東葉高速鉄道1000形1060F 八千代中央→八千代緑が丘 車内の様子
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Күн бұрын東葉勝田台発八千代緑が丘行きの、1060Fの車内の様子。区間運用であるためか、撮影した車両は貸切状態であった。
2427junction.co...
@pokeo1000 7 жыл бұрын
撮影お疲れ様でした。 遅れた開業。長期保管された種車。徹底したリフォーム。…にも関わらず、10年そこらで廃車となってしまいましたね。
@かわひろ-z3g 3 ай бұрын
やはり年の念波には勝てなかったのかな？ 遅れた開業や新車導入断念等壮絶なドラマがありましたね
@蒼井由依 5 жыл бұрын
東葉電車1000系も懐かしさを感じさせます。 一部羅列した物もありつつも都市メトロとして続けて欲しいです。
@長谷川祥-t2c 2 жыл бұрын
昔、懐かしいです。
@tokyoguitar42 11 жыл бұрын
関東地域では桁違いの高額な運賃である理由が解る映像ですね。
@Trainzer767uR1ckr0l1 4 жыл бұрын
1060F is one of the lucky ones to get a second life same with 1080F and 1090F but tragicly 1060F crashed a train when it was in its green livery the train was not used again as how bad the crash was
@adr_8618 2 жыл бұрын
Actually, 1061F was not used again because PT KCI used one of 1061's cars for 1080 or 1090 i forgot
@三浦のTちゃん 4 жыл бұрын
今まで味わえなかった営団5000系のフル高速駆動音。あ～、もっと早く収録しておけばよかった。
@白田川一 Жыл бұрын
駅間距離が長い所為か、よく飛ばすし、モーター音も高らかなものに…。 でも、「日の字」の二段窓が、昭和レトロの感があって良い。 貴重な動画を、ありがとうございます。
@yyyyyuuuuzzzz Жыл бұрын
確か開業したばかりの頃に帯色だけ東葉カラーに変えた5000系が走っていた記憶が。 あれは試運転だったのでしょうか？
@keisei3050 8 жыл бұрын
各停 八千代緑が丘行 八千代中央発車→八千代緑が丘到着
@蒼井由依 6 жыл бұрын
今はインドネシアの市民の足にもなってます。
@NGC1277-l4j 2 жыл бұрын
電動カム軸式抵抗制御？界磁チョッパ制御？どちらですか？
@keisei3050 11 жыл бұрын
インドネシアの国鉄に譲渡しました
@Astr0_Feline Жыл бұрын
そして廃車になりました。
@vilinoannavinazary8918 2 жыл бұрын
Suaranya sama dengan KRL Ekonomi Rheostatik dan Toei 6000
@hanshin_1001 5 жыл бұрын
どうやって戸袋窓を撤去したか 今でも気になる🙄
@Apple-Mania 4 жыл бұрын
タイガースまる 意外とアルミ車両は戸袋が簡単に消せます。参考までに京急の1500形1500番台は更新まで戸袋窓がありましたので
@四ツ倉 3 жыл бұрын
@Appleマニア 種車は全てステンレス製車両だったはずでは？ あと戸袋窓がもともとない中間車も製造されていたはずです。
@味噌ネギ-m9g 3 жыл бұрын
@@Apple-Mania 1000系はステンレスなんだが...
@Nagataka_Chiba 20 күн бұрын
外観見るとステンレス板を当てたようにみえます コルゲートで段差が見えにくい仕上がりになっているだけみたいです
@一晃-w3c 3 жыл бұрын
元々は東西線5000系を改造したものだろ？
@一晃-w3c 8 ай бұрын
@@2430Rapidbroad ちなみに 東西線5000系69編成～75編成は改造して東葉高速線1000系に転属したわけだな？
@吉田竜也-h8v 4 жыл бұрын
ジャカルタで使われ 今は処分され 影も形もない
@ahmadtopik-km7ek 4 ай бұрын
subarashi..
@大谷知弘-c5k 20 күн бұрын
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@priscilliawindy8150 4 жыл бұрын
k1 80 360
@yaraihan 9 жыл бұрын
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@FuturezoneMarinedream 9 жыл бұрын
東葉高速鉄道1000形は確か、東京メトロ5000系(旧営団地下鉄)を改造した車両ですね ドア窓が05系に似ていますね
@たまゆう 9 жыл бұрын
+Futurezone Marinedream 開閉音が6～8000系や205系 ～田窓～･415系1500番台ですね｡