【ディーゼル vs ガソリン ドラッグレース!】BMW チューンド 430d vs M4 コンペティション

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Жыл бұрын

UKチャンネル投稿日 2023/03/17
ベンの KZbinチャンネル: @BenCollinsDrives
430dのチューナー: @DarksideDevelopments
M4を貸してくれたPetrolheadonism Club : onl.tw/bspeP2x
新旧BMW 4シリーズのドラッグレースの時が来ました!
しかしながら、世代だけではなく、エンジンの種類も違うのです!
ベン コリンズが新型BMW M4に乗り込み、旧型BMW 430dのに乗るマットと対決します。
結果は明らかでしょうか?
ディーゼルエンジンとは言え普通の4シリーズではないのです!ボンネットの下には3.0Lの直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載しますが、チューニングに百数十万円が費やされ、最高出力462馬力、最大トルク1017Nmという驚異的なパワーを発揮するようになりました!。
M4はノーマル仕様ですが、3.0Lの直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、510馬力と650Nmを発生します。
どちらもFRで、430dはM4より約200kg軽いです。
しかし、ディーゼルは新型M4には勝てないのでしょうか?
それを確かめるにはレースするしかありません!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 46
@47pikomon
@47pikomon Жыл бұрын
向こうのチューニングは見た目をゴテゴテしないで端正に仕上げるから凄く好きです。 あの見た目で1000Nm以上のトルクを持ってるなんて誰も思わないでしょう
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
BMWのディーゼルエンジンのチューニングとは…日本ではかなり珍しいがディーゼルのトルクによる出足の速さやスポーティーさ、そして何よりコスパが良いからもっと評価されても良いのかもな… まあまあM4に追い付けてたから潜在能力も高そう。
@user-ci8ll6ks9e
@user-ci8ll6ks9e Жыл бұрын
1017Nmは変態過ぎる😂
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs Жыл бұрын
EVユーザーってディーゼルからの乗り換えが結構多いみたいだけど、低速トルクの優位さを考えたら納得。 元々クリーンディーゼルが普及していたヨーロッパでEVが流行るのも頷けるというか。
@K-Pa
@K-Pa Жыл бұрын
フィルター外したディーゼル車が黒煙でケツを真っ黒にしながらかっ飛ばすの草
@anemone1598
@anemone1598 Жыл бұрын
アウディのR10みたいなガチなレースカーのディーゼル車もあるくらいだし、まだまだ進化の余地あると思う。トラック、バス用のエンジンと決めつけてしまうのも勿体無い
@9Dyn
@9Dyn Жыл бұрын
このチャンネルでスティグ見れるとは!笑
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Жыл бұрын
先代のフロントがカッコ良すぎる。 サーキット見たいですね!
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u Жыл бұрын
トラクションがしっかりかかる路面ならまた違う勝負になりそうだね
@user-tt7bn6zf7f
@user-tt7bn6zf7f Жыл бұрын
ディーゼル好きだから日本でも2ドアクーペのディーゼルがあればいいのに・・。なぜか日本車はディーゼルの車種が少ない気がする。
@pemtercar777
@pemtercar777 Жыл бұрын
1000Nmとかアイドリングで坂上りそう😂
@user-dq9nm7zg5g
@user-dq9nm7zg5g Жыл бұрын
M550dとか言う3リッターディーゼルの4ターボとかあったなぁ。現行と先代は日本に全く入ってきてないけど3世代前ならギリある。
@user-ex6ok7yq8w
@user-ex6ok7yq8w Жыл бұрын
サーキット走行みたいです!!!
@YUKI-xv3sq
@YUKI-xv3sq Жыл бұрын
回って5000rpmそこらだから460馬力出そうとするととんでもないトルクになるよな
@gossam2008
@gossam2008 Жыл бұрын
ディーゼルの加速が恐ろしい(笑) 排気はもっと恐ろしい ベンもさすがだなあ!上手いなあ
@ky3953
@ky3953 Жыл бұрын
排気音が素晴らしい。EVだけの世界なんて来ない事を祈りたい
@a.youtube4413
@a.youtube4413 Жыл бұрын
トルクとち狂っとるやろwww
@user-iv7ge9zk4k
@user-iv7ge9zk4k Жыл бұрын
最大トルク1017Nmはクレイジー。ベントレーのV12エンジンかよ
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Жыл бұрын
次はディーゼル対ガソール期待してます♪
@kotaro925
@kotaro925 Жыл бұрын
ディーゼル ミッションがヤバそう😅強化してるんかな?
@inakasaga
@inakasaga Жыл бұрын
心が躍るスペック 心が躍らないビジュアル レースは楽しそう❤
@ezukikanari6669
@ezukikanari6669 Жыл бұрын
僕の予想を言うと4本目のレースがドンピシャで、 つまり踏みながら加速するガソリンより1テンポ遅れるディーゼル独特の加速ラグのせいで、 出足は遅いけどトルクオバケの中間加速でぶち抜いてく結果になるだろうなと思いました。 予想通りで大満足です。 ディーゼルは購入時は安くても、これだけ踏み込むとシビアコンディションでは煤が爆発的に増えるので維持費で高くつきます。 煤が増えると加速が落ち、燃費もガタ落ちします。 ハイオクとディーゼル、どちらが良いのかはよく検討してからの購入をお勧めします!!
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo Жыл бұрын
430dは日本未導入モデルだよね
@DK-eh8ht
@DK-eh8ht Жыл бұрын
フロントのグリルはcsl風のほうが良さそうだなぁ テールライトは高すぎて変えれないけど…
@user-nl6qx3ud1g
@user-nl6qx3ud1g Жыл бұрын
ディーゼルなんてアウトオブ眼中と思ってました、ごめんなさい。
@toms6473
@toms6473 Жыл бұрын
m4おっせえな?と思ったら2駆か
@KA0SK
@KA0SK Жыл бұрын
430ということは直4…?!
@user-vs4ob3wq8o
@user-vs4ob3wq8o Жыл бұрын
直6ですよー!
@user-dm2dx1is4h
@user-dm2dx1is4h Жыл бұрын
0:54
@sakuramarin86
@sakuramarin86 Жыл бұрын
M4って、新型でAWDになったんじゃなかったかな?
@user-ph8fl3zo9l
@user-ph8fl3zo9l Жыл бұрын
どっちもある
@haido6874
@haido6874 Жыл бұрын
これはRWDモデルですね
@DK-eh8ht
@DK-eh8ht Жыл бұрын
最近やっとAWDの販売ができるようになったらしいで 中古もほぼないで
@user-id7yu0024
@user-id7yu0024 Жыл бұрын
がんばれ
@tomo4405
@tomo4405 Жыл бұрын
1🤤
@goriva2007
@goriva2007 Жыл бұрын
1017Nmって綱引きした方が強いんじゃね?w
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Жыл бұрын
M3の方がケツカッコいいな
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Жыл бұрын
こりゃ、そもそものスペックがマットの車の方が上だね。 黒はただのポンコツ
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Жыл бұрын
ディーゼル車が勝つのは、ハンデ背負った人間が健常者に勝つ光景に似てる。
@taro3139
@taro3139 Жыл бұрын
ひどい例えだな。
@user-pz5sl2si4s
@user-pz5sl2si4s Жыл бұрын
は?
@Pletz_corsa_33
@Pletz_corsa_33 Жыл бұрын
車にも人にも失礼だな。
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w Жыл бұрын
例えとしてはいかがなものだろう。
@KarinSultanRS1749
@KarinSultanRS1749 Жыл бұрын
​@@Pletz_corsa_33 それな、上記のコメ主ヤバい奴で草
@user-oj3uc2mb8e
@user-oj3uc2mb8e Жыл бұрын
ディーゼルでこんな音すんのかwww
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