第184回 10万円モトコンポ（カレンコンポ）ボアアップ ＋中華キャブエンジン始動〜不具合発生

[@yamajun819]

作業と動画制作お疲れ様でした。 試してはプラグ見て、作業してはプラグを確認…の繰り返しですね！ 頑張って下さい！ 絶好調になるのを楽しみにしてます😊

[@user-nd3dn2wb1w]

コメント頂きありがとうございます ネットでアクセル急開時のセッティング方法を観ているんですが濃い場合も薄い場合もあるようでして…時間はかかりそうですが楽しみながら実験していきたいと思います 追伸　退院おめでとうございます✨

[@user-yz4bz3kr7b]

可憐なモトコンポより抜き184♪ＧＷの楽しいひと時再び！？なかなか難解な可憐なモトコンポ！しかし手間がかかるのも愛おしい？うまくいった時はさらに愛おしいもの♪うう～んそんな大橋さん＆可憐なモトコンポの行く末が木に生る～♪　視聴界のウワサ「一家団欒もまたほっこりするものですね♪」

[@user-nd3dn2wb1w]

コメント頂きありがとうございます 最近ネットで「アクセル急開　もたつく」をグクりまくっておりますが色々な説があって面白いです （ガソリン濃い説、薄い説、両方の疑い説など）この際ですので色々と実験をしご紹介出来れば良いなぁと考えております

[@KOBA-KAN]

お疲れ様です。アクセル急開時、排ガスの色はどうでしょう？ お子さまがあれぐらいの時は、家族サービス優先にしておかないと、10年経ってもグチグチ言われますので頑張ってくださいw。

[@user-nd3dn2wb1w]

コメント頂きありがとうございます 排ガスの色は素人の私が見てもなんとも分からないというのが現状でございまして… あとでショート動画で上げますので宜しければご覧頂ければありがたいです 家族サービス…仕方なくやらせて頂いておりますw

[@D_fairy]

中華キャブなので、ヨシムラのマルチプルジェットノズルでは無く　一般的なニードル構造だったと思いましたので ニードルのEクリップを一番下(フロート側)に変更してから調整して様子見するのも有ですよ。 経験者は語るじゃ無いですが、MJの番手を上げ過ぎると　笑っちゃうぐらいガソリン垂れ流し燃費最悪マシンになりますので、、、 ファンネルなら、ストッキングを吸気口に張り付けて吸気抵抗をして様子みれば？と言えますが、ハイフローなので 100均のメッシュ茶こし(金属)の網部分をばらし、キャブとハイフロの間に挟み込んで流入調整するのも有ですよ。

[@user-nd3dn2wb1w]

コメント頂きありがとうございます 現状100番→90番を付けておりますがそれでもなかなかの燃費の悪さでございますw アドバイスを頂いたようにもう少しジタバタしてみますね

[@user-wd1ml4lk7n]

なんでプラグの焼けの確認をしないんですか？ 直キャブだと薄すぎだと思いますが スロー、ニードル、メインの変更でメモを付けた方が良いですよ

[@user-nd3dn2wb1w]

コメント頂きあありがとうございます 仰る通り、プラグの確認ほとんどしておりませんでした。これからはこまめに確認するように致します