大人マフラーのバッフルを取ったら!?【SC-PROJECT】S1000RR

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【バイク○○物語】ひゆうずCHやよ

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@yaaatrider
@yaaatrider 3 жыл бұрын
自分も同じマフラーです バッフルのネジはドリルで削りましたか?
@hewesch
@hewesch 3 жыл бұрын
はい! ビスのアタマが溶接しており ドリルで溶接を飛ばしました! 音量の差はあまり出ませんでしたので サイレンサー内部も分解してグラスウールまで抜いちゃいましたw
@紅茶-m3l4k
@紅茶-m3l4k 4 жыл бұрын
カーボンのサイレンサーがかっこいいですね! 機会があれば全開まで回した音も聞かせてください(^^
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
紅茶 さん  ありがとうございます! 慣らしが終わりましたら 超高回転動画を 撮ってみますー 了解しました!
@さか-q6t
@さか-q6t 4 жыл бұрын
新型s1000rrは車検対応のマフラーはあまり出てないのかな?
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
車検対応は やはり純正アクラポビッチだけだと思いますね〜 音量はマフラーによって静かなものもありますので 純正でなければディーラーはアウトかも知れませんね
@ひでちゃん-e2x
@ひでちゃん-e2x 4 жыл бұрын
ウチのは4000回転ぐらいが一番うるさいから、今はノーマルに戻してます。 次お会いする時はまたSC取り付けて行きますね〜♪😊 バイク乗れないのに最近天気良いですよね…泣
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
ひでちゃん さん お疲れ様です。 バッフル抜こかーと 言ってくれてましたので とりあえずやってみました。 ほとんど音量は変わらないですが とりあえずオッケーラインまできました。 でも 先輩のは直管でしょ こんど 音を聞かせて下さいー! S1000RRのサウンドが 聞きたいすー
@puggypiggy6295
@puggypiggy6295 4 жыл бұрын
自転車が気になってマフラーの情報が頭に入らないのですが、まさかモールトンですか? ( °Д°)
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
Puggy Piggy さん  こんにちは。  はいモールトンのSSTになります。今はあまり乗りませんが スクーターのように走るので 楽しいです。 そこに目がいかれるとは 素晴らしいw
@kenoh-ch
@kenoh-ch 4 жыл бұрын
お疲れ様です。バッフルというよりフケを抑えてる部品のような印象でしたが、フケ上りは違いましたか? まだ慣らし中で回転上げられないと思いますが(笑) 私はエンジン音が好きなのでマフラーは静かな方が好きなんですが、 いつか、吹け上がったS1000RRのエンジン音が聞きたいですね(^^)/
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
けんおう さん 実は慣らし中で 回転が上げられないんです。強制リミッターが掛けられてますw マフラーどころでは まだ無いのですがw おっしゃるとおり 低速は出て 高速域を抑える部品かもしれません。音は少ーし 変わりましたが これでMAXにしとこうかと思います。 コロナのおかげで気分は直管にしたいですが笑 慣らしが終われば 少し遠いところまで走って行きたいです。 けんおうさんも お気をつけてー
@けんじけんじ-f6j
@けんじけんじ-f6j 3 жыл бұрын
スリップオンでもバックファイヤーは出ますか?
@hewesch
@hewesch 3 жыл бұрын
SCプロジェクトでしたら 少しでます。もう一つの動画のアクラポビッチは 凄まじく出ます。 音量も この2つでは 子供と大人くらいの差があります 静かかつ 見た目重視でしたらSCが良いと思います
@100アンペア
@100アンペア 4 жыл бұрын
私もUSヨシムラ Street Alpha T カーボンエンド Works Finishに変えてますがさほどの変化はないですね。 ノーマルの触媒付きエキパイだとサイレンサー無しでもあまり変わらないのかも。
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
うえし さん  こんにちは! やはりそうでしたか。  マフラーのチョイスを間違えたかな〜と思っておりましたが 調べる程 サイレンサーのみでは微妙感があるみたいですね  これぐらいで おさえとくのが良いかも知れませんね
@ORAORAMUDAMUDA
@ORAORAMUDAMUDA 4 жыл бұрын
現行S1000RRってニュートラルの時回転数制御ないんですね! いいなぁ。。。
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
α- Bee さん   そうなんですー。前期モデルは3000回転くらいでアタマ打ちですが 現行はニュートラルでもガンガン回ります。 こちらの方が自然だと思いますw
@jsisieibrkfo
@jsisieibrkfo 4 жыл бұрын
ヨシムラとか WR.s、BEAMSのマフラーの エンジン始動した瞬間の 1発目の音が めちゃんこ好きで堪らん(>
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
雪乃 さん  おおおお〜  SCも評価良しですか! ありがとうございます。 その一発目と いうとこがマニアックで面白い〜 なるほど〜 聞いている人は 聞いているんだな〜w
@jsisieibrkfo
@jsisieibrkfo 4 жыл бұрын
X HEWES あのセル回して キュルキュルキュル… ドドドドドドド!!!!! みたいな あの音が好きでw SC-PROJECTのマフラーって 車検通りますか?(--;) 軽く調べたんですが ユーロ4には対応 としかなくて(>
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
雪乃 さん    そうなんです  ユーロ4とは記入ありましたが 車検対応とは ありませんでした。 ただ何かクレジットカードのような大きさで 何かの保証カードと保証書が梱包されておりました。 全く読んでいないので 分かっておりませんが。 音量的には 通るような気がしますが ダメな場合は3分で元に戻せるので 良いかなーと。
@ASAKEJP
@ASAKEJP 4 жыл бұрын
このくらいの方が大人のサウンドでええんちゃいますか。 ツーリングで爆音はすっごい疲れますよ。 私の直管サイレンサーはいつか白バイにつかまると思っています。
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
A-SAKE JP さん 無茶苦茶 面白いコメントありがとうございますw そうですね そこそこ音が出れば充分かと思います。でも直管も テンション上がって良いですしね。 またドローンを積んで走りに行きたいものです!
@EBEL-nb8qo
@EBEL-nb8qo 4 жыл бұрын
マフラーっていうかサイレンサーですけどね。しかし、いい音だなぁ(笑)
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
EBEL 1911 さん   そうなんです サイレンサー部のみなのですが   いい音ですか!嬉しですw このくらいの音量で ちょうど良いかもですね  ノーマルより 音質が良くなっているのと  見た目感がUPなので 満足ですー
@hanaya878hanaya
@hanaya878hanaya 4 жыл бұрын
バッフルを外しても、 そんなに変わらないのですねー。 見た目重視で、良いと思う。 でもサーキットで、 7000以上回すとイイ音が出ますよ。 ( ^罒^ )v
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
しまやん さん   なるほどです! 実ははだバイク自体の慣らし中なので 強制リミッターの掛かっているので 慣らしが終わりましたら 一度 試せる範囲で やってみますね!
@guhan3789
@guhan3789 4 жыл бұрын
うん?あれで車検通りますか??!!
@hewesch
@hewesch 4 жыл бұрын
Takeo Han さん コメントありがとうございます。 そうですよね そもそも通らないですねw
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