【動画】レクサスLS500h“F SPORT” 試乗インプレッション 車両紹介編

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GAZOO

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Күн бұрын

今回取り上げるのは、新型「レクサスLS」のスポーティーなハイブリッドモデル「LS500h“F SPORT”」。レクサスのフラッグシップセダンは、フルモデルチェンジでどのように進化したのか? リポーターの島下泰久も「昔のイメージでは考えられない」と驚くデザインをはじめ、さまざまな先進装備の内容や居住性、ユーティリティー性など、その特徴を詳しく解説する。
(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)
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Пікірлер: 239
@deltafxrced
@deltafxrced 5 жыл бұрын
LS500は本当に自分にとって憧れの車
@k2ge_124
@k2ge_124 6 жыл бұрын
写真とか動画で見るとなんだこりゃってなったけど実物見たら威圧感やらオーラで半端なくかっこいい
@Pjwmjtoegtmd
@Pjwmjtoegtmd 6 жыл бұрын
けつげ それな 自分ださいくせに新型出るたびデザインうんぬんいう陰キャおおすぎ
@secretname8264
@secretname8264 6 жыл бұрын
けつげ それわかる。 レクサスにしろクラウンにしろプリウスにしろ、道中で実物見たらめちゃくちゃカッコいい。
@satoshidaimon7929
@satoshidaimon7929 6 жыл бұрын
ホント多いよね(笑) 自己チュー系の自称自動車評論家みたいなのぉ(笑)
@motorbayern5161
@motorbayern5161 6 жыл бұрын
この車のワインレッドみたいな色まじでエロすぎでした笑
@ahahahahaha9414
@ahahahahaha9414 6 жыл бұрын
U.S.A. My プリウスがカッコいいとか感性狂ってんな。どうやったらあんなに酷いデザインが誕生するのか知りたいぐらい。
@sytrax4960
@sytrax4960 6 жыл бұрын
ベンツ、BMW顔負けってぐらいカッコいい❗だけどV8からV6になっちゃったのはちょっと悲しい😢
@WanWan-gm8mv
@WanWan-gm8mv 5 жыл бұрын
この車は実物で見るとほんと威圧感ヤバイ
@マンクオーライ
@マンクオーライ 6 жыл бұрын
実物見るとほんとかっこいいぞ
@あつかま-z2t
@あつかま-z2t 5 жыл бұрын
レクサスを実物で見たときの威圧感と存在感
@user-br8bj4zy7k
@user-br8bj4zy7k 6 жыл бұрын
気づかないうちにアスペクト比が16:9になってる!😳
@永田氏素人同程度
@永田氏素人同程度 6 жыл бұрын
1日5回は見かけますね。すべてパールホワイトでした。 万が一買えたとしてもさすがに私には大きすぎます。 GS450hならまだ新型カムリとだいたい同じサイズですし、何とか乗れそうですが、こちらも新車で750万円前後ですもんね。 ただ、GS450hは地域柄かもしれませんが、滅多に見ません。 先代マジェスタと同じ3.5のハイブリッドもまたフォルムも大好きなのですが、廃盤という噂も。 中古車なら400万円前後のものもありますが、おじ様方は中古車のLS460やLS600h、また新車のクラウンを選ばれるのですね。 GS450h、ドイツ車の同クラスのセダンに負けないくらいとても魅力的ですけどね。
@星野健-v7j
@星野健-v7j 5 жыл бұрын
先進デザインはスポーティーに見えるけど、高級感に欠けてるかな? センチュリー派生デザインで私的利用セダンの方がいいかな?コンチネンタルgt みたいな クラシックにも未来敵にも見えるような高級官を狙って欲しい
@user-ud5cb2wz3e
@user-ud5cb2wz3e 5 жыл бұрын
やっぱり買お。
@徳川家康-x3q
@徳川家康-x3q 5 жыл бұрын
今GSF乗ってるんですが、LSかBMW5シリーズ買おうと思ってます。他にオススメな車種ありましたら言ってください~、あ、予算は1500万以内です
@power_karate
@power_karate 6 жыл бұрын
なんで、年収200万円の私がこの動画を見ているんだろう。アルトを見ていたらこのページを😢
@klennon5956
@klennon5956 5 жыл бұрын
夢はタダだ。でも夢見ない奴は掴めないぜ👍
@GTX2200
@GTX2200 5 жыл бұрын
10年も経てばアルトのオプションもりもりくらいで買えるで
@ミナミケ
@ミナミケ 4 жыл бұрын
クン肉マン かえないことない 頑張ろう
@wf91-89
@wf91-89 6 жыл бұрын
4:35 いきなり何しだすんかと思った
@mtmgtmpw8713
@mtmgtmpw8713 6 жыл бұрын
カッコよすぎるーー。でも自分には手に負えない😭
@takanometakanome
@takanometakanome 6 жыл бұрын
実物を見ると、確かにカッコイイんだよな。 はじめ写真で見た時はキワモノっぽく感じたが。 それに、新車とわかるデザイン。最近の車って、どっちが新車か旧式かよくわかんないの多いがw あと、ドアの内側のデザインが良い! ただし、リアは乗ればわかるが狭い! ヘッド周りも狭いし、レッグスペースも欧州のロングボディ車と比べれば狭い! 特に7シリーズのロングと比べれば確実に狭い!(今回のLSは全てロングボディ) そして、乗り心地が悪い。酷くは無いけれど欧州御三家と比べれば悪い! それは仕方が無い。 御三家はカメラで路面を読み取ってサスをコントロールするが、LSには無いw
@一二三零-g1w
@一二三零-g1w 6 жыл бұрын
サス制御のあれってそこまで乗り心地に影響するもんなのかね というか同等の装備がクラウンやISにすら着いてるのに 新型LSには無いんかい(笑)
@ニュート-e1m
@ニュート-e1m 6 жыл бұрын
実車みたけど、かっこよかったね
@ぴょん吉ぴょん吉
@ぴょん吉ぴょん吉 5 жыл бұрын
フロントグリルがメッキならもっと凄いと思うけどな~って動画見ながら思った。メッキ塗装って難しいのかな?
@佐藤みどり-e9g
@佐藤みどり-e9g 6 жыл бұрын
私の彼氏レクサス乗ってます凄くカッコイイです
@ルイズ-p9w
@ルイズ-p9w 6 жыл бұрын
レクサス欲しいなぁ
@ンリッス
@ンリッス 6 жыл бұрын
かっこいい~
@輝輝ランド
@輝輝ランド 6 жыл бұрын
かっこよくて当たり前 デザインはどれも一緒 まぁ金持ち、世界的に売る目的で作られた車だな
@エドワードニューゲート-t1l
@エドワードニューゲート-t1l 6 жыл бұрын
カッコいいけどドアの重量感はSクラスの方が重かったな
@たこたこ-b2r
@たこたこ-b2r 6 жыл бұрын
『・・・ね』を何回言ったでしょう?
@たんた-g8m
@たんた-g8m 6 жыл бұрын
いい加減トヨタ純正ナビの画面はショボすぎる。
@MY-op7rn
@MY-op7rn 6 жыл бұрын
良いのは分かる。でも、、、ベンツやBMWと比較はまだまだかなぁ見た目のデザインや高級感を出す事が優先され過ぎてるし、何より価格が、、、トヨタからレクサスとして日本のトップクラスなんだから、まずは何と比べるではなく、もっと独自性を持った車造りをし、しっかりジックリ歴史を重ねて欲しいな。
@80qx37
@80qx37 6 жыл бұрын
トヨタとレクサスの酷評を一切しない動画
@正夫-l7f
@正夫-l7f 6 жыл бұрын
ヴィッツは酷評だった。
@イニエスタ-g1v
@イニエスタ-g1v 6 жыл бұрын
この車維持したいわ
@jngtgkim
@jngtgkim 6 жыл бұрын
後期でV8モデルでたら買う予定(^^)
@ヴノー
@ヴノー 6 жыл бұрын
LS600h乗ってる 600の方が好きかなー
@坂道を登ろう
@坂道を登ろう 6 жыл бұрын
のぶキング おれも460・600の方が好きや
@かゆうま-z4e
@かゆうま-z4e 6 жыл бұрын
なぜこんなに天気の悪い日に撮影したのか..
@和成日高
@和成日高 6 жыл бұрын
何故、LSはV8からV6になったのだろうか? 静寂性が売りの車のはずなのに V6ツインターボにしてうるさくする意味ないね。 現行型乗る人も居れば、金があるけど V6が嫌で旧型に乗る人に分かれそうだね。 後期型が出れば、3500ccV6ツインターボと 3500ccV6HYBRIDを無くして 5000ccのV8と5000ccのV8HYBRIDに 戻してほしいね。
@aiueozakichannel3569
@aiueozakichannel3569 5 жыл бұрын
和成日高 4600ccですけどね。ハイブリッドじゃないほう
@kashiwagi00008
@kashiwagi00008 5 жыл бұрын
和成日高 排気量をダウンさせてシリンダーの数を減らせばフリクションが軽減されて燃費が改善するから。パワーダウンは過給でカバーし、音震は技術の進化と10ATで補う。今の多段ATはダウンサイジングでも全く不足を感じさせないからね。いずれにしろ、お前さんみたいに「シリンダーの数が多い方がいい」なんてのは古すぎるぜ?
@RA1994AQ16
@RA1994AQ16 6 жыл бұрын
重量ジャイアントなボディを持つハイブリッドスポーツセダン。
@ponponpon49
@ponponpon49 6 жыл бұрын
ベンツに勝てない勝てないとかバカみたいに言ってる奴いるけど、ベンツの値落ち率とか市場評価の低さとか考えろと思うが……しかもベンツの売り方考えろよ!どんだけぼってるか知ってんのかね(笑)
@ahahahahaha9414
@ahahahahaha9414 6 жыл бұрын
ぱんちょ 貴方いつもベンツ叩きしてるけど、ベンツに親でも殺されたんですか?
@gsf2810
@gsf2810 6 жыл бұрын
めっちゃ好きなんだけどテールランプのメッキだけどうしても好きになれない
@アベッチ-k6j
@アベッチ-k6j 5 жыл бұрын
あまりクーペスタイルは好きじゃない。 従来の正統派セダンのフォルムをLSには貫いてほしかった。 ベンツとかのSクラスもそうだけど、クーペスタイルにすると全長が小さく見えてみっともない。
@오디세이-p8w
@오디세이-p8w 6 жыл бұрын
wow....just awesome. I've never seen like this before. design,interior,material,finish everything is looks like art. I want to see this model but sadly in South Korea there are only benz,bmw,audi and normal lexus so boring.
@Nqci
@Nqci 6 жыл бұрын
ってか毎回雨降ってね?wwwww
@ayumutennis1218
@ayumutennis1218 6 жыл бұрын
いかつ過ぎて道譲るわw 時代の流れやからそりゃ変わっていくわな
@tetsuya-410
@tetsuya-410 6 жыл бұрын
役員車ですねー こんなの乗ったら役員運転手と間違われるわ
@shink030833
@shink030833 6 жыл бұрын
「き」の発音下手だな!
@unabommer7200
@unabommer7200 6 жыл бұрын
【774】 shink0308 しかも「り」もおかしい。
@堺マック-p9s
@堺マック-p9s 6 жыл бұрын
せいきんさーん
@نوافالعنزي-س2ر2غ
@نوافالعنزي-س2ر2غ 6 жыл бұрын
😥😢
@xjrohturbo6382
@xjrohturbo6382 6 жыл бұрын
6ライトがなあ、、、
@学波多野-n1z
@学波多野-n1z 6 жыл бұрын
かわにしとかいう奴、自動車に乗った事あるんかー まさか公共交通機関にも乗った事のうて、普段歩きとちゃうやろのー?
@d.vantreeve1560
@d.vantreeve1560 6 жыл бұрын
Hello :)
@ASDFGH5ist
@ASDFGH5ist 6 жыл бұрын
れくさすみにばんでもだしたら~>^_^< あほがよろこぶ
@yotaro1702
@yotaro1702 6 жыл бұрын
トヨタの太鼓持ち 悪い評価は仕事無くなりますから
@sunnynkm
@sunnynkm 6 жыл бұрын
Don’t like the gt style
@kurosu9999
@kurosu9999 6 жыл бұрын
四桁のTOYOTA車w
@Crack-JP
@Crack-JP 5 жыл бұрын
LSとGSとの境がわからなくなってきた。同じ顔じゃん
@midai01
@midai01 6 жыл бұрын
目やにがひどい猫の顔に見える
@誠登
@誠登 6 жыл бұрын
なんか舌足らずだなぁ
@ダイト-j9y
@ダイト-j9y 6 жыл бұрын
1000万オーバーしてんだから、そりゃいいだろw一般人到底手が届くわきゃないんだから、かっこよくてもあまり興味ないwww
@honkehanabip3628
@honkehanabip3628 6 жыл бұрын
当然人それぞれなんだが、正直これを2000万ちかく出して買う人の気が知れない。 当初話題となっていたので店舗で予約して試乗したがほんと在り来たりのつまらん走り、しかもデザインも超マンネリでダサくすら見える。乗り心地やはったり重視の人にはいいかもしれないが、これぐらいの金額出すなら自分ならちょい足してAMGのS63いくわ。
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
たかが、くるまですねん
@花冠-u4x
@花冠-u4x 3 жыл бұрын
こんな車は買わない方が良い。電気的故障が多くレクサス店で点検しても、その不具合が再現性に乏しく問題が解決しない。海外調達(特に中国、その他アジア諸国からユニット買いしているのでは?時々レクサス側から電話があるが、この海外調達の件を質問しても「それについてはお答え出来ません」と回答される。これって暗に海外調達していると答えている様なものじゃネ? 未だ走行距離6000㎞でこの調子。駄目だこの車は!何が「トヨタイズム」だ!高く悪い物を売るのが「トヨタイズム」か? 車の車種を間違えました。私の車は LS500L セダンです。 二度とトヨタの車は買わない!
@kazubimota411
@kazubimota411 6 жыл бұрын
酷いデザインだねwwwメッキの使い方が最悪
@AGJMDTM
@AGJMDTM 5 жыл бұрын
わかるwww ラグジュアリーなのかスポーツカーなのか方向性が意味不明だよな
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
ベンツに勝てない、レクサス
@satoshidaimon7929
@satoshidaimon7929 6 жыл бұрын
河西真人 LSの歴史を少しでも知ってから 発言した方が良いぞ
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
興味ないもん、LSは、軽みたいな車だし、、おやじが乗ってて、つまらん車だと思いました。失礼しました
@ひろき-w9w
@ひろき-w9w 6 жыл бұрын
河西真人 またお前かよww 何なの?ww
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
ふーん、そうなんだ?
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
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