Décharge Profonde de ma Tesla Pour Évaluer ma Batterie ! Autonomie en Perdition ?

Ici, je teste la batterie de ma Tesla, âgée de 3 ans 1/2 et avec environ 70 000 km. Je fais une décharge profonde et ça fait peur !
Mon obd: s.click.aliexpress.com/e/_DCC...
Cable Y pour brancher l'obd: s.click.aliexpress.com/e/_DmP...
Attention, Scan My Tesla est une application payante sur le store.
Pour connaitre la capacité de votre batterie d'origine: www.blogtesla.fr/2022/01/25/b...
Trouve un parrain proche de chez toi qui t'aidera avant d'acheter une Tesla: parrainage-tesla.gogocarto.fr (attention pour le moment, pas de parrainage sur la nouvelle model 3).
Mon lien de parrainage si tu n'as pas besoin d'aide: www.tesla.com/fr_FR/referral/...
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[@XavMaX_Tech]

Bonjour, et toi, quelle autonomie ta voiture indique à 100 % de recharge ? Quel modèle et quel âge a-t-elle ? Merci ! Pour info: Mon obd: s.click.aliexpress.com/e/_DCCC6mT Cable Y pour brancher l'obd: s.click.aliexpress.com/e/_DmPP13v

[@carmelo42]

Hello ! Merci pour cette vidéo :) L'OBD que tu donnes en lien permet d'utiliser Scan My Tesla avec toutes les infos dispos ?

[@XavMaX_Tech]

@@carmelo42 oui, je l'utilise. Attention, il y a une version Android et iPhone

[@carmelo42]

@@XavMaX_Tech super merci ! je suis sous iOS, alors je prends la version icarPro-BT4.0 si j'ai bien compris ?

[@XavMaX_Tech]

@@carmelo42 yes. Tu auras tout, par contre par rapport à une version plus cher, il est moins rapide. Tu devras attendre une ou deux secondes sur certain affichage.

[@carmelo42]

@@XavMaX_Tech ça marche merci pour l'info !

[@pauld3327]

Un grand merci d'avoir fait ce test pour nous. J'ai stressé avec toi 😀 Ca nous permet de voir que le calcul qui compare l'autonomie à 100% avec l'autonomie à 100% voiture neuve est assez fiable. Je suis plutôt surpris en bien par cette batterie NCA qui est probablement la moins bonne batterie chez Tesla. Ca augure de bonnes choses pour les modèles avec batterie LFP.

[@eiternyo872]

Super vidéo ! J’en cherchais une justement sur ce mode là ! Merci d’avoir pris le « risque » avec ta tesla ! La dégradation est vraiment minime. On voit que le BMS est vraiment très bien foutu chez tesla !

[@olivierlacombe4301]

Salut Xav’ et merci pour ce retour courageux 😉ça confirme également la réserve cachée 😁j’ai déjà roulé avec ma model 3 mai 2021 jusqu’à -3 % 🫢il me semble que sur la tienne le négatif n’était pas indiqué 🧐

[@Bruno-jp1wq]

merci d'avoir fait le job !! j'oserai pas , mais c'est très intéressant !

[@Brahim57000]

Superbe vidéo, merci beaucoup ! J'ai hâte de recevoir la mienne. ❤😅

[@sibere2]

LR NCA de 2019 avec 44000km. Stable depuis au moins 2 ans avec une dégradation aux environs de 3,6% (481km pour 499 neuve). Ca tient plutôt pas mal ces vieilles batteries 😜

[@geraldchalm4811]

Moi m3 dual motor 2020 .. 49000 km à 100% entre 451 et 466..

[@ivan_xerus]

J ai retenu mon souffle sur ta bidouille . Pour ma part , je ne suis pas prêt d avoir ce stress ... Je ferais une crise cardiaque avant ... En tout cas très instructif ! Amitiés, Ivan

[@youssefb.7344]

J'ai exactement le même model, SR+ de 4/2020 avec 61k km et en faisant le test avec ABRP, celui-ci m'affiche une dégradation de 8.4% avec 45% de superchargeurs! On est plutôt raccord niveau dégradation ça me rassure...

[@bertrandm1191]

salut Xav et encore merci pour ta video ! mais tu es un vrai Kamikaz 🥵🥵 Bon encore une fois tu as serré les fesses chef ! Je ne sais pas ce que tu fais comme métier, il m'avait semblé que tu était dans la maintenance électronique si je me trompe tu me dis, mais franchement si tu fais pareil ça doit être rock and roll avec tes clients 🥵😜bonne soirée

[@XavMaX_Tech]

Bonjour et merci. Je ne parle jamais bcp de ma vie privée mais je travaille dans l'informatique et je n'ai pas de "clients" directement, c'est un institut de recherche 😉

[@zogzog5009]

Mais vous avez des aleurs differente entre vos odb et simplement en rrgardant le km max a 💯 divisé par ce quil etait neuf ?

[@nicholast.9827]

Il aurait pas été plus simple et plus rapide de la rouler au lieu de faire chauffage/AC? Sachant qu'il y a un buffer en-dessous de 0%...

[@jeanphilippecuvelier247]

Bravo : ta as fait ce que TeslaPhil n'a pas osé faire; je ne crois pas que je vais en faire autant: je ne suis pas cardiaque mais il ne faut pas tenter le diable; je vais me contenter du chiffre de mon OBd qui est de 5.6% de dégradations à 42 000km pour une TMY LR de 17mois

[@ElecHad]

Sympa la mignature 😉

[@XavMaX_Tech]

🫣

[@switchtoelectric]

Ca se merite toujours a rouler dans une Tesla si ancienne que ca? 😁

[@netshaman9918]

Salut , je viens de voir ta video , ca me conforte donc dans mon choix d'achat de voiture d'occasion : une Zoé de 65500 km et trois ans qui a 92 % de batterie reels ( 85 % mesures avec Can ZE sur un bms en version 521 qui a un bug connu de mauvaise interpretation du soh et qui donne un resultat FAUX, une fois la maj faite vers la version 540+ on gagne 7 % , et le calcul avec le kilometrage restant colle : 386*92.5%=357 km :) ) Ces 357 ont ete calcules a partir de ce que le compteur affichait : a 17 % il restait 60 km a peu pres ( je me souviens plus du nombre exact mais apres le calcul le resultat donnait 357 km... ) Et le tout pour 15000 € moins les primes ca donne 7990 € pour une Edition One . ^^ L' affaire du siecle !!! ^^

[@pauld3327]

En propriété totale ou avec location de batterie ?

[@netshaman9918]

@@pauld3327 Avec location de batterie, sinon il faut rajouter 6000 € de plus pour la racheter. Peut etre dans trois ans qd elle ne coutera que 3000.

[@pauld3327]

​@@netshaman9918ok merci

[@mohamedhannou2475]

50000 km et 18 mois. TM3 propulsion LFP 60 420 affiché à 100% contre 438 EPA à l'achat. Ça fait 4,1% de dégradation

[@pauld3327]

Les batteries LFP semblent perdre 1 km d'autonomie par mois, tout du moins au début. Ça correspond à votre témoignage. Rechargez-vous souvent à 100% ?

[@TeslaFrancePicardie]

👋 Voilà un courageux test. 😉 Tu as mis en évidence les zones tampons haute et basse de ta Tesla. Si j’ai bien vu, 4% en bas. En haut, c’était combien ? 🤔 Merci pour cette vidéo 👌

[@pauld3327]

Il ne me semble pas qu'il y ait une zone tampon en haut. Sur les batteries LFP, ScanMyTesla indique une tension de 3,65 V à 100%, ce qui correspond à 100% selon le fabriquant CATL.

[@XavMaX_Tech]

Bonjour et merci, Je n'ai pas eu le temps de l'avoir mais en tout cas arrivé à 100% effectivement le test n'était pas fini, il doit être assez faible.

[@gotago1390]

Dans tout les cas les batteries ont 2 sécurité une première à 0 et une deuxième c’est la coupure BMS qui sauve les cellules de la décharge irréversible

[@claudedenormandie2312]

Salut Xav, On va t’appeler Alfred Hitchcock, Le maître du suspens😂

[@XavMaX_Tech]

Vous aimez ça quand je me fous dans la merde 😅 limite si la voiture serait partie sur une dépanneuse ça ne vous aurait pas dérangé 🤔

[@claudedenormandie2312]

@@XavMaX_Tech C'est toi qui le dit mais personnes n'aurait voulu cela. Je pense que tu es assez sage pour connaitre les risques.😜

[@lisamystre2662]

Toujours MDR lorsque tu te fais peur. 🤣🤣🤣

[@MrKhalindear]

Il fallait un sacré courage (ou de la folie) ppur realiser ce test tout seul 😅

[@joebdl4204]

Mais quelle galère ces VE. Par contre félicitations pour l'objectivité du test. Trop d'utilisateurs de VE mentent ou exagèrent sur l'efficience de leur voiture à piles ...

[@azolur9033]

Du coup la voiture est à 0 depuis longtemps mais elle a toujours de la batterie c’est normal ?

[@XavMaX_Tech]

Ne pas oublier qu'elle n'a jamais été débranchée. Simultanément il y a la prise de courant qui pour le test doit être supérieure à 6kW.

[@auxongp]

Je suppose que la notice d'installation de ton OBD n'a pas de traduction en français?

[@dorka79]

Je l’ai achete et je n arrive pas a le faire fonctionner

[@cedricmn3402]

Tu aurais dus jouer avec ta Tesla et Clim , ça déchargerai plus vite

[@sifolost6299]

Salut, 4,5% de perdu sur ma lfp de 2 ans et 46000km

[@YM-lx5tu]

Coincidence avec la sortie de la video de Teslaphil sur le meme sujet 😊

[@XavMaX_Tech]

Ah, je n'ai pas vu et je ne savais pas. Merci pour l'info, coincidence totale.

[@pauld3327]

Sauf qu'ici il a vraiment fait le test 😀

[@YM-lx5tu]

@@pauld3327 je pense que di Xavier etait au courant de la video de Teslaphil il l aurait dit.... L honnetete intellectuelle est redhibitoire pr moi....

[@pauld3327]

@@YM-lx5tu Après c'est pas comme si c'est TeslaPhil qui avait découvert cette fonction. Personnellement j'étais déjâ au courant de cette fonction mais je ne l'avais vue être utilisée...

[@cedricmn3402]

Il me semble déjà avoir entendu, qu’un taxi américain avait fait déjà son million de kilomètres

[@switchtoelectric]

C'était au Canada 😊

[@charlesdedaberli5059]

Je n'ai pas compris pourquoi la recharge n'a pas démarré. Tu l'as programme pour recharger à 0% ? Abonné rien que pour ça Dacia + Tesla : combo gagnant

[@freddf5012]

Comment ce faire prescrire 3 jours d'arrêt de travail 🤣

[@frankcaiman]

Jour,nuit,jour,nuit :)

[@galaxys8remy155]

Alors pareil que toi sr+70000km j'ai 352 km à 100. 3 ans

[@XavMaX_Tech]

Ah, super intéressant 👍 Merci

[@theokev]

Ça me paraît énorme. 17% de perte pour ta SR+ à 70000. Pour ma part je suis à 4% SR+ de juin 2021 mais avec 36000 kms

[@pauld3327]

​@@theokevC'est 352 km sur une base de 386 km soit une perte de 9%. Vous avez une batterie NCA ou LFP ?

[@theokev]

@@pauld3327 oui désolé je pensais que c'était une 2021 avec batterie LFP. Oui pour moi c'est une LFP. Donc pour vous de ce faite c'est raisonnable

[@galaxys8remy155]

@@theokev on 'est pas à 17%... La voiture affichait 380km ou un truc comme ça au départ

[@S3XYcars]

Le roi du 0% c'est toi . Tu parles de 376km Epa a neuf et tu tapes 386km sur la calculatrice... quel est le bon chiffre ?

[@XavMaX_Tech]

Non, moi j'ai vu quelques mois après achat 376km. À neuf j'ai pris la valeur du tableau de blogtesla 386km (que je n'ai jamais vu de mes yeux sur ma voiture car je pensais qu'elle allait mourir si rechargé à 100%). Je me suis peut être mal exprimé, pas certain de m'avoir réécouté en entier 😅

[@davidassouline1117]

Pourquoi ce test ?

[@jeanpierre64300]

Les Tesla ca décoiffe 🤣🤣🤣

[@Mirage2000D]

J'espère que tu as gardé ta couche culotte utilisée sur l'autoroute ...

[@galak6-575]

424km à 100% à la réception de la voiture (Q2 2021), batterie LFP "55". Actuellement à 75000km, j'ai 402km à 100%. Je ne vais pas faire ton test puisque ma recharge à domicile est en 8A. mais ca me donne un petit 5,2% de dégradation pour le moment.

[@XavMaX_Tech]

Ta LFP est bien moins dégradée que ma NCA... Logique en même temps, les LFP tiennent mieux. Merci pour ton retour 👍

[@pauld3327]

Rechargez-vous souvent à 100% ?

[@galak6-575]

@@pauld3327 à minima 1x par semaine comme tesla le conseille d'ailleurs, mais dans la réalité, le soir quand je rentre, la voiture est branchée jusqu'au matin, si elle a + de 75% au moment de la brancher, elle aura forcément 100% le matin, donc elle est très souvent à 100% le matin. J'ai également fait un bon tiers des km avec les superchargeurs.

[@pauld3327]

​@@galak6-575Merci de votre retour 👍