"Джентльменский набор" для оптимизации УАЗ Патриот.

[@СергейАквариумист]

Эксплуатировал УАЗ Патриот с 2007 года по 2020 , сейчас пересел на УАЗ Профи . Первого брал с салона и второго то-же . За 13 лет эксплуатации ни каких серьёзных проблем у меня с машиной не было . Если человек который не умеет ездить и не разбирается в машине хотя-бы мало мальски , то и проблемы у него с любой машиной будут всегда . Решил написать комментарий , потому как в корне не согласен с Евгением Ивановичем . После просмотра нескольких видео ваших . 1 ) За рессоры . За весь срок эксплуатации не менял и не трогал сальники . Хотя и возил и по 600 кг в багажнике . 2 ) Подшипники в поворотном узле , не стоит ставить . Подшипник не держит ударную нагрузку . Поездил на пластике и устав менять пластик на шкворнях , поставил латунь, проездил почти 9 лет , забыл туда лазить и так и продал его . 3 ) С пыльниками на поворотном кулаке , тоже намаялся . Так как в пыльнике стоит пружинка и при попадании влаги , ржавеет и пропускает грязь и влагу во внутрь узла . Решение очень простое . Просверлил два отверстия и поставил маслёнки для задавливания смазки . Когда смазка немного выходит и смазывает пружинку , она не гниёт и годами нет проблем . 4) Мой первый Патриот прошел 170000 т и сцепление не менялось . Проблемы со сцеплением возникают у людей которые не понимают что делают , рвут машину и жгут сцепление и корзину . 5 ) За много лет эксплуатации , первый раз услышал что Патриот на трассе куда-то уводит и не комфортно ездить . С салона и до последнего машина на трассе вела себя хорошо для своего класса . Патриот не гоночный автомобиль , но на трассе 110 - 130 идёт хорошо. Даже с разбитыми рулевыми наконечниками . На своей машине и по горам лазил на Кавказе Черное море ) , где местные туристов возят и грязь приходилось месить и по трассе комфортно, с грузом в пол тонны . За 13 лет ни разу не подвёл . УАЗ машина для Мужиков , которые знают , почему нужно прогревать машину . Понимают что машина из железа но если её нещадно убивать и не понимая этого , будут бесконечные поездки в сервис . Как говориться -: Если дураку дать железный шарик он его обязательно поломает . Фактор психологии : - Иномарка ! Нужно беречь . Запчасти дорогие . Мне её ещё продать нужно по дороже . А УАЗ ? Ну ща! Оторвусь ! И потом гнездятся по ремонтам . Уважаемый Евгений Иванович! Не стоит перегибать с вашим личным мнением . Если Патриот машина которую нужно с завода переделывать и перебирать , по вашему мнению . То почему вы сами ездите на этой машине ? Раз покупаете , эксплуатируете , то значит нравиться . На то что не нравиться , деньги не тратят .

[@BlackTemplaer]

Интересно почему я смотрю это видео хотя у меня не уазик?

[@TheNeresar]

на солнышке перегрелся походу

[@SeldomSleek]

Харизматичный дед, может поэтому?

[@ВикторЭконоров-х8ц]

Потому что Е.И. не только практик с солидным опытом эксплуатации и обслуживания УАЗ, но и высокообразованный человек, который может объяснить все происходящие при работе техники процессы с научной точки зрения - знания фундаментальных законов физики. Культурный, уравновешенный человек. ( От сплошного мата VA и ему подобных блогеров меня уже тошнит).

[@termonus3960]

Блин, у меня классный новый мерин, а также смотрю эти темы уазовские, че за дела!??))

[@АлександрЛебедев-ж9х]

VA колхозный лох, мнящий себя автомобильным инженером...

[@Lev_Sr]

Всем здоровья! Евгению Ивановичу низкий поклон! Посмотрел пару ваших видео. Всё чётко, грамотно, по делу и доходчиво.

[@HikeTajikistan]

Хорошо б если такой дедушка Дамблдор работал в самом УАЗ заводе

[@spartak7038]

В моей семье УАЗ это тридцати летняя история. Патриот с нуля ходит сто тысяч без проблем. На трёх машинах сравнивал . Устойчивость норм . И любые недочёты можно устранить самому.

[@emilxanlarov8400]

Внятно и доходчиво. Респект!

[@Kabinit007]

Маэстро БРАVО!!! Спасибо большое за грамотно скомпанованную информацию!!! Отдельно хочу Вас поблагодарить за красивую русскую речь! Крым смотрит с интересом!!! Спасибо!!!

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Задние дисковые тормоза ставил и убрал. Во первых это незаконно, вмешательство в тормозную систему- придирчивый гаец отправит на штрафстоянку. Во вторых зад перетормаживает и отрегулировать, как положено, усилие торможения задней оси относительно передней оси - крайне трудно. И без стенда нереально. Шкворня на подшипниках - это зло, на форумах все пережевано и не раз. У меня стоят подшипники - буду снимать и ставить Ваксойл. Демонтировать рабочие узлы и системы (сцепление, цепи ГРМ и т.д.) это транжирство на мой взгляд. Сзади поставил четвертую рессору, стало жестче, амортизатор надо удлинять. Но это проще, чем пружину вставлять.

[@user_begemot]

В этом джентельменском наборе не хватает вилок. Для снятия лапши с ушей. :-)

[@arslanlewi3699]

Добрый день.. Снимите пожалуйста тест драйв своего УАЗа, со всеми Вашими доработками

[@АехХулинадо]

Точно и я посмотрю какой ты кулибин☝️🧐🤔

[@ВалентинМаталинов]

Дай Бог вам здоровья Евгений Иванович!!!

[@ivanbell4208]

У меня в стоке почему то нормально рулится и держит прямую и не рыскает (до 150 км/ч по GPS разгонялся, проблем не заметил) 13000 пробег. Ходовка и подвеска полный сток.

[@stalinidze]

...мда, предлагаю такой вариант, оплачиваешь 1 лям и едешь в Ульяновск на завод сам собирать себе авто.))))

[@Gekovalchuk]

Много преувеличений. На таком я проехал более 50 тыс км и практически ничего такого нет. Один шкворень подрегулировали. Дорогу держит отлично. Никакие пружины и рессоры не просели. Высота машины не уменьшилась - как новая в гараж заезжала с зазором 5 см, так и сейчас заезжает. Проверяли углы передних колёс - они в норме.

[@24farkop]

3 июля 2017 на шипах колеса

[@Evgesha_navsegda]

Евгений Иванович, Вас приятно смотреть и слушать, хотя ничего не понятно, но просто смотреть и слушать, дает умиротворение. Видимо мы славяне испытываем подсознаиельную потребность к общению с белобородыми старцами. Хотя вы молоды, но борода очень крутая.

[@inqubusbrennt5565]

Евгений Иванович!!! Ну ё-моё!! Почему у Вас такая офигительная борода, а у меня растёт как клочками/кустами какими-то? ну блин.... завидую! знаниям и бороде!

[@РоманАбрамович-ы4ь]

а ты на рассаду у него попроси ! …. щучу конечно !

[@Valerik0369]

У него как у священника, когда впервые его увидел подумал, что может рассказать священник, а нет ошибся...

[@ifaifanof1346]

про техническую часть, дед мыслит верно. Но ролики воспринимаются, как "Хаттабыч попал на телевидение" ))))

[@ПростоСаныч-з6р]

интересно а сколько стоит если сделать на своем Патриоте весь такой джентльменский набор?

[@mercedes-benzbenz6890]

Ждем видео, что-то нет довно ))) приятно смотреть Ваши фильмы

[@ЯсныйПерец-б8ж]

когда твой бизнес это тюнинг ходовой, то ты просто обязан хаять штатную. Ничего там не надо подруливать, машина едет прямо

[@ВладимирКолодин-л6в]

Про покупку сайлентблоков на вторичном рынке убило!

[@torno86x]

потому что каждый мужик мечтает купить УАЗик.у меня он есть.

[@ВикторШолохов-ч5ц]

Уважаемый Евгений Иванович! А как согласуется внесение изменений в тормозную систему автомобиля (замена барабанов на диски) с законодательством? Данное изменение надо как то регистрировать? Касательно сцепления (производителя запчасти) вопрос не бесспорен, так же как и с задним стабилизатором (все ИМХО).

[@vatrushkavision]

Вообще никак не согласуется. Можно узаконить изменение элемента в сборе, а не его части

[@ВикторШолохов-ч5ц]

Вот в том и вопрос, предлагая услугу необходимо как то её легализовывать, тут я понимаю что эта задача на плечах владельца авто... Таким образом заплатив немалую сумму за новшество нужно еще самому побегать с регистрацией, заплатив еще?

[@ДмитрийГригорьев2]

Регистрируется так же как и силовые бампера и газ и т.п.

[@Prostobukvy]

За бешенные деньги.

[@ДмитрийГригорьев2]

Если отдельно то дорого, а все вместе будет стоить почти столько же сколько замена ГРМ у хитрого доктора. Например газ, бампер, шноркель, фаркоп, тормоза, силовые пороги, колеса, экспедиционный багажник - все вместе стоит 25-30т. Отдельно газ 15т, отдельно бампер 25т.. К сравнению более менее нормальная, недорогая АТшная резина стоит 40т...

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

По поводу УАЗов. Есть две проблемы. Качество самого автомобиля это раз. Да, есть недоработки, недочеты у автомобиля. У Патриота этих моментов больше, чем у других автомобилей, с этим согласятся многие. Но это полбеды. С этим потребитель ничего не может сделать. Но есть еще кое-что. Колхозный тюнинг, хреновые запчасти и хреновые мастера. Я сам потратил кучу денег на ненужный тюнинг, неправильно диагностированные проблемы и запчасти, которые приходилось менять несколько раз. Вот знать бы заранее что так делать не надо - то денег на обслуживание потратил бы в два раза меньше. Если интересно - могу написать антиджентельменский набор для Патриота)))

[@denislobanov7582]

Пиши, конечно, поделись опытом.

[@SergeiValerich]

После покупки, доработать напильником.

[@NickNovikov]

А какие именно комплекты сцепления подходят на УАЗ? И где взять этот ваш прекрасный ГРМ?

[@АнтонТкачев-о6р]

сцепление LUK советую правда с ним выжимного нет в комплекте ,но я себе поставил выжимной фирмы espra чем очень доволен. вилку тоже заменил но на штатную

[@ALEKS.124]

За годы эксплуатации с 2014 по 2018 годы поменял шкворня на Ваксойл и цепь на двухрядную, хотя цепь при снятии на 37000 пробега была в идеале

[@ALEKS.124]

Просто начитавшись отзывов о разрыве цепи, решил заменить

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@ALEKS.124 И больше ничего? С УАЗом просто не может такого быть априори. Лукавите похоже :))

[@Nick-rs4yh]

Ходовая полный сток. едет ровно. тормозит ровно. посто не надо пытаться вкорячить великте колеса и все будет ок

[@MsMinilogue]

Nick нах тогда уаз нужен!!! Его то то ко и берут, чтобы вкорячить в него все и на бездорожье.... А смысл сток за эти деньги для асфальта еще!?

[@Nick-rs4yh]

MrMinilogue , для бездорожья я себе поставил 31 гудричи и Лебедку. этого вполне достаточно. и до этого бездорожья я могу доехать хоть несколько тысяч километров с комфортом

[@MsMinilogue]

Nick не согласен! Комфортнее ехать на военных мостах + 37" колесах с пневмоблоками и иметь в своем арсенале лебедку!!! Но как всем нам известно засадить в грязь можно что угодно, но там где 37" едут, все остальные жгут лебедку в лужах!!!

[@qwrtywfghj848]

Грамотно и правильно вы разъесняете , спасибо вам .У отца патриот 2006 г вторые руки с 2009г.По подвеске .замена пружин +50,и шкворней которые вы показывали на подшипниках.замена пыльников поворотного кулака с УАЗ 469.Всё больше нечего не менялось.Все сал блоки и резинки родные в отличном состоянии не имеют смещений и трещин раслоений. Резина на колесах изнашивается равномерно. И для нас шок слышать что на новом патриоте при пробеге до 10.000км разбивает сал.блоки продольных тяг ,нам жаловался сосед с новым патриотом и теперь слышим от вас.И по своей прихоти поменяли торпеду и весь салон на 2014год.А двигатель на TD27T с КПП Даймос.

[@MrSergey20]

Почему таких умных людей автопроизводитель не берет на завод чтоб помогли довести эту машину до ума , а то уже 10 лет прошло , а машина как была говном , так и остается .

[@КириллАлексеев-ш1е]

Просто это им нафиг не надо... Уже давно бы могли это сделать(не дураки там тоже сидят) и накинуть 100 т.р. к цене....

[@ГеннадийВолков-х1з]

Весьма опытный мастер!! Настоящий хирург Бобиков

[@alexanderc6321]

добрый доктор :) уже к середине ролика искал глазами стетоскоп на шее.

[@genekk670]

Какие пружмны используете для заднего моста, и какие дисковые тормоза?

[@Вован1-я7в]

Да он не отвечает на ваши вопросы!

[@АсманХусаинов-е9п]

Шкворня на подшипниках - зло. Ставил, послушав такого же учителя, а в результате при замене на шкворня Ваксоил, немного приболдел от состояния подшипников.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Многое то, что рекомендуется из джентельменского набора - зло.

[@ДобрыйЧеловек-п4щ]

Сколько будет стоить эти изменения в месте с работай? авто 70%эксплуатируется в городе и трассе. мне очень важна устойчивость. говномес мне мало интересен. заранее благодарю!

[@ГалымжанАлтынбеков-й3ф]

Почему завод не слушает покупателей уаз

[@АркадийЗаргаров-р2й]

а на счет устойчивости...ну не знаю...я на своем 160 км/ч шел по ЗСД в Питере...и ничего ...не гулял ..не рыскал...едешь и едешь...только шумновато немного :))))) пробег 13 тыс...машина 2017 года..ничего не дорабатывал...

[@sagenit]

согласен, у меня 14года, пробег почти 80ткм, гоняю также и ни че не рыскает, не гуляет, грм родной, но с тормозами да, не важные они у уазика.

[@ВладимирЗалитко-ф3ж]

та же фигня, не рыскает

[@IamAlexy]

а такой же набор на новый патриот 2019 с АКПП ?

[@Михаил-т3ю9д]

Евгений Иванович! Большое спасибо за методичный рассказ, как можно вылечить вечно больного Патрика

[@СергейИванов-в1щ1ц]

Приходишь к врачу и говоришь: - я уазовод)))

[@deni-v773]

и сколько эти все джИнтельменские наборы стоят и + за работу еще.....

[@zanzibar239]

Очередная реклама своего сервиса с заумными выводами.

[@jahonttoropov]

А топливный бак данной конфигурации при выездах на природу не мешает?

[@ОльгаКреер-ж6г]

Мало понимаю в автомеханик, но гайки и болты периодически поддтягиваю. Мож поэтому мой Патрик не ломается

[@vgr4662]

Здравствуйте. Уаз патриот 2017 после авария на глаз рама ровная а задная мост совмешон в лево на где-то 3 см. Если смотреть зади машыний. И за это вибрация от 70 до 85. Можете помоч?

[@ДоминикТорэтто]

Доброго часа! В каком городе вы работаете? Как называется ваш сервис?

[@ggujhgvbn1837]

блин, ну что за двухтыщи шестьй год?! И еще, стараясь казаться умнее, говорит много неумемтный слов, и получается несуразица

[@Pinoshet72]

Какой хитрый и алчный человек.

[@ArchLittleAlyona]

тоже тяжело удерживать уазик, плавает. по началу вообще гуляла по дороге. сейчас немного приноровилась

[@СергейБаскаков-ч2п]

Очень интересно! Спасибо.

[@михаиллогинов-л3ц]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какие пружины и амортизаторы поставить на заднюю ось УАЗ патриот 2015 года, к 23000 км, просели рессоры и треснул амортизатор.

[@evgenyshugay6524]

Насчёт шкворня с подшипником... Ребята, у меня трактор Т-40, как вот опорный подшипник служит лишь для более лёгкого скольжения шкворня и собственно опоры( такой хрени на которую навешивается бортовая). Есть умельцы которые этот опорный подшипник ( кстати расположенный сверху) переносят вниз и используют конусные подшипники. Но суть прежняя - более лёгкий руль. Но это Т-40 - скоростей нет. Мне кажется идея с подшипниками легкомысленная.

[@МихаилМорозов-у5и]

Когда легкое скольжение, значит, меньше трение, меньше износ. У меня был на подшипниках, пару раз пришлось подтягивать люфты, а так просто смазывал.

[@kole1311]

Если на УАЗе заменить ходовую и двигательную часть, интерьер и кузов, то ездить можно.

[@grom-XR650R]

Просто ненавязчивая реклама своего бизнеса, хотел бы поделиться опытом то рассказал бы подробнее,(что,сколько как ставить и где купить)

[@FVVS123]

И сколько такой набор джентельменски стоит?)))

[@КАртемов]

Работники УАЗа, вы блядь всё записали? 2017 уже.

[@Alik777_]

Какого года лучше покупать? В 2021 году? Какой модификации?

[@AdrenalinStroit]

Новый бери

[@user-mm5tx3dw35]

Новый с автоматом. Но автомат не помешает ему скоропостижно превращаться в руду)

[@kolesnichii2022]

@@user-mm5tx3dw35 зачем нужен автомат? Лишняя деталь имхо

[@Shrek-rc2]

Написал запрос по поводу комплекта грм на эл. почту. До сих пор ни ответа ни привета... печально...

[@VyacheslavVaganov]

хотелось бы узнать про вашу цепь с башмаками, точнее возможно ли их приобрести с пересылкой в другой регион?

[@маратшамшетдинов-п5з]

Половина брехня, шкворня на подшипниках полезны тем кто живет в городе всем известно подшипник губят удары, самое оптимальное бронзовые вкладыши и хорошая смазка маннол или ликви моли синяя и ходит ток в путь, необслуживаемые наконечники легко ходят 50тыс, если пыльники целые, можно менять на пыльник от ваз2101, демпфер на рулевую неплохая вещь но дорого лучше взять и переварить крепления какого нибудь отечественного газомаслянного амортизатора и поставить так же, а так машина вполне себе норм, если ты не придирчивый пень который ездил на иномарках а адекватный человек с руками из правильных мест, ну или тот кто хотя бы раз в месяц может отдать 350р за осмотр ходовой

[@АндрейБажанов-ы7р]

Поевился треск в переднем мосту при диаганальном проезде через яму а на премых участках нармально. Подскажите в чем проблема.

[@sagdeev2003]

У меня уаз 2012 года с однорядной цепью Лимитед. Эксплуатация городская. Семья и дача. Пробег 50 т. Шины 235/85/16. Купер. Джентльмены с наборами отдыхают. Сцепление замена на 42 т. С микродемфером хх от камминс турция. Остальное завод. 80 км/ ч ездить негде. Зачем бесится с жиру? Это машина, а не фетиш.

[@nikolays2248]

Вот купил машинку в 2015 и первое что повёз - кирпич на дачу , что то около 200штук по три кило каждый и ничего подобного с рессорами не наблюдал. И до сих пор с машинкой всё нормально. Большинство тюнингователей - хронические любители тюнинга, поэтому будут искать и устранять недостатки и "шлифовать" до абсолютного блеска. Ну и правильно, такие бородатые фанаты нужны УАЗу , раз УАЗ нужен им!

[@fray22fray]

в моем джентльменском наборе нет УАЗов. и это меня радует )))

[@RD2009w]

Бороду надо тоже заматывать, а то масло капнет, и фиг отстираешь !

[@СлаваМуравьев-щ6т]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ АВТОРУ РОЛИКА..!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО..!! ХОТЬ У МЕНЯ НЕТУ УАЗИКА, НО ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЯЕМОСТИ ОЧЕНЬ ВАЖНЫ...

[@АлександрСократов-р1т]

Здравствуйте,а подскажите можно ли обратиться с вопросом в какой либо интернет ресурс или соцсеть?

[@МихаилИрк]

Можно снять видео по всем изменениям

[@РусланКов-и3о]

да судя по тому что он на них собаку съел ! и чуть ли не каждый год их меняет, довольно прибыльное занятие ремонт постоянно сыпящегося уаза ! видимо завод в сговоре с сервисами ))

[@АндрейКошкин-ц5м]

Руслан Ков В первую очередь с дилерами. И первое правило сделать все, чтоб отказать в гарантии любым путем.

[@ЮрийАнтонов-ф6з]

Деда на завод в должность директора и конструктора по совместительству

[@fifadovalovna9359]

Кастер влияет на курс устоичивость и прямолинейное движение. Глупость полнейшая в изменение шкворней. Подшипник очень дорогой и ресурс 10т км на сток резине. Переделок на 60к а толку что просто мост в Перед перенести.

[@Вован1-я7в]

Ну тогда патриот будет стоить не лимон а три лимона!

[@w3a5d7i8m]

Приветствую,как Вы относитесь к амартизаторам ss20

[@ВиталийБелов-ш9ю]

Мужики кто с Москвы в галогрин пос родники там делают чудо. Все люкс. С ездите увидите.

[@АлексейИванович-е8щ]

Спасибо за отзыв , Михаил . Действительно здравый и четкий отзыв

[@РонинЛи-с8р]

здравствуйте.а где вы находитесь?

[@olegmamonov7350]

1) Евгений Иваныч.. В своем "объяснении" - вы ...просто..начали.....создавать..уже Новый УАЗ (чего не хотят делать - нынешние владельцы-Олигархи (Дерипаски) 2) А Будь то в СССР - при Единой Экономике - давно бы уже...(да, был бы "Приказ Сверху"- тогда по Факту!) Переработали Всю Модель...(и это, разумеется, ныне, уже - "Теоретически") 3) А если "Трезво" посмотреть на эту (неплохую!) Модель? Уже сейчас... Что - ей Нужно? Реально? а) Замена откровенно слабого!!! - (бензинового) движка - на Дизель б) И Выпуск: двух Вариантов (для - Огромного Рынка России!!!): "Городской": Дизель + АКПП "Сельский": Дизель + Механика (5-6 ступеней) Решаемо?...Да, Уверен...на "Все Сто"

[@Zilibabay]

oleg mamonov Был дизель, аж в 2-х вариантах двигателей. Снят с производства из-за отсутствия спроса, что неудивительно, ибо вся выгода от дизеля в том, что на одном баке можно проехать больше км.

[@AVALRPi]

половина озвученного - просто чушь. Вторая половина - делать не надо, если эксплуатировать машину в сельской местности и рыбалке/охоте. Чувак просто зарабатывает на лохах.

[@AlekseyBa]

Батюшка втирает какую-то дичь! Не ведитесь на рассказы этого набора! Все с завода хорошо! Протянуть тяги передней подвески, сделать сходразвал у дилера по гарантии и все! Наслаждаться отличным автомобилем, без дедова колхоза! УАЗ разрабатывал систему курсовой устойчивости именно на задних барабанах, дед в погоне за баблом советует заменить на задние дисковые тормоза... Нормально? Люди, не давайте себя наедать! Берите УАЗа, ставьте ГБО в проверенном месте, кайфуйте!

[@serggor366]

Этот "дед" моложе тебя, видимо.

[@chibyshev]

Две тысячи семнадцатого. Двух тысячи семнадцатого.

[@александркрасновНОДМосква]

его речь грамотнее ...

[@александркрасновНОДМосква]

учителя, инженера, директора, соуса, счета, "деревня мстит городу" (с), т.е. - это уже закрепилось в мозгах повсеместно. но, правильно: учители, инженеры, директоры, соусы, счёты

[@александркрасновНОДМосква]

например: шестисот первый или шестиста первый?

[@meralad]

чего вы ноете? Нормальный дядька, делом занимается, правильные вещи делает. не умеете или не хотите сами делать, можно сделать у него. если умеете, делайте сами

[@smurf3449]

Изменение тормозов это правильно? И сертифицировать может переделку? Бред несет.

[@валераказаков-ь9з]

На газелевских наконечниках конус другой или такой-же?

[@sagenit]

другой, требуется развертка.

[@zabar8835]

пр-ф. Приображенский Ф. Ф.

[@flashcarbon7464]

сколько стоит такой набор?

[@flashcarbon7464]

какой у них реальный расход трасса/город?

[@sagdeev2003]

В городе 22

[@Никос1]

Дед то комерс вот и все

[@АлександрТимошенко-г1с]

Гений!!!!!!!!!!

[@nikolatesla4765]

чтобы ехать прямо не надо крутить руль как потерпевший

[@Эдуард-у3р]

на тв приглосят в передачу

[@deast1132]

Дедушка мороз...подари этот набор...😭

[@Барюсик-ъ2б]

В 2011году 28 мая купил в салоне Peugeot Boxer FgVt Combi 333 L2H2. Пробег на сегодня 148000км. Резина летняя и аккумулятор родные но на подходе к замене. На 120000 заменены опорные подшипники стоек и тормозные колодки. На подходе резонатор глушителя. Все-остальные затраты только на ТО через 15000км. Зачем покупать хлам за такие деньги. Евгений Иванович лукавит, скрытая реклама СТО так и прет, но молодец мужик, собаку съел на Патриотах. Здрав будь боярин.

[@starco3940]

Добрый день, Евгений Иванович. Спасибо Вам за потрясающие ролики. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.

[@user-s_a_g]

Смотрю дальше - охреневаю больше))) У нас, у нас... Мы ставим... Сцепление Сакс у нас...а в магазине вы купите не то))) УАЗ должен купить бороду и назначить зп чтобы он им ещё на заводе все это впаривал)))

[@user-xu5om5mq1q]

кто знает если на 406 блок вал с поршневой от 409 поставить норма будет?

[@ПафнутийСпиридонов-с8б]

1й у 406 диаметр и высота поршня другие. Если на этот блок поставить 409 кв с поршнями от 406 они будут торчать на 2мм. Но как то делают,на форуме газелистов есть

[@sergei-wr4ew]

Почему в нашей « песочнице», очень много любителей иномарок? Надоело хаять типо Навары «легенды» и им подобные?

[@КиМКиМ-д3ф]

Может они надёжней, а...??

[@УвеНиттель]

Рано Ульяновскому заводу машины делать, ну не получается у них, надо с простого начинать: тележки, тачки, повозки всякие и ни в коем случае с мотором, это для окружающих опасно)))

[@inqubusbrennt5565]

УАЗ в советских реалиях был рассчитан и предполагался для сопровождение танковых колонн, следующих от ГДР/Венгрии/Югославии к проливу Молотова (на фязыке местных жителей - Ла Манш, не путать с проливом им. Сталина между Канадой и Мексикой). И его ресурс рассчитывался на 500км боя.

[@reks89reks]

По поводу рессор вы не правы! Рессоры так рассчитаны заводом

[@MrMrMix7]

Вы лучший

[@user-s_a_g]

5 машин за 11 лет?!! И о чем после этого с ним говорить? Или это аттракцион неслыханной щедрости?) Типа борода покупает новый УАЗ, обкатывает его, тюнингует... и продает на 200-250 килорублей дешевле?

[@Денис-й2я8ж]

Конструктив автомобиля, не предусматривает больших скоростей. Подруливания, говорят об увеличенном зазоре в колонке и неправильном развале. Люфт и неисправность шаровых, проверяют продольным движением тяги (установиш новые, покачай вперёд, назад... видео выложить не забудь...). Смысл замены цепи на новом авто это вообще за гранью разумного..... Стоит увеличить набор критина...... Замена полуосей, головки блока цилиндров, раздатки и коробки- с установленной на оригинальную из магазина........ Дисковые задние тормоза, как собаке пятая нога.....вроде и есть, но практического смысла НЕТ, от слова СОВСЕМ, на столь скоростном авто.... А в целом, ХОРОШИЙ у вас сервис!!!! (По замене того что менять нет смысла).......

[@Cronos580]

цепи говно и выхаживают 50тык

[@Денис-й2я8ж]

Cronos580 я не спорю, выйдет из строя и заменить, на лучшую, тем более неизвестно сколько стоковая пройдёт.

[@evgenijpopov4166]

Согласен со всем выше сказаным, сам являюсь счастливым обладателем УАЗ патриот 18 года, и не вижу ни какого смысла менять пока в нем чего либо, т.к. пока все работает, ну а если что то накроется, вот тогда и будет стоять вопрос об альтернативе других деталей, я думаю он у меня в стоке отходит ещё тыщ тридцать))

[@igorzemlyakov8735]

Евгений Иванович Богацкий какой то вы не совсем подготовленый для советов Хозяин автосервиса да и борода у Вас как будто со Службы, с очередной Медведьевской усадьбы.

[@mercedes-benzbenz6890]

Доброе времяни суток. У Вас можно преобрести набор ГРМ ?

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Стабилизатор если не нужен- заберу))

[@SadPodillya]

Сцепление ставить надо только усиленное сакс- проверенно горьким опытом!