Wszyscy leją z Dacii a tymczasem Dacia istnieje nadal i ma się bardzo dobrze w przeciwieństwie do FSO Nawet Rumunii potrafili postawić na właściwego inwestora w swój przemysł motoryzacyjny a My jak zwykle urżneliśmy kurze złote jaja
@pawestelmach73374 ай бұрын
Polacy muszą pracować u Innych bo swoje ,,sprzedali " i to się jeszcze opłaciło 😂
@kaktusabc19934 ай бұрын
A ponadto ten nowy Duster blisko 1000 sztuk dziennie zjeżdża z linii.
@Carolewski4 ай бұрын
Dacia na także sporo modeli, których nie znanych UE. Rozwijają się prężnie 👌
@Syrinxification4 ай бұрын
Bo u nas wszyscy musieli dostać w łapę. Do tego związki zawodowe chciały żeby wszystkich pracowników trzymać.
@qubik04 ай бұрын
Dla mnie brak tych wszystkich asystentów to całkiem spora zaleta a nie wada. czujnik martwego pola to fajna rzecz, a wszystkie te cuda jak asystent utrzymania pasa ruchu to jedna z pierwszych rzeczy do wyłączenia, zaraz po start-stop. Cały czas ktoś stara się myśleć za nas i rozleniwia nas jakoś ludzi, za kierownicą trzeba być przytomnym a nie liczyć na to, że jakiś cudowny asystent pomyśli za nas bo on też może zawieść. Dodatkowo trzeba też pamiętać, że przeciętny człowiek szukający auta budżetowego patrzy na cenę. kosztem wszystkich cudownych systemów które tak ochoczo muszą być montowane podnosząc jednocześnie cenę pojazdu. Wystarczy zobaczyć ile taki budżetowy samochód zdrożał ze względu na dołożenie wymaganych obowiązkowych systemów
@MrBrzosti19894 ай бұрын
Bredzisz. Jakie masz auto z tymi systemami że je wyłączasz? Podejrzewam że nie masz ich w aucie lub jeździłeś jakimś paściem typu skoda w którym faktycznie nie działają. Są marki w których naprawdę dobrze działają. U siebie w aucie mam pełną opcje wyposażenia asystent pasa (ostrzeganie i drugi poziom aktywne utrzymanie na pasie ruchu) ,asystent hamowania (BS+ EBD bardzo rozbudowany gdyż działa podczas jazdy do przodu i do tył , wykrywa też pieszych i rowerzystów ), aktywny tempomat , martwa strefę i monitoring ruchu poprzecznego z tył pojazdu za pomocą czujników radarowych wykrywa zbliżające się samochody z około 30m wyjazd tyłem z parkingu nie stanowi żadnego problemu, a to dopiero początek systemów bezpieczeństwa w aucie. Jednak klient powinien mieć wybór czy chce golasa czy jednak woli dopłacić do asystentów, a posiadanie wyżej wymienionych systemów powinno być premiowane niższymi cenami OC i AC
@qubik04 ай бұрын
@@MrBrzosti1989 jeżdżę skoda z 2022, jeździłem też Toyotami nowymi. Na pewno są marki w których systemy działają inaczej. Ja nie czuję się nimi przekonany i wyłączam
@MrBrzosti19894 ай бұрын
@@qubik0 Wiedziałem że chodzi o Skodę
@mareksosnowski9894 ай бұрын
póki co 100% wypadków powodują ludzie a nie asystenci , na pewno byłoby ich mniej gdyby 100% aut miało te wszystkie systemy, ich cena to osobna sprawa
@SebastianCzajka-t2v4 ай бұрын
No tak bez asystentów to nie potrafią jeździć
@ukasz59504 ай бұрын
Kupując ten samochód trzeba być świadomym czego możemy oczekiwać od tej jednostki napędowej. Ja jestem bardzo mile zaskoczony tym samochodem. To moja pierwsza dacia. Samochod naprawdę robi robotę. Polecam.
@zammotasuplany4 ай бұрын
Jaką masz wersję? Jak długo czekałeś?
@brygadarr65394 ай бұрын
Nie... no ! Co się z Wami porobiło ! Już chyba z dziesiąty youtuber w ciągu ostatnich tygodni, który/która zajmuje się dusterem 2 ! Nie sprzedają się bo ludzie czekają na 3 ? Zastępy zawsze "niezależnych" autorytetów w akcji 😀😀 😀 No dawać jeszcze tego od ględzenia - Pertyna... a nie już był 4 tygodnie temu... masakra 😁
@axelkick91824 ай бұрын
Mam od 4 miesięcy 1.0EcoG wersja Journey z wszystkimi dodatkami.Zrobiłem juz prawie 13tyś.km i powiem tak proste auto ,które niczego nie urywa ,ale jest bardzo poprawne i przede wszystkim nowe.
@Carolewski4 ай бұрын
Jak spalanie u Ciebie? 👌
@marekduczman4 ай бұрын
@@Carolewski Mój(50 tys km) latem pali poniżej 7l LPG, zimą koło 7. Wyniki z tankowania, bo wskaźnik zużycia przekłamuje około 1,2 litra-w górę. Wskaźnik pokazuje 7,8, a z tankowania wychodzi 6,6. Trasy wiejsko-podmiejskie-jazda do stówki.
@ogolnie4 ай бұрын
Panie Piotrze kiedy test nowej Daci Duster 3 bo mam zamiar wybrać się do Długołęki obejrzeć.😊
@bartosznowak97414 ай бұрын
Jest jeszcze nowszy Daster
@przemulo794 ай бұрын
W Polsce jeszcze niedostępny
@ireneuszn.39214 ай бұрын
Kiedg test niwej Dacii Duster ??
@DariuszPietrzak593 ай бұрын
Sory ale bzdury 😂 1.0 pobiera 10, litrów benzyny jezdzczac normalnie nie żałując 😂
@maciejnowak27684 ай бұрын
To crossover? Hm :/
@DexterDexter-rs2py4 ай бұрын
Kiedy test Sandero Stepwey LPG
@pawegrzywacz2004 ай бұрын
Ja także dopisuje sie do tego pytania
@Carolewski4 ай бұрын
Była sandero z LPG :) fakt, że nie była to wersja stepway 😇
@jacekstaszek21094 ай бұрын
Moment obrotowy na LPG nie 160 a 170 Nm.
@wronek13 ай бұрын
potwór :)
@piotrs7154 ай бұрын
Polo w podstawie 105k pln
@Syrinxification4 ай бұрын
Co to za wysyp testów tego starocia? Problemy z pozbyciem się starej wersji?
@ukaszdwer50854 ай бұрын
Piękne auto duzo osób zwraca na ulicy uwagę na niego.
@adamme83694 ай бұрын
🤣
@Mikesh1994 ай бұрын
Taktyczny
@aircomaircom31934 ай бұрын
Już naliczyłem 6 filmów z tym Dusterem z tablicami WE 8T283, takie wciskanie na koniec generacji...i z tego co widzę, jest ich więcej. Wychodzi na to, że KZbinr to taki człowiek, który wie, jak lać wodę gimbazie. A gimbaza się podnieca, a KZbinr zarabia pieniążki. Co za dziwny świat..
@micha75554 ай бұрын
Testowałem taką z 1.3 i Sandero 1.0. Moim zdaniem lepiej dopłacić do Dustera 1.3 bo Sandero 1.0 zamulone i silnik słabiutki a co dopiero taki w Duster. Poza tym auto się słabo prowadzi i naprawdę jest to propozycja dla niewymagającego klienta który chce mieć nowe i większe z salonu. Dla mnie to podpicowana stara buda w alufelgach.
@piotrs7154 ай бұрын
dokladnie
@jangaribaldi67404 ай бұрын
Jak wygląda spalanie paliwa przy włączonej klimatyzacji i 3 osobach w samochodzie? W teście ani słowa. Dziwne.
@Carolewski4 ай бұрын
W teście podane są wynika spalania dla LPG oraz Benzyny. Za każdym razem włączona jest klimatyzacja, a na pokładzie samochodu 2 osoby.
@marekduczman4 ай бұрын
Trasa Warszawa- Karpacz i z powrotem. 5 osób i pełny bagażnik, jazda do 120km/h, spalanie sporo poniżej 8 litrów, nie pamiętam dokładnie, ale raczej bliżej 7,5, niż 8. Klima oczywiście włączona(nigdy nie wyłączam). 100KM do normalnej jazdy w zupełności wystarcza, nawet z pełnym załadunkiem.
@wronek13 ай бұрын
@@marekduczman 100 koni bylo fajne 15 lat temu
@marekduczman3 ай бұрын
100 KM w zabawce, to rzeczywiście mało, ale w narzędziu do przemieszczania się, jest zupełnie wystarczające.
@gvertm31584 ай бұрын
Kupiłbym gdyby nie te archaiczne klamki.
@maciejsowka73134 ай бұрын
Tak masz rację klamki najważniejsze w samochodzie .
@fredwardkot53614 ай бұрын
Teraz takie montuje BMW w najnowszych modelach😅 Jeszcze parę lat temu kasetowe klamki były archaizmem ale widać BMW to nie przeszkadza
@sb9174 ай бұрын
a ja nie jestem przekonany czy to jest tak tanio, jest droga a reszta jest bardzo droga, to powinno kosztować 69900
@piotrs7154 ай бұрын
dokladnie
@sebastianpielak48454 ай бұрын
Niestety wszyscy producenci już odpłynęli z cenami. Wystarczy spojrzeć co dzieje się w skodzie czy VW, jakiekolwiek większe auto i cena 150 tys w górę.
@maykispoko87134 ай бұрын
tanio ciekawe dla kogo ?
@Carolewski4 ай бұрын
Podstawa jest relatywnie niedroga (w tych czasach) 🤷