【動画】レクサスLS500h“F SPORT” 試乗インプレッション 試乗編

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GAZOO

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Күн бұрын

Пікірлер: 38
@長谷川緑-b7n
@長谷川緑-b7n 6 жыл бұрын
島下の兄さんの評価が一番好きだわ。
@エドワードニューゲート-t1l
@エドワードニューゲート-t1l 6 жыл бұрын
今のLSはエンジン音が煩いんだよなデザインはカッコいいけど。旧型のLSはとても静かだった
@MY-op7rn
@MY-op7rn 6 жыл бұрын
ジャーナリストとか評論家の殆どが「寄せ」でインプレッションするからなぁ、、、決して悪口でなく、辛口な目線(意見)の表現もしっかりして初めて評論なんだけど、どうしても「良さ」を大きく使い、気になる点は蓋をした表現。それじゃメーカーセールスと一緒なんだよな。
@あめすぴ-q6l
@あめすぴ-q6l 6 жыл бұрын
めっちゃかっこいいと思うけど、風格みたいなものは前の方の方があったかな〜。
@zurbaran1664
@zurbaran1664 5 жыл бұрын
極貧と富豪を経験したことのある私は分かりますが、こういう車の価値は本当に買えるようになってからでないと全く分からないんですよ。
@nnitta-ib9cp
@nnitta-ib9cp 4 жыл бұрын
500はLSF、500hはセンチュリー的な味付けに振れば称賛されると感じます。 Sクラス、7シリーズ、A8は保守的で、LSの方が新しさを感じます。 クーペLCはメチャクチャCoolですよね❗
@sytrax4960
@sytrax4960 6 жыл бұрын
高級セダンの常識をくつがえす................ カッケーーーーーーーーーーーーーーーー
@ハムハム-r6z
@ハムハム-r6z 10 ай бұрын
明らかに静粛性やパワーは旧型の方がいいです。ランフラットからランフラットではないタイヤに変えてコンフォートモードで乗り味は何とかなりました程度です。
@keijusakata
@keijusakata 6 жыл бұрын
路面の振動が気になるって言ってるけどFスポだから足回り固めなんじゃないの?
@山口達也メンバー-f4j
@山口達也メンバー-f4j 6 жыл бұрын
結構乗り心地に関しては他のジャーナリスト、雑誌でも酷評されているよ
@sarubarikan07jp
@sarubarikan07jp 6 жыл бұрын
LSの運転支援装備はすでに数年前からCクラスあたりに装備されてたような・・・。 トヨタのフラッグシップなのだからせめて比較にEクラスがまず頭に浮かぶ車にして欲しい。 いや、Sクラスでないと並べられないってくらいの出来であって欲しい。 ジャーナリストがまあ、いい車だねくらいのコメントしか出来ないようでは困る。 ジャーナリストが本音で思わず絶賛するくらいでないと。
@lefanss
@lefanss 6 жыл бұрын
電池の重さやタイヤの大きさもあるがやはりすぐにエンジンへ切り替わるようだね・・その辺のスケジュールをもっと変えないと中身の新鮮味がない気がする。あとFスポの走りにしっとり感を求めるのはどーかと思う。
@peacefullmaker
@peacefullmaker 6 жыл бұрын
この人評論家のはずなのに、トヨタの広報みたいな解説だね。
@satoshidaimon7929
@satoshidaimon7929 6 жыл бұрын
peacefullmaker この動画のチャンネルがTOYOTA系
@rexchristbalite
@rexchristbalite 6 жыл бұрын
500hは言い過ぎだな。LS400hならこの排気量で、このパワー感トルク感!って、なっただろうけど。 V8ハイブリッドの燃費性能を少し良くした上でLS500hにすれば良かったんじゃないかな。 あとマルチステージはまだ音が気持ちよくないな。感性において、音っていうのは重要な要素なんだからもっとしっかりお願いします。 マルチステージじゃなくていいから、欧州仕様のIS300hにだけついてるASCをエコ、ノーマル、スポーツ、スポーツ+で音質を分けてつけてくれた方が良かった。絶対その方がパワーパックも軽くなるし。
@ぱるみ-o8t
@ぱるみ-o8t 6 жыл бұрын
これ買うならパナメーラ買うわ
@xreypapa
@xreypapa 6 жыл бұрын
国産の安心感?はあるだろうけどこれ買うならベンツかBMWかな
@たかしん-p3l
@たかしん-p3l 6 жыл бұрын
今回のLSのエンジンはなぜかLC。LSユーザーは残念だと思ってる人いそうだなあ。
@輝輝ランド
@輝輝ランド 6 жыл бұрын
お金あるならベンツ買うかな。 同じような値段だし。
@山口達也メンバー-f4j
@山口達也メンバー-f4j 6 жыл бұрын
SクラスよりLSの方が希少価値が高い。(見かけないって意味で)
@ぱるみ-o8t
@ぱるみ-o8t 6 жыл бұрын
でもAMGの方が内装、乗り心地、速さ上回ってるよね
@アベッチ-k6j
@アベッチ-k6j 5 жыл бұрын
金がある奴はあえて不具合が多いドイツ車なんて買わねえよw ドイツ車は建前だけで乗る車だから。
@和成日高
@和成日高 6 жыл бұрын
最近、クーペタイプのセダンって流行りなの? トヨタはカムリもクーペタイプだし、 日産は8年前にフーガやスカイラインも クーペタイプだからな。 あまり好きになれないな! 最近だとGS450hやBMの5シリ、7シリの デザインが好きだな!
@skyline9593
@skyline9593 6 жыл бұрын
同じ価格帯でラグジュアリーと走りを求めるならBMW一択やな俺やったら。 BMWの加速力に対抗できるのは日産GT-Rくらい。 まぁ、技術力があっても上のお役人のせいでドイツ御三家には勝てないよ。
@1228yukio
@1228yukio 6 жыл бұрын
トヨタのハイブリッドシステムはもう 飽きた。
@ぐっど-u3g
@ぐっど-u3g 6 жыл бұрын
1000万あってこのクルマ買わないなぁ
@Prayforjobs
@Prayforjobs 6 жыл бұрын
endleeswalos さん lexus.jp/models/ls/spec_price/maker_option_price/ls500h/ 突然すみません。 上記リンクを拝見する限り1,000万あっても買えないと思いますが…
@yabaiyo1766
@yabaiyo1766 6 жыл бұрын
逆にレクサス以外の何を買うのかが気になります
@アベッチ-k6j
@アベッチ-k6j 5 жыл бұрын
逆に1000万のドイツ車を買う奴の気が知れねーwwww
@yalex8761
@yalex8761 6 жыл бұрын
モーター加速がすごい程度で新しいもクソもないだろ。 電車すげええええ、なんていう人間はいないだろ。
@たまる-q1z
@たまる-q1z 6 жыл бұрын
レクサス。 車はいいけど乗り手が総じてろくなやつがおらん。 それがほんとに残念。
@ASDFGH5ist
@ASDFGH5ist 6 жыл бұрын
んん? じぶんでうんてんするためにかわんだろ うしろにのらんと
@横山良隆-y2r
@横山良隆-y2r 6 жыл бұрын
ダサい!やっぱり日本の車!
@稲妻達
@稲妻達 6 жыл бұрын
島下さんはレクサス車無条件で褒め称えるが、一般人が買えない車取り上げても意味無いよ。貴方の本買わせてもらったが、比較の基準が解らん。レクサスから金もらってない? 水野さんと比べるのもおこがましが、もう少し自動車勉強してよ。
@takataka0728
@takataka0728 6 жыл бұрын
カッコ悪いし安っぽ〜い
@90day3
@90day3 6 жыл бұрын
喋りを仕事にするならラ行矯正しろよ
@minato7896
@minato7896 6 жыл бұрын
いい加減誤った情報を流すのは止めてくれませんか。Gazooさん。いや、トヨタさん
【レクサスマイチェン比較】LS500 & LS500h乗り比べ
22:08
ロペチューン
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😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
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一部改良を受けたレクサスLS500h Fスポーツに試乗
10:13
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
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