenie było normą...
@kocurek777 ай бұрын
Na czym polegała trudność odcinka do stacji Martiany?
@igornowak10837 ай бұрын
Podrzucisz link do gongu z intro?🙂
@kleczarka7 ай бұрын
Dziwnie się słuchało o własnej okolicy i oglądało zdjęcia miejsc, które się zna 😅
@rhogaal7 ай бұрын
Jak ma się do treści odcinka podtytuł "Pięciolecie 2019-2024"?
@Kuracyjastartodnowa7 ай бұрын
A tak, że w tym roku mija 5 lat od premiery pierwszego odcinka serii.
@kamiloron55927 ай бұрын
Ciekawe, czy ktoś poszedł dalej - czy dyżurny nie przekroczył godzin, czy był wypoczęty...
@kamilksiazek80196 ай бұрын
Btw. Czy była wtedy jakaś komunikacja między maszynistą a tym konduktorem hamulcowym?
@Kuracyjastartodnowa6 ай бұрын
face2face
@zwrotnicanr.11837 ай бұрын
krótki, ale ciekawy film.
@LuigiElettrico5 ай бұрын
Graty za 5-letnia wytrwalosc.
@jarodziki6 ай бұрын
Dzieci poukładały kamienie na torze i wykoleił się pociąg. Czy to jest możliwe ❔
@Sh4rKy.7 ай бұрын
06:20 "okres czasu"? Serio?
@notchotss1627 ай бұрын
W czy robisz animacje
@Kuracyjastartodnowa7 ай бұрын
napisy końcowe
@notchotss1627 ай бұрын
@@Kuracyjastartodnowadzięki
@wojciechopyrcha91167 ай бұрын
Jak pięciolecie 2019-2024? Coś mi ta 50 s. filmu miesza.
@Kuracyjastartodnowa7 ай бұрын
W tym roku mija 5 lat od premiery pierwszego odcinka CDK
@wojciechopyrcha91167 ай бұрын
@@Kuracyjastartodnowa to teraz te 5 szarych komórek w mojej głowie zaczyna cos kojażyć. Pozdro
@paweszymanski94537 ай бұрын
A dyżurny ruchu ze Sterławek nie stanął przed sądem?
@mareksaltberg14847 ай бұрын
"W lokomotywie", nie "na lokomotywie", a okres może być tylko i wyłącznie czasu. Pozdrawiam.
@Kuracyjastartodnowa7 ай бұрын
o ile okres czasu to jeszcze się przyznam do błędu, tak "na lokomotywie" - mam wątpliwości czy to błąd
@mareksaltberg14847 ай бұрын
Ja nie mam, bo wychowywała mnie polonistka 😁 Wiem, że w różnych żargonach - w tym na kolei - mówi się potocznie "na lokomotywie", "na sklepie" itd., ale to jest błąd językowy ;) 'Zakres łączliwości przyimków „w” i „na” dotyczy w polszczyźnie następujących sytuacji: Przyimek „w” łączy się w wyrażenia, które określają miejsce dziania się czegoś, także położenie, zwłaszcza wewnątrz, w głębi tego, co nazywa przyłączany rzeczownik, np. w domu, w parku, w sklepie, w trawie, w zbożu, w uczelni, w fabryce, w kopalni. Przyimek „na” łączy się w wyrażenia, które określające kierunek lub miejsce będące celem ruchu, np. jechać na wakacje, iść na podwórko, dworzec, pocztę; wejść na taras, dach. Niestety w polszczyźnie dość powszechnym błędem jest używanie tego przyimka w odniesieniu do położenia wnętrz czegoś i stąd pojawiają się niepoprawne konstrukcje, np. pracuję na fabryce, zakładzie, magazynie. Takie zwroty można byłoby uznać za poprawne jedynie wtedy, gdybym ktoś pracował na dachu fabryki, zakładu czy magazynu. A zatem powinniśmy mówić/pisać "w lokomotywie".' Bez obrazy oczywiście, to takie moje zboczenie jest, nie umiem się powstrzymać od poprawiania innych 😋 Bardzo lubię i cenię Twoje filmy, szkoda że chyba się już trochę wyczerpują przypadki, o których mógłbyś zrobić kolejny odcinek.