Czy należy bać się używanych samochodów elektrycznych? - VLOG 8 | EV Repair

#Tesla​​ #TeslaModelS​​ #Vlog
W naszych vlogach będziemy starać się przekazać Wam, co nowego u nas słychać, pokazać jak się rozwijamy, a także przekazać trochę wiedzy w formie pogadankowej. Miłego oglądania!
W tym odcinku wyjaśnimy, dlaczego nie powinniśmy się bać kupować używanych elektryków.
Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową, na której możecie umawiać się na wizyty!
Warsztat: www.evrepair.pl/
IG: / evrepairgarage
​FB: / evrepairgarage

[@polskityton6062]

Lubię Pana, młody ogarnięty chłopak z dystansem :) Pozdrawiam serdecznie

[@jansobiak5373]

I kolejne ciekawe wiadomości super 👏

[@arci3333]

Można jeszcze raz wyjaśnić o bezpłatnym ładowaniu, bo coś się przycieło 😀. Łapka w górę oczywiście

[@evrepairgarage9307]

Hej. Tam jest powiedziane: Free Unlimited Supercharging. Daliśmy napis w tym miejscu bo faktycznie "Pan Prowadzący" dał ciała i jak zwykle bawił się pasem gdzie niestety był podczepiony mikrofon.

[@oldrafiman]

Ciekawy materiał, kiepski dźwięk.

[@jurekst.8133]

Zasieg zalezny od mocy silnika i wielkosci baterii. Nalezy tu to dodać. Duo zuzywaja wiecej energii. S 70 z jednym silnikiem ma podobny zasieg jak S 85D.

[@grzegorzchrzanowski7633]

Dlaczego w nowych trójkach bateria się szybciej degraduje?

[@martinvogel2173]

Super pakiet informacji bez zbędnego ględzenia. Mam pytanie , czy sa mozliwosci szkolenia sie na mechanika , diagnoste np tylko tesli , w Polsce lub Niemczech ?

[@bezszelestni]

Jakie macie doświadczenie z Teslami sprzed 2016 roku? Pozdro!

[@evrepairgarage9307]

Bardzo dobre. Sami takich używamy:)

[@SilentWarriorEU]

@@evrepairgarage9307 a propos prośba, bo widzę, że prowadzący jeździ coraz to różniejszymi Teslami w flmach, aby choć w opisie podpisywac, co to za model. Teraz jak się przygląda po zagłówkach foteli - to ładny jasny przedlift S-ki. Zgadłem ? :)

[@borys609]

11:18 11:20

[@SilentWarriorEU]

O kurcze... Akurat mam do kupienia Skę polift z 2016 roku, ale ma widoczne jawnie na fotach przetarcia i wgniecenia od spodu. A nie wygląda to na uszkodzenia niewłaściwym podnoszeniem (co w innym filmie mówisz o tym, że się zagina jakieś tam zawory odpowietrzników baterii źle podkładając podnośnik). Czyli że ktoś szlifa strzelał moim skromnym. To lepiej unikać takiego auta, bo w środku, od strony baterii - może być słabo ? Czyli w TMS baterie od otoczenia nie są oddzielone jakąś taką bardziej pancerną płytą stalową lub aluminiową, którą ciężko uszkodzić ? Bo takie dotąd miałem wrażenie, że tak jest...

[@evrepairgarage9307]

Tak dolna plyta jest naprawde solidna💪

[@maszkamaszka4060]

gdzie w polsce oddaje się na szrot samochody elektryczne?

[@karol.dragan.buduje.instaluje]

Proszę o kontakt, jestem zainteresowany zakupem w cenie złomu.

[@mechatron2775]

Należy całkowicie unikać elektryków wyjątkiem są osoby mające własne domy i przemieszczają na krótkich odcinkach.

[@tytus88888]

witam baterie nowego typu są chyba lepsze od starych tz laptopowych biorąc pod uwage choćby ich awaryjność i trwałość

[@SilentWarriorEU]

Dobre laptopowe też wytrzymują do 2-3 tysięcy ładowań (np. Li-pol). Ale - laptopowe irzemy znacznie częściej i głebiej, niż w autach elektrycznych tak naprawdę. I laptopowe baterie nie mają tak dobrych warunków pracy, jak w elektrykach. Nie mają np. tak zaawasnwoancyh BMSów i nie mają chłodzenia cieczą.

[@endrjunastoprocent]

Film filmem, ale czy Irmina ma chłopaka? ;)

[@SilentWarriorEU]

Wiesz gdzie pracuje. Podjedź spytać się jej bezpośrednio ;)