Gratuluję 100 tysięcy subów. Te 100 tysięcy subów na KZbin się wam po prostu należały! Gratulacje dla was. Pozdrawiam
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dziękujemy za wsparcie i jesteśmy głodni na więcej… to znaczy, zamierzamy się mocno rozwijać 💪
@kmkaminscy59742 жыл бұрын
najszybszym samochodem na nurburgringu bedzie mega polski samochod o nazwie: arinera husayra izera fso fsm fatamorgana morawiecki orlen obajtek team f1 poland dream car :))) przewidywany rok produkcji 3500
@boleklolek5782 жыл бұрын
No właśnie nie trafił tam na testy .Dziwne .
@michalsiekierski14532 жыл бұрын
A przepraszam ty nie wierzysz w to co pinokio mówi 😆😆😆 jak możesz
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
Orlenowóz 2023 turbo extreme
@bebnofca2 жыл бұрын
@@boleklolek578 no właśnie nie trafiłeś w żart, też chyba dziwne
@marekcywinski79832 жыл бұрын
Hahahaha rozjebałeś mnie tym tekstem👍👍👍👍👍👍👍👍
@makspayne15342 жыл бұрын
100 tys!? No wreszcie! Gratulacje 🎉
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dokładnie, wreszcie 🥳
@makspayne15342 жыл бұрын
@@MotoZinnejTeraz to już “z górki” 😇✌️czekamy jak na liczniku wybije 200k 😎 Robicie super robotę, macie swój styl, nie powielacie nikogo, tak trzymać 👍👍👍
@damianmalysa97652 жыл бұрын
Gratulacje na 100 tys.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 👌
@dariuszkalinko81832 жыл бұрын
Bardzo duzo pracy zrobil
@duzogorszy28872 жыл бұрын
Ja nie wierze ze dopiero teraz kanał wbił to 100k, nalezy sie wam o wiele wiecej
@Dokucznik2 жыл бұрын
0:58 jak ja lubię tą muzyczkę :D Od razu kojarzy mi się z Moto z Innej Perspektywy ;) Gratuluję 100 tyś. Z takim materiałem powinniście mieć co najmniej 1 mln ;)
@jareczek26042 жыл бұрын
Muzyczka sztos! ;) We wcześniejszych odcinkach była dłuższa i szkoda że teraz tak szybko ją ucinają :(
@tobiaszwilk41762 жыл бұрын
Też ją lubię :) Mi się kojarzy z programem telewizyjnym z lat 90-tych "Kwant" ;)
@biaypan23612 жыл бұрын
Teraz można o was mówić "znani powiatowi KZbinrzy", jak zobaczyłem 99k to z niecierpliwością czekałem aby to napisać
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Teraz to nam odbije od tej sławy 😁 A tak na poważnie, to dzięki za oglądanie i wsparcie kanału 👌💪
@piotrhawryluk88502 жыл бұрын
Dla mnie Ten MOTO KANAŁ jest THE BEST i oglądając kolejne materiały w 100 % rekompensuje sobie (świadomy) brak PUSTO TV 📺 MEGA jakość oglądana z przyjemnością:))))))))
@TRANSMISSIONNO152 жыл бұрын
Końcówka najlepsza! Ale się uśmiałem...świetny program.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 👌 Ps: No lekko się wymknęło spod kontroli 🤭
@TRANSMISSIONNO152 жыл бұрын
@@MotoZinnej Właśnie to lubię. Naturalność, a nie kij w...i na sztywno żarcik ze scenariusza:) Aha, bym zapomniał najlepszego roku w tym roku!
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
Dopiero 100k?! Algorytmie KZbin pytam: Gdzie jesteś i co robisz? Ten kanał jest jest w mojej trójce ulubionych.
@rafi_rfk2 жыл бұрын
Gdyż kanał jest nie poprawny politycznie wobec Eko-terrorystów.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Spokojnie, zaczniemy chwalić auta na bateryjki to podskoczymy wyżej……………. żartowałem 😉
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
Wtedy na pewno zyskalibyście widzów Tych których nie chcecie….. Więc nie robicie tego
@AresakaWilku2 жыл бұрын
@@rafi_rfk XD
@LukaszRogowiczYamaortodks2 жыл бұрын
W każdej dziedzinie jest "ściana" do której się dochodzi i dalej za cholerę nie sposób zrobić choćby centymetr. Zawieszenia czy opony i aerodynamika w motoryzacji dobiły już właściwie do kresu możliwości. Tylko silniki mogą być jeszcze coraz mocniejsze i mocniejsze z każdym rokiem ale cóż z tego jak tej mocy już teraz nie sposób wykorzystać w 100% bo najczęściej moc sama w sobie to przerost formy nad treścią i gdyby elektronika nie czuwała i nie gasiła zapędów silnika to byłoby mega kiepsko. Jak powiedział klasyk: Praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb. Choć owszem będą auta które będą szybsze ale to będzie bardzo bardzo wolno szło do przodu, nie będzie już dużych skoków jak to miało miejsce do teraz.
@Rafaelllo232 жыл бұрын
Gratulacje, macie 100 tys subów 👏
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Tak JEST💪 Dzięki 👌🥳
@oxsaqexo2 жыл бұрын
szaiziz kontroll , kiosk na kołach
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki i cieszy się podobają nasze poprawnie politycznie żarty 🤭
@chanckimcwilliams99382 жыл бұрын
Gratulacje 100k subów. Co do rekordów wydaje mi się ze namieszać może McMurtry Speirling, Bugatti jakby wystawiło model Bolide, Koenigsegg z modelem Jesko attack czy następca Aventadora
@Macckowski862 жыл бұрын
Czy robiłeś może odcinek o Arrinera Hussarya GT?? Jak ma się ten projekt na chwile obecną?? Co z "NOWYM POLDKIEM" ?? Coś ucichło, a tak grzmiało :D A może to mi się śniło, ale gadane coś było co nie ?? Czy istnieją jakieś polskie innowacyjne technologie motoryzacyjne, projekty (na kołach) ?? Bez "Scheisse kontrol" :D :D :D Czy mamy może POLSKIE silniki lub rozwiązania pod i nadwozia w pojazdach wojskowych czy cywilnych? Co powiesz na taki odcinek ?? Dawaj Byku o Vosco, Triggo etc.- Z innej perspektywy ma się rozumieć :) CIEBIE TO SIĘ FAJNIE SŁUCHA :) Oraz POZDRO dla załogi !!
@simba_the_freestyler2 жыл бұрын
Super się te filmy ogląda 😍❤️🔥
@janmaliszewski41082 жыл бұрын
Z chęcią bym więcej takich "smaczków" zza kulis obejrzał. ;) Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
@marcin58922 жыл бұрын
Gratuluję 100k Nie bez powodu subuje tylko ten jeden PL kanał motoryzacyjny, czekam na recenzje AMG ONE Z innej Perspektywy, zapewne będzie ciekawa i racjonalna, żebyś tylko nie zapomniał jak z tym japońskim AMG
@pazera662 жыл бұрын
Tylko ten jeden? Chyba siw troche zamknąłeś we własnym świecie 😂
@marcin58922 жыл бұрын
@@pazera66 jeden pl i reszta anglojęzyczne
@NieJestemzPolskiPL2 жыл бұрын
Super video i gratulacje z okazji wbicia 100k subów! 🙂
@GhostRid3r6662 жыл бұрын
Gratulacje na 100 tys. subów. Nowe rekordy nie będą już ustanawiane. Silniki spalinowe są po mału wygaszane i tak samo będziebz rekordami na torze. Za niedługo czas może dojść do tego że taki rekord będzie piętnowany, bo niby zachęca do szybkiej i niebezpiecznej jazdy a to zagraża planecie, słońcu, zmianą klimaty znym na saturnie i w ogóle to kosmos się przez to rozpadnie.
@grzmos12 жыл бұрын
Miejmy nadzieję że jeszcze to nie koniec że spalinowymi jeszcze jest sporo możliwości a tym bardziej że zaczynają patrzeć innaczej na elektryczne zaczynają się wycofywać od tego pomyslu. Czekamy na nowe rekordy.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Też liczę na to że świat się obudzi 🙏
@bartekukasiewicz61552 жыл бұрын
nie mogłem sie doczekać odcinka
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Czekaliśmy do 100 tys ;)
@incogni73762 жыл бұрын
WRESZCIE ktoś stanął w obronie AMG ONE. No i gratuluje 100k subów.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki i wbije kij w mrowisko 🤫
@adamhryniewicki33742 жыл бұрын
No i pękła 100-owka gratulacje Grzegorz brawo
@arturpisarek46922 жыл бұрын
Może jakiś materiał na temat legendarnych wozów LM , kiedyś dużo grałem w GranTurismo , a w 4tej odsłonie ,a Nurburgring osiągnałem 5,13 s Toyota Minolta 88' bez cheatów ! Mam nawet zaisany replay ale nie wiem jak go zgrać z karty pamięci . GRATULACJE 100 000 subów !
@marcinsud2 жыл бұрын
Z tymi luksusowymi sportowymi hybrydami to jest jeszcze tak, że masa auta idzie 300 kg do góry, ale moc tylko teoretycznie podnosi się o 200 KM, bo akumulatory są na tyle małe, że należy to rozważać w kategoriach krótkiego dopalacza niż normalnej mocy dostępnej zawsze kiedy jest potrzebna. Kilka szybkich wyjść z zakrętu i silnik elektryczny z akumulatorkiem staje się zbędnym balastem.
@MistrzChada2 жыл бұрын
Silnik typ: NUDA xDD piekne! gratulacje 100k!
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 💪
@kacperk2k2 жыл бұрын
Myślę że jeżeli teraz będziemy mieli już tylko elektryczne, ciężkie samochody to przez jakiś czas może być zastój ale trzeba pamiętać że opony i zawieszenie oraz aerodynamika stają się coraz lepsze a to także ma istotny wpływ na okrążenia więc przy dobrym ustawieniu tych parametrów cięzki elektryczny suv może być szybszy od bardzo lekkiego coupe z silnikiem umiejsowionym centralnie
@Zenobiusz.2 жыл бұрын
Ciężki to pojęcie relatywne. Kiedyś ciężkie auto sportowe miało 1500 kg. Dziś auta sportowe i supersportowe ważą dużo więcej dając łomot ich lekkim dziadkom na ringu czy każdym innym torze. Leciutkie M3 CSL E46 (poniżej 1400 kg) zostało wyraźnie pobite przez M5 F90 czy M8 Competition (oba ok 1900 kg), czy różne wersje nowego M4 (1700 - 1800 kg, za wyjątkiem wspomnianego na filmie CSLa, który mimo solidnego odelżenia i tak ma ponad 1600 kg). Wydawało się, że sprawę rekordów mamy zaoraną na bardzo długo, gdy za sprawę wziął się Radical, ze swoim torowym bolidem dopuszczonym na drogi i wagą poniżej 700 kg. Dzisiaj ten czas przebijają wielkie i ciężkie krowy z masą 1600, 1700 kg jak aventador, amg gt czy właśnie project one. Nie wydaje mi się, żeby te 1,7 tony project one było jakąś barierą jeśli chodzi o masę. Wystarczy zobaczyć jak sprawnie udało się przejechać ważącym 2,4 tony (!) RS Q8 i zrobić czas na poziomie o tonę lżejszego Gallardo.
@Alex-fz9ms2 жыл бұрын
Wiadomo coś o podejściach AM Valkyrii i próbie bicia rekordu?
@spinohorizon7512 жыл бұрын
Na Nurburgringu mogły by namieszać takie auta jak Pagani huayra BC Rodster, Mclaren Senna czy Koenigsegg Jesko gdyby ktokolwiek chciał sfinansować ich przejazdy. Finalnie wydaje mi sie że będziemy na poprawienie rekordu musieli czekać na nowe GT 2 Rs generacji 992.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Takie firmy wydają miliony na opracowanie auta wiec to nie problem dorzucić kilka „groszy” aby zrobić okrążenie. No ale tego nie robią… dlaczego🤔😉
@pazera662 жыл бұрын
@@MotoZinnej povagowani wyjaśniał ten temat. To jest po prostu drogie. To chyba kosztuje ponad milion euro by wynajac ludzi, tor i sprzet na to bicie rekordu. Mysle ze pagani nie ma az takiego hajsu na wyrzucenie. Kownigsegg tak samo.
@spinohorizon7512 жыл бұрын
@@MotoZinnej Wydaję mi sie że tu chodzi o PR. Auta jak Porsche czy nawet Lamborghini mają większą produkcję przez co muszą czymś przyciągnąć klientele. Pagani czy też Koenigsegg sprzedają się jeszcze przed rozpoczęciem produkcji więc ewentualne rekordy leżą tylko w kwestii ciekawości prezesów tych producentów. Sama skala produkcji też ma wpływ na marżę firmy toteż łatwiej dużym producentom ponieść koszty zrealizowania takich prób.
@AresakaWilku2 жыл бұрын
@@MotoZinnej XD
@grzegorzsugarman56092 жыл бұрын
Dzięki za materiał 💪👍
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki za oglądanie 👌
@franciszekchmielowie2 жыл бұрын
Są dwie perspektywy na przyszłość wyścigów: - Zakończenia eco-terroru (i powrót aut spalinowych) - Auta zasilane wodorem
@marcingorski41982 жыл бұрын
Grzechu Kozak :) !! 100k gratki
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 💪👌
@DiggoryEuthymius2 жыл бұрын
Jak dla mnie to bez znaczenia, bo Nurburgring to od lat mem i jaranie się czasami tylko na tym torze jest przykładem oderwania od rzeczywistości. Na innych torach modele triumfujące na Zielonym Piekle mogą dostawać łomot od konkurencji ze względu na odmienną charakterystykę obiektu.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Jednak Nurburgring to trudny i wymagający tor który ma więcej wspólnego z droga niż torami, wiec jeśli tam auto się sprawdzi to powinno być dobre na drodze.
@mateuszkaczmarek944 Жыл бұрын
Szajse 🤣🤣🤣 dobry odcinek 👌
@blacktrain7048 Жыл бұрын
Za dramy na koncu i fajny kontent 👍
@mateuszkrzyminski68102 жыл бұрын
Ciekaw jestem czy Hyperion XP-1 zawita na tor :)
@stanisawkaczmarczyk53122 жыл бұрын
Tym szajse control zrobiłeś mi dziś dzień
@MotoZinnej2 жыл бұрын
🤣
@Sara-ls8ry2 жыл бұрын
Ales się chłopie zmienił prze te kilka lat...jak wino :P Gratulacje 100k i puzdro 600 :))
@AresakaWilku2 жыл бұрын
Istnieje co najmniej jeden krytyczny punkt, za który należy krytykować AMG ONE, czyli waga to auto waży 1695 kg to tyle co Porsche 918, a ile Porsche ma lat, a osiągi, jak i zaawansowanie techniczne są moim zdaniem na korzyść Porsche już nie piszę nawet o P1, które niszczy totalnie ONE i jest bardziej drogowym przeniesieniem bolidu F1 na drogi, bo tam nie było obsesji, żeby to wszystko przenieść tylko wszystko to jest finalny efekt, który wynika z chęci zrobienia, jak najlepszego auta, a nie produkty pod nazwą Przenieśliśmy bolid F1 na drogi w formie hiperauta, które jest ociężałe i nawet Veyron czy Chiron pomimo tej kosmicznej wagi mają lepsze osiągi od AMG One. xd
@dwuseta11902 жыл бұрын
Witam, czy mial pan okazję pojeździć trochę którymś z szybkich elektryków?
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Tak, większością z nich: Porche Tycan Turbo S, Testa p100 D czy wszystkie elektryczne modele od Audi.
@dwuseta11902 жыл бұрын
@@MotoZinnej każdy ma swoje zdanie wiadomo, ale mógłbym je różnie nazwać ale nie nudne🙂
@dwuseta11902 жыл бұрын
Odcinek zajebisty jak większość, lubię oglądać. Pozdrawiam🙂
@lenio100002 жыл бұрын
Zapomniałeś o tym aucie jednoosobowym na prunt.....które ma 1.4 do setki ..tylko nie wiem jak u niego z prędkością max.....jakiś Angol tym jeździł i gdzieś pobił rekord
@FoinixMotorsport Жыл бұрын
Co z BMW M140 xDrive ?
@Jaklas882 жыл бұрын
Średnia 190km/h. Samym zawieszeniem się tego nie pobije. Opony motocyklowe i koła, które oprócz skrętu by się pochylały?
@dawidkauzniak53582 жыл бұрын
Ciekawy jestem jakby sobie dał radę koenigsegg one 1, bo testy tego superauta na torze nie zostały zakończone, a całkiem dobrze rokował
@Darayavahusz. Жыл бұрын
Podobno z nowym modelem mają tam się udać.
@piotrBiegi2 жыл бұрын
Myślę że w kategorii na bateryjki Rimac Nevera może namieszać, w spalinowkach nie widać niestety kandydata 😬
@krbaczawi2 жыл бұрын
a Speirling McMurtry jeśli by się odważyli tym pojechać i budżet by się zgadzał?
@masterofpuppets19222 жыл бұрын
Hyperion wypuścił XP-1, to ma napęd elektryczny na 4 koła, ale! Samochód zrobiony z innej perspektywy, bo zamiast ciężkiej baterii produkuje energię wykorzystując spalanie wodoru. AMG One ma technologię F1, a Hyperion NASA, teraz potrzeba czasu na weryfikację, czy ktoś wykorzysta amerykańską technologię wodorową.
@Neutrino332 жыл бұрын
Ciężko będzie znaleźć coś szybszego z silnikiem spalinowym pod maską, ale ja czekam na przejaz "Zielonym Piekłem" McMurtry Speirling. Poza tym cieszy fakt, że wolnossące 6 cylindrów w układzie bokser wciąż na topie.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Ja myśle ze McMurthy nie zrobi rekordu, bo trochę nie pasuje do tego toru, ale… zobaczymy
@Neutrino332 жыл бұрын
@@MotoZinnej No mały jest i też zastanawiam się czy mu prądu na te ponad 20km wystarczy 🤣
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
@@Neutrino33 Bardziej martwi mnie jakby zadziałał docisk na tym wyboistym torze, bo to "coś" co go zasila zawsze można wsadzić trochę większe, mocy i tak mu nie braknie 😁.
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
E... Spokojnie by wystarczyło i to na ponad 20 okrążeń, wiki podaje że na 483km starcza podobno
@Neutrino332 жыл бұрын
@@leszekbzdura7337 ciekawe jak ma rozwiązane chłodzenie baterii, bo to też może przysporzyć kłopotów
@sloter182 жыл бұрын
Łysy Szwed myślę że że swoim Jesko. Wiem że już kiedyś coś próbowali i nie wyszło bo mieli wypadek ale słyszałem że w tym roku się tam wybierają i mają zamiar zniszczyć konkurencję. Nie powiem ale bardzo na to liczę.
@egonnowicz2 жыл бұрын
Może o rajdzie Dakar i jego historii.
@karolusyt8362 жыл бұрын
AMG to cudo inżynieryjne, co do tego nie ma wątpliwości. To udowadnia że w AMG pracują geniusze. No i jest po prostu przepiękny. Ale odrzuca mnie lekko to że pod maską ma blender o pojemności podobnej do ohv w polonezie wspomagany przez silniki elektryczne. I ta nieszczęsna farelka do katalizatora
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Trzeba na niego spojrzeć Z innej Perspektywy… i tez tak zrobię 😉
@karolusyt8362 жыл бұрын
@@MotoZinnej Dlatego czekam. Napisałem też że lekko mnie odrzuca bo to jest diabelnie imponujące że samochód o wadze dużego suva (kilkanaście lat temu, ale zawsze) osiągnął taki czas. I mógłbym tu pomarudzić jeszcze ale zrobiłem to wyżej. Ale ja tak mam, nawet jeśli mi się coś podoba to narzekam
@AresakaWilku2 жыл бұрын
XD
@karolkorzela2 жыл бұрын
To już 100 tys.🥳
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Zgadza się 🥳💪
@Zelivek2 жыл бұрын
Nie zgodzę się że hybryda jest zawsze czymś złym. Jasne w aucie sportowym chodzi o emocje, ale czy można powiedzieć że laferrari, 918 czy p1 to auta bez charakteru?! W ich przypadku od zawsze chodziło o moc i łamanie granic. W obecnych, cywilnych autach hybryda jest problemem, z innego powodu... chodzi o zestrojenie. Nowe, nawet sportowe warianty, zestrojone są nie pod moc, tylko pod spokojne toczenie aby zadowolić gretę...
@robertzebranowicz3382 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć Pagani Huayra R na Nürburgring.
@jad44022 жыл бұрын
Nonono 100 tys. walnęło puchary będą się sypac P.s. zrób film o Saabie no i pozdrawiam
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Kurde ma tego Saaba cały czas w głowie, a odcinka jak nie ma, tak nie ma… muszę to zmienić 💪
@Djsine2 жыл бұрын
No w końcu
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Nooo, trochę prześcignęliśmy 😉
@krzysztoftrzesicki41542 жыл бұрын
Poza AMG One jakoś nie ma w tym zestawieniu Hypercarów - dlaczego?
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Sam nie wiem 🤷♂️
@leszekruminski68292 жыл бұрын
Gratulacje!!!!
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 💪
@rafalbandziak15382 жыл бұрын
Super 😁
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Pozdro 😉
@MariuszM2 жыл бұрын
Ale to jest przerażające jak ludzie, tak samo jak masowi producenci mają już w dupie jakiekolwiek sportowe emocje. Małe sportowe coupe zniknęły już lata temu (no może z wyjątkiem Toyoty GT86), hot hatche znikają dosłownie na naszych oczach (tu też z wyjątkiem Hondy Civic Type R i Hyundaia i30N). Tak samo w motorsporcie, DTM umarło przez durne zmiany przepisów, BTCC zdycha od lat nie mogąc przyciągnąc producentów, WTCC już nie ma, a WTCR nie ma fabrycznych zespołów. Teraz ,,sportowe'' emocje mają zapewniać elepstryki i suvy, z których żaden na ściganie po torach się nie nadaje. Smutne to wszystko, a wygląda na to że będzie tylko gorzej
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Niestety, świat skręcił w zła stronę, ale liczę że jeszcze wrócą do tego. 🤔
@PolonezV82 жыл бұрын
👍👍
@MotoZinnej2 жыл бұрын
👍👍
@PolonezV82 жыл бұрын
@@MotoZinnej Obserwuje od dawna i subskrybuje. Te 100K Subów za taką robotę jak robicie to powinni Wam wbić ludzie w 2miechy a nie tak dlugo... Pozdrawiam i czekam na więcej 😁👍
@BETON_12 жыл бұрын
Szczerze mówiąc sądzę że może w przyszłości sympatyczny szwedzki producent pokaże nam tam jesco albo one to one
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Liczę na to 💪
@krbaczawi2 жыл бұрын
Porsche nie odpuści, albo nowy gt2rs albo manthey coś podziałają z gt3rs, tak czy siak Porsche wróci na szczyt w ten czy inny sposób, dodatkowo łysy Szwed, też może coś pokazać, z elektryków Rimac i McMurtry to pretendenci, ale w przypadku 3 ostatnich wymienionych problemem może być budżet, bo bicie rekordu kosztuje worek pieniędzy, a to jednak producenci o małym wolumenie produkcyjnym
@astrid87512 жыл бұрын
Koenigsegg. Myślę że jeśli podejmą próbę rekord aut cywilnych będzie należeć do nich🤔
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
Robert robił o tym film
@leszekruminski68292 жыл бұрын
Mclaren F1 jaki ma czas??
@MotoZinnej2 жыл бұрын
7:11
@sebastian94402 жыл бұрын
Myślałeś może nad jakimś " pełnometrażowym " filmem motoryzacyjnym ? Może coś w stylu natury w jedynce ? 😁 Ciekawe by było coś takiego w twoim wykonaniu 👊
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Kurde chodzi mi taki pomysł po głowie 😉
@MrTomekimagda2 жыл бұрын
a co to za kanał jedynka?
@sebastian94402 жыл бұрын
@@MrTomekimagda jesteś głupi czy udajesz ?
@MrTomekimagda2 жыл бұрын
@@sebastian9440 a już wiem to ta gówniana telewizja na którą z podatków zabierają tak potężną kasę pomimo tego że musisz płacić abonament czy chcesz czy nie to oglądać.
@Necon9972 жыл бұрын
Co z koenigseggiem? Może jakiś świeży materiał :D
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Musiał bym coś zrobić 🤔
@maksymilianbugaj79112 жыл бұрын
Prawdopodobnie pozostało nam tylko czekać na 911 992 GT2RS
@liberatek362 жыл бұрын
Ciekawe czy w przeciwieństwie do 911 991, będzie wersja 911 GT2 (bez RS)
@maksymilianbugaj79112 жыл бұрын
@@liberatek36 raczej nie. Obstawiam ze bedzie to w dużej mierze wrzucenie wzmocnionego silnika z turbo s do budy gt3 RS
@spinohorizon7512 жыл бұрын
@@maksymilianbugaj7911 mi wydaje się że Porsche w ramach ,,elektryfikacji' może pomyśleć na zrobieniu z nowej gt2 rs hybrydę z kondensatorem zamiast dużej baterii żeby zmniejszyć masę ale czas pokaże :D
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Czekamy, także liczę że GT2RS pozamiata
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
McLaren Senna jechał ?
@bartoszzwierzchowski76152 жыл бұрын
Wydaje mi się,że Jesko by pozamiatał wszystko jakby go wzięli na tor :) no i oczywiście następca Aventadora pewnie zrobi robotę :)
@CreepAllOne2 жыл бұрын
Czemu na Nordschleife wszyscy mówią Nurburgring? Skoro Nurburgring to inny tor?
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Chyba z tego samego powodu, ze na sportowe buty mówi się adidasy 😉
@CreepAllOne2 жыл бұрын
@@MotoZinnej Ma to sens
@mamphisrandal76722 жыл бұрын
Gratuluje
@PiotrRustanowicz2 жыл бұрын
Jak to mówi klasyk Kurła kiedyś to było...
@Addicted2cars Жыл бұрын
Dawaj koszulki z Szajsis kontroll xD
@Micha-eh5ui2 жыл бұрын
Jak można zestawić M3 z e63??? Przecież to nie ten segment c63 powinno byc
@danielwinkler3062 жыл бұрын
co do rekordu amg one to czekamy na Astona martina valkirie
@konrad53082 жыл бұрын
Patrząc z innej perspektywy nie ma jak porównać Porsche GT3 RS 992 z Lamborghini Aventador SVJ bo Porsche to wersja torowa z silnikiem B6 i wagą 1450 kg a Aventador to przestarzała już konstrukcja z wolnossącą V12 i wagą 1770 kg.
@sebastianchmielewski9662 жыл бұрын
Najszybszym autem na nurburgring jest BMW E36 M-pakiet, Porsche to bardzo dopracowanie auta jednak subiektywnie uważam Lamborghini Aventador SVJ za najlepsze za styl i dzięk silnika V12. Elektroniczne szabo zostafmy ekologom (ciekawe ile kułek przyjadą elektryki) niech elektryki wystąpią w 24 h Nurburgring.
@plbronies3340 Жыл бұрын
W tej całej narracji jedno mi nie pasuje, cały czas powtarzasz, że hybrydy przez większą masę będą wolniejsze i nie będzie już bicia rekordów. I po całym odcinku takiej narracji mówisz o najnowszym rekordzie w drugiej najwyższej kategorii czyli samochody dopuszczone do ruchu drogowego należącym do Mercedesa AMG ONE będącego hybrydą.
@Guest-nu2jd2 жыл бұрын
Mnie te rekordy kompletnie w ogóle nie obchodzą bo ani nigdy ich nie pobiję, ani nie będzie mnie stać na auto które by się do takich celów nadawało.
@marekcywinski79832 жыл бұрын
Hej, Grzesiek może warto by było zrobić odcinek o samochodach oferowanych na rynkach USA , Kanada, Australia. Tyle się mówi; koniec normalnych silników, koniec dużych sedanów itp. Ludzie; świat na zjebanej Europie się nie kończy. Duże sedany jak; Hyundai Genesis g90, Kia 900, Nissan Altima, Toyota Aurion , wielkie suvy jak; VW Atlas, Hyundai Palisade, te auta istnieją i mają się dobrze. Okay rynek Australii, Kanady, USA. Ale powtarzam motoryzacja się nie kończy, bo zjebana Europa to nie jest cały świat. Pozdrawiam👍😉
@piotrkaciczak67482 жыл бұрын
Następca 918 może namieszać w tabeli rekordów, a ponoć jest już coraz bliżej.
@damiand11062 жыл бұрын
0:14 Tu się przyczepię, gladiatorzy to bardziej konkretne pojazdy/model, a taki producent to bardziej Lanista.
@kherdar2 жыл бұрын
Eh jak uwielbiam serię Rajdowe legendy i lubię ciekawostkową część pozostałych filmików, tak to narzekanie że "auta się kuńczom i kiedyś to kurła było" jest tak wkurw... znaczy się denerwujące, że zabija trochę radość z pochłanianej wiedzy.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Będę tez filmy z samym mięsem, bez naruszenia 😉 Akurat LCM to takie moje interpretacje świata motoryzacji, gdzie muszę sobie pomarudzi 😉
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
To prawda troszkę to przeszkadza ale i tak bardzo dobrze się ogląda kanał i ……czekam na rajdowe legendy (tak wiem na wiosnę). Nie wiem dlaczego ale chciałbym zobaczyć kiedyś coś o …… Daihatsu Może odcinek o marce Albo o jakimś modelu (Mira EFI XX TR Turbo Avanzato, Copen GR Sport Charade GTti Charade DeTomaso)
@yapanm2 жыл бұрын
W sumie to nordschlife dzisiaj nurburgring to ta krótka pentla 5 km
@dawidektr2 жыл бұрын
Szkoda że Koenigsegg nie wypuszcza aut na Nürburgring. Wiele by pewnie pozmieniało w kolejności.
@krzychu_86822 жыл бұрын
To, że auto jest szybkie na torze, nie oznacza że jest tak samo szybkie w normalnym ruchu ulicznym. Przykładem niech będzie Lamborghini z mocą 600KM i Lancer z mocą 360KM. Tutaj liczy się zwinność, a nie czysta moc.
@dominikkielar55502 жыл бұрын
Tyle modeli umiera przez jebana unie ;/// Przecież te czasy ta technologia w ktorej zyjemy to był dopiero poczatek co można stworzyc i wycisnac z aut spalinowych a nawet dobrze sie producenci nie rozbiegli a juz musza tworzyc auta na bateriie....
@jakubkaras78102 жыл бұрын
Auta elektryczne przy obecnej technologii to wymysł pod "nowy wspaniały świat",sukces pod względem zrobienia wody z mózgu ludziom,że są "eko" i przyjazne środowisku,silnik spalinowy ma przyszłość,tylko agenda chce na siłę na wcisnąć że to przestarzała technologia z xix wieku
@dominikkielar55502 жыл бұрын
@@jakubkaras7810 jestem tego samego zdania a zobacz jeszcze jakie pierwiastki są potrzebne, metale szlachetne i jaki koszt wydobycia tego jest i jak niszczona jest przyroda ;/
@MotoZinnej2 жыл бұрын
No niestety propaganda jest silna i jest coraz więcej fanów tego elektrycznego śmietnika. No ale liczę że to się zmieni 🙏
@Nieznany20042 жыл бұрын
Co do AMG ONE to myślę że szykuję się mocny konkurent nowe Porsche 919 Street
@AresakaWilku2 жыл бұрын
XD
@lambos1232 жыл бұрын
Szkoda że w Polsce nie ma tak popularnego toru jak Nurburgring czy Imola
@AresakaWilku2 жыл бұрын
Jak to nie ma? A tor Poznań
@djszczur42 жыл бұрын
Tor kielce słynna ,,miedziana góra,,
@rajmundjanmilota3272 жыл бұрын
😃👍
@MotoZinnej2 жыл бұрын
👌👍
@grubby22072 жыл бұрын
Gratki na 100k
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Dzięki 👌
@amadeuszgagol36362 жыл бұрын
Ja widzę dwóch którzy mogli by wystąpić i pokonać Mietka Aston Martin valkire i koenigsegg jesko nie wiem czy dobrze napisałem ich nazwy ale to są dwa samochody które mogły by też pokazać klasę na zielonym piekle no i chętni bym zobaczył Pagani huayre r
@szkielet482 жыл бұрын
Może Aston Martin Valkyrie pobije AMG ONE na Nurburgring
@pawelesniak95192 жыл бұрын
Moim zdaniem gdyby pewien sympatyczny łysy Szwed miał możliwości żeby potestować swoje zabawki na tym torze to zawija rekord na długie lata
@luksszlempicki47692 жыл бұрын
Miłym zaskoczeniem by było jakby nissan albo Lexus znikąd się pojawił i pobił merca one
@wowo58082 жыл бұрын
Ciekawe co na to McMurtry Spéirling
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
Tylko kto się odważy tam "polecieć" nim. Nie za bardzo ogarniam ale może być problem jak z F1 że ze względu na dość wyboisty charakter toru może nie być pożytku z jego docisku.
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Także obstawiam że tam się nie nadaje, ale kto wie 😉
@jacek0219932 жыл бұрын
A może kiedyś byś się wybrał gofrem na ring Jest tu zazwyczaj bardzo dużo Polaków w weekendy
@marioluigi11972 жыл бұрын
Odcinek jak zawsze wypas niby AMG one szybszy ale Porshe dużo lepiej się prezentuje no i oczywiście dziwięk boksera flat 6 fenomenalny
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Podobno Porsche to tylko Garbus 😉
@stachulski87782 жыл бұрын
Czekam na rajdowe legendy
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
Nie tylko ty
@MotoZinnej2 жыл бұрын
Podobno maja wrócić 🤫
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
Znam wyniki do dnia dzisiejszego a i tak nie mogę się doczekać. Przy sezonie 1998 wspomnij o tym że zespół Protona miał startować myśle że nie jedna osoba będzie zaskoczona.
@adriankasprzyk53642 жыл бұрын
Malezyjskiemu producentowi brakło kasy ale samochód WRC zbudowali W późniejszych katach startowali w kategoriach S2000 i WRC2/Rally 2 ale to ‚tylko’ 2 liga w WRC a w 1998 była szansa na najwyższą kategorię
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
"Czy tego chcemy czy nie", nie chcemy, to oczywiste.