Czy to pierwszy downsizing, który naprawdę ma sens? Lamborghini Temerario.

[@rafapruzanin6759]

Wow! Jestem pod wrażenien! Pierwszy Gość, który nie nakłania do wpłaty jakiejkolwiek składki - mówi:" pomóżcie jak możecie"... Stary SZACUN, WIELKI SZACUN 🙃

[@YUMMYdonutt]

A jak ktos nie doda „jak mozecie” to znaczy, ze przystawia Ci pistolet do glowy i nie masz wyboru? Juz sie nie zesraj.

[@KrzysiuGAMES]

Nie zesraj się. Trzeba sobie pomagać

[@brawoja2790]

Też jestem 😊 swój chłop

[@Sqluashfull]

Szacun za apel, brawo Grzegorz, a materiał petarda jak zawsze

[@ast7707]

17.36 wał jest stalowy, z tytanu są korbowody. Wykonane wału korbowego z tytanu jest prawie że niemożliwe przez podatność tytanu na spawanie tarciowe. A co do samego silnika to lepiej tak niż by wprowadzali elektryka jak taki Lotus.

[@tomazwo]

Rewelacyjny materiał, jak zawsze. W tym ciężkim czasie dobrze jest się oderwać od przykrych tematów na te 15-20minut 😊 Co do sedna odcinka - pozostaje nostalgia za wolnossącym V10 i sam nie wiem co w nim lepsze: ilość cylindrów, czy brak turbo. Niemniej nowe V8 kręcone do 10k to majstersztyk! Chwała im za to, że nie zrobili V6 😎 Na pewno zachowali charakter baby Lambo! A to chyba najważniejsze 😃

[@grzegorzpyza3239]

Szacunek za pracę, a to może choć na chwilę przynieść spokój dla ludzi którzy wciąż walczą. Trochę piaskiu dzisiaj przerzuciłem i chcę odpocząć. Pozdrawiam z Wrocławia.

[@danielbayer4539]

Porshe 911 generacji 992.2 zrobiło upsizing wręcz. bo Zwiększyli pojemność. i do tego ich układ hybrydowy to mega rzecz :D

[@Mirek503]

V10 to chyba dla mnie najlepsze co może być... ale taka zmiana jest jeszcze do przyjęcia 👍

[@bartekgrzyb5744]

Ja jestem niestety z terenów po zalaniu i uwierz że jak dla mnie wystarczy sam film, fajnie że go dodałeś. Chociaż na kilkanaście minut można się oderwać od tej smutnej codzienności.. dzięki Grzegorz 👍👍

[@Antoni.L]

Wspaniały apel! Dziękuję Grześ!👍

[@maciekkowalczyk6944]

Bez komentarza!!! Dziękuję bardzo i podaję dalej

[@adamwasieczko9455]

Imponujesz mi młody ,apel o pomoc i odcinek top

[@karolusyt836]

Ja mam inny, lepszy przykład. Honda S2000 która miała 2.0 i 2.2. Moc w zasadzie ta sama, ale 2.0 miało wiele więcej charakteru.

[@user-ol3km1vs6l]

2.2 to był model produkowany tylko na rynek USA.

[@karolusyt836]

@@user-ol3km1vs6l 2.2 jednak całkowicie zastąpiło 2.0, nie dam sobie ręki uciąć, ale chyba na wszystkich rynkach, a jeśli nie, to tak ja piszesz, w USA na pewno. Jednak podstawowy fakt jest prawdziwy, 2.0 był bardziej charakterny

[@olafstr]

Dziękuję za pokazywanie innej perspektywy 💪

[@TajitsuTakeuchi]

Serwus🎉 Ooo nareszcie Grzesiu jesteś!❤

[@krzysieken]

Grzesiu szkoda ze pominałes sesto elemento 😢 najpiękniejsze baby lambo

[@lusterko6688]

okropne bylo xd

[@domasavpedzivin]

@@krzysieken *Najpiękniejszey to jest Huracán Tecnica i Huracán Super Trofeo EVO 2 , choć Sesto Elemento też wyszło spod ręki Mistrza Periniego*

[@Dawid279915]

Kurde, jestem dumny, że prawie mój sąsiad robi taki dobry kanał motoryzacyjny ❤ I czasami hałasował mi pod balkonem, ale bylo to dla mnie przyjemne bo I30N bardzo dobrze brzmi 😂

[@arturmazur2149]

I take wracamy do początku. Czekam na 2 l V12 ale tym razem z turbo. Super odcinek👍👍👍

[@Robert-s8q2f]

uwielbiam Twoje produkcje i sposób w jaki przedstawiasz motoryzację....kolejny super materiał! Pozdrawiam

[@michalfacet]

szacunek Grzegorz ! Świetny materiał :)

[@amezmotopasja8466]

LCM 🤩 Nie napiszę czy więcej zyskujemy czy może coś tracimy w kwestii silników, napiszę że zyskaliśmy świetny materiał.

[@piotrliper8294]

Jak zwykle genialne przedstawienie tematu 👍

[@danieljarzebski2958]

Po pierwsze: fajnie że zrezygnowałeś z materiału sponsorowanego na rzecz pomocy. Szacun wielki Po drugie: taki downsizing jest do przyjęcia. Dramatem było by gdyby zrobili podobnie jak Mercedes z AMG: V8 na pół i silnik od miksera. OK 4G63 też osiągało fajne moce ale wykrzesanie z dwulitrowego motoru takiej samej mocy co z V8 to nie może się skończyć dobrze

[@DamianMicua]

Jestem ze ściborzyc 15km od racka i u nas rzeczka wylała to już tutaj było grubo w uj, a co dopiero Odra. Jeździłem rowerem po zaporze na zbiorniku, jest to wielkie w ciul. Trzymajcie się tam 💪

[@brawoja2790]

Szacun za Apel ❤❤❤

[@danielflaga1982]

No i takie odcinki lubię najbardziej

[@fifi500koko]

Kiedy Rajdowe Legendy ☺️☺️

[@bartomiejjaskolski3061]

Dobry materiał ✌️

[@maciejpuczynski8974]

Masz mój szacunek za to co robisz , głosząc wiedzę motoryzacyjną , cały czas .. Ale za takie słowa masz jeszcze większy :)

[@PiotrRustanowicz]

Grzegorz szacuneczek za apel w sprawie powodzi. Oczywiście że pomagam na tyle na ile mogę. W kwestii Lambo to mam mieszane uczucia. Żadne V8 pod względem dźwięku nie zastąpi mi V10 i tutaj będę tęsknił ale szacunek z drugiej strony że Włosi nie zabili tego modelu silnikiem bez charakteru. Zatem cieszmy się że mamy takiego chuligana a nie np elektryka. Jeśli reszta koncernów pójdzie tą drogą to myślę że nie będzie tak źle. Oczywiscie człowiek będzie zawsze w zdychał do V12 i V10. Cóż zobaczymy co przyszłość nam przyniesie...

[@michuhmr4756]

Super film leci sub pozdrawiam

[@modek666]

zyskujemy👍🤘

[@jara9813]

Największy sens ma to wszystko, gdy musi być to już hybryda. Jak wolnossący wysokoobrotowy silnik wspomagany jest prądem w niskim zakresie obrotów. Mamy wtedy ekologie/ekonomie, użyteczność w normalnym poruszaniu oraz emocje jak wciśniemy mocniej gaz. Szkoda, że w takiej koncepcji nie produkuje się dzisiaj hot hatch'y. Bo wyobraźcie sobie małe miejskie auto z silnikiem r4 1000cm2 kręcący się do 15000 którym da się normalnie ruszyć ze świateł.

[@karolusyt836]

@@jara9813 No właśnie wtedy wolnossący silnik nie ma sensu, bo zamiast odczuwania każdej sekundy wkręcania się dostajemy syntetyczne przyśpieszanie elektryka. Nie ma strzału V-teca, nie ma ataku turbo, nie ma wzrastania mocy klasycznego wolnossaka, jest elektryk z fajnym dźwiękiem, a przecież dźwięk to tylko dodatek

[@las3k91]

@@karolusyt836 za to masz większą masę. A współczesne hot hatche i tak dobijają do 1,5t.

[@karolusyt836]

@@las3k91 No właśnie. A te auta powinny ważyć po tonie

[@kacperk2k]

taki silnik byłby do wyrzucenia po max 100kkm

[@karolusyt836]

@@kacperk2k Przecież już i tak spora część silników jest do wywalenia po 100k km

[@mateuszzarzycki8742]

A może materiał o konig specjal ?

[@jontedowski4082]

Dzięki 😊😊😊

[@krzysztofszajberski8228]

Kolejny mega materiał👍 Taką ekologię to ja rozumiem choć V10 kocham❤ Konstruktorom nowego Lambo należą się brawa za super silnik👏💪 👊 Ciekaw jestem wagi i osiągów bo jego większy brat mimo sporej mocy jakoś nie błyszczy na tle Ferrari 🤔

[@JustMartha07]

Jakby mieli użyć silnik z Urusa to musieliby solidnie przy nim pogrzebać, żeby go skurczyć aż do takiego stopnia ^^' Tak więc spory plus za nową konstrukcję :3 No i te maksymalne obroty rozwalają mózg!

[@majsterdydek8036]

Nie tylko $ człowiek żyję. Idą ciężkie czasy i musimy się jednoczyć, bo tylko w nas siła, Ludzie są nieświadomi tego że to tylko początek tego co nadchodzi i w kolejnych latach będzie coraz gorzej. JEDNOŚĆ TO JEST SIŁA KTÓRA JEST W NAS W POLAKACH nie zapominajcie o tym! A rząd? nie ma rządu dla nas SIŁA jak i POWER 💪💪 PAMIĘTAJCIE POLACY O TYM. ZJEDNOCZENIE, to nasza siła. Pozdrawiam 🙂

[@matibork]

fajny odcinek

[@MotoZinnej]

Dzięki :)

[@MateuszMajchrzyk-y9k]

Nie ma tego zlego co by na dobre wyszlo

[@FullThrottle2]

Może być dobrze. Revuelto nie wypaliło więc tu już będzie turbo. Dobrym przykładem downsizingu jest Ferrari 296 GTB. Auto ma najlepiej brzmiące v6, kręci się wysoko i generuje bardzo dużą moc.

[@Masel0795]

dlaczego Revuelto nie wypaliło?

[@karolusyt836]

@@Masel0795 Bo jest sporo wolniejsze od już 5 letniej SF90 stradale, a w pewnych warunkanch nawet od svj

[@las3k91]

"Czego nie lubię we współczesnej motoryzacji" to niezły pomysł na film. Dorzuciłbym dużą masę, komplikację konstrukcji przez obowiązkowe - i nie - pierdoły oraz nudne kolory. Uratować może nas tylko jedno - głosowanie portfelem. Jak w Mercedesie zobaczą, że sprzedaż tej nowej C-klasy jest niska, to silniki znowu powiększą. Fiat już zmądrzał i do 500e montują napęd hybrydowy, którego miało nigdy nie być. Ale marna to nadzieja, bo i tak większość idzie w leasing, a leasingowy odbiorca mniej zwraca uwagę na takie parametry.

[@D.J.123]

Cala było piekne. Szkoda że nie weszło do produkcji

[@szymusu]

Będę płakał po V10. Dostaję ciarki gdy słyszę go z drugiego końca miasta i nie da się go pomylić z niczym innym.

[@BRACIAKSERO]

SUVów nie trzeba lubieć ale trzeba zaakceptować że sa bardzo praktyczne i czasem są najlepszym wyborem. Nie są też jedynym wyborem bo można jeszcze wybrać auto terenowe w zastępstwie.

[@kacperk2k]

Nie są praktyczne w żadnym stopniu i służą jedynie do tego by czuć się lepszym na drodze bo siedzi się wyżej.

[@michuhmr4756]

Pomagamy!

[@kiejnus]

komentarz dla zasięgu

[@dawidszymichowski1737]

Co do Temerario, to z jednej strony mamy do czynienia z downsizingiem, bo zamiast przepięknie brzmiącej V10 - ki dostaniemy podwójnie doładowaną V8, która na pewno nie będzie brzmiała tak jak poprzednik, ale z drugiej strony skoro takie Lamborghini potrafiło rozkręcić jednostkę napędową do obrotów godnych starych, dobrych silników wolnossących, to może lepiej poczekajmy, kiedy inni producenci zainspirują się Włochami w kwestii wykrzesania z doładowanych jednostek takich obrotów, jakie dotąd miały marki wywodzące się z motorsportu. Owszem, turbo nigdy nie pokona wolnossaka pod względem dźwięku i innych rzeczy, ale teraz żyjemy w takich czasach, w którym słynny slogan BMW "Radość z jazdy" umiera na naszych oczach. Co do nowego Baby Lambo, zobaczymy co przyniesie przyszłość. Pozdrawiam

[@karolusyt836]

@@dawidszymichowski1737 Turbo tu nie jest problemem a hybryda. Zabiera nam uczucie tego wkręcania się

[@dawidszymichowski1737]

@@karolusyt836 No to też

[@Guziec1983]

Qrde montaż super psze Pana.

[@Shark01989]

O stracie można mówić ucinając liczbę cylindrów z 8 do 4, czy z 4 do 3. V10 brzmi identycznie jak R5, dobrze zestrojone rasowe V8 to jedna z lepszych konfiguracji.

[@jakubszyc1233]

Oby ten silnik trafil do Audi i powstal nastepca R8. W sumie tez bylby to powrot do przeszlosci, bo pierwsze R8 mialo silnik V8 o pojemnosci 4.2.

[@Uzytkownik_portalu_Youtube]

Według mnie powinni wstawić V10 TDI

[@FlowMustGoOn]

nawet jeżeli kreci sie wyzej i generalnie można udowodnić że technicznie jest lepsze to jestem zawiedziony designem o ile revuelto mi sie bardzo podoba tak tu jest nudno huracan dużo piekniejszy lambo powinno byc piękne😊

[@stanislawstrzelec6892]

pozdrawiam.

[@K4m1kaze]

Słuchaj, kuleje jeszcze udźwiękowienie Twojego głosu, brakuje wysokich tonów i generalnie wokal jest dość mocno zamulony przez co zlewa sie z resztą dźwięków i cięzko Ciebie dobrze zrozumieć. Koniecznie jeszcze to jest do poprawy, poza tym dzieki za odcinek, esssa! :)

[@user-sy2mv6my8l]

Jak było w Raciborzu tym razem? Faktycznie zbiornik zrobił swoje i NIC się nie działo w Raciborzu?

[@struzyn]

No i znowu materiał super ale zabrakło mi wyjaśnienia o co chodzi z tymi 3elektrykami dlaczego 3 a nie 2

[@99mazibox]

Grzeczny wygląd + *ujowo brzmiące V8 z płaskim wałem = wielkie rozczarowanie! V10 na zawsze w sercu [*]

[@gregoryhouse7140]

Też nie lubię aut typu SUV, dla mnie przerost formy nad treścią, udają coś czym nie są, ja to nazywam SRUV. Jeśli komuś się wydaje że ma auto, ja mówię chyba ma jakieś kompleksy męskie, bez insynuacji. Natomiast elektryczny to może być odkurzacz, a nie samochód. Pomogłem wpłaciłem po przez bank, którego jestem klientem, który zrobił zbiórkę. To wielka tragedia, a rejon Gór Stołowych jest mi bliski, tam jeżdżę na wypoczynek, i są tam wspaniali ludzie, i piękne tereny. Pomagajcie ludzie, nikt nigdy nie wie czy my nie będziemy potrzebować pomocy, a wiem z życia że dobro wraca.

[@sebastianchmielewski966]

Grzegorz zauważyłem że sporo ludzi myśli że Lamborghini Hracan wzięło nazwę od huraganu jeszcze inni nawet mówią Lamborgihin Huragan to wycie i szybkość z którą przejeżdża wskazywało by na huragan . A nazwa pochodzi od byka .

[@lukaszkramarski278]

7:55 - silnik 2.5 litra dysponował mocą 250 koni - a chwile pozniej "89 koni z litra" - chyba gdzies cos sie wkradł błąd

[@polskimenel2432]

oba silnik są fajne i najlepiej by było gdyby każdy kupujący miał wybór co woli

[@tobiasharis3278]

Jak wygląda to widać ale to brzmienie silnika jest kluczowe dla oceny czy v8 będzie dobre czy lepsze od v10 - a tego mi zabrakło.

[@JarKo880]

Czy da się dzisiaj w Polsce kupić nowe auto z charakterem do 200 tys PLN (czyli średnia krajowa za dwa lata pracy i to brutto)? Mini Cooper S, Ford Focus ST, Toyota GR Yaris coś jeszcze?

[@chmuragan]

Pytanie klucz - czy ten V8 przy 9500rm brzmi lepiej, niż stary V10 przy 9000rpm?

[@cadet2188]

Downsizing to też kwestia perspektywy, co innego zrobić v8 zamiast v10, a co innego zrobić r4 zamiast r6/v6/b6

[@mobilisinmobili5678]

hmm...V10 też można przeprojektować żeby kręcił się wyżej

[@jojojacques914]

Pomagajmy

[@robertwieruszewski3653]

Elo! Lambo! Lambo! Lambo! ...... viva Karol Basz!!! Dzięki! Pozdrawiam!

[@wojtekwiniecki5866]

Fajna inicjatywa z tym wyłączeniem reklam, ale YT chyba ma inne zdanie na ten temat wciskając 5 bloków reklamowych xD

[@gabrielszelagowski9589]

Najlepszy

[@ovad2002]

Silniki w tych autach idą w kierunku lat 70/80-tych w F-1, czyli chora moc z małych pojemności, ja jestem za.

[@kacperk2k]

Te Baby Lambo wygląda OP względem Revuelto, lżejszy i minimalnie słabszy, za to turbodoładowany silnik daje większy potencjał pdoniesienia mocy. Coś czuje że Temerario będą kanibalizowały sprzedaż Revuelto zwłaszcza że jest on wolniejszy od starego SF90.

[@XAWEREAO]

Pewnie zostanę zlinczowany ale mi jednak podobają się niżej kręcone v8, taki bulgot to muzyka dla moich uszu. V10 też spoko ale jednak V8 najbardziej mi się podoba.

[@majsterdydek8036]

Co do twojej Odp. Hmm ciężko stwierdzić z tym, wszystko też zależy jak moment będzie się kręcić do tych obrotów silnika. Wiadomo moment na start robi swoje, konie na prędkość a nic nie cieszy tak jak wysoko kręcone się obroty silnika. Więcej, więcej i jeszcze więcej na danym biegu. Lecz czy to już nie porównanie do Moto ?

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Trzeba było nie wywalać właśnie segmentu sponsorowanego a pieniądze ze tego przekazać na pomoc ;)

[@telefele7172]

No zobaczymy, zobaczymy. Pojadę do dilera i przetestuję to cacko. Może akurat będzie lepsze od mojej wysłużonej 20 letniej asterki to zamienię. Dam znać w komentarzu

[@panzerwaffel3261]

Tymczasem motocykle gdzie limitery latają od 12 do 52 kRPM. :D

[@michaelcorleone3631]

Majster po pierwsze primo tym że otworzyli się zgadzam się bezapelacyjnie, aczkolwiek nie ma mowy o puszcze pandory. Puszka pandory to niestety ale po jej otwarciu na powietrze jak pamiętamy z mitologii wypłynęło najgorsze skurwysyństo jakie jesteśmy sobie wyobrazić. A ta jednostka jest bardzo ciekawą propozycją, tak w tym szczególnym przypadku to zmniejszenie i póki co tylko liczby cylindrów o 2. A V8 kręcące do 10tysi napierdalać będzie naprawdę głośno więc doznań chiba nie braknie, ale to wyjdzie w praniu

[@domasavpedzivin]

*Stylistycznie to gorzej , znacznie gorzej niż Gallardo i Huracán , tylko profil boczny się broni , stylistycznie mieszanka Ferrari z Koenigseggiem, narysowana przez Niemca , niby Lambo jednak Lambo pozbawione charakteru właśnie w liniach, w wyglądzie , jest to wbrew historii Lamborghini, większość czasu były rysowane przez Włochów , jedynym nietuzinkowym odstępstwem jest Murciélago które narysował Belg*

[@mystikreq]

Będzie o Ferrari Mythos i jego podobieństwie do diablo, i czy będzie też o Dodge M4S?

[@mrgrzes1]

Pomijając wszystko inne, reflektory przednie (zwłaszcza) jak i tylne Temerario wyglądają po prostu słabo. Bez porównania z Huracanem czy Aventadorem..

[@chrisskorupa2085]

kurde zbudowali tak fajny silnik że mogli wogóle elektryków nie dodawać

[@89tunerr]

Lamborghini perfekcyjnie wykonuję downsaizing na reflektorach co generacja to mniejsze lampy😅😅😅

[@Gonzo3553]

Dla mnie może być silnik mniejszy, byle by się wyżej kręcił

[@piotrmanula6091]

Ci wszyscy panowie z Mercedesa Bmw Audi Itp za chwilę spakują się z rynku W kierunku niepamięci…

[@monochromeherpestes8921]

Lamborghini też? 😂

[@Pawelu.]

jak dla mnie auto nie musi kręcić sie wysoko żeby było fajne, to nie honda. wolnossaka bez wspomagaczy nic nie zastąpi

[@Camilos1998]

Z tym "Huracan" to zwróć uwagę że Rauven Mohr jest Niemcem więc może dlatego "h" nie było nieme, niemniej jak na osobę piastującą takie stanowisko to słabo :D

[@FiloVF4]

a nie lepiej w takich modelach było by wprowadzenie MGU - H ? Rozdzielenie sprężarek na stronę zimna i ciepła, a nadmiar spalin z turbin co jest normalnie upuszczany generowały prąd który można wykorzystać do ładowania baterii i zasilania silników elektrycznych albo bezpośrednio do utrzymywania obrotów sprężarki dzięki czemu mamy reakcję jak w silnikach wolnossących ? Było by win win !

[@pyszczak2756]

czekamy na rzędową 3 od lamborghini 💀

[@thombike3742]

Downsizing nie jest redukcją liczby cylindórw...No chyba, że chodzi o Skody, Fordy i Volkswageny. W autach stricte sprotowych tak jauż jest, że raz mają V8 by potem mieć V12 a później V10 i ponownie V8. To NIE JEST dwonsizing. Downsizing jest wówczas, gdy nawer nie zmeiniając liczby cylindrów redukowana jest i to znacznie pojemność silnika. N o itu niby jest zejscie na 4 litry \ 5 ale sa 2 turbiny. Gdyby przeliczyc moc generowana z turbodoładowania na potrzebną dodatkową pojemnośc by osiagnąc zbliżony efekt w wolnossaku pewnie trzeba by było dorzucić wiecej niż 1 litr pojeności. Więc...Nawet nie wiem czy to podpada pod downsizing...Tylko wg. niektórych numerków. Ale i tak nie zaliczamy do nich liczby cylindrów. A i Temerario w j. włoskim i hiszpańskim ma w zasadzie takie samo znaczenie :D

[@piotrskotnicki2651]

Za zmianę z v10 na v8 powinna być tylko jedna kara rozstrzelanie.

[@tomekdetlaf6963]

To ja daję komentarz by wypoziomować trochę Film , może trafi do większej ilości osób

[@damianos88]

Szacunek Wielki dla kanału. Cóż mój osobisty dźwięk bąków ma lepszy dźwięk o R4

[@99mazibox]

Sterrato nie miało alfanumerycznego oznaczenia, tak samo jak EVO i STO

[@Pain4n]

Ale ten pierwszy przykład z Mercedesami bardzo nietrafiony bo oba wydają z siebie odgłosy dnia następnego po zjedzeniu czegoś nieświeżego... Producenci aut już kilka lat wstecz zatracili pojęcie rasowości i utożsamili je z pierdzeniem z wydechu i budzi to takie samo politowanie w przypadku R4 co V8 jak słychać...

[@DamianMicua]

W ogóle co to ma być że 63 AMG nagle jest o pojemności 4.0 a potem ...

[@TransitFiat]

A może historia Audi A2?

[@adamkowalski2933]

WOWWWWW! Masz takie straszne oczy czy tak się OŚWIETLIŁEŚ ŁOMATKO

[@karolusyt836]

Temerario jest cięższe, bardziej komfortowe, ma hybrydę która odziera silnik spalinowy z charakteru, ma mniej cylindrów i zaraza turbo. Ile tu zostało charakteru Huracana? To po prostu szybkie i ładne auto na którego elektronicznym obrotomierzu są duże cyferki, ale tego nie odczujemy, bo zamiast czuć wkręcanie się motoru spalinowego czujemy syntetyczny elektryczny ciąg.

[@PrzemekKrzepina]

Musi być Cię stać na co najmniej dwa auta, albo musisz być mało wymagający. Na codzień jędze Teslą 3, w trasę mam RS5 i jest IDEALNIE😎. Proste? Proste.

[@megumin3336]

Mi się wydaje że charakter huracana to było... jak wsadzali mu turbiny i robili 2000 koni mechanicznych, to go odróżniało od pozostałych supersamochodów.

[@karolusyt836]

@@megumin3336 Jak odróżniało? To samo robili z GTRami, Suprami, Hellcatami, demonami, viperami, a i pewnie znalazł by się taki civic

[@Masel0795]

odziera silnik spalinowy z charakteru? mowisz o silniku który kręci się ponad 10 000 obrotow! takich już się nie spotyka! a szybkie ładne auto z elektronicznym obrotomierzem to również C63, Tesla itd ale szybki i ładny nie oznacza charakterny! i nie bedziesz czuc elektrycznego ciągu w nowym Lambo bo zagluszy to w/w silnik V8 gdy się rozkręci na 10 koła obrotow... sorrki... pochopnie ocenileś moim zdaniem, co najwyzej może byc mniej skuteczne na torze ze względu na masę ale to się okaże

[@karolusyt836]

@@Masel0795 Dźwięk se można na słuchawkach puścić, nie ma on znaczenia. Nie poczujesz już w pełni całego spektrum wkręcania się silnika, od obrotów jałowych do odcinki. W tym czasie zamiast czuć wszystkie niedoskonałości silnika za które się go kocha czujesz zapewniony przez elektrykę ciąg mocy, może skuteczny, ale syntetyczny. Kręci się do 10 000 obrotów. No i co skoro tego nie czujesz? Kolejna cyferka do katalogu którą można się chwalić jak moc czy czas do setki. Ot tylko cyferka. Samochód zapewne nieprzyzwoicie szybki i tylko szybki, w odczuciu jak każda inna sportowa hybryda. Wolałbym już chyba żeby ten silnik kręcił się niżej ale żeby hybrydy nie było. No ale sprzeda się pewnie jak Huracan bo cyferki są ładne, tak jak Tesla.

[@marcinkucharski2147]

Tracimy Stary😔V 10 to najlepiej brzmiace silniki