Démontage Citroën Traction 11B de 1955 - Episode 3

Hé, les amis ! Les aventures palpitantes de la Traction 11B de 1955 continuent ! Je crois que cette vieille dame a décidé de jouer à cache-cache avec ses pièces, et devinez qui est le chasseur ? Moi ! Bien sûr, avec mon arsenal d'outils et ma boîte à astuces, je me sens comme un bricoleur en mission secrète. Mais sérieusement, si quelqu'un connaît le mot de passe pour ouvrir le coffre au trésor des conseils de réparation, ou mieux encore, si vous avez des pièces qui traînent dans le coin de votre garage (on sait tous que les coins de garage sont des nids à trésors), n'hésitez pas à partager ! Qui sait, avec assez de pièces détachées, peut-être que cette Traction deviendra la reine de la route une fois de plus, prête à faire trébucher même les voitures les plus récentes. Et, euh, les "likes" sont comme les confettis de l'internet, alors envoyez les en masse, et peut-être que nous pourrons convaincre cette voiture de ne pas jouer les timides et de se montrer au monde avec style ! Un peu de peinture par-ci, un peu de dégrippant par-là, et hop, la voilà repartie pour des aventures aussi folles que celles de votre oncle bourré lors du dernier barbecue familial ! Merci d'avance pour votre soutien, même si je ne peux pas promettre de partager mes pièces au chocolat en retour.

[@lefildariane-mh5bf]

On entends à peine tes explications, entre la musique et les bruits d'atelier... Dommage!

[@AbdelkaderBenbessekri]

Tu as quitté la traction avant,qu est-ce qui se passe ?

[@ilfautsauverlestractions7555]

bonjour , les tôles a l avant ne sont pas d origine comme tu peux le vérifier avec la mienne .a cette époque a l usine javel application du blaxon goudron direct sans apprêt sur le planché et l interieur des portes aussi . cela sent le papier d arménie ! essai de le fumer et tiens nous informé des résultat .

[@Cali_jt]

Donc tout ce que j'ai retiré serait d'origine?

[@ilfautsauverlestractions7555]

je pense que le goudron sur le planché était d origine ,il y a surement le même a l interieur des portes .@@Cali_jt

[@citro6343]

Salut ce que tu appel des renforts sur les côtés sont en faite des cachés misère,un conseil desoude tout ça et refait proprement avec les trois qu il y a d origine et traité tout ton bas de caisse au corps creux de l intérieur

[@Cali_jt]

Oui, c'est bien ce qu'il me semble, puis on voit que la tôle du plancher avant est un rajout sur l'ancien plancher... Je ne suis pas carrossier, il va y avoir de l'expérience à acquérir là :D

[@mariethelier3596]

Trop bien ta video

[@sylvainconsoli1954]

salut c'est top se que tu fait mais la musique est gênante car des fois on entend plus la musique que toi continue c'est top et les traction

[@Cali_jt]

C'est vrai, désolé, j'ai du mettre une musique pour couvrir le son de la musique de fond pour éviter les blocages youtube... Je vais investir dans des micros cravate parce que je ne veux pas retirer la musique des mécanos et j'ai pas trouvé d'autre solution. Merci pour ton commentaire en tout cas.

[@jacqueshuguet715]

Supprimez la musique 😢

[@Cali_jt]

Oui, désolé, c'est pour éviter les blocages de droit d'auteur sur la musique de fond des mécanos... je ferai mieux la prochaine fois. Merci pour votre commentaire.

[@jacqueshuguet30]

Sinon c'est bien . j'ai une traction 11 bl de 1952. Un conseil pour le démontage met les vis dans des sacs de congélation et tu marque dessus l'emplacement et d'où ça vient. Pour le contour en bois une bonne adresse . José Fansenne. .ou PAD2D . Renel

[@Cali_jt]

J'ai mis mes vis dans des bouchons vides et pots de yahourt que je repère. Merci pour vos conseils.