Démonter un allumage de scooter sans outil ! 🛵🛠

Comment démonter un allumage de scooter sans outils spécifique? Je vous propose de le découvrir en bricolant un outil à l'aide d'éléments que vous avez surement dans chez vous.
Tout le monde n'a pas un arrache volant sous la main, je vous propose donc de concevoir l'élément manquant à votre outillage pour pouvoir aller au bout de ce démontage.
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🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
www.amazon.fr/gp/product/B082...
- bloc piston : www.scootfast.net/bloc-piston...
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
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- l'étau qu'il vous faut :
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⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
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- carburateur 17.5 PHBN : www.scootfast.net/carburateur...
- variateur POLINI Hi-speed : www.scootfast.net/polini-vari...
- les galets programmables pour régler la variation au poil : www.mir35.com/galet-programmab...
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.

[@TheCruiseman68]

Tu es génial tes tutos son merveilleux j'ai 45 ans et je la même passion que toi pour les booster mais malheureusement pas tes compétences tes vidéos m'ont beaucoup aidé encore un grand merci👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Et bienvenue si tu découvres tout juste ma chaîne.

[@romualddaniel8941]

C'est moi qui lui a appris à faire la mécanique

[@romualddaniel8941]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai essayé ton astuce avec la planche de bois pour débloquer le rotor il n'y a pas de filetage dans les trois encoches du rotor donc c'est impossible l'outil que tu précises dans ta vidéo avec des outils du moyens du bord ça ne marche pas ça ne marche pas ça ne marche pas

[@benoitberna136]

Salut Simon,merci pour ta vidéo, j'étais coincé depuis hier sur le démontage de l'allumage de mon booster 2015,pas de filetage dans le rotor du coup impossible avec l'arrache moyeux, j'ai fais l'outil avec du bois mais ça a cassé dans le sens de la fibre,le rotor tro bien pris sur le vilo,du coup j'ai réfléchi avec ce que j'avais sous la main et j'ai jeté mon dévolu sur la petite casserole de madame qui n'était pas trop contente, mais bin du coup ça a marché avec quelques petit doup de marteau pour le décoincer, heureusement que le fond de la casserole était épais sinon ça n'aurait pas fonctionné, il était vraiment bien accroché. 😅🤪 encore merci pour l'astuce je vais garder ma casserole avec les trous bien précieusement dans un coin🤣👍 Continue comme ça t'es vidéos sont super💪👏👏👏💯

[@cranchi8911]

Bonne astuce, facile à faire avec des objets du garage... Top.👍

[@haceneninja6096]

Merci bien pour votre tutos idée simple et efficace

[@matarmatar7092]

Merci pour cette video intéressante

[@karimyamnaine6147]

génial bon sang !!

[@yannickfania2026]

Tu es vraiment fort

[@haceneninja6096]

Merci pour votre idée géniale mètre bon courage et merci bien

[@nagoudimohamed5518]

صاحبي يرحم والديك صاحبي. حليتلي مشكلتي جنيال 👍👌❤❤❤❤

[@albertdunkerque6122]

Génial

[@titimedic5251]

MERCI Simon sa a fonctionner pour moi sur un ovetto 2006

[@matteo_yt8562]

le genie

[@hassanusa3816]

Merci 👍

[@DrissMasmoudi-pu6hr]

Merci pour votre coup de main concernant cette opération resonable

[@Rocket_2_Dam]

Genial sa me sert beaucoup

[@arthuretekpor1275]

Salut pour ceux qui veulent ça c enlevé très bien en disant levier avec un marteau par exemple sur le place sur le dessus et tu tourne en fesant levier endroit par endroit tout doucement sur tout le tour de la cloche elle fini par sauter sans forcer bien sûr!

[@benmoto3791]

Impossible que avec le bois peut arraché le volant c'est serrée super fort en plus sur la vidéo elle était déja démonter avec l'autre arrache, mais bravo pour la technique mais il faut la realisé sur plaque métalique

[@Simon-chant-du-cliquet]

oui, en effet, c'est ce que j'écrivais dans la video, mais j'avaix fait un essai juste avant avec la plaque en bois et ça avait marché. Mais avec une plaque métallique si tu as, c'est encore mieux, oui!

[@teolads8016]

En effet j'ai utilisé différents bois je n'ai pas réussi

[@Simon-chant-du-cliquet]

Mince... le parquet utilisé dans la vidéo a fonctionné pour moi.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Passé avec une tole...

[@teolads8016]

@@Simon-chant-du-cliquet j’ai réussi 💪🏼

[@ouloulil3015]

Bravo t'es chaaaud :p

[@88gege88]

Salut les gens il faut faire attention en serrant les trois petites vis ne pas aller trop loin pour ne pas abîmer allumage 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

En effet! Tu as raison.

[@azouz34]

@@Simon-chant-du-cliquet y'en a qui ont dû visser à fond et ils ont eu des problemes... Ca arrive vite les conneries.

[@liliancourteboeuf8552]

T'ES LE MEILLEUR DU MONDE, JE T'AIME (on a mis 5 heures, ne pas hésiter à mettre des coups de maillet)

[@mika_ouel]

Salut Super tes vidéos. J ai un soucis sur le scooter de mon fils c est un 50 4temps chinois. Le volant magnétique c est desseré et c est bouffer sur la cloche du coup démarrage impossible j ai donc commandé un allumage complet. Est ce qu il y a quelque chose en particulier à faire au moment du remplacement ou c est juste du plug ans play? Merci de ta réponse

[@muskabyle]

Merci

[@jasonharuanan9281]

Je veux que tu fasses un tuto comment faire un contact direct sans vaisseau ça veut dire ta bobine le CDI et l'allumage si possible merci et juste pour préciser j'adore tes vidéos c'est très cool

[@tristanch3578]

Par contre a ta place j'utiliserai une clé à choc portative, tu en as a pas chère car tu désaxe ton Vilo au boc piston

[@Mhidomotorskymco]

Mrc bcp

[@pointbench4890]

Merci pour cette vidéo. Suggestion : prévoir une vidéo pour l entretien périodique : huile bougie. Utile pour les débutants comme moi. Merci d avance

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok! Bonne idée! Je vais faire ca.

[@luli86175]

Salut Simon, cette technique n'a malheuresement pas fonctionné pour moi et mon scoot (LUDIX) mais merci beaucoup pour ton tuto, tes astuces et tes explications toujours claires et bien expliqués. (J'ai reussis en glissant 2clés à oeil coudés (positionné à environ 5h et 8h) de très très léger accoups en tournant la cloche et en répétant l'opération 15/20min). Encore un grand MERCI pour tes vidéos et l'aide qu'elles m'apportent en général.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Dommage qu'elle n'ait pas marché... mais il fait prendre une planche dure, genre parquet.

[@luli86175]

j'avoue, je n'avais pas sous la main de bois aussi épais, dense et solide 😒. Mais merci à toi, tu es super.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@alexanderabinson6785]

Faut dire que les cloches du Ludix c'est une vraie galère parfois , moi même ayant un trend , les cloches sont difficiles à sortir j'ai déja ruiné des filets d'arrache volant de cette manière , le mieux si on a ça , c'est un extracteur à griffes , c'est radical mais tout le monde n'a pas ça chez soi.

[@davidassour7267]

@@alexanderabinson6785 moi j'ai extracteur a griffe mais ça va pas.non plus c'est fait pour les roulement le.mieu fabriqué Larache volant avec plakette en fer et en plus chauffer un peu le volant autour et ver le villebreqiin ça va dilater un peu le fer et détaché le volant de la rouille

[@franckdeguignet9764]

bonjour, Tjs pédagogique, accessible vos videos, j'adore

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'ai essayé en effet de faire des vidéos accessibl3s et simples.

[@brahimmadoui4242]

Salut Simon Pense à travailler aussi sur des 125 cc 4 temps tchatcho SIM bon courage

[@anthonyescuer1953]

Slt sa marche aussi pour les derbi ??

[@gastonfernandez5506]

Gracias por esa idea,ya mismo la voy a implementar,tengo mi scooter con ese problema,y no sabia como sacar el magneto,saludos desde ,buenos aires argentina

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci ! Et bon courage.

[@hanspanai9219]

salut pour demonter l'alumage avec le volant d'une lc4, sense contraire alumage exxterieur et volant interieur et y a pas de troux sur le volant

[@michaeltavares4494]

Elles sont super tes vidéos d'amélioration de performance , mais vas tu faire des vidéos sur des modèles a injection ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Peut être un jour oui.

[@Linformateur734]

Salut j aimerai savoir j ai changer mon boitier de volute mais le petit cache sur la volute je peut pas le remettre c est grave ou pas

[@haneremaramatorea7970]

Une question si la parti courant est engraisser cest normal?

[@ylannferre9617]

Salut Simon avec un arrache volant mais le problème c’est que c’est mon arrache volant qui est venu et qui a foiree mon filtage de arrache volant dcp j’en est recommander un et si ca marche pas c’est le filetages de la cloche. Et ca m’embête car je n’est pas de visseuse,perceuse pour réaliser l’arrache volant maison

[@charlyporta7456]

Slt pour démonter le boulon d'allumage je peut le faire avec une clé à choc comme le Vario non ? Merci pour tes vidéo et tes conseils

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui,bien sûr

[@alexanderabinson6785]

Méthode gangsta mais quand t'as pas l'outillage necéssaire ça peut servir , après sinon un arrache volant avec un acier de qualité faut compter 10 euros , mais pour moi l'outil le plus radical en tant que mécano pour les cloches c'est l'extracteur à 3 griffes avec ouverture de 200/250, car avec l'arrache volant les filets peuvent dégager parfois j'ai déjà eu le tour , mais un extracteur c'est dans les 100 euros donc c'est pas donné à tout le monde.Bonne vidéo en tout cas ça servira à plus d'un.

[@bheufaecureuil4974]

Salut, j'ai un problème avec ma cloche d'allumage, les aimants sont décollé, j'aimerai savoir avec quoi pouvoir les recoller ( produit réelle )

[@TheA4r4]

Merci pour cette vidéo, peut-être qu un jour tu nous fera le même genre de contenus pour bloquer l embrayage ou un genre de bloc piston

[@dutressonjeanbaptiste4782]

Tu peux faire un bloc piston avec une bougie et une petite douille de 5mm,, tu fais juste entrer la douille vers l'electrode de la bougie en faisait rentrer fermement après c'est bon

[@dutressonjeanbaptiste4782]

Tu as ton bloc piston fait maison

[@TheA4r4]

@@dutressonjeanbaptiste4782 magnifique, vraiment pas mal. Enfin jdis ça j'ai pas encore testé, mais jvais m'y coller dés que jpeu. A vrai dire les tutos de Simon m ont grave motivé, mais sans outillage spécifique ça m'a fait baisser les bras en 15jrs j'ai perdu toute motivation . Dommage. Mais merci, j essayerai

[@cdadxc22cb43c3]

Merci j’y croyais pas trop que j’allais y arrive rmais j’ai réussie

[@Simon-chant-du-cliquet]

Cool

[@farisroshan3489]

Bonsoir Je voulais savoir si je demonte par clés à choc Ça risque quelque chose Ou obligé de bloquer le piston ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non, c'est bc mieux que le bloc piston.

[@artyx__2370]

Bonjour c un arrache volant de combien qu’il faut pour démonter svp ? Merci

[@moatezchaouaf844]

Jai une yamaha stunt jai changer le stator par un stator yamaha 2ja comment branches les FIL Il ya 5

[@j.r.vanburen5137]

Génial, mais faut que je teste sur un SR de 2003 avant de savoir si c'est efficace, j'ai tordu la cloche en utilisant un extracteur à 3 griffes et elle n'est pas sortie la garce😢

[@pangolinpangolin967]

Refaire un allumage de qr50 Honda avec de la pièce Yamaha pw50 ?

[@fanishathomas5357]

Slt tu peux m'aider stpmon stator ne tourne plus il rest bloker..... Lorsque se debloque apres quelque instants Lorsque le moteur tourn il bloque encore

[@cyrilpernel2389]

Avec un maillet en caoutchouc de la main droite parc'que je suis droitier, je frappe tt doucement sur le côté du rotor mais à chaque coup de maillet je tourne le rotor de la main gauche de façon à ce que les coup de maillet s'exerce sur tt le contour du rotor sinon sa ne fonctionne pas...!!! Voilà mon astuce qui marche à tt les coups .😅😃

[@autoreplay4596]

Salut est ce que ont doit bien m'être la languette du stator devant le capteur ou ont remonte tout comme ça ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non, pas forcément besoin de mettre le capteur et la languette du stator en face, il suffit de mettre ton rotor dans la clavette. Et la position angulaire est définie.

[@ericeric293]

👍👍👍👍👍👍

[@mickafaraq1668]

Bonjour j avais un neos allumage selectra je faisais avec un entraîneur de demarreur que je retourner 2 boulons de 10 avec rondelles et écrous au milieux je mettais la tête d un ecrou au centre que venais appuyer le vilo et serais mes boulon de 10 dans le rotor et ça sorter et plus je m'en servais pour fixer mon volupte au rotor les hélices ne touché pas pas mon cache nikel

[@ackerman2427]

Bien précisé qu'avec un bloque piston (ce que je n'apprécie nullement, je préfère avoir recours à un bloque joue fixe de type buzetti) de ne pas intervenir sur moteur chaud, ça endommagerait la tête du piston)

[@rogelionicolascamposvelard1119]

😂

[@officiel-nsm_aste9121]

Oui mais si j’enlève le cache y’a plus d’Aire qui rentre ?

[@olivierbourgeois4914]

salut Simon j'ai vue dans une autre d êtes vidéo que tu avais fait un outil en impression 3d pour enlevé l'allumage est ce que sa serais possible d'avoir le fichier stl stp ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, ik pe semble que dans mes premières vidéo, zn description il y a les lien vers le site cult3d... même avec une recherche sur ce site tu vas me trouve. Tape 'booster'

[@olivierbourgeois4914]

@@Simon-chant-du-cliquet merci bcp tu viens de meconomiser 25

[@Simon-chant-du-cliquet]

👍

[@sebastiengodard4718]

Bonsoir Simon je viens de procéder avec la planche tous comme toi mon volant magnétique est collé j’arrive pas à le sortir aurais-tu une autre solution de plus mon volant a aucun filetage ??

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK filetage? Seulement j'imagine sur les trous de la.volute. essayé de procéder de la même manière mais avec une tole assez épaisse.

[@gameurdu6224]

Salut je voudrai savoir comment tu ses que ta demi lune et bien placé

[@Simon-chant-du-cliquet]

La clavette?

[@Imed-ss6vb]

😂😂😂😂😂😂

[@user-rp8ou1uw2g]

Bonjour j aimerais bien que vous gaviez des vidéo sur allumage scooter 135 yamaha merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non. Pas sur ce type. Mais je pense que tu peux trouver la réponse à ta question dans la playlist liée à l'allumage.

[@nailik2766]

salut à toi,démonter l’écrou à la clef à choque c’est risquer ou pas ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non, surtout au niveau de l'allumage, tu as le moyen de bien tenir la cloche avec l'autre main. Je n'aime pas le faire sur le variateur avec les ailettes, tu peux te blesser.

[@nailik2766]

@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci j’y penserai la prochaine fois

[@betaby5076]

Bonjour Simon j'ai essayé de faire loutils de ta vidéo avec mon grand père nous avons pris les bonnes mesures ext... Mais malheureusement même avec un bout de bois assez épais sa casse en serrant la vis du milieu pour le decoler mais rien ne se passe avant je pense que ma cloche n'a jamais été démonter donc je ne sais pas comment faire aurait tu une idée ? Je suis sur un booster après 2004

[@luli86175]

le miens était bloqué, après 2 tentatives avec du bois qui à éclaté j'ai reussis en glissant 2clé à oeil coudé (14/15 et 10/11) la grosse placé en bas à droite ( à 5h) et la petite à gauche (vers 8h) et en donnant de TRES léger accoups. il faut tourné la cloche et refaire l'opération sur plusieurs tours de cloche. La ou j'ai galérée 2 jours cette technique m'a permis de l'enlever tranquillement en 15/ 20min. (Ne donne pas de grand accoups dans les clés pour ne pas abimés la stuctures de ton carter) Bon courage ;)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, il faut le faire avec un morceau dur, et placer des rondelles pour augmenter la surface d'appui.

[@jessimhenihina9167]

Bonjour j'ai un peugeot tkr j'ai changer la bougie et la batterie mais la batterie s'affaiblit au bout d'une semaine et après je ne peux plus démarrer car mon kick est casser sa serais plus le regulateur ou l'allumage ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Peut.etre ton régulateur. Il faudrait contrôler la tension aux bornes de ton scooter en roulant, pour voir si la tension de charge est correcte. Voir ma vidéo sur, le déchargement de la.batterie.

[@jeromemorin4571]

Salut merci pour ton tuto j j'ai réalisé l outil avec du bois et tout est sortie du premier coup merci encore pour tes astuces bonne continuation

[@Simon-chant-du-cliquet]

Parfait!

[@pierrepll5021]

Il n’y a que le rotor de booster ou il y a des filetage dans les petis trou?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Normalement non puisque c'est de cette manière que l'on peut arracher le volant.

[@cyril01630]

Salut Simon, merci pour l'astuce :). Pourrais-tu faire un test avec un allumage à rotor interne ?

[@mickafaraq1668]

Bonjour pour démonter un rotor interne dans mon cas un selectra je faisais avec un entraîneur de demarreur que tu mets en l envers,en plus je m en servait pour fixer mon volupte de refroidissement sur neos

[@franklin6966]

Tuto intéressant comme d'habitude, Mais sur ce coup ça ne fonctionne pas pour moi la cloche ne viens pas. C'est sur un aerox mais le principe est le même. Va falloir que j'achète un arrache volant

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. Si il n'a jamais été démonté, c'est vraiment bloqué.

[@franklin6966]

@@Simon-chant-du-cliquet Finalement j'ai utilisé un gros tournevis plat et c'est venu tout seul. Merci pour ton retour

[@GRONICOS]

On peux modifier une flasque comme arrache volant ? Cest assez costaud?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Une flasque de quoi?

[@GRONICOS]

@@Simon-chant-du-cliquet une flasque de ventilation du même scooter, percer dans le milieux normalement cest la seul modif les trois autre trou son la d'origine qui maintient la flasque

[@GRONICOS]

@@Simon-chant-du-cliquet la matière du plastique d'une flasque ne devrais pas être résistante pour pouvoir la modifier en arrache volant

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ah oui, la turbine de refroidissement. Pas sur que ce soit assez costaud... mais si tu y arrive comme ça, c'est une bonne idée.

[@jasonleclerc2727]

Salut Simon moi j'ai abîmer mon allumage enfaîte j'ai serrer trop loin les petites visse et il y a un fil qui est coupée c'est grave ou pas et au passage tu gère 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un fil de la bobine? Ou un fil soudé à la bobine?

[@jasonleclerc2727]

@@Simon-chant-du-cliquet oui un file de la bobine qui est coupé

[@Simon-chant-du-cliquet]

Si c'est sur la bobine, sachant que le câble et de cuivre non Guinée, cela ne va rien changer. Vérifie juste la continuité entre l'entrée et la sortie de la bobine qui est détériorée, pour voir s'il n'y a pas de coupure.

[@jasonleclerc2727]

@@Simon-chant-du-cliquet OK merci bonne continuation

[@micka65xxx31]

Hello je vais acheter un arrache pour mon booster mais je c pas quel diametre prendre, tu peut m'aider stp si tu connais le diam d'origine

[@Simon-chant-du-cliquet]

L'arrache volant easyboost que tu peux trouver sur internet pour minareli vertical... convient.

[@Simon-chant-du-cliquet]

M27 pas à gauche.

[@pangolinpangolin967]

Justement je m'apprête a démonter l'allumage du peugeot trekker du frangin !

[@gregorycavan4767]

Je n'ai pas d'étincelles a la bougie ?

[@loicguittard2183]

Du coup pour remplacer un pti outil, il faut un bloc piston, des vis, boulons, une perceuse, un bout de planche, des clés.... 😂 Je taquine. Bonne idee

[@Simon-chant-du-cliquet]

Lol...oui... mais on a tout à la maison! 😄

[@luli86175]

ça marche aussi simplement avec 2clés à oeil coudés, sans trop de force, sans gros bricolage et sans dégats :p

[@Eliten-jv2or]

Moi sans bois ni arrache volant avec un maillet avec un tourne vise vert le capteur tu fait levier pas comme un bourrin tu TAP et tourne et elle par toute seul la cloche

[@bestofgtarpwilson5160]

bonjour on peut rouler snas allumage

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non. Car sinon pas d'etincelle.

[@gregorycavan4767]

Comment savoir si l'allumage est bon 🤔

[@zwitex-yt843]

C quoi les dime'sions

[@erwanmisterkill2613]

Moi j'ai un problème je peux pas enlever ma cloche car 1 des pas de vis est foutu ducoup je sais pas quoi faire

[@Simon-chant-du-cliquet]

La tu ne peux qu'utiliser un arrache volant.

[@erwanmisterkill2613]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai déjà essayé mais sa ne marche pas il me faut un extracteur

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est le filetage de arrache volant qui est détérioré ?

[@erwanmisterkill2613]

@@Simon-chant-du-cliquet nan de ma cloche d'allumage je vais essayer de trouver un extracteur ou un pied de biche en dernier recours

[@Simon-chant-du-cliquet]

Alors achète un arrache volant alors si ton filetage n'est pas mort. Tu risques de casser quelque chose avec ton pied de biche.

[@usetec7302]

Moi mon scoot il pete a l’échappement

[@gurvangragnic1263]

Salut je ne comprend pas comment installer ma clavette

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pour installer la clavette, il suffit de la rentrée dans l'emplacement sur l'arbre du vilebrequin. Si ça ne passe pas tu peux éventuellement ton c'est un petit peu le flan de ta clavette pour qu'elle puisse rentrer.

[@kamelmaouhoubn6107]

Quelqu’un peut me conseiller un allumage de booster après 2004 svp je ne trouve rien

[@Simon-chant-du-cliquet]

Allumage à rotor interne?

[@azouz34]

On voit le menuisier dans l'âme ;)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je n'ai pas la prétention d'être menuisier 😄😄.. mais disons que le bois est plus facile à travailler pour qq de lambda.

[@azouz34]

@@Simon-chant-du-cliquet En tout cas , ton coup de compas m'a donné la façon de faire! Merci

[@BNS71]

Mdrrr j'avais fais ca ac des mecanos xddd ca marche tout aussi bien xdd. Tu devrais montrer le bail demonter vario ac un lacet ahahah. Ca évite le bloc piston. Et beaucoup plus sur.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et ton lacet, tu l'as enroulé sur le variateur et sur les vis du carter ? Figure-toi que lorsque j'ai fait ma vidéo des 5 façons de démonter le variateur, il y avait pensé, et j'avais fait des tests. Mais ça n'avait pas fonctionné.

[@BNS71]

@@Simon-chant-du-cliquet nn bien plus facile !!! Tu vir la bougie OK ? Dans le. Trou tu y glisses un lacet bien sur laisse depasser 5 ou6 cm pr retirer le lacet mdrr. En fait ca va créé une couche et bloquer le piston net sans le flinguer. J'ai appris ca a la légions étrangère tkt c'est fiable. Un vieu cable electrique marche aussi si lacet trop mou.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok! Bonne technique!

[@lespiecessavodeladetection1072]

Salut je comprends pas les mesures tu peux m'en dire plus stp

[@Simon-chant-du-cliquet]

Les mesures pour quoi? Faire le petit outils en bois ou métal?

[@lespiecessavodeladetection1072]

En bois

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'ai pris le rayon des percement et ai tracé avec un compas les emplacement des trois percements en divisant le cercle en 6. En prenant comme pas le rayon.

[@lespiecessavodeladetection1072]

Merci beaucoup donc faut que je trace un cercle de combien de rayon ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je ne sais 0lus, il faut mesurer directement sur le rotor pour ztre sur. C'est le rayon des trous

[@pascaline24]

Bonjour Simon sa te dérangerais de faire une vidéo sur le calage de l allumage

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je l'ai fait dans la vidéo sur l'allumage à rotor interne.

[@trevor-dl1hg]

mdr la cloche était déjà desserré avant sa ce voi direct mai le principe et propre moi j'aurai fabriqué en fer

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui je l'avais testé juste avant de tourner la vidéo.

[@lucabrasi3968]

Par contre ça marche que avec un 2t pcq avec un 4t un bloc piston ça va tous casser

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pour l'écrou?

[@lucabrasi3968]

@@Simon-chant-du-cliquet Sur mon fiddle3 4t le fait de mettre un bloc piston ça ma tordu une soupape

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ah... ok. Alors il serait préférable de tout bloquer avec un bloc variateur.

[@jimmyhallee4603]

Tu aurais dû leur montrer comment bloquer le piston avec une corde en même temps. Tous le monde n'a pas de bloque piston.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... en bloquant avec un lacet en effet.

[@MJ40FR]

pas con bon idee

[@juliendu34070]

Salut, bon ça fait 3 jours que je bataille pour m'en sortir sans acheter l'outil, bah sauf si vous avez déjà du bois bien (bien) solide ça ne fonctionnera jamais, et vu le prix d'une planche de bois de qualité.... autant acheter l'outil ! j'ai tout essayé et il n'y a pas moyen, pareil en tapant sur la cloche et en faisant levier ça ne bouge pas ... tant pis .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Avec une planche de type parquet contre collé ça fonctionne... mais encore fait il avoir ça chez soi effectivement. Rien ne vaut l'outil.

[@juliendu34070]

@@Simon-chant-du-cliquet oui selon les cas ça peut dépanner :) perso j'ai pas pu ^^ du coup outil commandé tant pis!

[@davidassour7267]

Tu aurai du chauffer le volant car souvent ya de la rouille en plus qui retient le volant

[@thedeerco]

Cette methode peut abimè votre axe de vib

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pourquoi? Avec un arrache volant c'est la même chose. Non?

[@User757p]

Tu met dans le titres sans outils mais tu prend un bloque piston

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu n'as pas tord... mais je dis (ou presque!)

[@sedratimicho2758]

Sa marche pas toujours C’est pas efficace

[@Simon-chant-du-cliquet]

mince, je ne comprends, pas, ma planche de parquet pourtant fonctionne de mon coté. Essaye avec une plaque de métal alors... mais bon, à ce rythme, peut etre essayer d'acheter un outils en fait.

[@TnT-ot5vi]

Espèce de mytho tu l'avais déjà fait avec ta clé spéciale on voit sur la vidéo que ça bouge

[@theblackmage6664]

n'importe quoi avec du bois... si c'est du troll c'est réussi... en plus dans ta vidéo on voit très bien que tu as débloqué la cloche d'allumage avant sûrement avec le véritable outil... parce que ton outil de merde en bois c'est certain qu'il plie desuite...

[@theblackmage6664]

en plus t'imagines bien que certains vont essayer de le reproduire... t'as pas honte de leurs faire perdre leurs temps... le méthode y est mais la matière utilisé ne l'est pas...

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non, je suis désolé que tu le prennes comme ça, mais je t'assure que j'ai fait un essai avant de tourner avec cet outils. Je l'ai même indiqué dans me vidé par écrit. C'est vraiment pour aider ceux qui n'ont pas d'outils à dispo. Il est certain qu'un arrache volant, c'est la solution optimale. Pas d'agressivité inutile s'il te plait. On peu échanger par commentaire en toute courtoisie.

[@leoterin5449]

Le bloc piston abîme les roulements du vilebrequin quand on serre fort ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. Mieux vaut bloquer le vilo

[@leoterin5449]

@@Simon-chant-du-cliquet j'ai pas compris du coup faut faire comment pour que sa s'abîme pas ? qu'on peut serré fort sans aucun risque d'abîmer les roulements du vilebrequin ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça n'abîme pas les roulement non. Mais le piston.

[@leoterin5449]

@@Simon-chant-du-cliquet Ok merci car j'ai entendu parler que si on force trop on peut abîmé les roulements et pour le piston sa devrait pas l'abîmer vu que j'ai le petit bout de gomme au bout pour que sa protège

[@Simon-chant-du-cliquet]

Si c'est vraiment serré, attention quand même.