【待望モデル】すごいATを搭載したトヨタ GR ヤリス を ラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック！【DAT搭載】

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TOYOTA GR YARIS RZ”High performance”
主要諸元
全長×全幅×全高 : 3995×1805×1455mm
ホイールベース : 2560mm
トレッド : 1535(フロント)/1565(リア)mm
車両重量 : 1300kg
エンジン
型式 : G16E-GTS
種類 : 直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量 : 1618cc
最高出力 : 304ps/6500rpm
最大トルク : 400Nm/3250-4600rpm
トランスミッション : GR-DAT(8速AT)
駆動方式 : GR-FOUR(4WD)
サスペンション
フロント : ストラット式コイルスプリング
リア : ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ
フロント : スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク(18インチアルミ対向4ポッドキャリパー)
リア : スリット入りベンチレーテッドディスク(16インチアルミ対向2ポッドキャリパー)
カラードキャリパー(GRロゴ付)
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4S
サイズ : 225/40 ZR18(フロント/リア)
ホイール : BBS製8J鍛造アルミホイール
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メーカー希望車両本体価格 : 533万円
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オプション
・ボディカラー(エモーショナルレッドⅡ) 5万5000円
・クーリングパッケージ 11万円
-サブラジエーター
-コールドエアーインテークダクト
・ナビパッケージ 11万円
-ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) Plus
-ドライブレコーダー(前方)+簡易後方録画
-ステアリングヒーター
-シートヒーター
-ナノイーX
-JBLプレミアムサラウンドシステム(8スピーカー)
-ETC2.0ユニット(VICS機能付)
・デジタルキー 3万3000円
・寒冷地仕様 3万6850円
-ウインドシールドデアイサー+PTCヒーターなど
-リアフォグランプ(バックドアガーニッシュ)
・GRフロアマット(ベーシック) 2万7500円
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オプション合計価格 :50万5450円
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メーカー希望小売価格 : 583万5450円
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#トヨタ　#grヤリス　#ホットハッチ
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[@user-ej2bm5zz7s]

この車でゴルフ行ってます😁

[@user-jo3nd9zd5l]

買えないのが残念！もっと販売してほしいです。

[@TAKAMI_GAMEYA]

パドルシフトがあるからあんまり気にされない所かもしれないけど、シフトが下が+上が-になってるのが個人的に一番Goodです。

[@toypetaogangu]

セブン程では無いにせよ、見た目よりも走りの機能に徹底しているのが実に清々しい。

[@user-ux7ng4wn6n]

スポーツカーはこういうガチ内装でいいんだよ。

[@xanoko9807]

そうだね💫こういうコックピット感のあるインパネってワクワクする感じがあるし🔥

[@user-tn3wi4oi7x]

フロントのGR-FOURの文字。 書体の感じがセリカGT-FOUR(ST205)の高下駄ウイングの刻印を思い出しました😊

[@livelucky3391]

このクルマでゴルフ⛳️行きたいでーす！😁

[@Free-pq5rt]

プラットフォームは、前半分はヤリス後半分はカローラのものを組み合わせたハイブリッドですね。

[@daisukehayashi3048]

後席へのアプローチに前席シートが前に勝手に行かないのをレビューされたのを受け、河口さんがいかに普段いいのを乗ってるかを感じれます。ありがとうございます

[@user-zv7ck5qw2e]

昔の軽やスターレットだってシートバック前に倒すと前方にシートスライドしますよ

[@xanoko9807]

このAT、GR系だけじゃなく今後のトヨタのガソリンモデル全車に採用して欲しいような気がする。

[@dragonstone4807]

最近、ライトやテールランプの点灯紹介がないのが寂しですね😅

[@user-yg4hu9qb7h]

サイドブレーキは良いですね！最近は自動やスイッチになってしまいサーボモーターの寿命が短く値段が高いもんな、スポーツはこうで無くちゃね。

[@shinachikuful]

リアがほお袋タプタプなシマリスみたいでかわいいじゃないか

[@Syoryuin_S]

Xで見たけどフロントバンパーほんとに細かく分割されてるんだよなぁ...

[@noraushishi55]

カローラのアクティブスポーツもレビューして欲しいです

[@user-dk6bh8if7v]

マイチェン後のカローラクロスレビューしてもらえないでしょうか？？

[@user-yn8zk4ug8w]

マフラー音聞きたかった

[@user-nk1ce4bb6z]

乗っていただいて ありがとうございます0:25 1:30

[@user-kn9eo4jj7k]

前周りは、前のほうが良いって結構聞きます。。

[@shunpeihiiragi4537]

とにかくガチレース仕様なんでカッコは二の次ですよね、このクルマ。 性能的には文句なしなんですが初代にあった可愛げ（笑）がないので「これ一台で」というユーザーさんには厳しそうｗ

[@user-lj3sj8lt7y]

竹岡さんの動画と同じ車体ですね。 動画を出すタイミングはなんか決まりがあるのですか？じゃんけんで順番決めるとか？

[@kashima2000]

GRカローラの外観の方が個人的に好き！

[@user-md3ee8zl7q]

縦引きサイド採用して欲しかった

[@user-xv6xl9sf1y]

RCグレードのみオプションで選択できる

[@user-lj3sj8lt7y]

縦引きサイドの装着車両はまだ納車始まってないから公道試乗動画作れないよね。

[@user-rr4dc4mq9q]

乗り出し600万位かな　まぁ納得 これのレクサス・バージョン出てくれたら嬉しい♪

[@user-nk1ce4bb6z]

トヨタありがとうございます 0:12

[@user-dl5xi6iv3r]

買いたくてもなかなか順番が回ってこない。

[@osamusuzuki8825]

こういう車でエコモードっているかね？

[@user-lj7qm1rh3v]

ピストン粉々問題は解決したか？

[@user-nk1ce4bb6z]

ヤリスなんですね 1:51

[@user-wu2zd4vb5c]

内外装共にマイチェン前が好み！ 百歩譲って外装は見慣れると思う けど内装はちょっと何かなぁ… って感じかな

[@user-vp8oe4jg3c]

流石にGRカローラにはAT搭載出来ないだろうな🙄

[@user-xv6xl9sf1y]

なんで搭載できへんの？ どうせ開発コスト回収する為にそのうち設定されると思うんやが…GRカローラの方がファミリー向けやからATの方が確実に売れるし。

[@user-td2op2vn3b]

コレ買えば良かったなあ〜、失敗したな残念。

[@AAAA-dr7si]

ゲームボーイみたいなパネル。別に良いんだけどさ笑

[@user-ue4lx6gv9d]

すごく魅力的で乗ってみたいけど、OP付けると600弱とは、たっかいのね〜🥶💦

[@doglars8019]

もう情報遅すぎて 笑

[@user-nk1ce4bb6z]

GR気を付けて運転なさって下さい 1:17

[@トシボーdrive]

辰巳でDATヤリスよく観ます。あ〜ぁ自分のだった。

[@user-uc7qu9dj9l]

河口様、何時も拝見しています 画像とは、全く関係ないのですが 今日は、カー用品の、事を、教えて下さい 最近の、この暑さ‼️シートが蒸れて 幾ら、クーラーを、着けているとはいえ 時々、シャツと、パンツが、汗で濡れる事が、多いです。 そこで、車専門家『河口様』の お勧めの 別売りの、ベンチレーションシート を、教えて下さい

[@yh6448]

句読点、の、位置、を、勉強、して、くだ、さい。

[@sakamurayoko]

私も顔は旧型のほうが好みですね。

[@user-qe3kl7oi5m]

Тайота❤

[@mm-hv7pb]

11:50カメラマンの靴汚っ('Д')

[@syaha3810]

内装なんでこんなにハードプラばっかりなの…

[@shoota42-44]

レーシングカーに豪華な内装求める人どんだけいんの？

[@g16e-gts]

競技ベースにそれ言う？

[@shinesun1266]

トヨタに文句言うなよ…

[@user-fz4fz4bm3d]

内装を豪華なのに期待するのなら，レクサス版GRヤリスのLBXが出ることに期待しましょう。 出るかどうか分からないけど、モリゾーさんなら反響が大きければ出してくれるはずｗ

[@user-qp6jv2lb5f]

そんな人はS3やM2を買ってね

[@user-jc2qn3fd3i]

うわっ ザ！ちーぷ