東武:竹ノ塚駅高架化直前!鉄道工事レポート!野田市•西新井•七里も〜

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まっつんつん

まっつんつん

2 жыл бұрын

3月20日に高架化される東武スカイツリーライン竹ノ塚駅を現地レポート!▼▼の動画も、ぜひご覧ください〜
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Пікірлер: 34
@YubeShiroishi
@YubeShiroishi 2 жыл бұрын
竹ノ塚駅、高架化でずいぶんオシャレになりそうですね。地元民ではないのですが、私鉄らしからぬ壮大な配線を構えているのも面白く、最終的な完成が待ち遠しいばかりです。
@user-qm4wc6hb6k
@user-qm4wc6hb6k 2 жыл бұрын
竹ノ塚駅の下りの急行線と緩行線の間がかなり開いているのと 解体される地上ホームの跡地がどうなるのか気になります。 11階建ての駅ビル時代が懐かしいです。 幼少の時の最寄り駅は竹ノ塚駅だったので この変化には驚きます。
@user-ch1ok5zr5s
@user-ch1ok5zr5s 2 жыл бұрын
半導体不足で竹ノ塚のホームドア設置は見送るようですね… 西新井の駅ビルは昔TSUTAYAや吉野家が入っていてどちらもよく利用した思い出がありますね あの竹ノ塚にも昔スタバがあったのを思い出しました
@user-hc4tq9wu6w
@user-hc4tq9wu6w 2 жыл бұрын
野田市駅は高架化後2面4線ホームらしいですが本線は内側2線ですかね。
@AOBAMETRONETWORK
@AOBAMETRONETWORK 2 жыл бұрын
野田市駅2面4化なったら急行列車待ち合わせ可能になりますね。
@moltutyann-gomapon
@moltutyann-gomapon 2 жыл бұрын
6:13 まっんつんさんの動画たまに出てくる逆再生の動画()
@poundall
@poundall 2 жыл бұрын
周りが開発されている中で残ってしまってる廃墟は早く解体してほしいと思っちゃう派です
@satoshifurusawa0415
@satoshifurusawa0415 2 жыл бұрын
七里駅舎改修事業 施工:東武建設 東武野田線(野田市)連続立体交差事業に伴う高架化工事 施工: 1工区:奥村・東武谷内田・日本国土開発JV 2工区:鹿島・鉄建JV 3工区:大林・東武・戸田JV 4工区:清水・東武谷内田・鴻池組JV 5工区:前田・河本・錢高JV 春日部駅付近連続立体交差事業 施工: 1工区:大林・東武谷内田JV 2工区:鹿島・東武谷内田・鉄建・東鉄JV 3工区:大成・東武JV 4工区:前田・河本JV 5工区:東急・東武JV 東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業 鉄道高架化工事 施工: Ⅰ工区:東急・東武JV Ⅱ工区:大成・東武JV Ⅲ工区:⿅島・東武⾕内⽥・熊谷・東鉄JV Ⅳ工区:⼤林・東武・鉄建・⼾⽥JV
@임진영
@임진영 2 жыл бұрын
Good 🎥
@reik6205
@reik6205 2 жыл бұрын
6:13 ちょっとここ笑ってしまった😂
@user-do1jw8rh1b
@user-do1jw8rh1b 2 жыл бұрын
竹ノ塚駅の引き上げ線が2本ならば、草加駅の引き上げ線はどうなるんでしょうかね? 人身事故などで止まった時の折り返しのために残しておくのか。 それとも引き上げ線がある影響で発車や到着する時に制限かかってるから、無くして前みたいに真っ直ぐにしてその制限を無くすのか。
@kotaromotohara7558
@kotaromotohara7558 2 жыл бұрын
半導体不足はホームドアの製造にも影響しているのですね。半導体供給体制の強化は喫緊の課題ですね。
@Mizuho8Mitsuru8
@Mizuho8Mitsuru8 2 жыл бұрын
東武本線の歴史は🚈色々変わりつつありますわね。
@Mitti230
@Mitti230 2 жыл бұрын
竹の塚駅が高架になったら浅草発竹の塚行きも復活しそう🤔
@user-xm6kb4pz2p
@user-xm6kb4pz2p 2 жыл бұрын
こんばんはです。
@fa-18-esuperhornet92
@fa-18-esuperhornet92 2 жыл бұрын
西新井には昭和時代から平成16年まで梅島駅よりに東武鉄道の電車工場があり東武鉄道にて貨物列車があって南栗橋へ引越し。梅島駅から五反野駅間で8000系や10000系が留置されていました。 西新井駅で荷物のやりとりを行ってような微かな記憶が有ります。
@user-yw7dn9ti4g
@user-yw7dn9ti4g 2 жыл бұрын
お久しぶりです。
@yotayotariding
@yotayotariding 2 жыл бұрын
8:31 三つ子のオジサンが改札機付近で合流した時の表情を知りたいですね(うそ)
@user-pk9zj2ed2v
@user-pk9zj2ed2v 2 жыл бұрын
ホームドアの代わりにホーム柵(パイプ用)をつけることになった!?
@masanobuokuda5837
@masanobuokuda5837 2 жыл бұрын
春日部駅は店が全部閉店して何もなくなり不便になった、という利用者の声が新聞に出ていました。駅が綺麗になるのはいいですが、それまで不便になったり、古いビルが放置されたままになったりでは雰囲気も悪くなるし困りますね。
@user-sk9qu9yf2i
@user-sk9qu9yf2i 2 жыл бұрын
やっとできた?
@kuuleo2485
@kuuleo2485 2 жыл бұрын
7:06 美味しいですよね😋 私はいつもワンタンメンです。
@user-lm3wk8pq7v
@user-lm3wk8pq7v 2 жыл бұрын
うおおお夜中に見るんじゃなかった\( 'ω')/ ラーメン美味しそう😇
@mikosisuki
@mikosisuki 2 жыл бұрын
完成予想図にハンターがいますね・・・。 古いビルなど解体撤去は想定していない(藤沢ダイアモンド等)、不便は面白いとは思うが。
@fa-18-esuperhornet92
@fa-18-esuperhornet92 2 жыл бұрын
足立区竹ノ塚駅を通勤で利用しています。数年前はラッシュ時は開かずの踏切で大きな事故も有りました半蔵門線の8000系に自動車が突っ込んで大事故酒気帯び運転だった様な。自転車に乗った親子の人身事故が有りました❗️
@lv1o171
@lv1o171 2 жыл бұрын
竹ノ塚高架化が終わったら京王線もお願いします
@mattuntun
@mattuntun 2 жыл бұрын
リクエストありがとうございます🤗4月以降に検討しますね
@strong9825
@strong9825 2 жыл бұрын
9:00 あれほど撮影禁止って公式で言われてるのに撮り鉄に撮影薦めるんですか?
@Saradasara0519
@Saradasara0519 2 жыл бұрын
この動画と関係ないんですけど、相鉄東急直通線シリーズの方も新しいの見たいです。
@mattuntun
@mattuntun 2 жыл бұрын
リクエストありがとうございます!内緒ですが…明日、公開しますのでよろしくお願いします🤗
@user-gb3vg6dx7t
@user-gb3vg6dx7t 2 жыл бұрын
13分12栗&2米get😭ビィ~ 関西だと鉄道の建設工事は梅北だけかも😱スクナ~ 綾瀬に住んでいたんで、全然全く余り竹ノ塚は思い入れが少ないっす😅アハ ただ竹ノ塚駅周辺で働いていた時と比べたら様変り😅スゴ
@user-rj4vi1zf2x
@user-rj4vi1zf2x 2 жыл бұрын
竹の塚、高架化1か月を切ってるのに、いまだに回送車を一階で運搬してるから、ギリギリまであかずの踏み切りですよ。相変わらず東武は利用者の事を考えない会社です。
I went to the scariest abandoned station in Tokyo
18:47
日本ひとり旅
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Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
00:10
Tibo InShape
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Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
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Now THIS is entertainment! 🤣
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