O tym jak MERCEDES mógł znokautować LAMBORGHINI, ale tego nie zrobił! Dlaczego? | LCM 131

  Рет қаралды 79,391

Moto Z innej Perspektywy

Moto Z innej Perspektywy

Күн бұрын

Пікірлер: 191
@MotoZinnej
@MotoZinnej 3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o RAJDOWE LEGENDY, to dogadujemy ostanie szczegóły z pewną firmą, która chce zostać partnerem tej serii. Jak wszystko pójdzie tak jak planujemy, to od przyszłego roku regularnie minimum raz w miesiącu musi wpadać jeden odcinek RAJDOWYCH LEGEND ;) Więcej informacji wkrótce.
@marcinhyrc3964
@marcinhyrc3964 3 жыл бұрын
W końcu dobre wiesci👍 pozdro 😀
@krystek8309
@krystek8309 3 жыл бұрын
Po hyba roku 😆
@krystek8309
@krystek8309 3 жыл бұрын
Jej (;
@danybuszta8024
@danybuszta8024 3 жыл бұрын
Ten urywek filmu co typek leci ( na deskach ) 15:06 to Brad Pitt z '' Przekret ,, on sie otrzepal! I z tego co pamietam to chyba ten duzy pozniej spi na deskach! Pozdro
@RascalV666
@RascalV666 3 жыл бұрын
Silnik Wankla, lopatki przy kierownicy w latach 80, ciekawe jaka teraz technologia dysponuja. Kolejna sprawa to normy spalin w latach 80, widzicie globalisci juz w tamtych latach zaczynali przygotowywac system do powolnej transformacji czego dzisiaj mamy zwieczenie. Dodam tylko, ze tranformacja juz sie zaczela i ma trwac do 2040 do tego czasu caly koszt obslugi poniesie spoleczniak, zobaczcycie rechunek za prad:D
@kolarzkamikaze1884
@kolarzkamikaze1884 3 жыл бұрын
W latach 80' miałem takiego.🙆 Ale ukradli mi go po tym jak przyniosłem go w kieszeni do przedszkola😜🤷 Pełen wypas - otwierane drzwi, niebieski metalik, wersja poprawiona ☺️
@piotrwarszynski797
@piotrwarszynski797 3 жыл бұрын
W latach 80tych ja i mój brat mieliśmy też drugą wersję tego Mercedesa. Mój był niebieski a brata żółty. Otwierane drzwi i pokrywa silnika. Oba samochody z napędem elektrycznym, bateria płaska 4,5V. Sterowany kablowo. Przednie światła działały. Po przesiadce z Poloneza to był luksus😀😀😀
@kolarzkamikaze1884
@kolarzkamikaze1884 3 жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 Wypas... Ja w tamtym czasie najlepszą gablotę na kablu jaką miałem to była Skoda 110 rapid... W sumie też biedy nie było...
@psuja1978
@psuja1978 Жыл бұрын
Ja się bawiłem u kuzyna takim "żółtym". Matchboxem.
@lasvargass
@lasvargass 3 жыл бұрын
Co to za pytanie „czy zrobić” 🙄 Grześ robisz świetne materiały, rób Pan 😃
@tofik901
@tofik901 3 жыл бұрын
Wszyscy youtuberzy używają tej formuły pytania retorycznego...
@marcin5892
@marcin5892 3 жыл бұрын
Najbardziej lubie te odcinki gdzie poruszany jest temat Mercedesa, AMG i pokrewienstw z Mercedesem zwiazanych Zdarza mi sie wracac do starych odcinow z tego kanalu gdzie jest Mercedes
@waldemarkrawczewski3858
@waldemarkrawczewski3858 2 жыл бұрын
Jak zwykle perfekcyjna robota. Super
@mariusztraper9979
@mariusztraper9979 3 жыл бұрын
Interesuje się motoryzacją już bardzo długo ale trudno znaleźć dziennikarza w tej dziedzinie który by tak ciekawie i z taką pasją opowiadał o motoryzacji pozdrawiam serdecznie
@janglapa8156
@janglapa8156 2 жыл бұрын
Panie Grzegorzu oglądam cie od samego początku i jesteś jedyny na yt który mówi o czymś z sercem Pozdrawiam czekam na następne rajdowe legendy
@SuperGisho
@SuperGisho 3 жыл бұрын
Strasznie lubie ogladac Pana odcinki,mega ciekawe,czekamy na nastepne!;)
@eSeSman1
@eSeSman1 3 жыл бұрын
odpowiadając Grzegorzu na Twoje pytanie... bez dwóch zdań... Lambo padłoby na kolana...taka jest prawda, tylko że świat bez Lambo nie byłby tak kolorowy... pozdro.
@krzysztofwiton2537
@krzysztofwiton2537 2 жыл бұрын
Spoko, fajnie , cieszę się że tu trafiłem , czuć wajba !!! pozdrawiam
@sebastiankawka7605
@sebastiankawka7605 3 жыл бұрын
Jasne, że o C112 trzeba zrobić film :D ten materiał przypomniał mi grę, w którą grałem za szczeniaka, World Racing, jeździło się tam tylko mercedesami. Ale wszystkimi, łącznie z prototypami, w tym C111. Powyższy materiał przypomniał mi właśnie tę grę i beztroskie szczenięce lata. Także liczę, że i o C112 jakiś ciekawy filmik się znajdzie :)
@papeldawen1564
@papeldawen1564 3 жыл бұрын
C112. Yes, ofcourse.
@patrykwnuk8993
@patrykwnuk8993 10 ай бұрын
Teraz Ty mi przypomniałeś , Stare Dobre czasy :]
@czowiekmowi8219
@czowiekmowi8219 2 жыл бұрын
Wydaje mi się że byłaby to o wiele ciekawsza walka niż Lamborghini kontra Ferrari
@ireneuszstaszewski
@ireneuszstaszewski 3 жыл бұрын
Oczywiście, że zrobić film 😃 Pozdrawiam Wesołych Świąt. Irek Legnica
@kotgustaw
@kotgustaw 3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy, kolejny super fajny odcinek. W ogóle opowieść o sportowych Mercedesach, ale nie cywilach z logo AMG a tych naprawdę sportowych od Silberpfeili począwszy byłaby fascynująca. Mercedes ma taką śliczną cechę - jak kogoś chcą posłać na matę to montują o 30% większy silnik, doładowują, mają ogromny problem z trakcją, opanowują to, jest potwór. I oni z potworem idą na wystawę dzikich zwierząt świata motoryzacji i mówią, że Mercedes to kultura, komfort, wygoda, postęp, finezja, dopracowanie. A to piekło jakie rozpęta się po uruchomieniu potwora to tak w pakiecie jest... :)
@drno3001
@drno3001 3 жыл бұрын
Jak zawsze miło pana słuchać. Ale mała uwaga - II edycja C 111 tak naprawdę była III edycją. Ta pierwsza była tak brzydka i nieudana, że rzeczywiście lepiej o niej zapomnieć (wyglądała, jakby była zmajstrowana w szopie wujka Stasia). Pozdrawiam.
@maciejczyzewski7812
@maciejczyzewski7812 2 жыл бұрын
Super materiał, bardzo proszę o więcej. Najciekawsze to te archiwalia - zdjęcia i filmy.Pozdrawiam
@EnduroML2000
@EnduroML2000 3 жыл бұрын
Sztos temat 💪
@baton2540
@baton2540 2 жыл бұрын
Z chęcią bym zobaczył film o C112. Historia C111 bardzo ciekawa. Dzieki
@kacperdobrzanski1971
@kacperdobrzanski1971 3 жыл бұрын
Świetny odcinek Grzegorz! Gdybym mial komus przedstawic czym jest Twoj kanal ,to wlasnie tym filmem
@UturbionyTV
@UturbionyTV 3 жыл бұрын
Jak zawsze super odcinek! Idealnie do kawki :)
@wojtekszczygiel
@wojtekszczygiel 3 жыл бұрын
Jeśli chodzi o supersamochód od Mercedesa nie można zapomnieć o CLK GTR
@iowa406
@iowa406 Жыл бұрын
Ahh CLK GTR, to nie supersamochód, to torowa bestia żywcem przeniesiona na publiczne drogi. Copś podobnego jak "wieloryb" od Porsche. Do tego mega egzotyk zbudowany w kilkunastu- kilkudziesięciu egzemlarzach. Supersamochody to produkcja co nakmniej 200-300 sztuk. Do tego , owszem mogą być autami homologacyjnymi dla torowych bestii jak np M1, ale te drogowe odpowiedniki jednak się różnią, od swoich torowych braci. Przy "wielkorybie" i CLK GTR różnic praktycznie nie ma.
@las3k91
@las3k91 3 жыл бұрын
Prowincjonalna firemka z kilkuletnią historią vs gigant z ugruntowaną pozycją, Lambo na pewno by zbankrutowało jeszcze bardziej. Ale Mercedes ma talent do tworzenia sobie konkurentów, uratowali kiedyś BMW i Auto Union/Audi :D
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 3 жыл бұрын
…….Jeśli ktoś jest zbyt mocny potrzebuje godnego siebie konkurenta żeby nie staczać się w dół
@las3k91
@las3k91 3 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 w sumie Niemcy zaatakowali Rosję zimą...
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 3 жыл бұрын
O co ci chodzi ?…..
@las3k91
@las3k91 3 жыл бұрын
@@adriankasprzyk5364 o atak Niemców na ZSRR w 1941. Bardzo analogiczna sytuacja, szło im tak dobrze, że też szukali tego "godnego sobie konkurenta". Widocznie tak już mają
@tomektsr8907
@tomektsr8907 2 жыл бұрын
Zrób ten film Mistrzu 🙂
@Krzesi28
@Krzesi28 3 жыл бұрын
Prototypy często były kozackie. Pewnie z perspektywy mercedesa najpierw Wankl był zbyt ryzykowny i sobie nie radzili, a potem jak wpakowali V8 to kryzys paliwowy zrobił sobie. Ale jak fajnie się marzy.
@paulvaneyden2686
@paulvaneyden2686 3 жыл бұрын
Mercedes nie przyczynił się bezpośrednio do najkrwawszego wypadku w dziejach motorsportu. Winien był Mike Hawthorn w Jaguarze. Podczas wyścigu 24h Le Mans 11 czerwca 1955r na 35 okrążeniu Hawthorn wyprzedził Lance'a Macklin'a jadącego Austinem. Hawthorn zaczął hamować tuż przed Austinem Macklin'a. Jego Jaguar posiadał hamulce tarczowe, dużo skuteczniejsze niż bębnowe. W tamtych latach była to nowość. Macklin wystraszył się i chcąc uniknąć kolizji z Hawthorn'em odbił gwałtownie w lewo, tuż przed Mercedesa kierowanego przez Pierre'a Levegh. Przy prędkości 200km/h+ Mercedes SLR uderzył w Austina, wybił się w powietrze, spadł na snopy siana oddzielające tor od trybun, po czym uderzył w betonowy płot. Bolid rozpadł się na części, które leciały bezpośrednio na widzów. Silnik, skrzynia biegów, przednie zawieszenie oraz maska zabiły 84 osoby. Pierre Levegh upadł na tor, naprzeciw boksów, gdzie przebywała jego żona. John Fitch, zmiennik Pierre'a oznajmił jej, że jej mąż nie przeżył. To on podsunął pomysł wycofania Mercedesa na znak szacunku. Co ciekawe wyścig kontynuowano. Chodziło o to, że gdyby odwołano wyścig i ludzie zaczęliby się rozjeżdżać, zakorkowano by drogi dla karetek jadących do rannych. Wyścig wygrał Jaguar z załogą Mike Hawthorn & Ivor Bueb pokonując 307 okrążeń. Hawthorn na mecie cieszył się ze zwycięstwa, co zostało zauważone przez francuskie media. Poniedziałkowe gazety miały nagłówki "Brawo panie Hawthorn, gratulacje" oraz zdjęcie uśmiechniętego Mike'a. Sam Hawthorn zginął 22 stycznia 1959r. Kierując podrasowanego Jaguara 3.4 Mk.1 z 1958r wyprzedził Mercedesa 300SL kierowanego przez Rob'a Walker'a, managera zespołu F1 Rob Walker Racing (jedyny konstruktor w całej historii F1, który wygrał GP bolidem własnej konstrukcji). Panowie ścigali się. Hawthorn stracił panowanie nad autem i uderzył w drzewo wyrywając je z korzeniami. Prawdopodobną przyczyną mogło być utrata przytomności, co przydarzało się dość często od 1955r kiedy to odjęto Mike'owi nerkę z powodu infekcji. Po tej operacji dawano mu około trzech lat życia. Mam nadzieję, że wyjaśniłem sam fakt uczestnictwa Mercedesa w tym wypadku dość jasno...
@wojciechturek1601
@wojciechturek1601 3 жыл бұрын
Ok Dobrze ogląda się Wasze produkcje 👍🏻🥳😉
@kostekkostkowski5066
@kostekkostkowski5066 3 жыл бұрын
Dobrze, że nie położyli Lambo na łopatki. Chociaż szkoda że nie wypuścili tego modelu, było by ciekawiej w motoryzacji
@jarekdudzio
@jarekdudzio 3 жыл бұрын
Zrob film o C112. Z dużym prawdopodobieństwem mercedes położył by Lamborghini i być może Ferrari również. I nie wiadomo czy by mercedes nie kuoil obu marek za przyslowiwa 1 marke
@MrPh3nom
@MrPh3nom 3 жыл бұрын
Całe szczęście, ze tak się nie stało a mercedes z potężnej marki stanął się kupą gowna 👍
@gpcga
@gpcga 2 жыл бұрын
@@MrPh3nom sra ha ha ha 😛
@DrGum53
@DrGum53 3 жыл бұрын
Dajcie materiał o C112. Takie białe kruczki to się luuuubi.
@karolkorzela
@karolkorzela 3 жыл бұрын
Kolejny świetny film o motoryzacji, a jak wszyscy fani diesli wiedzą "diesel power"
@michalsiekierski1453
@michalsiekierski1453 3 жыл бұрын
Desele malo pala do tego 5 cylindrow i to w rzedzie 🤣🤣🤣
@sebastiankozak8966
@sebastiankozak8966 3 жыл бұрын
Jak zwykle sztosik.
@user-sy2mv6my8l
@user-sy2mv6my8l 3 жыл бұрын
Bez względu na wszystkie wady, Countach, nawet dzisiaj, wygląda REWELACYJNIE!
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 3 жыл бұрын
Dla mnie tragicznie
@zygmuntzarzecki
@zygmuntzarzecki 3 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 wyjdz!
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 3 жыл бұрын
@@zygmuntzarzecki uciekaj a kysz.
@ptnization
@ptnization 3 жыл бұрын
Zgadzam się. Jeździłbym Countachem.
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 3 жыл бұрын
@@ptnization Miura to jest piękność
@MarcinPrzybyliński
@MarcinPrzybyliński 5 ай бұрын
zasubskrybowałem kanał kilka dni temu, ale właśnie cofam suba, bo niby w każdym odcinku nowa treść, ale przypominajek z innych odcinków jest od groma. Wystarczy obejrzeć jeden na kilka / kilkanaście odcinków
@adam65407
@adam65407 2 жыл бұрын
Super film! Ciekawa opowiesc. Mozna by tutaj zrobic jeszcze druga czesc o tym co w tym czasie dzialo sie w USA. Tam Audi od osilo duze sukcesy w wyscigach wygrywajac wszystko dzieki quattro i 5 cylindrom turbo.
@89tunerr
@89tunerr 3 жыл бұрын
1:51 no dyyyc ja 😂😂😂, kurde piękny ten mercedes coś ma w sobie
@abertoskar
@abertoskar 3 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@wideowinternecie2761
@wideowinternecie2761 3 жыл бұрын
W sumie to Mercedes miał/będzie miał wiele bardzo ciekawych modeli które były konkurentami z Lamborghini(chociaż raczej tych modeli niżej sytowanych jak Galardo czy Huracan) i w sumie wg mnie były znacznie ciekawsze jak limitowany clk gtr, SLR MCLAREN, limitowany SLR Stirling Moss, klasa SLS,Sl 65 AMG, czy chociażby na przyszłość limitowany AMG-ONE czy nawet obecny AMG GT(jednak to nie jest tak ciekawy model jak poprzednik)także takie modele byly, problem jest w tym że Mercedes startuje z niższego pułapu cenowego niż Lamborghini dlatego konkurenci najwyższych modeli Lamborghini czy aua ewentualnie jeszcze wyżej w cenniku będą wyłącznie w edycjach limitowanych to raz a dwa ze Mercedes jest raczej jest kojarzonym z luksusem niż spotem czy emocjami i nawet ciekawsza oferta sportowa nie występuje pomimo ich ogromnych sukcesów w F1, sam liczyłem na trochę więcej np na bezpośredniego konkurenta Porsche Cayman( wiem ze było SLK ale zostało wycofane no i nie było tam bardziej wyczynowej wersji), na auto pomiędzy AMG GT a AMG ONE ( taki odpowiednik Laborghini Adevator) i na przedewszystkim na powrót V12 do sportowego modelu ( a nie tylko w klasie S w edycji Maybach)
@robert4910
@robert4910 3 жыл бұрын
Ważne jest to że Mercedes jest zawsze krok do przodu przed BMW. Takie jest moje zdanie pozdrawiam.
@wyrazowfkp
@wyrazowfkp 3 жыл бұрын
Ale chodzi o średnią wieku klientów ?
@Kierdziol
@Kierdziol 3 жыл бұрын
@@wyrazowfkp Akurat z tą średnią to teraz nie jest takie oczywiste. BMW dzięki suvom czy modelom jak 3GT, 5GT i ten kompaktowy minivan są częściej wybierane przez starszych ludzi. Współczesny Mercedes z kolei jest (przynajmniej z wyglądu) bardziej agresywny i nie chcą, by kojarzono ich głównie z starszymi klientami.
@jakubkowalski2852
@jakubkowalski2852 Жыл бұрын
Świetny ten c111. Pamiętam go z gumy turbo. No myślę, że zaoralby Lambo. Znaczy dalej robiliby traktorki ale super auta byłyby historią... Gebelsy na pewno zrobiły by mega marketing wkoło c111 i to auto by poszło. Z autami jak z zycuem:jest masa modeli które nie powstały a oowi ny i równie dużo lub więcej aut, które powstały choć nie powinny... A MOŻE O TYM ZROBISZ ODCINEK??
@lukaszstefanski9316
@lukaszstefanski9316 3 жыл бұрын
Tak jak już tu pisali co niektórzy. Auto było w produkcji małoseryjnej jako Isdera. Najpierw CW311, a potem Imperator.
@Lotnik996
@Lotnik996 3 жыл бұрын
Podoba mi się nawet bardzo przód tego samochodu :D tył już mniej ... Za to wnętrze. Eh powiedzmy tak ja nie James May wspomniany w filmie. Lubię nowa motoryzację :D
@XxxDaWcAxxX97
@XxxDaWcAxxX97 3 жыл бұрын
Był jeszcze Jeden super samochód od mercedesa CLK GT-R . Marzenie by go chociaż ujrzeć na żywo 😍
@Jankus47
@Jankus47 3 жыл бұрын
Też o nim pomyślałem. Chodź w sumie CLK GTR to wyścigówka z homologacją
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 3 жыл бұрын
Tak samo jak Nissan R390 …a taka klasa ma powrócić do LeMans i będą w niej m.i.n Toyota,Peugeot,AstonMartin….
@MaciejAffanasowicz
@MaciejAffanasowicz Жыл бұрын
Dobrze sie to ogląda :)
@29sg
@29sg 3 жыл бұрын
Mi się marzy legendarna Testarossa, to też, wydaje mi się, bardzo ciekawy model a przez Miami Vice też legendarny
@kostekkostkowski5066
@kostekkostkowski5066 3 жыл бұрын
Synek prosił bym się zapytał Ciebie @Moto Z innej Perspektywy czy Passat nasz B5 1.9 TDI jest samochodem z charakterem?
@MotoZinnej
@MotoZinnej 3 жыл бұрын
Oczywiście, co to za pytanie ;)
@zygmuntzarzecki
@zygmuntzarzecki 3 жыл бұрын
@@MotoZinnej oczywiscie, ze nie jest
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 3 жыл бұрын
Oczywiście że róbcie odcinek o Mercedesie C112
@adriankasprzyk5364
@adriankasprzyk5364 3 жыл бұрын
No i jeszcze danie byłoby zobaczyć odcinki o takich konceptach które moim zdaniem powinny wejść do produkcji jak:Mazda Furai,Volkswagen XL Sport(na bazie XL1)i nie wspomniałeś o nim w poprzednim odcinku,Citroën Karin,Seat Formula,Renault TwinRun,Alfa Romeo Gloria,….no i w sumie też może być o …….Arrinera Hussarya
@arekidzik6708
@arekidzik6708 3 жыл бұрын
OVOKO na razie w lesie. Nieważne jaka część ale na ovoko nie ma a na otomoto kilkanaście do wyboru. Tak że jeszcze trochę wody w Wiśle upłynie. Ale zobaczymy jak będzie.
@mirkomz
@mirkomz 3 жыл бұрын
Super!
@oooooo2210
@oooooo2210 3 жыл бұрын
Super kanał
@LeszekCiecWlasnegoLosu
@LeszekCiecWlasnegoLosu 3 жыл бұрын
Piękny był. Szkoda że nie wprowadzony do produkcji. Miazga Jedno co to mogli się wyłożyć na silniku Wankla, i cała legendarna jakość psu w d
@piotrwarszynski797
@piotrwarszynski797 3 жыл бұрын
Był produkowany seryjnie w latach 80tych jako zabawka sterowany za pomocą kabla😁😁😁
@patrykrusin2501
@patrykrusin2501 3 жыл бұрын
Nie lubię mercedesów a oglądnąłem cały odcinek. O c112 też zróbcie, z chęcią oglądnę
@kormiasz
@kormiasz 3 жыл бұрын
15:15 ten urywek to z jakiego był filmu?
@MotoZinnej
@MotoZinnej 3 жыл бұрын
www.imdb.com/title/tt0208092/?ref_=nv_sr_srsg_0
@kormiasz
@kormiasz 3 жыл бұрын
@@MotoZinnej a dziękuję bardzo
@jedrzejjakubowski3936
@jedrzejjakubowski3936 3 жыл бұрын
Ale perełka
@wojnarowski11
@wojnarowski11 3 жыл бұрын
Ten MB 112 od zawsze w głowie TAK!!! TAK!!! TAK!!!
@TheApokalipsa88
@TheApokalipsa88 4 ай бұрын
Ahh takie auto z dieslem, coś wspaniałego 😊.
@grubby2207
@grubby2207 3 жыл бұрын
Chcemy film o C 112
@daniello5810
@daniello5810 3 жыл бұрын
dowiedziałem się z tego filmu naprawdę dużo, ale jednej dość istotnej rzeczy nie wyłapałem. Czemu Mercedes nie podjął się zbudowania seryjnych C-111 i czemu nie zaczął konkurencji z Lambo?
@Naksen
@Naksen 3 жыл бұрын
Mercedes bardzo skradł moje serduszko, jak bmw, ale oczekiwałbym, będąc ich klientem w tamtych czasach tego, co dopiero budowali, czyli jakość przede wszystkim. Za to jak by się jeździło marką, która poskładało lambo? Nawet nie pytajcie, bo duma to maks, co ujmą słowa.
@Konrado2662
@Konrado2662 3 жыл бұрын
A N był pierwszy clk dtm AMG?
@Artur-ln2fi
@Artur-ln2fi 3 жыл бұрын
Świetny film 👍
@tomaszbartos1182
@tomaszbartos1182 2 жыл бұрын
Oczywiście że zrobić! Kto jest za, niech się przyłącza.
@DawidNowak17
@DawidNowak17 3 жыл бұрын
Panie Grzegorzu oczywiście że robić. 😄
@Maxiorzewski
@Maxiorzewski 3 жыл бұрын
Tak się zastanawiam panie Grzesiu, dlaczego tak wykręcasz głowę w prawo... ogólnie film na propsie ale zastanawiał mnie ten fakt :P
@DanielRJan
@DanielRJan 3 жыл бұрын
Zabrakło Mercedesowi jaj żeby produkować ten samochód, a namieszało by to auto wtedy na rynku 👍👍👌👌
@marcinkalczynski2086
@marcinkalczynski2086 3 жыл бұрын
Moje ukochane Lamborghini ... Z wierzchu strój w środku gnój. 😭😭😭😭😭😭. Ale i tak kocham Lambo.
@zubrzycagorna5891
@zubrzycagorna5891 3 жыл бұрын
A co z isdera imperator 108i
@sobanczyyyk9259
@sobanczyyyk9259 3 жыл бұрын
No kurła rejczel że tak
@szpinakk1
@szpinakk1 3 жыл бұрын
Zrobić o nim film 😀 o c112
@tomektomek6843
@tomektomek6843 3 жыл бұрын
Moze ktos wie co to za utwór na końcu filmu?
@Igor10934
@Igor10934 3 жыл бұрын
Kiedy rajdowe legendy
@szymonpekul5549
@szymonpekul5549 3 жыл бұрын
Owwwwwo wooooow🤩🤩🤩
@r.m.jj-wicz4123
@r.m.jj-wicz4123 3 жыл бұрын
Sub dla Ciebie 😉
@dominikrobak4668
@dominikrobak4668 2 жыл бұрын
W latach '80 miałem ten model jako zabawkę tj w tej 2 wersji pamiętam że był vzerwony i otwietały mu się drzwi oraz tylna klapa. A ja się tyle czadu zsdtanawiałem ci to za auto było bo znaczka mercedesa na zabawce nie umieszczono
@sylvesterbogus1706
@sylvesterbogus1706 3 жыл бұрын
Był SLS,SLR,GT.A gdzie CLK-GTR?
@danielekdanielek4963
@danielekdanielek4963 3 жыл бұрын
To wyścigówka na tor.... A nie zwykłe auto
@mateomateo2610
@mateomateo2610 3 жыл бұрын
A może coś o homolagacyjnych mercedes Sauber c9 i późniejszych
@marioboss79
@marioboss79 3 жыл бұрын
Może idąc tym tropem zrobić film o BMW Nazca ?
@szymonpekul5549
@szymonpekul5549 3 жыл бұрын
Tak poproszę o 112🙈🙈🙈🙈
@mtechnic4668
@mtechnic4668 3 жыл бұрын
No miura jest petarda ❤
@karoltomkiewicz3852
@karoltomkiewicz3852 3 жыл бұрын
Mam rozkminę- patrząc Z Innej Perspektywy 🙂 chodzi o klasy samochodów- Audi A4 -Bmw serii 3, Audi A6- Bmw serii 5, Audi A8-Bmw serii 7. Czemu u Audi zawsze wyższa cyferka niż w Bmw? Czyżby Audi lepsze? Pomysł na odcinek?
@tomaszduda6756
@tomaszduda6756 3 жыл бұрын
Gdy byłem dzieckiem, tata przywiózł z Niemiec resorak Mecenasa C111. Przez wiele lat myślałem ,że kiedyś był sprzedawany lub przynajmniej ścigał się w wyścigach.....
@piotrwarszynski797
@piotrwarszynski797 3 жыл бұрын
Ja w latach 80tych miałem C111 sterowany za pomocą kabla. Nawet przednie lampy świeciły.
@tomaszzet7888
@tomaszzet7888 3 жыл бұрын
Pewnie że zrobić 👍
@hollygodtrowzers
@hollygodtrowzers 3 жыл бұрын
A może tak Isdera imperator/mercedes C111?
@szymonmarkowski1901
@szymonmarkowski1901 3 жыл бұрын
A auto na tor dostarczył niezawodny BANDIT. Widać go na zdjęciu z 10:15 drugi z prawej 😂😂😂
@szymonmarkowski1901
@szymonmarkowski1901 3 жыл бұрын
Z lewej. Nie to prawo 🤣🤣🤣
@PiotrRustanowicz
@PiotrRustanowicz 3 жыл бұрын
Szkoda że ten merc nie wszedł do produkcji seryjnej. Oczywiście nigdy źle nie życzyłem lamborghini więc widać tak miało być 🙂
@robg8502
@robg8502 3 жыл бұрын
À propos Ferrari Berlinetta miała nie-V lecz płaski silnik 12 cylindrowy boxer celem obniżenia środka ciężkości tak samo jak w modelu testarossa. Pozdr
@1972scenic
@1972scenic 6 ай бұрын
Widzialem tego Mercedesa w salonie Mercedesa w Anglii. Stoi tam jako eksponat.
@Zamiano
@Zamiano 2 жыл бұрын
Ford GT, gdzieś w pierwszych skojarzeniach.
@hubert87242
@hubert87242 3 жыл бұрын
Cholera...może i by tak było 🤔
@robsomi5928
@robsomi5928 2 жыл бұрын
Pozdro...!!!
@tj8499
@tj8499 2 жыл бұрын
Całe szczęście wspomniany w filmie pojazd nie umarł do końca, bo pojawił się prawie 20 lat później jako ISDERA IMPERATOR 108 (co pamiętają roczniki mojego pokroju z gum turbo ;)
@rzizmont89
@rzizmont89 2 жыл бұрын
Mercedes odnosił takie sukcesy na produkcji wielkoseryjnej za oceanem i w Japonii, że pewnie woleli w dobie kryzysu paliwowego nie ryzykować wdrażając ten supermodel do produkcji seryjnej. Zwyciężył pragmatyzm. 🤓 Gdyby ich szefem był wówczas Ferdinand Piech, to bez szemrania nowe auto weszłoby do seryjnej produkcji. 😎🤓✌️
@JarKo880
@JarKo880 9 ай бұрын
Zastanawiam się dlaczego nie ma producenta, który zrobiłby współcześnie auto o takiej klasycznej linii. Czy dlatego, że to wymaga ręcznych metod produkcji? Czy nikt nie wierzy w sukces komercyjny takiego auta? Czy nikt nie wpadł na taki pomysł? Czy jest inny powód?
@danielkozowski7341
@danielkozowski7341 3 жыл бұрын
W 1971 byly jakiekolwiek normy emisji spalin???
@zygmuntzarzecki
@zygmuntzarzecki 3 жыл бұрын
warto dodac, ze pewien facet z Krakowa zrobil sobie SLRa, zanim on stał się modny.
@mariuszlukasik4587
@mariuszlukasik4587 3 жыл бұрын
O JA JA , Bitte C 112 ;)
@biglob9732
@biglob9732 3 жыл бұрын
Niby pierwszy supercar, to SL300 Gullwing.
@radeksz777
@radeksz777 3 жыл бұрын
Nie zapominajmy o Mercedes CLK-GTR (niestety głównie wersje na tor)
@yanioleks487
@yanioleks487 3 жыл бұрын
Wesołych ale mniej od moich 💯
@tomekmackiewicz710
@tomekmackiewicz710 3 жыл бұрын
Jasne że rób ten odcinek
@oberfeldkurat8654
@oberfeldkurat8654 3 жыл бұрын
daję znać żebyś zrobił o nim film
@patrykangielczyk5745
@patrykangielczyk5745 3 жыл бұрын
vankel w mercedesie? seryjnie!
@piotrwarszynski797
@piotrwarszynski797 3 жыл бұрын
Mercedes-Benz i kilka innych firm kupił prawa patentowe na silniki Wankla.
JAK TO! Potężny VOLKSWAGEN nigdy nie zrobił sportowego samochodu? | LCM 130
19:02
Moto Z innej Perspektywy
Рет қаралды 70 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Historia o samochodzie z V12, który nie pasuje do reszty. | LCM 142
20:39
Moto Z innej Perspektywy
Рет қаралды 66 М.
MERCEDES KLASA C W203 COUPE   180 KOMPRESSOR 143KM 105KW
2:33
AUTOMARO24
Рет қаралды 3 М.
Gdyby nie ten silnik WANKLA! Mercedes W123 - drobiazgowa analiza.  LCM 219
44:00
Moto Z innej Perspektywy
Рет қаралды 56 М.
O tym jak NISSAN chciał pokonać FERRARI, a stworzył GODZILLĘ! (GT-R R32) LCM 133
14:46
Mercedes 500E -  KRÓL AUTOBANY, o którym mało kto pamięta. Dlaczego? LCM 124
16:33
UPALAMY ŚWIĄTECZNĄ GWIAZDKĘ! 🤩 | Mercedes C63 AMG Black Series
25:10
Historia o tym jak ALPINA uratowała 4 litery BMW | LCM  143
19:22
Moto Z innej Perspektywy
Рет қаралды 146 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН