【打倒レブル!?】今どき空冷Vツインエンジンを搭載するクォータークルーザー「ＨＹＯＳＵＮＧ ＧＶ２５０ＤＲＡ」て実際どうなん？？

今どき空冷Vツイン×本格アメリカンボバースタイル×250cc！
大好評の125cc/300ccモデルに引き続き、新生ヒョースンの野心を感じる「GV250DRA」をご紹介♪♪
最新機材導入の新工場を建設するほど気合の入った「GV125/300S BOBBER」シリーズの成功を受け、
満を持して投入された「250ccモデル」は実際どんな感じなのか･････しっかりレビューしてきます！
今までのヒョースン・今までの韓流バイクのイメージを覆すクオリティの1台♪
乗らず嫌い・食わず嫌いは本当に損！ぜひ一度実車の確認・試乗にお越しください♪
レブルはみんな乗ってるしなぁ・・・・と考え中のアナタ！！良い意味で期待を裏切る完成度のクルーザーありました！
Chopsグループでは「Chops高槻本店」「Chopsグラン大阪店」が正規販売ディーラーです！試乗車もご用意あります★ぜひ一度お試しください★
★★補足と訂正（参考情報）★★
推奨ガソリンについて、メーカーさんより情報がありました。以下引用します↓↓
GV250DRAは、オーナーズマニュアルで「オクタン価91以上」指定となっており、
弊社では、メーカー承認を得て、GV125S/300Sと同じに「レギュラー」としております。但し、一部ディーラーでも「ハイオク」を推奨されており、問題はありません。
とのことです、補足・訂正とさせて頂きます。
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↓兄弟モデル「GV125/300S BOBBER」関連動画はこちら↓
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#gv250dra #hyosung #レブル250

[@taroushun8033]

旧gv125cを所持しています。 旧gv250も同様で エンジンまわりの仕様感が現gv250draと同じな部分が先程の西尾さんが言われていた説明から読み取れました^_^ 非常に試乗してみたいのでまた行かせて頂きます。

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます！ おそらく旧モデルのエンジンの改良版かな?と思っていたところで、貴重なオーナー様からのご意見ありがたいです(^^) ぜひ試乗して頂いて、良かったら旧モデルとの違いなど感想もお伺いしたいです(^^) ご来店お待ちしております～！

[@riretf]

​@@BikeshopChops 旧型250エンジンを改良して使用します。 その性能は、暁星イスラエルと中国版で確認することができます。

[@user-wu7lo5vo3k]

コメント失礼します。 現行のgv250DRAに乗っており、マフラーのカスタムしたいと思っているのですが、今後発売されると思いますか？

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます(^^) 販売台数が増えるとマフラー他カスタムパーツも増えてくると思います････! 現状ではまだマフラーは出てないですね(^^; 今後に期待したいところです(^^;

[@user-wu7lo5vo3k]

ありがとうございます！ 今後に期待します！

[@NyankoMaster12]

空油冷 マフラー変えてどこまでサウンド変わるかだなぁ

[@vicviper9671]

現在GV125Sボバーに乗ってます、良いバイクなんですけど重い分加速や登坂能力が若干弱いのでもうちょっとパワーが欲しいのですが、300は車検が有るので手が出せず250が欲しいと思ってました。 　このバイクGV125Sと比べてかなり使い勝手が良さそうですが、空冷故にエンジン排熱が気に成る所なのでその辺りをレビューしてくれると助かります、GV125Sも300も長時間走行による低温火傷の心配が全く無かったので。

[@BikeshopChops]

コメントありがとうございます！ 250ccですので、空冷ですが（低温火傷の心配があるような気になるほどの排熱は無かったです。 GVと比べると「エンジンの幅とタンクの幅の空間が広い」為、跨った時にエンジン～足までの距離が空いていて、その分も含めてうまく温度もイイ感じで抑えられているのかもしれません!? ご参考になさってください(^^)

[@vicviper9671]

@@BikeshopChops 様 返信ありがとうございました。

[@jooyoung1006]

일본에서 판매중입니까? 가격은 얼마인가요? How much?

[@user-ng7ld8jg6g]

ガソリンの種類ってレギュラーガソリンじゃないんですか？

[@BikeshopChops]

メーカーさんから「レギュラーでも大丈夫です」とその後通知がありました。 レギュラーガソリンをご利用頂いて問題ございません。