《單車戰術13》躲好躲滿到底會有多省力

[@isaacho3352]

很好，很喜歡有這類題材短片，中文描述比較少有的。

[@hellowei]

謝謝😃

[@唐宇辰-v8c]

這個各有優缺點 1.優點確實會比較省力 2.缺點就是如果集團突然發生摔車會躲不了，因為你周圍都是人

[@05康恆睿]

記得那一句 台灣一哥緊緊跟在主集團後端

[@mr.j8327]

昨天北高確實有種不踩就會被吸住的感覺

[@kuang-n8q]

即使這樣我輪霸西濱還是只跟的住100km😂

[@KTT940]

有隊伍時候看碼表 感覺我又可以了

[@阿鬼-b5t]

那如果假設一個集團速度快到有人追不到但集團內人數夠多，那追不到的那位是要努力咬緊集團還是放掉？

[@hsieh5514]

光咬上集團都是你的z4 z5了當然是果斷跳車😂

[@dagaze88]

所以才會有人說：不要跟我，你會爆😂

[@阿鬼-b5t]

@@dagaze88 也是

[@a0931688355]

問題是我吸不住或是一爬坡就掉隊😂😂😂

[@oo5779]

我团骑喜欢多在大胖子后面，他累了然后换下一个胖子，每次都能前两名完成骑行。遇到瘦子就等两个瘦子并排，再躲后面，最后超越他们

[@hellowei]

很棒的策略👍👍

[@chiuzhihao7394]

有懂 可惜都自己一個人騎😭

[@チエルO]

碳輪很貴，不要跟大集團😅懂得都懂

[@jaketsai9638]

好久沒更新ㄌㄚ🎉

[@hellowei]

對呀，近期有點忙

[@davidq1164]

都装有功率计的话，是非常容易得到实测数据供分析。

[@kr90911]

看比賽的影片有時候會看到知名的單車好手從主集團逐漸脫隊。代表身體狀況已經非常糟糕了吧?

[@十萬個地表最冷知識]

大家好我是阿維

[@tedmsxu]

我看到ETH Zurich

[@peacelin9894]

中後段容易被拉間歇跟摔車風險高

[@自齊許]

對這是待在後面要付出的代價。

[@AlanHsiao76423]

我去年有一場活動都是平路，本想說躲最後面應該輕鬆些結果就是一直被拉間歇，節奏被打亂導致兩腿抽筋無法繼續出力就跟隊友同事脫鉤了

[@kabobsyea9985]

你是叉雞嗎😊