Czy VW GOLF GTI jest w cieniu mocniejszego brata GOLFA R? LCH 01

------ SZUKASZ NAJLEPSZEGO UBEZPIECZENIA?
partner.rankom...
W pierwszym odcinku LOGO z CHARAKTEREM szukam odpowiedzi na pytanie, czy Golf GTI jest w cieniu mocniejszego modelu czyli GOLFA R.
#LCH
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspekty...

[@MotoZinnej]

SPROSTOWANIE DO ODCINKA W filmie mówię że logo "R" dziś jest produktem marketingowym a znowu logo "GTI" już nie, ale przecież był model GOLF 4 który był tylko wersją wyposażenia., czyli produktem marketingowym... WIĘC O CO CI CHODZI GOŚCIU! Więc chodzi o to że werdykt wydałem na dzień dzisiejszy, czyli: GTI miało swoje gorsze czasy, ale ostatecznie dziś jest to tylko GTI i nie robią czegoś w stylu "prawie" GTI. Owszem były model GT, ale to nie jest jednak logo GTI. Znowu logo "R", jak wyszło to także miało swój charakter i było wyjątkowe, ale dziś niestety robią z niego produkt marketingowy, więc jak dla mnie psują logo "R" i do tego się odnoszę. ps: Ok, mogłem to doprecyzować, ale środowe odcinki mają być krótsze, więc musiałem skracać ;) W każdym razie dzięki za spostrzeżenia :)

[@mewszczytna]

Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY mogę się mylić , ale co do Golfa 4 GTI , to miałem i mój miał 1.8T 150 (były też 180) koni... I nie wydaje mi się że GTI w czwórce to tylko pakiet wyposażenia. Z tego co pamietam to wspomniane logo miała jeszcze wersja N/A 2.3 V5 też 150 koni. I tyle .

[@MrCzak87]

bla bla, najlepiej nakręć o tym osobny odcinek ;)

[@konradbiszczanik8121]

jak nie było przebierańca GTI sam mówiłeś że golf mk4 miał wersje GTI z każdym silnikiem :P

[@victorstoulm3356]

Niby tak, ale to nie bylo to ,,GTI''

[@adamt3332]

@@victorstoulm3356 tak jak R line nie jest R

[@KrisS92873]

No dokładnie, sam się wkopał 🤪

[@Arhellor]

Kilka niespójności się pojawiło. Po pierwsze: były tylko dwa golfy R32, 4 i 5 które miały silniki 6-cio cylindrowe, 6 i 7 mają 2.0T ( wyjątek stanowi 7 R500 oettinger w której jest silnik z RS3 czyli 2.5T 5 garów :) ) Po drugie: w golfie 3 była wersja 20 jahre czyli na 20 lecie GTI dopiero golf 4 miał 25 jahre (25th Anniversary) czyli na 25 lecie przy czym w stanach wersja 20 jahre oznaczała nie 3 a 4 z racji późniejszej premiery pierwszego GTI przez co u nich inaczej się liczyło, [np. europa premiera golfa4 25th: 2002r, Stany 2003r natomiast był też sprzedawany tam jako GTI 337 edition] Po trzecie: golf 2 rallye g60 nie był golfem GTI tylko prekursorem późniejszej R No i w sumie w stanach można było kupić GTI VR6 który miał 174 koni i był bez napędu 4motion gdzie na europę wszystkie golfy 4 szły w 4x4 i nie były GTI. Ogólnie słabo przygotowałeś się do odcinka. Nie wspomniałeś choćby o tym że w Golfach R32 były silniki VR6 co jest istotne bo przecież nie była to rzędowa 6 ani też V6 z racji tego jakie miało gabaryty to auto. Wracając do punktu drugiego wersja GTI TDI była dostępna tylko właśnie w 20 jahre i tylko w 110 konnej jednostce na pompie rotacyjnej. Sam golf 20 Jahre był badzo specyficzny i nie było to byle co w mojej opinii. Począwszy od gałki w kształcie piłki golfowej (nawiązanie do korzeni), przez czerwone obrysówki, specjalne fotele w szachownice kończąc na czerwonych pasach bezpieczeństwa. To samo się tyczy golfa 4 gdzie GTI był wersją wyposażenia. Niby tak ale jednak nie. Nie mogłeś kupić 1.4, 1.6 czy nawet 1.8. Z silników benzynowych były to 1.8T (150km i 180km), 2.0 (115km) i 5-cio cylindrowy 2.3 VR5 (!) natomiast z silników wysokoprężnych też nie każdy. Były to jednostki 110, 115, 130 (chodź tych było mało) i 150 km. Szkoda że nie wspomniałeś też o tym że do golfa R przymierzali się już w czasach golfa 3 gdzie wypuścili 275 konny prototyp który zwał się A59 :) No i że w erze golfa 5 niemcom zdrowo odj*bało i stworzyli GTI w12-650 No i to tyle z mojej wiedzy ogólnej na temat golfów :D

[@92Sor]

W 10:45 mówisz, że nigdy nie było czegoś takiego jak GTI Line, a w 05:00 przy okazji Golfa 4, mówisz, że GTI to była wersja wyposażenia. Tutaj jest duża niespójność, a poza tym, jak zawsze świetny odcinek :)

[@GilbertoDePiento2]

No dokładnie to samo chciałem napisać

[@KennyMcKornick]

A ja napisalem i pozniej przeczytalem ten komentarz:D

[@MotoZinnej]

No tak zgadza się, ale oceniam na dzień dzisiejszy czyli ewolucje danego logo i GTI zaczął jako charakterne LOGO, potem go zdegradowali a dziś znowu jest na swoim miejscu. Znowu GOLF R także zaczął jako mega charakterne logo i wtedy GTI był w jego cieniu, ale dziś z R robią produkt marketingowy, więc dziś R uważam że ma mniej charakteru i opowiem o tym przy logu R ;)

[@KennyMcKornick]

@@MotoZinnej wybrnąłeś:D

[@dbr82]

@@MotoZinnej Niby wybrnąłeś, ale nie do końca :) Bo przy GTi line mówisz że to przeszłość, a jednocześnie podajesz Golfa II G60 jako przykład GTi Syncro. No więc co porównujemy? Historię obu modeli czy stan obecny? Pozdrawiam i fajnie, że będą dwa odcinki w tygodniu :)

[@zeroelo3218]

Kocham ten kanał te pomysły te realizację te filmy ten humor wszytko

[@corradobart]

03:20 miałem golfa GTi G60 i Corrado G60. Fajne wspomnienia 👌🍻🍺👹

[@darekmularz]

Kiedy zapomniałeś że będą 2 odcinki w tygodniu i jutub zaskakuje powiadomieniem 😍🔔

[@marcinoczko3174]

Grześ to wie jak smaka na więcej zrobić... o g 60 pogadamy sobie innym razem... dobre jak zawsze...

[@saperbackisbr4692]

Ja Ibizę 2 po lifcie gti

[@tymekpasionek8826]

Fajne te nowe animacje zawsze jakieś odświeżenie

[@The__Mechanic]

Moj klimat, siędzie w GTi od bardzo dawna i muszę sprostować. Mk3 gti miało jubileuszowa wersje na 20 lecie a nie jak mówisz na 25. Z kolei zapomniałeś wspomnieć o MK4 właśnie 25 Jahre to było prawdziwe GTI nawet pakiet stylistyczny już dużo lepiej wyglądał jak i specjalne 18” BBSy. Jeździłem nowym golfem R ale jakoś na widok GTI bardziej mi serce bije.

[@twojstary619]

Taki Hyundai i30N kładzie Golfa 7 GTI na łopatki w prawie każdym calu a już na pewno jeśli chodzi o cenę i gwarancję (5 lat bez limitu kilometrów).

[@taernraper138]

HUR DUR KUPIE HJUNDAJA BO GWARANCJE DAJOM NA 5 LAT XDDDD

[@Kovalio]

Jakoś tak dziwnie bez tej super muzyczki w tle z dotychczasowych odcinków - to był taki znak rozpoznawczy i bardzo wpadał w ucho.

[@duzogorszy2887]

Ten nowy motyw kozacki!

[@MateuszKapra]

Rasia👍 Krótko, czy mi się wydaje?? Wczulem się i już koniec... Pozdrawiam

[@marcin6421]

👍👍kurla kiedyś to było 👏👏👏

[@rallyman2733]

Kurła, czekałem spokojnie do soboty, a tu przypomniałem sobie, że ma być dwa razy w tygodniu. Piękna sprawa

[@piotrliper8294]

Genialne. Życzę ci dużo subow, tak merytoryczny kontent tak ciekawie przedstawiony ze naprawdę top klasę ;) czekam na następne materiały :)

[@biaypan2361]

Stało się :) Lcm może być 2 razy w tygodniu

[@jacekjacek3957]

Podsumowanie "mistrzostwo świata" i za to Cię lubię

[@PiotrRustanowicz]

Nawet ciekawa ta seria. No nic zobaczymy co będzie dalej 🙂

[@david_ikrolibaagane7065]

ja nie moge od jakiegoś czasu oglądam każdy odcinek naprawdę bardzo fajnie są robione ....(kurcze jednak mało wiem o motoryzacji)

[@lambos123]

Twoja żona na obrazku?

[@Naksen]

Niejako kontynuacja opowieści o Golfie GTI z wcześniejszego odcinka i fajnie się dowiedzieć tych kilku brakujących ciekawostek, spoczko produkcja.

[@williammilkowski940]

Grzegorz, współprace komercyjne rosną nieproporcjonalnie szybko względem subskrybcji. Oglądam Was odkąd mięliście niecałe 10 000 subów. I nie rozumiem dlaczego nadal nie pękło 100 000. Do współpracy komercyjnych nic nie mam, ba... Popieram je ponieważ dają wam możliwość częstszego publikowania. Uwielbiam was oglądać, ponieważ robicie coś zupełnie innego niż większość polskich kanałów motoryzacyjnych. Ale mam drobną sugestię. Weźcie zróbcie jakiś materiał z Michem, Waldkiem, Zacharem lub Kicksterem. Nie jest wam to potrzebne, ale dzięki takiemu crossowi możecie pokazać się szerszej publice. Pozdrawiam, wierny fan.

[@allb6grr321]

Super filmik, sam na co dzień jeżdżę mk5 GTI.

[@mariuszstrzalek3410]

Kolejny świetny odcinek

[@andreaelemento]

Kombi R odbiera sportowego harakteru a jak mówiłeś o BMW M3 kombi, że wyszedł tylko prototyp i marudziłeś że szkoda bo była by konkurencja dla audi

[@lukazaur2518]

Renkomat jako sponsor?! A gdzie Anna Lucinska?

[@bogdanbaclawski5014]

tego się nie spodziewałem że porównywarka zadziała 0.0 zawsze to jakieś ceny z kosmosu, a tu proszę bardzo około 300 zł by mi taniej wyszło jakbym teraz wziął. Postarałeś się należą się Owacje !!!!!!

[@mirror_6336]

Po obejrzeniu chce się kupić GTI!

[@TwójMistrz]

R-line jak S-line... Może nie być mocy ale zawsze to lepszy wygląd...

[@TheSticz]

z tym R w suvie.. to akurat R50 godnei nosi to miano. 5.0 TDI V10, które (marketingowo) przeciągnęło Boeinga jednak swoje robi i to auto calkiem przyjemnie jezdzi. Tak wiem, ze jednostka sama w sobie lubi platac figle, ale jak dziala to daje mega "sportowej" frajdy ;)

[@Porschee944]

Czekam aż stanieje Golf 7 GTI TCR 😁

[@Ghost15500]

4:30 No jak nie ma czerwonego akcentu całe auto jest czerwone żeby było widać na kilometr że GTI.

[@legitscoper1409]

3 sekundy dalej posłuchaj z żart traci sens wtedy

[@karollochowski1326]

Wolę filmy o silnikach...smaczki technologiczne.

[@Lancerek]

Posiadałem dwie wersje Golfa GTI MK5 z silnikiem EA113, jeden w manualu, drugi w DSG. Booooże, co za cudowny samochód wielozadaniowy :) Szczególnie w DSG, gdzie podczas zmiany przełożeń odwdzięczał się charakterystycznym "pierdem" tzn. DSG farts :) Nie mogło być inaczej, mój kolejny samochód to również Golf, również MK5, tyle że R32. Cudowny samochód na codzień, jak i do upalania na torze, jak GTI zresztą :) Już od pierwszych odcinków wiem, że Pan prowadzący jeździ GTI MK5 i naprawde z zapartym tchem czekałem na ten odcinek, aaaale! Dlaczego nie wspomniał Pan o R32 MK5? Niby tylko odświeżony R32 MK4, ale jednak kolejna legenda warta uwagi :) Pozdrawiam, oby więcej takich odcinków! :)

[@The__Mechanic]

ElMariachi miałem przez chwile mk5 właśnie r32 i powiem Ci ze te 241 koni w MK4 jakoś są lepsze niż 250 w mk5 może kwestia wagi albo nie wiem, mk5 jakoś nie zrobiła na mnie wrażenia.

[@Lancerek]

Adam Esko myśle ze może być to właśnie kwestia wagi. MK5 na pełnym wypasie swoje wazy, ale jak to mówią, coś za coś ;)

[@lambos123]

Nagraj o koreańskich samochodach jaki charakter miały kiedyś a jaki teraz

[@MrRafaello94]

Dla mnie i tak obie te wersje się chowają przy dźwięku Golfa R32 mk5🔥🔥🔥😍

[@SadziQ92]

Golf 7 R + kilka modyfikacji to jest koks.

[@mateuszcurita7198]

Golf mk IV R32 moim zdaniem jest ładniejszy

[@MrRafaello94]

David SecretRank może i byłby koks ale nawet z najlepszym wydechem nie dorówna chociażby seryjnemu wydechowi z R32, V6 to zupełnie inna liga symfoni dźwięków, żadne R4 tego nie przebije. Poza tym R32 + parę modyfikacji = Super Koks 🔥 Żeby nie było nie jestem VAGiniarzem, wręcz przeciwnie nienawidze logo VW, ale mimo wszystko szanuję R32. Passat jest dla mnie jak Multipla dla większości ludzi. Sam posiadam Volvo S60 2.0 R5 (które uwielbiam za dźwięk Baby V10 XP ) oraz Mitsubishi GTO 3.0 N/A V6 (co tu dużo gadać brzmi nieziemsko 😍🥴🔥). Już wkrótce być może stanę się posiadaczem BMW M5 e39 V8 jak się uda znaleźć przyzwoity egzemplarz

[@SadziQ92]

To fajnie.Rzędówka>V8 i tak :) V10>wszystko L:D

[@piotrkopi793]

5 w GTI bardzo mi się podoba i ma wytrzymały silnik. Z tego co wiem Ty majster też co masz miałeś

[@mateuszjaworski7072]

Like w ciemno :) zrób jakiś odcinek o audi 2.7 BT. Pozdrawiam

[@victorstoulm3356]

Generalnie np MK7 GTI wyglada bardziej sportowo niz R. R niby ma podwojne koncowki wydechu ale to GTI wyglada z kazdej strony bardziej sportowo.

[@emilsygulski7851]

bardzo uczciwe wrzucenie reklamy rankomat.pl nie jest ani trochę bezczelnie, jest szczerze i na temat

[@mateudzrokita5721]

Niestety nie zgodzę się z tym,że przez To,że Golf R jest w kombi to znaczek R stracił swój charakter. Ale z SUVami-owszem,zgadzam się. Nie dość,że większość SUVów jest pozbawionych sensu, to ich "sportowe" odpowiedniki są tym bardziej bez sensu, nawet jeśli To "autostradowe pomykacze".

[@focusonnn9300]

eeeh fanem marki jestem wiem wszystko, ale chetnie inne materialy ogladne :P

[@Ludek-Internetowy]

Pan ma gOlfa wiec material SOPONSOROWANY heh ;) POZDRAWIAM

[@rzizmont89]

GTIki to jednak jest w pewnym sensie sama w sobie ikona VW. 😎 Czego by nie mówić o tej wersji kompaktowego modelu, to wielu ludzi ma sentyment. Fiat, Lancia, Peugeot, ani Seat nie miały w swoich stajniach tylu generacji jednego modelu w takiej superserii jak Golf. Seat miał w Ibizie MK1 021 supersilnik 1.5 na podzespołach Porsche... Jednak szybko skończyli tą genialną serię, nie było kontynuacji w kolejnych generacjach. W Golfach brakuje mi nieco mocnej serii w kombii - Audi ma serię #S Avant. Może substytutem był i jeszcze jest Passat 4Motion, albo W8. Jednak to nie jest to samo. Legendy i pakietów #GTI nie da się podrobić.

[@romanoix1]

Rankomat nie daje Ci najkorzystniejszej oferty. Ich polityka jest jak gra w 3 kubki. Proponuję poświęcić trochę więcej czasu i wejśc sobie bezpośrednio na strony towarzystw ubezpieczeniowych.

[@user-sy2mv6my8l]

Lub porozmawiać z agentem :)

[@romanoix1]

@@user-sy2mv6my8l u agentów jest troszkę drożej niz bezpośrednio jak ubezpieczamy sie przez stronę towarzystwa. Do tego jeśli załatwimy formalności u agenta a w kolejny rok będziemy chcieli mieć w tym samym towarzystwie i zrobić to przez stronę towarzystwa (aby było taniej) to nas system zablokuje.

[@user-sy2mv6my8l]

@@romanoix1 Ja zawsze kupuje polisę w biurze i jest taniej niż na stronie TU.

[@romanoix1]

@@user-sy2mv6my8l ja mam inne oswiadczenie. Nawet moja najbliższa rodzina która pracje jako agent od wielu lat nie jest w stanie dac ceny która możemy miec bezpośrednio, robiąc to na stronie TU

[@user-sy2mv6my8l]

@@romanoix1 czyli to zależy od TU :)

[@Mikis94PL]

9:25 To Golf Rallye (ten na zimowej pokazówce)

[@patrykwrc106]

4.28 to nie jest przód z GtI, Golf 3 GtI miał na dole tzw " hokeja" dzięki czemu wyglądał ładniej.

[@TranceMusic20]

Uwielbiam ten kanał ale ta nowa muzyka w tle mi się nie podoba. Poprzednia była zajebista.

[@patrykborrmann3744]

Nie wiem o co chodzi ale w 10:45 min powiedziałeś że w GTI nie było podrabiańców A w 2:54 min słyszałem że były wersje GTI podobne 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😉

[@R4das96]

Wersje GTI podobne czyli GT - auto w którym technologia GTI była zawarta w aucie z podstawowym benzynowym 1.8RP a GTD to technologia GTI z wpakowanym 1.6SB w wersji z Intercoolerem te nawet mialy tapicerke w kratę ale zamiast kolorowa to była szara (technologia czyli innej konstrukcji zawieszenie w pojeździe)

[@patrykborrmann3744]

@@R4das96 dziękuję za rozwinięcie 😉🙂

[@R4das96]

@@patrykborrmann3744 jak chcesz mogę tobie dokładnie rozwinąć co oznaczają te zmiany w porównaniu do standardowych wersji

[@Green-xk2er]

Daj coś o autach opla 😁Monza,manta ,kadet gsi 🤣omega lotus 😍

[@MotoZinnej]

Materiał nagrany i czeka na montaż ;) ps: będzie Pan zadowolony ;)

[@tadex472]

Z tym skopaniem tylka porsche to nie bylbym taki pewien ogladalem na tvn turbo debeaciaki i w 1 odcinku byly porownywane na torze i to niebo i ziemia 😉 ale nie umiejszajac golfowi frajde daje.Posiadacz gti 5.

[@las3k91]

Zapomniałeś dodać, że GTI jest najlepsze, bo sam takiego masz ;)

[@szybkibill4554]

Jakoś lepiej mi się zrobiło :-)

[@ajdikajdikowski7626]

Grzesiu GTI było przebierańcem, mówiłeś o 4 generacji i o wyposażeniu i w końcu...puscili R32 :D

[@Yoytman]

Zapomniałeś o GOLF GTI TCR już nie taki spokojny z wyglądu i mocniejszy ! sprawdź

[@hitmaniak1737]

mówisz że z GTI nie zrobili przebierańca jak w Golfie IV był przebieraniec pod tą nazwą :/

[@przemek_mistrz1750]

Lepsza była poprzednia muzyczka w przejściach

[@torus318]

1:10 - 1:17 Za wiele się nie zmieniło 😉

[@megumin3336]

w międzyczasie nie było różowo, w latach '90 porsche dostawało baty od większości aut uznawanych za sportowe

[@torus318]

@@megumin3336 991 ich "wyjaśniło"

[@piotrkopi793]

W tych nowych to te same silniki tylko inna mapa

[@rybecki2922]

Myślę że jest mniej koni i napęd na oske trochę boli jak R go kopie i cupry bo takimi śmigaja młodzi

[@KennyMcKornick]

4:24 on jest tak bardzo GTI ze caly jest czerwony🤭😁 Edit: no jak z gti nie zrobili przebieranca? Grzegorzu, Grzegorzu:P sam mowiles ze IV GTI to byla tylko wersja wyposazenia i mogla byc z 1.9 TDI. No to jak to tak? Chyba ze cos zle zrozumialem🤔

[@MotoZinnej]

Przeklejam odpowiedz ;) "No tak zgadza się, ale oceniam na dzień dzisiejszy czyli ewolucje danego logo i GTI zaczął jako charakterne LOGO, potem go zdegradowali a dziś znowu jest na swoim miejscu. Znowu GOLF R także zaczął jako mega charakterne logo i wtedy GTI był w jego cieniu, ale dziś z R robią produkt marketingowy, więc dziś R uważam że ma mniej charakteru od GTI i opowiem o tym przy logu R ;)"

[@MistrzChada]

Golf R ma silniki 6 cylindrowe? Jedna wersja VR6 ma chyba tylko 6 cylindrów a zwykle Rki mają 4 cylindry... więc o co kaman

[@adriandziubatowski9480]

Golf 4 i 5 mają silniki 6 cylindrowe o pojemnosci 3.2

[@twojstary619]

@@adriandziubatowski9480 Golf 7 R ma dokładnie ten sam silnik co GTI, czyli 2.0 TFSI...

[@rafalraf4580]

ten sam silnik ale wzmocnione podzespoly plus mocniejsze turbo (is38). na wejscju jest tyle co gti ma na stage 1 a jesli sie wrzuci program (stage 1)w erke to robi sie ponad 360 kucy wiec fajnie ze gti jest "lepsze".i bez powodu jest tansze napewno..na mnie akurat zrobilo wrazenie ze sie klei drogi ale po obejrzeniu tego odninka wychodzi ze naped awd to minus tego samochodu;)chyba sprzedam R- ktos chetny? Blue lapiz i pretoria alloys- przepieg 40 k ;) Poprostu inny samochod- rozumiem ze gti ma dluzsza historie i wyglad ma bardziej klimatyczny no ale ze zaraz lepszy od erki? Haha

[@sIow17]

Rankomat spoko, zaproponowali zaledwie 2 razy gorszą ofertę na OC od Yanosika :)

[@adamt3332]

Ale im pewnie nie dostarczają danych o swoim stylu jazdy...

[@barto7657]

😊

[@mrwiever]

Ogarnij, że golf mk3 gti ma 2 żebra grila w kolorze nadwozia a zwykłe 3 czarne żebra. W grilu zawsze Logo GTI lub 16v zależnie od wersji, było ich z 10. Do tego sierpy nakładki progów, lotka i dokładka. No trzeba być niekumatym, żeby golfa 3 GTI pomylić ze zwykłym. Nie da się. Lusterka i zderzaki w kolorze nadwozia i jeszcze masa innych szczegółów. Mk3 16v to pełnoprawne GTI i proszę się dokształcić.

[@patrykborrmann3744]

Dobrze gada 👍 polać chłopu 🙂

[@MotoZinnej]

Co to tego grilla z kolorze nadwozia, to dowiedziałem się czegoś nowego: dzięki ;) ale zmylił mnie ten model czyli GTI na 20 lecie, który ma znowu czarny grill en.wheelsage.org/volkswagen/golf/iii/106153/11668/pictures/508838/ Co do reszty, to wiem że GTI 3 można odróżnić od reszty, mnie chodziło o sam przód i sumie mogłem to doprecyzować. Pozdr

[@mrwiever]

@@MotoZinnej Ten grill jest tam błędnie. Ten z wersji GTI ciężko dostać i po stłuczce zwykle montują standardowy. Ogólnie części stricte do 16 brakuje, do kiedy człowiek nie dopcha się do źródełka. Ale faktem jest, że wrzucając filmiki regularnie błędów się nie uniknie😉.

[@adamt3332]

I uważasz takie detale których nikt poza fanem golfa nie zauważy za wyróżniające? Miałem kiedyś golfa mk1 gti Pirelli to był cudowny samochód. Do tego miał sportowy wałek bo jałowe miał około 1300 poniżej ledwo chodził. Szczerze? Lekkie przyjemne w prowadzeniu auto które jeszcze w latach 90 kopalo volvo t5. Świetnie się tym jeździło szkoda że dziś auta są takie ciężkie a elektryczne jeszcze cięższe.

[@mrwiever]

@@adamt3332 motobieda

[@renataslowinski2064]

A co ty bys wybrał.

[@hubertwojno2864]

Ale GTI ma też polo i up!

[@Artur-iz9uw]

Myślę że obydwa są w cieniu ... warsztatu (elektryka)

[@marekburdach8483]

Suuuper :) Lajkpanel pl pozdrawia

[@vagsystem6621]

Gti clubsport ma 270 KM.

[@dusieck]

nie wiem ile kasy trzeba wpakować w golfa gti żeby jechał równo z porszawkami

[@gregor8752]

Teraz wybrał byl polo gti, a jak już golf gti to tcr

[@JemZupee]

*Są tu właściciele golfa 6 GTI rok +- 2012. Zastanawiam się nad kupnem takowego i chciałbym się spytać jakie jest Wasze zdanie o tym silniku itd, bo sporo osób mi go odradzało, ale jestem ciekaw czy chociaż siedzieli w nim na miejscu pasażera*

[@olllllllll100]

Miało być o fajnych autach z charakterem a wyszło o golfach :C

[@mateuszcurita7198]

Meh....

[@dannyissofunny]

Proszę inny gadżet niż kubek - nie pijam kawy ani herbaty

[@marcin-_]

Kombi to nie sport? Przecież wersje audi RS to teraz tylko kombi. :)

[@Poldziu249]

Porsche 19 i chuj xD

[@MaciejMacio]

Dużo błędów w tym odcinku

[@matekhyhy1916]

GTI skopać 4litery Porshe XD polecam obejrzeć automaniak jak Golf GTI dostał po dupie od Porshe (:

[@jacekmusztarda5003]

łapki w dół chyba od posiadaczy "R"

[@sikqv]

Japierdole znowu coś reklamujesz..

[@MotoZinnej]

Ja to widzę tak: japier#$#%# dzięki reklamom mamy dwa filmy w tygodniu ;) A tak na poważnie pytam: aż tak boli ta chwila reklamy?

[@mateuszcurita7198]

Jak nie pasi to wypad z baru

[@Piotrek4500]

Dupa cię boli cebulo? 😆

[@Piotrek4500]

@@MotoZinnej nie przejmuj się cebulakami... Jeśli możesz mieć korzyści z reklam bo dlaczego masz na tym nie korzystać, napewno poswiecasz dużo czasu na takie dopracowane filmy więc należy Ci się dobre partnerstwo

[@saperbackisbr4692]

@@MotoZinnej przecież ty musisz iść się za coś utrzymywać zgaduję że nie tylko z KZbin bo byś zrobił wtedy więcej filmów chociaż kickster jakoś się chyba utrzymuje już prace rzucił normalną z moich wiadomości ale on jakąś tam firmę czort Ps. za coś trzeba paliwo do golfa lać