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Жазылу 31 М.
SGP FORESTER TV
Күн бұрын
Пікірлер: 23
@しんじぃ-o4b
3 ай бұрын
新型発売も控える中、現行フォレスターを考えてるんですがいろいろ悩み中です。STI、x-editionなどなど。普段使い➕キャンプで使いたいのですがオススメってありますでしょうか?
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
フォレスターはどれを選んでも普段使いからキャンプも楽しめると思います。実際に試乗し装備内容で決めると良いと思います!
@しんじぃ-o4b
3 ай бұрын
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます!一度ディーラーさんには行ったんです!最終割もあってかなり良かったです😊
@ya-ox5zm
3 ай бұрын
タワーバー(フロント・リア)を装着しましたが、「本当にSUVなのか?」というくらいよく曲がるようになりました✨ この車は手放せないです〜。
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
SUVを感じさせない走りができますよね👍
@ya-ox5zm
3 ай бұрын
@@SGPFORESTERTV セダンに乗ってるのではないかと、勘違いするほどスムーズな乗り心地になりますね👍
@yoshi0124-r3d
3 ай бұрын
こんな天候でもワインディング気持ち良さそう!フロントにドロースティフナー装着してみよかな😄ひとつずつ付けますね😉いつも参考にして頂いております!
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
是非違いをご体感下さい!
@YK-jc7nn
3 ай бұрын
やっと今月STIブラックインテリアセレクションが納車されます。 スーリーのBOXはネット注文するんですが、バーと受け?の品番が変わってる気がするんですが…。ちなみにバーは前後同じ長さですよね?
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
バーは前後同じだと思います。THULEもモデルチェンジが入るので私が使っているウィングバーは生産終了になっていました。 適合は阿部商会さんのHPで見ると分かりやすいと思います。
@YK-jc7nn
3 ай бұрын
@@SGPFORESTERTV ありがとうございます♪調べてみます。 ボディカラーも黒なので、バーもBOXも黒で統一。ゴキブリみたいにならないか心配ですが、楽しみです🤣
@doubles1476
3 ай бұрын
水溜りにタイヤを突っ込んだときの抵抗は、2WDだろうが、LSD、4WD、AWDでも変わりませんが、その4輪にかかる抵抗のアンバランスさに負けることなく、動力を路面に伝えらる量の変化を如何に最小にできるかで、運動安定性の低下を最小にできるかが決まります。そういう意味で、AWDは優秀だということですね。
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
そういうことです!
@cobra8790
3 ай бұрын
7年振りにSUBARU(LEVORG)に乗換ました!ヤッパリSUBARU良いですね!あとは燃費だけ…😅
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
ストロングハイブリッドがどれだけの燃費になるか楽しみです!
@cando4707
3 ай бұрын
VBHですがこの前線上降水帯の高速を走りましたがいくらスバルでも水たまりはハイドロ起きます。過信は禁物です。速度と雨量で4輪滑りますので基本スピード落とさないと死にますよ。
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
もちろんその時の状況に合わせた速度コントロールは大切だと思います。
@markiii.okasan
3 ай бұрын
素晴らしいスバルですがフォレスターよりレイバックはちと雪道は心配です。
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
今年の冬が楽しみです♪
@aka-ud5gt
3 ай бұрын
SK5フォレスターに2年(現)、その前がBRMレガシィ9年、BP5レガシィ9年、GC8インプレッサWRX8年 スバルしか勝たん😂 走ってて楽しいったらありゃしない、オンロード、雪道、ワインディング、クルージングどれもこれも😂
@SGPFORESTERTV
3 ай бұрын
👍
@SN0520
3 ай бұрын
お雨のドライブは通勤だけで十分です
@ゆろ-x7r
3 ай бұрын
燃費いいですねww
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センスアールのRYUYAです
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