都会の中心にあった鉄道施設群に紛れ込む？！1両だけ配置されてた国鉄型がついに。。。

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6 күн бұрын

今回訪れたのは都心部に位置する環状線の車両基地です。かつては電車区と呼ばれていましたが、組織の統合が行われて支所に名称を変えています。その他に地下鉄の車両基地も隣接しているので一通り回ってみました。するとそこで確認出来たのは201系、余命宣告が為されているのにごく一部、なぜか？運用が残っています。今回は2編成確認、離脱して疎開留置と言う処置が取られている模様です。その他に1両のみ配置されていたヌシ的な車両が見当たりません。調べて見ると本所に回送、噂によると引退して廃車または本所に転属したともされていますが、具体的な詳細は不明です。今回は情報が多く字幕でもいろいろ触れる対応を取らせて頂いています。
#国鉄型 #201系 #323系 #環状線 #車両基地 #大阪メトロ
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/ kitsunekita0121

Пікірлер: 27

@user-vq1uw2ht7k 5 күн бұрын

こんばんは（笑）、いよいよ、７月に、なりましたが、長い☔雨や、梅雨空🈳が、続いていますが、動画、ありがとうございます(笑)まあー😭ひさしぶりに、２０１系電車🚃の、存在は、やはり、素晴らしいですね〜🎉😂

@vpjr30vpjr30 5 күн бұрын

323は22編成、176両ですね。

@user-HaruyamaLine 2 күн бұрын

森ノ宮に疎開してますのは201系ND606編成とND602編成です

@wrd_555 4 күн бұрын

255系が定期運用終了

@jrtx651 5 күн бұрын

しばらく京阪神方面行ってないけど、既に201系は王寺、難波辺りでしか運用に就いてないのでしょうかね… 大阪メトロの最新鋭の車両も見られましたね。たしか中央線から近鉄直通の路線でしたっけ？８月のアタマに有給予定してますから、その時にでも大阪行こうか迷ってます。因みに今日の関東はゲリラ雷雨ヤバかったです。東京が一番酷かったようで、落雷の影響も各路線で出たようですね。

@IlIlIlIlIlIlIlIlIl1 5 күн бұрын

225系か223系かはパンタグラフ見て判断してるシングルアームなら225系しかいなかったはずでもそれだと223系が大雑把にしかわからん😔

@user-vq1uw2ht7k 5 күн бұрын

また、あっという間に、廃車送りに、なっている、電車🚃が、ありそうですね〜😢😢また、梅雨で、今日は、さらに、激暑さが、続いていますから、熱中症には、気をつけてください😊

@user-cb2nk6xo2s 4 күн бұрын

今でもクモヤを使い廃車回送している印象なので今後どうするのでしょう。一時期ラッセルヘッド外したキヤを使うのかもと思ってましたが。

@user-ix1ts3qs1p 4 күн бұрын

こんばんは、撮影お疲れ様です。大阪環状線森ノ宮駅と吹田総合車両所森ノ宮支所に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)大阪環状線は40分で1周することが出来るのですね。(⁠^⁠^⁠)初めて知りました。そして吹田総合車両所森ノ宮支所を見ると201系ND602編成の車両が留置されていたのですね。大阪メトロ森之宮検車場も初めて見ましたが大変素晴らしい場所ですね。(⁠^⁠^⁠)大阪メトロ400系の車両もカッコいいですね。(⁠^⁠^⁠)しばらくすると森之宮検車場に大阪メトロ30000系の車両がやって来たのですね。(⁠^⁠^⁠)30000系の車両もカッコいいですね。森ノ宮支所を見るともう1編成の201系の車両が疎開留置されていたのですね。事業用車両クモヤ145形1006の車両が留置されていましたが本所へ回送されたのですね。この先201系の車両とクモヤ145形の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

@yukibeni8288 5 күн бұрын

西は路盤が悪すぎて被災気味なので、けん引機関車で対応させる費用はないので、たとえ新車だろうが挟まって何のシステムであろうとも対応できる伴車として一定数は工場所属で残されるようですが西日本の機関車で唯一電気指令対応のキヤ143を増やすのなら話は別になるかもしれませんが、ボルト密着連結器固定最大8両のけん引能力はあるのだろうか　あったらＤＥ10はもうなかったおもう