Od lat powtarzam mężowi, że gdybym tylko mogła, to kupilabym mu takiego pickupa do pracy, jako auto robocze. Cudne są te auta 😀😊
@StanySkupienia6 ай бұрын
Takiego nastawienia małżonki możemy Twojemu mężowi tylko pozazdrościć 😉
@kacperos836 ай бұрын
Taka Żona to skarb 👍
@larisawade35976 ай бұрын
Hopefully one day your dream comes true 👍 😊. God bless 😊
@ina_ska08126 ай бұрын
@@larisawade3597 Thank you😊
@adambog58716 ай бұрын
Świetnie opowiadasz, widać że chłop na poziomie. Od razu ląduje sub.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Dzięki.
@lukaszbryczysz71926 ай бұрын
Trochę się z Tobą nie zgadzam, to właśnie w Europie pickupy to moda, symbol statusu i 99 % nie jest wykorzystywana z przeznaczeniem, w USA jednak pracujące pickupy to dużo większy odsetek niż w Europie. Natomiast w USA jest ich więcej z trzech powodów: 1. Tanie paliwo - zwłaszcza jeśli porównamy do zarobków. 2. Te same pickupy można kupić też w Europie, ale cena jest od 50% do 100% wyższa niż w USA ( żeby było śmieszniej europejskie Mercedesy, Porsche czy BMW są w USA tańsze o 10-20% niż w Europie). 3. I najważniejsze: Ograniczenia masy pojazdów i zestawów dopuszczalnych do prowadzenia z europejską kat B prawa jazdy. W Europie 3,5 tony, w USA prawie 12 ton.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Masz rację, co do mody w Europie. I rzeczywiście pickupy w USA są używane powszechnie do roboty. W filmie nie twierdzę, że nie są. Tak naprawdę robotę, którą w Europie robi się dostawczakami typu Transit/Transporter/Traffic/itp., tu najczęściej wykonuje się z pomocą pickupa. One są podstawą transportu wszelkiej maści małych firm i rzemieślników. Dostawczaki też, ale w znacznie mniejszym stopniu. Natomiast pickupy to bardzo popularny też wybór osób, które nimi ani nie pracują ani nie jeżdżą w teren itp. To dla bardzo wielu po prostu kwestia statusu i mody. Wypasione i zawsze czyste pickupy są tu wszędzie. Co, do Twoich 3 punktów, to się z nimi zgadzam. To też są powody ich popularności. Uważam jednak, że kwestia kulturowa i miejsce pickupa w rozwoju Stanów, to bardzo ważny element ich popularności.
@lukaszbryczysz71926 ай бұрын
@@StanySkupienia Moim zdaniem pickupy w USA nie zupełnie służą do podkreślenia statusu, przynajmniej nie wszędzie, a mam na to takie argumenty: - ani Cadillac Escalade w wersji pickup, ani Lincoln Blackwood a potem Mark LT nie stały się hitami sprzedażowymi, w przeciwieństwie do swoich osobowych wersji. - Mercedes też miał jakieś powody żeby nie wprowadzać modelu X na amerykański rynek. - Toyota mogła by do Tundry przykleić znaczek Lexusa o sprzedawać to jako pickupa premium ale tego też nie robi.
@StanySkupienia6 ай бұрын
@@lukaszbryczysz7192 Ale moje odniesienie do statusu dotyczy bardziej stylu życia i ich generalnego wizerunku w tutejszej kulturze. Luksusowe wersje pickupów są atrakcyjne dla ludzi, dla których pick-up jako taki to obiekt pożądania. Dla tych osób wypasiony „truck” to automatyczny wybór, szczególnie dla facetów. Z tego, co czytałem Mercedes nie wszedł na rynek pick-upów w US, bo z badań im wyszło, że Amerykanie są w tej kwestii bardzo konserwatywni i przywiązani do istniejących marek i za dużo kosztowałoby ich budowanie na tym rynku pozycji od zera. Do tego ich X wielkością odpowiada klasie mid-size, a większa część rynkowego tortu jest w klasie full-size, gdzie nie mają żadnego doświadczenia (a X to w sumie lepiej wyposażona Navara). Warto też pamiętać, że obecnie ceny wysokich wersji wyposażenia popularnych marek są już w rejonach cen aut premium, czego klienci mają świadomość siłą rzeczy jest to zakup statusowy. Ale nie będę o szczegóły kruszył kopii. Pozdrawiam!
@turanburnett58516 ай бұрын
@@StanySkupienia Tak ,tutaj sie zgodze,kilka lat temu model 150 Ford a,bylo kupowany przez najbogatrzych obywayeli US, oczywiscie jako trzeci- czwarty,w domu. I chyba nawet ten model wyciagnal firmeF, jako pierewsza z finansowych klopotow.
@baca64456 ай бұрын
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteś życzę powodzenia w poszukiwaniu prawdy Dzięki Stary Baca który szanuje to co robisz na kanale na Chwałę Pana Boga Bóg Zapłać Stary Baca Dzięki Dobrej nocy oraz cudownego poranku z Panem Bogiem życzy Stary Baca ❤❤❤
@StanySkupienia6 ай бұрын
Dzięki wielkie Stary Baco! Wszystkiego dobrego i niech Bóg Cię prowadzi!
@Marcin_geograf6 ай бұрын
Fajny materiał. Na popularność tego amerykanskiego pick upa bym upatrywał w innej kwestii. Jak mam kupić suva lub inne podobnych gabarytów europejskie auto za 200k z 2 litrowym dieslem pod maską, który będzie palić ok 10 litrów ropy, to w podobnym roczniku moge mieć Ram z V8, normą euro6, pozbawionego ekokagańców w postaci dpf i horendalnie drogich wtrysków, z trwalszymi podzespołami oraz przede wszystkim tańszym w serwisowaniu, do ktorego mogę dodatkowo założyć LPG z 150 litrowym zbiornikiem (lub nawet 2x po 100 litrów tj toroid pod paką i walec na pace) na którym bez problemu pokonam 800km i sumarycznie mieć pojazd tańszy w eksploatacji. Minus jedynie takie, że gabaryt znacznie większy, bo te europejskie full size kończą się na długości ok 5.2m i szerokości ok 2.2m (z lusterkami) podczas gdy amerykaniec bedzie o metr dłuższy i 20cm szerszy, co czuć w środku i wszelkie manewry czy parkowanie w galeriach, pod marektem czy nawet przed blokiem to będzie utrapienie 😂
@staszek26233 ай бұрын
Kupiłem niedawno Dodgea Rama, ciekawe technicznie autko, do jazdy przyjemne choć duże i czasem jest problem z parkowaniem ale mimo wszystko, wrażenia z jazdy są super 👍
@krzysiekbednarski6 ай бұрын
Też jeżdżę takim Dodge Ram 1500. Szukając auta do pracy proponowali mi forda tranzita.... w dieslu (fuj) i rozważałem tez pickupa, najeździłem się każdym modelem.... kupiłem dodga dakote.... potem rama.... zakochałęm się w tych autach i nie chcę już innego. Przewiozę narzędzia, sprzet, motocykl, pociągne lawetę a w środku jest ładny i mega wygodny żeby jechać z rodziną na wakacje czy na zakupy. Nie zamieniłbym tego auta na inne. U was w stanach jest więcej szpeju do tych aut, niestety u nas za mało jest wszelkich przydtanych dodatków. Widać to moje auto na moich filmach. Pozdrowienia z Żuław.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Pozdrowienia z Arizony!
@Adamwajda-xb8sx6 ай бұрын
Mialem Ram 1500 teraz Ford f150 2017 3.5L off road obydwa kupilem nowe polecam kazdemu kto posiada dom wygoda nie wspomne o nieprzewidzialnych warunkach zimowych tym dojedziesz w wiekszosci wszedzie.
@Jastrzaabb6 ай бұрын
Z którego bardziej zadowolony ? RAM czy Ford
@Adamwajda-xb8sx6 ай бұрын
Pomiedzy nimi roznica 20 lat nowa technologia stworzyla napewno lepszy pickup
@mackonadmackami30226 ай бұрын
A czy miejsca parkingowe są dostosowane do aut 6 metrowych?
@StanySkupienia6 ай бұрын
Generalnie miejsca parkingowe są znacznie większe niż w Europie, co ułatwia sprawę, ale w miastach (szczególnie we wschodniej części Stanów, gdzie zabudowa jest gęstsza) czasem trzeba się nagimnastykować, żeby zaparkować coś takiego.
@pabl0o8216 ай бұрын
13l takim jezdziłem po Warszawie i nigdy problemu nie było. Nawet w centrach handlowych
@halimirowskiej6 ай бұрын
@@StanySkupienia Chooj wiesz.
@StanySkupienia6 ай бұрын
@@pabl0o821Pewnie, że się da, ale zawsze dużo łatwiej i taniej metr krótszą osobówką.
@lukaszbryczysz71926 ай бұрын
Raczej tak, są dużo większe niż w Europie.
@irracjonalny6 ай бұрын
Widziałem ostatnio amerykański filmik o pick upach w USA. Po kryzysie paliwowym bardzo długo ograniczenia emisji, spalania i jakieś dodatkowe opłaty były dla nich łagodniejsze niż dla osobówek, to jeden z ważnych powodów popularności tych aut. Chyba do dzisiaj jakieś ulgi są.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Prawdę mówiąc, nie mam pojęcia, czy takie ulgi obecnie obowiązują. Pozdrawiam!
@wojciechkoska35156 ай бұрын
Warto także dodać że kupuje się taki wóz że względu na bezpieczeństwo, oraz możliwe warunki pogodowe. Przynajmniej tu gdzie mieszkam.
@StanySkupienia6 ай бұрын
To prawda. Chociaż zdziwiłem się, jak dużo pickupów ludzie kupują tu tylko z napędem na jedną oś. Dla mnie pick-up bez napędu 4x4 to nie pick-up 😉
@mateuszmrozowski30375 ай бұрын
+ czy - oto jest pytanie...? :)
@anttonny24726 ай бұрын
Subik leci👍
@rafalwitkowski5687Ай бұрын
Wszystko ok ale ram już na pneumacie i nie full paka to i z tyłu jest miejsca w sztos a jazda płynna
@portomare6486 ай бұрын
Sens to ma ta Honda Odysei, która stoi w tle i to właśnie w europie, bo spala tyle co jakiś gówniane autko, mieści do środka trzy razy więcej i jedzie przy nim jak rakieta, nie psując się co chwile - jak to japoński amerykański samochód..
@StanySkupienia6 ай бұрын
Masz 100% racji. Minivany to najlepsze samochody.
@michatenmicha69866 ай бұрын
Co do spalania to nie do końca pali jak inne autko. Samochód o aerodynamice kiosku ruchu o wadze + 2tony . Musi spalić więcej od średniego kombi. Ale komfort podróży nie do przebicia. Ale oferuje znacznie więcej niż pickup.
@portomare6486 ай бұрын
@@michatenmicha6986 piszesz teorie ogólną o minivanie, czy swoje doświadczenia z jazdy hondą Odyssey lub sienną hybrydową?
@damiankordylewski90446 ай бұрын
Fajny materiał i bryki tylko te spalanie😢. Pozdrawiam 👊
@solaris3626 ай бұрын
Patrząc pod kątem europejskim, to każdy bus w naszych warunkach będzie lepszy.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Według mnie generalnie busy są lepszym rozwiązaniem (szczególnie jeśli mówimy o zastosowaniach profesjonalnych) o ile nie potrzebujemy zdolności terenowych albo możliwości holowania ciężkich przyczep.
@Razdwatrzybabajagapatrzy6 ай бұрын
Zależy do czego takie auto ma służyć. Jeśli do dalekich podróży autostradami to jak najbardziej. W takim np Krakowie, gdzie większość ulic w Śródmieściu jest jednokierunkowych poparkowanych z ibydwu stron, to słabo by było.
@StanySkupienia6 ай бұрын
W Krakowie to nawet w Punto się słabo jeździ.
@Tetryk19776 ай бұрын
Oczywiście, mają-w Stanach...🤔
@CitizenBourne6 ай бұрын
Jeżeli zajmujesz się budowlanka, masz farmę to tak inaczej zakup takiego auta aby tylko się pokazać nie ma sensu, co innego w przypadku wersji "usportowionych" czyli Raptor Shelby etc , wtedy jak najbardziej taki zakup sprawi ogromną radość właścicielowi
@turanburnett58516 ай бұрын
Tak,do kamienia,landskejpingu,mozna pociagnac wiele,dupa lawete,kamper ,RV, Ale jesli chodzi o nosnosc,(capacity) to slabo, czy to ram,czy Tundra, jedna Tona(1000kg) I swiecisz po gwiazdach,chyba ze chcesz dowozic 15-20 Latino to Ok,mocy zawsze wystarczy.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Mnie ciągle dziwi relatywnie mała ładowność dużych pickupów. Czasami dobrze wyposażone wersje mają ją wręcz śmieszną.
@RecondoSurvivalSchool6 ай бұрын
Komentarz taktyczny. Właśnie się zastanawiam na pickupem, ale chyba na polskie warunki niekoniecznie i lepszy będzie Grand Cherokee :)
@StanySkupienia6 ай бұрын
Zależy do czego Ci potrzebny. Jak nie będziesz korzystać z paki do wożenia jakichś brudnych klamotów/sportowych akcesoriów itp., ani ciągnął ciężkiej przyczepy, to Grand Cherokee w Polsce będzie pewnie lepszym rozwiązanie. Tym bardziej, że to też bardzo fajny samochód.
@Olivvierrr6 ай бұрын
Po pierwsze to jest stylówa a po drugie ludzie w większych autach czują się po prostu bezpieczniej. Z tego samego powodu tak popularne w Europie są SUVy z napędem na jedną oś xD
@Serniczex6 ай бұрын
Cuminsa 5.9 . . I nie ma problemy ze spalaniem , i jest szybszy od 5.7
@turanburnett58516 ай бұрын
@@Serniczex tak ,wszystko przepali,przepije😊
@hubertdziadek46506 ай бұрын
Najlepsza opcja zakupu w USA to lesing przez cztery lata 0% później wykup na raty
@nirgunapl6 ай бұрын
Fajne te pickupy, szczególnie jak mają V8 pod maską. Podobnym RAMem chyba Różal jeździł.
@Serniczex6 ай бұрын
W stanach pick up a w europue suv ,tez bez sensu . Ale sie sprzedaja i ludzie jezdza .
@slowdiesel10446 ай бұрын
Jak przewiezie paletę cementu 1450kg czy 2 tony węgla to ma sens. Poniżej tych wartości to raczej bezużyteczny, bo do lżejszych rzeczy można podpiąć przyczepkę za passatem.
@StanySkupienia6 ай бұрын
Święta racja. Passat w kombi z przyczepką to zawsze byłby mój wybór.
@melaniawrobel82326 ай бұрын
Duże auta to inwestycja w bezpieczeństwo i tyle
@pawelpilot5 ай бұрын
ani to osobowka ani ciezarowka . Bardzo nie praktyczne a na pace wszystko moknie
@wonzki3993 ай бұрын
Mieszkasz w Stanach ale zazdro. Też mam Rama 4 generacji
@StanySkupienia3 ай бұрын
Niestety, coraz częściej ludzie po raz pierwszy odwiedzający Stany, są bardzo rozczarowani tym, co tu widzą, więc może wcale byś nie zazdrościł. Coraz więcej jest tu biedy, której rozmiar potrafi byċ zaskakujący. Ale na pewno to wspaniałe miejsce na dłuższy wypad wakacyjny. Jest tu zwiedzania na całe życie.
@Challengerfun19746 ай бұрын
Wspaniałe maszyny, niestety u nas to straszna drożyzna
@StanySkupienia6 ай бұрын
To prawda. Kiedy się porówna ceny w US i Polsce i zestawi ze średnimi zarobkami to słabo to wygląda w PL. Ale samochody w Stanach są ogólnie tańsze.
@Challengerfun19746 ай бұрын
@@StanySkupienia Mam Dodge Challenger i auto jest genialne i za jakiś czas Rama też kupię choć pewnie będzie to import z USA
@turanburnett58516 ай бұрын
Tylko TACOMA TDR SPORT.3.7.OFF ROAD.😊
@StanySkupienia6 ай бұрын
Jak Tacoma, to tylko TRD Off-Road albo TRD Pro. Fajne pickupy, tylko ciasne w środku.
@Serniczex6 ай бұрын
Gdyby nie cenny paliw to w polsce tez by takimi ludzie jezdzili . To styl zycia .
@StanySkupienia6 ай бұрын
W zawodowych zastosowaniach myślę, że by się tak bardzo nie przyjęły. W busach masz zamkniętą przestrzeń o większej kubaturze, chroniącą zawartość przed pogodą i złodziejami. Jak na pakę pickupa założysz roletę albo inną pokrywę przestrzeń ładunkowa bardzo się zmniejsza.
@ukryty12566 ай бұрын
Od kikku lat jeżdżę na co dzień Amarokiem V6 i jestem tym samochodem zachwycony. Komfort jazdy, wyposażenie i osiągi jak w zupełnie sensownym SUVie, ładowność jak w dostawczaku, przyczepę po polu ciągnie jak traktor i takie też ma zdolności terenowe, a przy tym to V6 nawet znośnie brzmi względem 4 cylindrów konkurencji. Miałem okazję ostatnio pojeździć trochę RAMem znajomego i stwierdzam, że pod każdym względem to jest poziom wyżej niż Amarok, jak najbardziej ma sens i w tym kierunku chcę iść zmieniając samochód
@Robert33266 ай бұрын
Nie nie trzeba mieć pickupa.
@lucasqs43666 ай бұрын
Jak pickup to już heavy duty raczej. Najlepiej ford bo da całe z aluminium więc nie zardzewieją nigdy, robione w USA i mają najwięcej mocy oraz płaską podłogę z tyłu.
@marekkrepa99826 ай бұрын
Skoro jesteś z Illinois to mów po naszemu TROK!!! a nie to durne trak bo uszy bolą
@StanySkupienia6 ай бұрын
Ale ja jestem z Warszawy, a mieszkam w Arizonie, to chyba jestem usprawiedliwiony?
@marekkrepa99826 ай бұрын
Moi znajomi z arizony też mówią TROK ale spoko. No i na wideo są plejty z IL
@StanySkupienia6 ай бұрын
@@marekkrepa9982 Samochód z IL, a kręcone w Michigan.
@andrzejgroszkowski36716 ай бұрын
najważniejsze że żona siedzi daleko ot ciebie
@Zero-oq1jk6 ай бұрын
Kombojske samochody
@nifur16 ай бұрын
W 90% są całkowicie bez sensu
@pawel14666 ай бұрын
A jakie masz doświadczenie, ile lat używałeś?
@nifur16 ай бұрын
@@pawel1466 Do czego niby miałbym używać?
@pawel14666 ай бұрын
@@nifur1 do wszystkiego, ma w sobie wszystkie typy aut
@marekkrepa99826 ай бұрын
Bez sensu? Np do sklepu po TV jade jak pan a ty pewnie z przyczepą jak po gnój! Bez obrazy ale ta cała europa jest bez sensu
@pawel14666 ай бұрын
@@marekkrepa9982 tak jest, te tuskognojowozy
@darek..6 ай бұрын
W Polsce Ram-y są traktowane jako bulwarówki
@pabl0o8216 ай бұрын
W 2007r sprowadziłem z US rocznego Rama 3gen po lifcie z 5.7hemi pod maską. Rzadkoscią wtedy u nas były Navary a co dopiero Ram... Prowadzę firmę budowlaną w Warszawie i jeździłem nim przez 13lat codziennie po Warszawie. Nigdy jego rozmiar mi nie przeszkadzał a wręcz przeciwnie bo zawsze mogłem zaparkować tam gdzie inni nie potrafili:) Bardzo dobrze wspominam bo jest to zupełnie inne auto a zrozumie to tylko ten kto nim jezdził...
@StanySkupienia6 ай бұрын
Ja też je lubię. Mieszkając w Warszawie bym sobie takiego nie sprawił, ale rozumiem tych, którzy je kupują. Lubię nawet ich lekką „ciężarówkowatość”. Chociaż trzeba przyznać, że te najnowsze prowadzą się już znacznie lepiej i zwinniej jak na taką kupę żelaza na ramię.
@pawel14666 ай бұрын
Ja też jeżdżę i wiem o co chodzi, już parę lat tylko ram
@robertdywonski77596 ай бұрын
Od jerzdzenia do sklepu to jest rower Niedlugo sie nie benda miescic w tych samochodach z braku ruchu!!!!