Машина огонь, надёжная и простая. Ждём обзор самосвала
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@Kostya54904 жыл бұрын
Константин в своем репертуаре на позитиве и не унывает так держать, ещё Ольги не хватает только
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 🤝
@gariknikitin16124 жыл бұрын
Константин вообще самый классный блогер !
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да нет, еще далеко
@gariknikitin16124 жыл бұрын
@@KonstantinPro из тех что про технику снимают, точно!
@Rafa_xam4 жыл бұрын
Большая площадь остекления спальника, большой минус так как через стёкла очень сильно тянет холодом.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Есть такое
@Razrydov764 жыл бұрын
Точно! Было дело, ночевал в Хино профия! Одеяло в мороз к стёклам примерзало!!!
@erdem64634 жыл бұрын
Долго чтоли закрыть штормовое или приклеить картонку?
@Razrydov764 жыл бұрын
@@erdem6463 не понял!?
@TURGENIY4 жыл бұрын
@@erdem6463 ну Так то предложи ещё утеплить..ушумить, заклеить- подклеить..базара нет я на КАМАЗе делал это сам а он 95 года...но блядь сейчас 202 0 год .. или где?
@leonardotaiger69544 жыл бұрын
Вроде ролик не короткий но увы не о чём 😟
@ЁсяШпак-ч5ц4 жыл бұрын
Машина хорошая,тут нужно смотреть под какие цели и на какие расстояния владелец данного транспортного средства будет использовать,безусловно авто порадует своего хозяина.Обзор отличный👍. Дэу знает кому доверить грамотный обзор👍.Молодцы.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@КамилСаттаров-э8ш4 жыл бұрын
Ребята проста супер
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@РоманРоманов-к8ы6ш4 жыл бұрын
А подьемная рулевая ось устснавливается
@allcell81294 жыл бұрын
Какая машина классная, а водитель красавчик.👍👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@ВОЛОХА-и1ц4 жыл бұрын
Такая колёсная формула актуальна для дремучих ибеней с грунтовыми дорогами.
@ВОЛОХА-и1ц4 жыл бұрын
@@ОлегФиялчук , ну, да. А два ведущих моста - чтобы на весовой не прилипнуть?
@volf9814 жыл бұрын
А чего в заголовке ошибка?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да вроде нет, а какая ошибка?
@volf9814 жыл бұрын
@@KonstantinPro вернее не ошибка а опечатка:"с подеской" в место "с подвеской". Извините если что не так. Это не троллинг а просто подсказка
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А ведь вы правы 🙄, вы единственный кто заметил 😁, поправлю потом
@ПавелИзмайлов-р6м4 жыл бұрын
18т,а тигач 20т не проще ли такие меж город тогда отправить ведь нагрузки на ось+манёвренность в городе!?!?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну вот я тоже такой вопрос задавал
@erdem64634 жыл бұрын
Тягач маневренее и кубов больше.
@nstechnology64294 жыл бұрын
Привет! Гидростанцию от аппарели нужно выше поднимать. Грязь вода и камни из под колëс всë туда. Занимаюсь ремонтом гидробортов, знаю о чëм говорю.
@Slavik0674 жыл бұрын
встречал пару раз на минке (трасса м 1) бригадирил как и все х5
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А что значит бригадирил?
@ВладимирКалашников-п6о4 жыл бұрын
@@KonstantinPro У них ограничение скорости и штрафы от компании. " Красное и Белое" и прочее и ползут, а за ними остальные грузовики вынуждены. На жаргоне дальнобойщиков "Бригадир" колонны.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Понял
@ATTACK-24 жыл бұрын
Михаил везде - успевает залесть )))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Хороший парень, молодец
@v8730-b8f4 жыл бұрын
Здравствуйте Константин. Как всегда прекрасно снято. Вроде сделали хороший салон,но блин баранка с прошлого века. Удачи всем.🇦🇲🇸🇪🇧🇻🥂 У вольво ведущая ось поднимается, но вопрос цены конечно.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Гляну при случае как привод у вольво реализован, за комментарии спасибо, но а салон конечно на любителя
@КайМан-ц3ю4 жыл бұрын
Мы на китайца самосвала шансиман( сороконошка)8×4,грузим 47-51тонну с карьера. Этот деу 40тонн спокойно потянет если на рессорах был бы,но в эту будку даже 20тонн продуктов сложно будет запихать
@Ivan-Groznyi274 жыл бұрын
К нам такой тоже при гоняли на тест драйв в Пятёрочку, не знаю только какие там выводы сделала компания
@pogoreloviko22334 жыл бұрын
А под спалкой рундуков нету?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Нету
@небот4 жыл бұрын
На японцах тоже нет
@mixahgs4 жыл бұрын
Ритейлеры работают с крупными заводами, ман, мерседес, там и откаты соответствующие и объемы. Это для кого по такой цене? Для частника или мелкой конторы,? Так они на камазах гоняют и не парятся.
@Razrydov764 жыл бұрын
Я пропустил! Сколько длинна автомобиля?
@zloivoditel77834 жыл бұрын
Зимой в этом скварешнике замерзнешь,слишком много остекления,ну и ценник очень кусачий
@ДмитрийХолодов-ч4в4 жыл бұрын
Не в скварешнике а в скворечнике, ты на ней не ездил и пиздишь
@небот4 жыл бұрын
Гнали в -30 с Владивостока нормально в кабине, не Ташкент конечно. Матрас в спальнике с подогревом хорошая штука.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@vovanpop4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Бггг.... В 2008 зимой доходило до минус 36 гонял на Актросе со спейс кабиной в одной майке,шортах и шлепанцах без всяких фенов Планар и подогревов. Далее данный авто говно - не взлетит. 1-Пока нет сборки в России ценник конский 2-Формула 8х4 в развозке не нужна а-большой расход топлива б-несмотря на 2 поворотных оси на ней затруднён подъезд 3-Европейцы европейской сборки да дороже,но в России давно налажена сборка Мерседесов.Вольво.Исудзу,более того главный производитель в РФ КАМАЗ и побить КАМАЗоМерсов и МАЗоМерсов корейцам едва ли удастся. 4-НА Дэу нет сервисной сети нормальной по РФ и запчастей в наличии. 5-Гидроборта развозные сети используют уже почти 20 лет ,у нас это были ДиХолландиа и ЗеПро.ДиХолландия были лучше,у ЗеПро была неудачная конструкция гидроцилиндров и управление убогое И г\п 1,5 тонны это МИНИМУМ для ритейла-ибо паллет с сахаром или мукой это тонна + паллет и упаковка,а летом на РЦ могут мотать паллеты с наборкой (пиво+газировка) иной раз на 1200-1300кг весом
@PicaChu_14 жыл бұрын
@@vovanpop Полностью согласен. 4х осная машина не пригодна для развоза, из-за длинной базы и общей длины очень не поворотливая. Две передние рулевые оси не дают повышения управляемости, это банальное заблуждение некомпетентных людей. Вцелом машина эта более подходит для перерабатывающего производства, в области снабжения в региональном плече
@АнтонКорейбо4 жыл бұрын
Что происходит на рынке грузовой техники? 12 мультов за авто, техническая составляющая и убранство салона которого из конца 90х. При всех составляющих, ему красная цена 6,5-7 мультов. Полтора месяца назад взял Вольво FH 13. Авто 2017 года выпуска, приехал из Норвегии,пробег 340 тысяч был. Так вот цена данного автомобиля 10,3 миллиона, плюс среднеосный прицеп с двумя воротами и передним гидробортом,что даёт возможность грузить не расцепляя автопоезд. Цена прицепа 2,9 мульта. В общем получаем 13,2 миллионов. Но это современный автомобиль, созданный для людей и позволяющий с комфортом выполнять работу.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну он с пробегом, считали сколько Ваш вариант новый будет стоить по сегодняшнему курсу?
@АнтонКорейбо4 жыл бұрын
@@KonstantinPro в том то и проблема Константин что у официалов не могли найти, поэтому брали бу из Европы.
@АнтонКорейбо4 жыл бұрын
@@KonstantinPro новый думаю в районе 13 миллионов будет.
@neanderthtalec4 жыл бұрын
Руль как на газоне, заднее стекло непонятно зачем и кажется без обогрева, приборная панель круглая что ничего не положить, да и само решение снять рессоры и поставить пневму на не вштатные места сомнительно. С манипулятором цена будет какая ?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
В прошлом ролике была машина с кму, там цену говорили, щас уже честно не помню
@svistnitwistni85634 жыл бұрын
Чувак по серьезному шарит за что говорит, а не тот представитель xcmg,говорил только про рекламу.
@АндрейАртемьев-н8н4 жыл бұрын
Константин, вопрос может уже не первый! А причина увольнения?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Это тема для целой дискуссии, но не из-за зарплаты
@АльбертИсл4 жыл бұрын
Как их раньше называли сороконожка 😅✌
@Алексей-в5ф7ч4 жыл бұрын
Поперечная тяга заднего моста интересно сделана.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Чем именно интересно?
@enigmaenigma96834 жыл бұрын
Подлокотник Отцуцтвует!(( , Заднее стекло - привет морозам ! Кабина , можно было бы сделать и по выше
@небот4 жыл бұрын
У нас б\у с Кореи, сидушки кожа(но это не точно, если зам. То качественный) пневмо с подлокотником, на крыше воздушки, ключ с брелком, преобразователь 12\24, магнитола не дешёвая, бортовой компьютер.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@__Chek__4 жыл бұрын
Ждём интервью с Мишей!)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Будет 👍
@НиколайСергеенко-с9е4 жыл бұрын
А почему мост с подтёком? Подтекает, или при смене не протёрли? На выставке так позориться недопустимо.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Значит масло есть 🙄
@driver77124 жыл бұрын
@@KonstantinPro 🤣👍👍👍
@Razrydov764 жыл бұрын
@@KonstantinPro это же не КамАЗ!)))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да я шучу, конечно не желательно это
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@892632305594 жыл бұрын
По сути ролика только несколько секунд снято.
@lofo19794 жыл бұрын
Константин предлагаю вам снять видео по автокрану Ивановец 25т на тросовых джойстиках. Это просто Крик души любого крановщика который на нём работал. Может наконец-то Ивановский завод услышит и сделает выводы и примет к сведению свои недочеты которые уже идут в этих странах как детские болячки не один год
@KonstantinPro4 жыл бұрын
При случае
@lofo19794 жыл бұрын
@@KonstantinPro могу дать координаты крановщика которые на нём работает он может подробно рассказать о всех косяках этого крана
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А в каком городе
@lofo19794 жыл бұрын
@@KonstantinPro в Москве
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Скидывайте контакты ВК, буду в Москве и будет время запилим видос
@Bashkirskii_kremlebot.4 жыл бұрын
Настя - красивая девушка с гитарой! 😻
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤣
@КАМАЗБелазов-ж2ю4 жыл бұрын
Теперь мы знаем что будет у Миши!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Я выдал тайну 🙄
@TURGENIY4 жыл бұрын
Не смотрю Мишу...ноет,денег просит,баба в штанах ваша миша
@alexeyy24874 жыл бұрын
Хоть и машина комерческая , но всё же . Внешний вид и салон отстает по дизайну , аля 2000 года
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Это есть, согласен, салон на любителя
@savas78274 жыл бұрын
Za to dioshevo,praktichno i nadiozhno.
@АлмасДуйсенбаев4 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@ЧРР19684 жыл бұрын
Челны рулЯт!!!!
@ИгорьСуняйкин-ю4ц4 жыл бұрын
😎👌👋👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Привет
@Razrydov764 жыл бұрын
Приветствую Константин! Ну подушки конечно могли нормальные поставить! А не эти ,, бублики,,!)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Мне сегодня Ростар написал после этого ролика, что ждут меня в декабре на съёмки, если все получится задам им вопросы.
@Алекс9094 жыл бұрын
Кореец родом из прошлого японии!новус это старый митсубиси годов так 90-тых!даже китайцы перестали их копировать но корейцы продолжают с завидным упорством!кстати эти машины в стоке были с пневмой в более лучшем исполнении и с подьемными пятыми осями!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@АльфисГайнуллин-щ5з4 жыл бұрын
👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@ИванГрозный-ш2ъ4 жыл бұрын
Гидроборт дохляндия , нормас вроде .
@ТОЧИКИСТОНБАПЕШ-ф3н4 жыл бұрын
Очень приятно Настя меня зовут Камил 😂😂
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤣
@АрсланАкавов-ю1ш4 жыл бұрын
Люди в. Эта может этат бачок установить другом месте пачиму патаму что первая яма бачка нету
@Bear_RF4 жыл бұрын
опечатка на заставке ролика
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Четвертый заметил 👍
@ruslanmelejik90924 жыл бұрын
Какая длинна будки, всмысле куда дожить 18 тонн!!!????????????
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Метров 10
@РоманК-с7й4 жыл бұрын
Один вопрос....Зачем одиночной машине 420 л/с?Сколько же она жрать будет?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну так шасси самосвальное, да и машина не легкая
@небот4 жыл бұрын
Столько же как и например 360
@РоманК-с7й4 жыл бұрын
@@небот тружусь логистом в транспортной фирме, специализированной на одиночных машинах, от 18 до 25 полной массы. Так, трехосники, которые 25 полной, если были изначально одиночками имеют 260-280 л/с привозят 26-28 л/100км на круг, а, которые были тягачами в составе сцепок и имеют 420+ л/с- 30 и более л/100 км.
@небот4 жыл бұрын
@@РоманК-с7й сматря какого поколения двигатель. У меня личная 1994 года 100 лошадей дизель ест 15литров, а современные 25- 28. Если 460 будет тянуть 25 тонн в легкую, то 320 в нагрузку
@РоманК-с7й4 жыл бұрын
@@небот я про одиночные машины.В репортаже говорилось-средний вес паллета ритейлера 600-700 кг.,даже если 800кг то на 20 паллет( по моему,будка 20 паллетная,вряд-ли 22) получается всего 16 тонн реально загрузить.У машины 4 оси,две ведущих,с мощностью 450 л/с,думаю,вряд-ли она меньше 35 л/100 будет привозить.Для 16 тонн это много.На мой взгляд.
Мне показалось или трешина на раме 10 минуте . Над подушкой
@Andron1534 жыл бұрын
Наврядли трещина, такую раму надо постараться сломать Больше похоже что подушки по какой то причине оставляют след по контуру, может воздух уходил на стоянке или на неровностях сильно сжимаются
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Показалось
@СергейЛеликов-ю5д4 жыл бұрын
Судя пр тому как мелькал пейзаж за окном, ехали не меньше 80-85, шустро, про остекление если на межгород с ночевками все равно шторками завешивают, за то осмотрется всегда можно, про оси не совсем понял это клиентская, или выставочный образец, если выставочный то понятно, есть шасси 4 осное, моджно поставить "реф" или "изетерму", единственное где пульт провода открытые, грязи много летит, все это богатство спрятать надо, гофра, или короб какой нибудь, цена, для физ.лица дорого, а сетевики все равно в лизинг берут, для мясников мне кажется с ферм продукцию возить.🤔 Но почему будку не открыли?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
В будке пиво было, боялись что народ разберет
@СергейЛеликов-ю5д4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Пиво крафтовое, контра из страны изготовителя авто.
@igorlol82134 жыл бұрын
Подеска?!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍второй заметил
@PicaChu_14 жыл бұрын
Сильфонный тип подушки это странный выбор при том, что уже давно выбор инженеров - рукавный тип.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Может это самый простой вариант
@dariuslevickas89424 жыл бұрын
Teksta mnogo a informaciji nol.Sdelaite pozaluista polnocennyj obzor avtomobilia.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Смотрите в следующих сериях
@Igor-dg4nz4 жыл бұрын
Цены запчастей на ДЕУ и Хундай просто заоблачные. Было хотел Новус б.у. купить, но именно цены запчастей меня остановили.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Неужели японцы или европейцы дешевле?
@Igor-dg4nz4 жыл бұрын
@@KonstantinPro, поверьте, мне Мерседес обходился дешевле! При том по некоторым позициям в разы! Можете уделить этому вопросу некоторое время и Вы удивитесь не меньше меня в свое время.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, спрошу знающих людей при случае
@romashkaromka13064 жыл бұрын
Интервью у Насти нужно
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Это потом, после основных съёмок 😊
@ивансорокин-л7з4 жыл бұрын
Бип Бип забыли при маневрах
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Косяк 👍
@НурланЭсеналиев-м7ц4 жыл бұрын
Охотник за горизонтом. Он знает.
@АльбертИсл4 жыл бұрын
Машина красивая но брать ее не будем лучше хино или исудзу
@YYX-u7g4 жыл бұрын
Эта машина конкурент четырёхосному камазу со старой кабинай а не европейцам, по цене не ориентируюсь. Под манипулятор да, машина отличная, кабина низко, удобно запрыгивать и комфортнее камаза.
@ИванБ-л8р4 жыл бұрын
С менеджера приходиться вытаскивать слова, хотя сам должен все рассказывать, я бы на месте покупателя ушел бы из этой компании или бы попросил поменять продавца (менеджера)
@igorkorolev18304 жыл бұрын
для продуктов это маразм такое решение это только для бетона а стекло возят в европе 3 осные с поворотном задним односкатным колесом и на автомате
@ВикторГришин-ы9о4 жыл бұрын
Олю предал и поглядывает на Настю
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Олю не предавал, мы просто коллегами были 🙄
@ОльгаСтепанова-б7у4 жыл бұрын
Так так,.. кто ж эта Настя
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Оля привет, да я даже не знаю кто это, мимо проходила просто
@ВикторГришин-ы9о4 жыл бұрын
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля когда мы вас увидим и услышим? 💖👍
@ОльгаСтепанова-б7у4 жыл бұрын
Виктор Гришин когда Константин позовёт
@1969Igor4 жыл бұрын
Очень дорого.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Все относительно
@ГадкийЯ-б7я4 жыл бұрын
Типичный корейский грузовик. Отличная техника
@МишаКаншин4 жыл бұрын
Это и есть Хино только по лицензии у корейцев ,так что это уже все усторело
@АльбертИсл4 жыл бұрын
Дорого но не лакшери
@КАМАЗБелазов-ж2ю4 жыл бұрын
По моему дороговато.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Доллар нынче дорожает
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Быстро же Константин променял Олю на Настю. Многоженец :)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Мы коллеги с Олей
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Тем более, коллегу, с которой давно знакомы, на дамочку, которую впервые видите :)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
😊
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Дело молодое..
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Stanislav Zaremba, скорее тело молодое :)
@ПетроПетрович-ф9ш4 жыл бұрын
Сломал глаза, но так и не прочитал с чем это деу?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Вы третий кто заметил
@небот4 жыл бұрын
На Деу сороконогих я не видел запасок, и с геометричесской проходимостью у них проблемма.
@ДмитрийПанин-ъ9л4 жыл бұрын
За эту,, пустышку ,, 12-13 лиманов , дороговато
@ВладимирШашкин-ц7я4 жыл бұрын
И даже тона приезжает.
@Ужасныйужос4 жыл бұрын
Лейла, вспомни меня. Гюльчатай, а ты личико открой.Зарина, сбрей усы. Ваш товарищ Сухов.
@user-buslik5554 жыл бұрын
здрасте
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Вечер добрый
@ВасилийНомоконов-й8ь4 жыл бұрын
Пневмо подвеска из Челнов тута полнейшая не для Сибири рейс ремонт
@ВасилийНомоконов-й8ь4 жыл бұрын
Туфта
@СамсонСамсонов-к8я4 жыл бұрын
12 лямов - за такие деньги ана должна сама работать без вмешательство человека
@jcb8054 жыл бұрын
И ещё два "раба" в комплекте !
@СамсонСамсонов-к8я4 жыл бұрын
@@jcb805 ну ты не наглей ато ещо и наложниц захочиш персональных 😀
@jcb8054 жыл бұрын
@@СамсонСамсонов-к8я а можно ДВЕ ? 🤣🤑👍
@ВладимирШашкин-ц7я4 жыл бұрын
Палеты по 800-700 не редкость. Сам Х5ритеел работаю виху каждый деть.
@Андрей85-ф6к4 жыл бұрын
Китайское чудо что ли?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Это кореец
@МишаКаншин4 жыл бұрын
Беушные японцы будут надёжнее.
@МихаилБаюсов4 жыл бұрын
Посадить за руль тех кто придумал такие машины купить на развоз на 15 6*2 не везде за едешь!!!
@МаксимФилатов-ы9о2 ай бұрын
Тема пневмы не раскрыта от слова совсем, бла юла бла , кроме Насти больше и смотреть не чего.😊
@ДенисАбакумов-б1к4 жыл бұрын
Корейцы все равно не чета японцам, даже БУшным
@munarbekkadyrov57344 жыл бұрын
12 лимонов!!! Епт.
@vladimirprofi31024 жыл бұрын
Не видать этой корейской технике успеха в России!
@user-ie4uc9lr454 жыл бұрын
12 лямов за что? За эту помойку? Зимой в ней холодно, летом жарко, нету ящиков для барахла водительского, комфорта тоже кстати нет, тоннель посередине это просто пиз... ц! Машина ломается постоянно, коробка на тросах которые тянутся как резиновые. Это пипец а не машина, тот кто её купил просто мозгов не имеет, молодцы товарищи, впаривать такое фуфло уметь надо. А вам Константин я посоветую прежде чем видео пилить, поговорите со знающими хоть что то людьми. И да про подогрев матраса в спальник, чисто фишка новуса, почему не сказали?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Про подогрев матраса или было или будет, ну а в остальном спасибо за мнение, многие в комментариях пишут обратное
@игорьчуб-ю6ы4 жыл бұрын
собачья конура лучше
@andreisorokin12424 жыл бұрын
Рама лопнула под левой подушкой.нах такая машина нужна