Czy można kupić BWM M, w którym nie będą brali Cię za chuligana? LCM 198

Рет қаралды 23,544

4 ай бұрын

BWM zmaga się z dylematem tożsamości, zwłaszcza jeśli chodzi o modele z linii M-POWER. Z jednej strony są to często imponujące maszyny, ale z drugiej - kto z nas nie widział kierowcy BMW z logo M, który na drodze prezentował 'wyjątkowe umiejętności', lekceważąc wszelkie zasady bezpieczeństwa? Stąd rodzi się pytanie: czy da się posiadać BMW M, które nie będzie synonimem drogowego 'bohaterstwa'? Wydaje mi się, że tak!
DRUGI KANAŁ:
- / @mzipclub
Film, który wyjaśnia opcje "WESPRZYJ"
- • Zapraszamy do MZIP.CLU...
FACEBOOK
- / motoryzacja.zinnej
INSTAGRAM
- / motozinnej
#mzip #bmw #mpower

Пікірлер: 122

@karolusyt836 4 ай бұрын

Super film, czekam na nową ramówkę ale mam nadzieję że stare serie nie umrą... jak to tutaj bywa :) Swoją drogą, żadne BMW M3 to już nie jest prawdziwe M3. Dlaczego? Bo to nie Homologation specials. Nowe BMW M3 to chuligan który jednak umie się bić tylko na ulicach i w barach, kiedy M3 E30 było sportowcem który pokazuje co potrafi na ringu (na torze wyścigowym). A teraz ten chuligan wspomaga się sprzętami (napęd AWD), bierze doping (turbo) no i jest otyły (m3 waży tyle co starsza Seria 7). No ale to tylko moje zdanie, czekam na kolejne odcinki o sportowych limuzynach klasy średnie-wyższej z Mercedesem W123. Pozdrawiam i wesołego nowego roku.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Fakt, ale ostatnio miałem okazję spotkać się z nowym M4 i pomimo swojej masy, zachował swój charakter 💪

@karolusyt836 4 ай бұрын

@@MotoZinnej Wiesz, to wszystko zależy od... perspektywy. Bokiem postawisz nawet 50 konną Nysę. Tutaj chodzi o tą czystą, wyścigową mechanikę, a nie elektronikę która będzie prowadzić użytkownika za rączkę i w razie czego odłączy przednią oś zeby pogłaskać jego ego. Te zawieszenie jest dość komfortowe, ale nie wyścigowe. W tym aucie czuć że robi co może żeby utrzymać masę w ryzach, a przecież chodzi o to żeby ono latało bez zmęczenia.

@Wolfi5 4 ай бұрын

@@karolusyt836 właśnie dzięki temu, że nowe m4 nie jest stricte wyścigowe to bardzo dobrze się sprzedaje. Tego oczekują klienci, ponieważ używają tych aut często na co dzień. Jeżeli ktoś chce samochód stricte wyścigowy to po prostu idzie do salonu porsche i kupuje dwa razy droższe 911 gt3 rs

@karolusyt836 4 ай бұрын

@@Wolfi5 Ja nie mówię że nowe M3 to zły samochód, w końcu dobrze się sprzedaje. Ja mówię że nie jest już tym prawdziwym M3 i nie ma jego charakteru. I nie dostaniemy w dzisiejszych czasach nic takiego, może poza absurdalnie drogim garbusem po tuningu

@marekcywinski7983 4 ай бұрын

@@MotoZinnejHej, BMW M4 ma jak najbardziej koneksje wyścigowe, przecież DTM, wyścigi GT series. Mnie zastanawia jedno; jeśli M3 E30 i 190 2,5 16 jeździły w DTM i mają swoich seryjnych odpowiedników, tak samo Opel Omega Evo 500 i Audi V8, to ciekawe dlaczego później np w latach 2000 tylko BMW i Merc miały swoje drogowe potwory, ani Audi, ani Opel które startowały w DTM w latach 2000 nie wypuścili mocnych odpowiedników na drogę. Audi TT czy A4 miały co prawda mocne wersję , ale z napędem 4x4, Opel też, taka Vectra OPC , ale z napędem na przód. Jak sądzisz czy np Audi TT i Opel Vectra silnikami V8 i napędem na tył sprzedawałby się dobrze? Ja sądzę, że zrobiłyby furorę na rynku. Ciekawe..pozdrawiam👍😉

@xot80 4 ай бұрын

było jeszcze BMW Z8 ultimate roadster, 11:00 piękny dźwięk ma ten M20B27 superETA. Może byś zrobił materiał o silnikach ETA i superETA czyli o innej drodze dla ekologii.

@szymonspychaa4333 4 ай бұрын

Znowu świetny materiał, Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym roku.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Dzięki i czekaj na nową ramówkę, będzie grubo 💪

@adriankasprzyk5364 4 ай бұрын

@@MotoZinnejmam kubek z tym Wiessmanem

@adambicho 4 ай бұрын

zdrowiej majster....merci za film, jak zawsze

@rafakrupa9571 4 ай бұрын

W końcu fajny materiał, który dobrze się ogląda. Może teraz odcinek o Hamann i AC Schnitzer? O Alpinie wszyscy już powiedzieli wszystko a w tym temacie? Akurat dla motoryzacji z innej perspektywy

@struzyn 4 ай бұрын

A już myślałem że będzie o Alpinie, a tu Wieśman, 😅. czy oni nie upadli i ktoś to przeją I dlatego teraz elektryk jest jako projekt?

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Niestety tak 🤷‍♂️

@TajitsuTakeuchi 4 ай бұрын

A co z Hamanem?

@robertwieruszewski3653 4 ай бұрын

Elo! Elo! Jestem fanem Lotusa i Morgana ale pan Grzegorz przypomniał mi jak Niemcy zabudowali trzewia z BMW. Dzięki!!!!

@vixa1637 4 ай бұрын

Takie odcinki są super!!!!

@norbertcwojdzinski8016 4 ай бұрын

Stylowa dla mnie 👍

@Zaszywrator 4 ай бұрын

Dobre!

@marcingajda9501 4 ай бұрын

Zawsze podobał mi się wiesmann 💪 Choć nigdy nie widziałem go na żywo 🤷‍♂️ Chciałbym mieć w garażu, najlepiej ten z 3.2l E46 ❤

@VRCmadalinski 4 ай бұрын

Świetny film, jakiś czas temu myślałem o Wiesmannach i zastanawiałem się czy kiedyś jakiś film na ich temat się u Ciebie pojawi. Czytasz chyba w moich myślach Grzegorz 😅 Teraz czekam na materiał o Rinspeed

@JaroslawWlazly 4 ай бұрын

Ciekawy odcinek ,fajnie opowiedzany akurat do porannej kawki pozdro@#€%

@marianzablocki2325 4 ай бұрын

Bez tej poczatkowej legendarnej muzyczki z intro to juz nie to samo... Przestalem regularnie ogjadac,a nawet siegam po stare odcinki.

@rafalidzik8584 4 ай бұрын

WIESMANN - dawno temu jak zobaczyłem tą marke + silnik M5 V10 = cudeńko. Marzy mi się taki samochód 🙂

@beemiaarz 3 ай бұрын

znów czerpe beemkową wiedzę z Twoich materiałów!

@grzegorzmichalski7484 4 ай бұрын

Nie rozumiem tego zestawienia. Czy mają także wspólne amortyzatory, że strojenie nadwozia oraz takie samo wyważenie? Silnik to jedno, ale prawdziwe bmw jeszcze charakterystycznie się prowadzi. Jeżeli ma to w pozadku, ale jak nie to równie dobrze mógłby tu być mclaren f1 (nie ma silnika co prawda z np. M5, ale nadal silnik zespołu M)

@tomekdetlaf6963 4 ай бұрын

Nareszcie , normalny program, z innej perspektywy , już miałem usunąć suba po tych historycznych nudach . 🎉 Dzięki , nie lubię bmw ale łapka w górę za świetny program

@marekcywinski7983 4 ай бұрын

Historia wyścigów i rajdów to zajebisty temat, jaką nuda?!?!

@3011maciek 4 ай бұрын

Może coś na temat Mini w rajdach? Oraz Kit Carach np. Skody i Renault 🚘please

@3011maciek 4 ай бұрын

oczywiście chodziło mi o stare modele Mini

@abukster7233 4 ай бұрын

tak dobre filmiki i tak malo wyswietlen szkoda :/

@kvf3672 4 ай бұрын

Tak sie zdazylo ze w 96r gdzies w bundeslandii na stacji trafilem Austina Haleya i Wiessmana . Oba zajefajne ale Autsin wygral stylem i dzwiekiem silnika.

@matisz767 4 ай бұрын

Chyba bym wybrał jednak BMW-Alpina.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

W sumie ja także, ale fajnie że jest jeszcze inna opcja 👌

@matisz767 4 ай бұрын

Wybór zawsze warto mieć :) Każdy z nas jest inny i ma inne wymagania co do samochodu, właśnie to jest piękne w motoryzacji, że każdy znajdzie coś dla siebie. BTW może odcinek o Ineos Grenadier? Ciekawe rozwiniecie wątku z tego filmu @@MotoZinnej

@user-sy2mv6my8l 4 ай бұрын

Alpina 👍

@danielbayer4539 4 ай бұрын

Myślałem, ze powiesz coś o serii 6? :o

@dj_biskup6654 4 ай бұрын

BMW M7 ma zastąpić modele V12 Będzie silnik jak w XM

@zen1275 4 ай бұрын

Jakoś od 4min myślałem że będzie zamieszana w to alpina a tu niespodzianka

@blazejdrazkowski1608 3 ай бұрын

Piekne auto ten roadster od Wiessmana :)

@fifi500koko 4 ай бұрын

A kiedy Rajdowe Legendy sezon 2003

@anton2702 4 ай бұрын

Mam pytanie. Czy planujesz nagrać jeszcze małych gladiatorów?

@MrKrystian2611 4 ай бұрын

Został jeszcze Morgan z silnikiem BMW😁

@KacperGlegola89 4 ай бұрын

Co ja o tym myślę? Moim zdaniem to fajna alternatywa dla upalaczy. Nie każdy chce bmw. Niektórzy lubią tą technologie niekoniecznie chcą być kojażeni z BMW... Stereotypowym oczywiście. Dla mnie fajny sprzęt, z chęcią bym zasiadł za kierownicą... No i ten elektryk..... o tym nie będę pisał, za dużo przekleństw bym użył... =]

@michakowalski6012 4 ай бұрын

Można. Ale po co ?

@MotoZinnej 4 ай бұрын

To także dobra perspektywa 😉

@KannX 4 ай бұрын

E36 i E46 będą zawsze kojarzone z łysymi karkami, disco polo i wiejską dyskoteką.

@rabit6507 4 ай бұрын

Na Wiesmann'a zawsze znajdę miejsce w garażu

@Zdrastwujtie 4 ай бұрын

Panie a kogo stac na takie piekne cudaki. To coupe jest piekne jeden z moich ulubionych w forzie xD

@Mateusz91666 3 ай бұрын

Nie wiem jak trzeba mieć gruby portfel aby zdecydować się na zakup i serwis wismanna, myślę, że większość ludzi co chce mieć technologie BMW to kupi jakąś serie M albo toyote supre, chyba, że te wszystkie M powery już objeździł i mu się znudziły. Wismann to mały niepraktyczny samochód, dużo się takich sprzedaje, tylko, że muszą się odpowiednio nazywać np. Porsche.

@antoniczarny6581 4 ай бұрын

A M6?🤨

@Kierdziol 4 ай бұрын

Samochody marki Wiesmann mają tyle wspólnego z BMW co Pagani z Daimler. Silniki jedna sprawa, ale cała reszta to zupełnie inny klimat. Weismann powinien zostać przy licencji silników na Serię 3 i zaproponować nowy design nadwozia (niekoniecznie pozostając przy stylu retro - może coś bardziej vintage by się sprawdziło?) zamiast pakować większe silniki do niszowego, sportowego auta. Choć i tak nie dałoby to gwarancji na przetrwanie marki która została zamknięta w 2014 roku i niedługo później wznowiła działalność z nowym właścicielem.

@siemanizacja1 4 ай бұрын

Minion skończył odliczać na m24

@robertszymkowiak4904 4 ай бұрын

Bralbym alpine nawet e32 (a moze, przede wszystkim e32).

@MistrzChada 4 ай бұрын

a M8?

@PiotrRustanowicz 4 ай бұрын

Cóż ja mam problem z marką BMW. Stare modele a i owszem plus M5 z V10 pod maską z tych powiedzmy nowszych jest kozak chociażby ze względu na dźwięk. Może i nie jest to silnik bezawaryjny bo terapią go różne problemy ale jak działa to mamy symfonie dla uszu. E38 też ma jeszcze klase ale wszystko co nowsze to dla mnie prywatnie wieje cwaniactwem co niestety ma pokrycie na drogach.

@lincolnM5 4 ай бұрын

Pojeździj trochę to zrozumiesz.

@PiotrRustanowicz 4 ай бұрын

@@lincolnM5 Dlatego lubię starsze modele. Sorry ale nowe BMW totalnie mi nie pasują. Pamiętaj że każdy ma swoje zdanie i swoje upodobania🙂

@lincolnM5 4 ай бұрын

@@PiotrRustanowicz jeżdżę 11lat E39 M5 i też tak sądziłem, dokupiłem przypadkiem F10 M5 i myliłem się - świetny wóz, więc trzeba posmakować żeby ocenić.

@PiotrRustanowicz 4 ай бұрын

@@lincolnM5 kto co lubi

@lincolnM5 4 ай бұрын

@@PiotrRustanowicz jeździłeś?

@rafaswider8308 4 ай бұрын

Taki trochę John Vick...

@Pain4n 4 ай бұрын

Poruszając się po drodze jak w sposób jak na pokazanych przykładach jest się określanym zdecydowanie inaczej niż "chuligan" i nie ma na to wpływu marka auta.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

No ale wiesz, stereotypy 🤷‍♂️

@rafanosiadek3054 4 ай бұрын

Autko ładne ale co bawara to bawara ;)

@lincolnM5 4 ай бұрын

M5 jest na tyle subtelne, że niewprawne oko nie zauważy żelaznej pięści i charakter jest zupełnie inny niz M3.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Coś w tym jest, ale czarne M5 to nie lekka gangsterska 😉

@lincolnM5 4 ай бұрын

@@MotoZinnej od ponad dekady śmigam M-piatkami z V8 i raczej znawcy zauważają że to nie jest zwykłe BMW serii 5😉

@lukaszkielek_leasing 4 ай бұрын

A już myślałem że będzie odcinek o moim 3GT ;)

@jazzu7700 4 ай бұрын

Wiesmana poznałem w grze World Racing 2 i nie wierzyłem że taki samochód istnieje

@iowa406 4 ай бұрын

Jak chcesz więcej elegancji zachowując osiągi, a nie chcesz BMW, to bierzesz Alpine. Jak chcesz więcej chuligaństwa, bierzesz G-Power. Wissman, to taki nie więcej tego, ni tego.

@karolkaczmarczyk3584 4 ай бұрын

5:49 Proszę przestańcie sami sobie przeczyć. W jednym z odcinków mówiliście, że nikt nie chciał brać toyoty supry MK4 bo każdy wolał za jej cenę albo ciut większą mieć znaczek ferrari na masce i, że to według was błąd. A teraz sami mówicie, za nową supra kojarzy się z taksówkami Toyoty chodzmro nie prawda. Toyota Supra właśnie kojarzy mi się z BMW w innej skórze (i to też źle) ale nie ze spokojnymi taksówkami. Prędzej bym powiedział, że Lexususowi bliżej do taksówki tylko tej premium niż suprze. Reasumując proszę przestańcie sami sobie przeczyć Pozdrawiam

@Yanko_427 4 ай бұрын

Gdyby Renówki i Citroëny miały napęd na tył to nikt by nie upalał BMW bo francuzy są 5 razy tańsze :)

@mrowa9300 4 ай бұрын

sławetne e36 i e46 wczesniej tez u schyłku swej swietności e30 tj lata 98-02/04 to samo ..... zostaly dobite do cna i w pień wycięte ... ehh

@marekcywinski7983 4 ай бұрын

Jak wycięte? Co Ty gadasz? Masa tych aut jeździ w sporcie do dziś. Rallycross, rajdy, wyścigi płaskie, wyścigi górskie. Na całym świecie. Tego jest masa.

@nieminietopokolenie4409 4 ай бұрын

Moja perspektywa jest taka tylko m57 kopeć to jest to.

@Shadycotam 4 ай бұрын

Ano polecam, mało pali i dość zrywne, co prawda po przesiadce z M62B44 czuje niedosyt i odechciało mi się gnieść ile fabryka dała. Ale zdecydowanie częściej jeździ niż stoi, jak to bylo w przypadku V8😂. Co nie zmienia faktu że V8 nawet jak stoi zawsze będzie w moim sercu ❤ na pierwszym miejscu.

@maloszyc 4 ай бұрын

To tylko e60 n53

@jakubburdyko6408 3 ай бұрын

Wolę jednak BMW z jego niegrzecznym charakterem 😊

@tomasz215 4 ай бұрын

Ja wybrał bym po prostu Alpine!

@buzka142xd 4 ай бұрын

Z8 to inne wyróżniające się BMW

@szymsator 4 ай бұрын

Ja jednak wolę Suprę

@sebastianchmielewski966 4 ай бұрын

Gdym chcial styl i moc wybrał bym Mercedesa AMG

@matis7276 4 ай бұрын

Mi BMW to się bardziej z patologią kojarzy, ich kierowcy nie raz to udowodnili.

@LukaszJakubczyk 4 ай бұрын

Wismann nigdy mi się nie podobał. Ten starodawny styl nie przemawia do mnie i to że ma silnik z Bmw uważam nie robi go alternatywą dla BMW.

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Ma swój brytyjski klimat, ale to do każdego nie trafia. A ja już chyba stary jestem, bo mnie się podoba 🙃

@marekcywinski7983 4 ай бұрын

@@MotoZinnej Mnie też, lubię taki styl.

@jazzu7700 4 ай бұрын

Grzegorz chyba jeszcze chory, słychać po głosie

@MotoZinnej 4 ай бұрын

Fakt, ledwo składem literki, ale już jest lepiej 💪

@patrykukasz7063 3 ай бұрын

Wolę M3

@rafap.6330 4 ай бұрын

A m6 albo chociaż 645. Sebixa nie stać na taki samochód o serwisie już nie mówię . Rasowe GT, auto ktore nie jest popularne u nas, tak jak inne modele

@Gonzo3553 4 ай бұрын

Jak bym miał wybierać między nimi to BMW

@kaszankosceptyk5117 4 ай бұрын

👍

@MotoZinnej 4 ай бұрын

👍

@FirssenSimracing 4 ай бұрын

BMW to nie lubisz bo jak znajdziesz filmik na YT gdzie jakieś dzieciaki upalają auto ojca to już auto dla chuligana ale silnik to by się chciało HAHA

@pawegrzybek8651 4 ай бұрын

W bmw Mwyzwala w ludziach drugiego walecznego czlowieka, a ludzie niech się Odpieprza od BMW,sami innymi markami jedza jak barany warjaty a bmw to cos Pieknego....🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🍄🍄🍄🍄

@marekcywinski7983 4 ай бұрын

Sam miałem E30 318i w 2004 r. Zajebiste auto, sprzedałem za 4000 zł...😔

@maxiu789 4 ай бұрын

Czy ja wiem, czy taki wieśmann to donry pomysl. One kosztuja po 300k euro, to za tyle mozma by znalesc dwie z8 i jezdzic jedna a druga pod koc na inwestycje albo dolozyc stowe i kupic alpine. I pod koc. I jezdzic golfem. I jesc psie zarcie 😂😂😂

@Faldek1 4 ай бұрын

Nie

@user-sy2mv6my8l 4 ай бұрын

Pomysł dobry, bo napęd to najlepsze co jestbw BMW. Niestety, brzydka jest ta karoseria Wissmana.

@sebastiankiryluk333 4 ай бұрын

Z4 "damski charakter" ???... nie mam prostownicy, ba nawet już nie mam żony! Grzesiek bajki to Ty opowiadasz, albo przy montażu pomyliłeś perspektywy!!! Udowodnij, że jechałeś Wiesmannem, że tak porównujesz... Albo w następnym filmiku przyznaj, że nigdy nawet nie siedziałeś w Wiesmannie, bo Cię fani BMW przeklną i Ci nigdy już nie stanie🍆!!!😂

@Kierdziol 4 ай бұрын

No bo to takie małe i ładne co niektórzy uznają za damskie. Gdyby jeszcze BMW nadal robili Z4 z hardtopem to nadal byłby bardziej rasowy, sportowy samochód przez niższą masę. Supra w porównaniu do najnowszego Z4 (obydwa auta z silnikiem R6) jest niespełna 150kg lżejsza (o ile nie zdecydujemy się na dodatki). Najmocniejsza odmiana E89 to 1600kg masy, podczas gdy Wiesmann MF5 waży na sucho 1470kg, a jest on wyraźnie szerszy. Można założyć, że w przypadku małoseryjnego producenta ich samochody nie są tak komfortowe jak od BMW, bo nawet E85 M jest o 25kg cięższe od najmocniejszego z wyprodukowanych Wiesmannów.