待望の3列シート仕様！レクサス LM500h "version L" 詳細チェック by 島下泰久 × 難波賢二

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Күн бұрын

レクサスのフラッグシップ群の1台となるLMに、待望の3列シート仕様となるLM500h "version L" が追加設定されました。快適性、上質さ、そしてユーティリティをチェックします。
9:55 L-ANILINEと話していますが、正確には前席と同じセミアニリンです。
#レクサスLM
#lexuslm
#LM500h

Пікірлер: 53

@ansorgii 9 ай бұрын

自家用車需要も満たせるので結構売れそうですね。

@産霊眼 8 ай бұрын

基本性能も良くドライバビリティあるらしいから、ドライバーのリクライニングやファミリーカーとしての使い勝手も相まってショーファー版より売れそう。

@chipndale1598 8 ай бұрын

職場が六本木だけどもう多い日は4〜5台くらい見かけるよ… 社長は皆LM乗ってるんじゃないのってレベル

@将棋名人竜王 9 ай бұрын

試乗編が楽しみです！よろしくお願いします😂😂😂😂😂😂

@港区のおじさん 8 ай бұрын

パーテーションがじゃまだから 6人乗りのLM購入しました！今から楽しみです😊

@ruikirishima8992 8 ай бұрын

とても分かりやすい解説でした！

@ひかり-f9l2r 8 ай бұрын

もう高級セダンから高級ミニバンの時代に移りそう。運動性ではセダンが上だけど、後席メインならミニバンあるのにわざわざ天井が低いセダンに潜り込む必要はないですから。

@百万石寿大福 9 ай бұрын

アメリカにおいて、シボレーサバーバンがショーファーカーとして使われるように、日本ではこのタイプのLMやアルファード/ヴェルファイアが、ショーファーカーの役割を担う事になるでしょうね。総理専用車としての導入はあるでしょうかね？

@markV3.1 8 ай бұрын

このワインレッドいいな

@mcl600LT 8 ай бұрын

LM乗った後だと自分のW213がカムリになったのかと感じるくらいLMは楽だし今後もどんどん進化して欲しいね

@フィックス-w9g 7 ай бұрын

電動ママチャリって積めるんですかね？？？？😅

@RittervonNull 8 ай бұрын

試乗が楽しみです

@ださとぅ 6 ай бұрын

３列目仕様を期待して待っていましたが、これだと乗り降り大変じゃないですか？お世辞抜きとのコメントでしたが、もう少し３列目について知りたかったです。

@bqq4559 8 ай бұрын

隔壁がなくなった分、4座より剛性はどのくらい落ちるんだろ？落ちないのか？

@ミュウスリー 7 ай бұрын

アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて（　＾ω＾）・・・アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?落としてみなければ気づかない模様

@arkk1231 8 ай бұрын

難波さんに質問🎉 社長と副社長がいます。センチュリーとLMが迎えにきました。社長をどっちに乗せるのが正解ですか？

@ridenow 8 ай бұрын

個人的にはセンチュリーかと思いますが、「どちらに致しますか？」と伺うでも良いかと思います。笑経団連ビルの駐車場などでも最近はディグニティは減ってアルファードがかなり増えましたので、この先新型センチュリーとLMがどう増えて行くのか気になります。(難波)

@arkk1231 8 ай бұрын

@@ridenow ありがとうございます😊新型センチュリーのレビューと、また幸也選手のインタビューお願いしまーす！

@nhachi3126 8 ай бұрын

フロントとサードシートはセミアニリンです

@AMG-METRONAS 9 ай бұрын

PHEV版で、Fスポ出したら面白そう。

@フィックス-w9g 7 ай бұрын

パーテーション無しの4座は発売しないのかぁ😱

@JY-ei7jf 8 ай бұрын

また納車待ちで買えなくてプレ値付くのかな。そうなると萎える。

@クオン家鴨 8 ай бұрын

買える一般人が少ないだろうからスグ買えるでしょ

@ニジマス-z1r 8 ай бұрын

都内で結構、見かけるようになりました。実車は動画や写真と違い、とてもカッコよくて驚きました！ただ一つ気になると言うか購入を躊躇してしまうのが、レクサスやトヨタはモデルチェンジした途端、旧モデルが酷く古臭く見える事。デザインが奇抜なのが理由なのかは分かりませんが、時間経過と比例して古臭く見えるようなデザインが戦略だとしたら、購入してくれたユーザーにもう少し敬意を払いましょうよ。ヨーロッパ車は歴代ずーっと風格を維持し続けます。トヨタ車とアメ車の古いモデルはゴミ同然です。