Dacia Logan - Is it Renault?

dacia logan isuue
renault 1.4
renault 1.6
renault 1.5dci

[@user-mr3eg5ty1d]

Спасибо большое для канала очень хорошо видно

[@qweewq3912]

Красива!!!!! Всё кратко и понятно без лишней тяганины

[@marokamaroka2314]

Синоним этой машины - терпеливость.

[@user-fw6ui5lf4d]

У меня логан универсал 8 клап. 1.6. В обзоре конечно перебор о расходе в городе 10-12л. У меня в городе 8-8,5л. А вообще поставил газ, в городе газа кушает 10л, а по трассе 8л. В целом машинкой доволен, что на рыбалку, что в деревню к родителям, все влазит без проблем. Запчасти копеечные, вовремя меняю масло и расходники, езжу и улыбаюсь с тех понторезов, которые на последние деньги взяли себе бэхи и аудюхи. А потом с сервисов не вылазят. Так что не вижу альтернативы менять на что то другое.

[@pikehunter0]

Стоит такой брать?

[@dmitriysdv2242]

@@pikehunter0 стоит, дизель 1.5. Не без ньюансов конечно но экономичней

[@user-my8ec6xr8o]

Согласен на 200%.Являюсь обладателем данного автор уже 13 лет.С расходом топлива перебор,у меня в зимнее время приблизительно такой расход,а летом в городе 8 в смешанном цикле 7,а на трассе 5.5-6.На трассе самая комфортная скорость при которой наименьшее потребление топлива 110 км/час.Согласен насчёт задней двери......идёт коррозия снизу и возле крепления щетки.Брал специально для поездок на дачу,не пожалел ни разу......конечно салон потерял вид но...что я только не возил.Так что если кому нужна рабочая лошадка,а не жоповоз,берите смело.

[@user-rn7cl8dq8p]

С чего ты решил что люди на последние деньги покупают бмв и ауди? И не вылазят с сервисов.Логан это полная шляпа,знаю этот чудо автомобиль,владел таким когда-то.

[@user-od3hb3hl3k]

Запчасти далеко не копеечные, пиздиш

[@user-mu4ky4yz5w]

Спасибо обзор по делу без"воды". Хочу брать 1.6 и ваш обзор только подтвердил мой выбор.

[@user-od3hb3hl3k]

Согласен, но когда увидел, что жрет масло и перепробовал четыре варианта масел, как советовали...Поменял сальники клапанов, побуцалколесо- нихрена. Сам решил поменять кольца. Ребята, не верьте мастерам, есть же своя интуиция. Поменял все кольца, а по ходу все сцепление, потому, что все снято, не жалейте расходов, потом вложите больше. Мотор бомба, расход отличный, тяга, как у самолёта. если есть вопросы, совет даром. До этого по советам вложил кучу денег. Удачи.

[@dmitriysdv2242]

О, наконец, чётко, ясно и понятно! Спасибо! А логан с расходом 10-12л нам не друг, тот же сенс но с французким двиглом.

[@livitchuk]

Такой расход на универсале и то газа, по Одессе)))

[@kvhngf]

Кривой Рог, МСВ 1,6 бензин 8 л, газ 10л и так уже 5 лет. Гггггггг

[@user-yd5br4gq6z]

@@kvhngf 8клапанник

[@kvhngf]

@@user-yd5br4gq6z да

[@user-yd5br4gq6z]

@@kvhngf будем искать

[@user-ze2pi4ex4s]

Дякую хороше відео головне все по черзі і про всі агрегати .

[@taximotor]

Дякую!

[@romanr6806]

Доброго дня! Підкажіть будь ласка яке краще вибрати автомобіль для сім'ї, так щоби не був дорогий в ремонті та обслуговуванні з ціх автомобілей Опель комбо 1.4, Рено канго 1.4, дача логан мсв 1.4-1.6. Дякую!

[@taximotor]

Здравствуйте! Из перечисленных самым дешевым и простым будет всетаки логан. Но смотрите тщательно при покупке кузов , если за ним плохо следили то в возрасте 10+ лет он уже может начать ржаветь.(кромки дверей,заливная горловина бака,вокруг стекол). Если все ОК то берите - отличная простая машина для дома, места оч много внутри. Дороже всех будет Комбо но и самым комфортным. Кенго посредине. А так все из этих машин достаточно надежны и обычно при нормальном обслуживании ездят без проблем по 400 - 500 ткм

[@user-no8pq9ld5q]

Доброго дня!Не можу вибрати між логаном мсв і Шевроле реззо( такума),що по Шевроле можете підказати,що чули чи бачили??

[@taximotor]

Добрый день! Tacuma приятней по салону и подвеске Также более тихие двигатели. но у них очень слабый металл - 10лет и в порогах запросто можно найти сквозные дыры.(это конечно если просто ездить и не следить за сколами краски). Еще низ дверей тоже быстро ржавеет. В остальном приятный авто. У логана с кузовом получше (кроме дверей багажника), а так и моторы послабее и салон поскрипывает на морозе и общий комфорт гораздо ниже

[@user-sc9mv5zg2v]

спасибі, вперше бачу відповідального автора, котрий спілкується з своїми глядачами.

[@taximotor]

Дякую!

[@user-dq9gy7vm2v]

Купил пару месяцев на зад Дачия Логан Универсал,выберал два месяца,обошол все СТО поблизости,нужен был клиренс багажник и самый простой ,надёжный двигатель без всяких понтов .Машиной доволен, после Ланоса ,ракета .Дв.1,6 8 кл.Комфорта мало ,но я доволен Дашкой,семья тоже полюбила ее.

[@taximotor]

Хорошая и простая машина! 1,6 для нее в самый раз

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor а не знаете ,зачем на logan mcv ставили мотор 1.4? Этого как бы не достаточно?!

[@taximotor]

его ставили для економии при покупке . для такси и для перевозки легких грузов типа доставки из магазинов и тд. 1,4 для этого хватает. А для полного водительского удовлетворения все таки 1,6 для универсала нужно брать.

[@taximotor]

масло самое лучшее для 8кл моторов 1,4 и 1,6 это ELF 10w40. Много чего пробовал но именно это полностью удовлетворяет по цене ,по угару и по звуку двигателя. Для двигателей с гидрокомпенсаторами лучше 5W30

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor говорят эльфа очень много подделок,в плоть до того что настоящего вообще нет. Недовольных много . Как быть всеравно эльф лить?

[@user-gf5yi9sx3o]

Здравствуйте. Можете ли вы сказать что либо об Киа спектра, или недай акцент. Или сделать сравнение. Например спектра, акцент и Лада гранта(калина). Что лучше из этого. В той же цене Ауди 80. Думаю что из этого лучше)

[@taximotor]

Здравствуйте. Все что касается Лады - можно покупать исключительно только новым и то понимать что через 5 лет его придется за 60% от начальной стоимости продавать ибо начнет страшно ржаветь и сыпаться. Ауди 80 хороший авто - но уж больно стар и будет сильно заезжен и заремонтирован разными мега-мастерами поэтому не стоит рассматривать. Киа и Хундай только после 2003 можно покупать , более ранние версии будут ржавые

[@user-gf5yi9sx3o]

Столь развернутый ответ я не ожидал получить. Спасибо за информацию! Думаю зрителям канала она будет столь же полезна, как и мне. Желаю удачи каналу и вам благополучия. Вы профисионал и явный талант в данной области.

[@taximotor]

Спасибо , удачной покупки !

[@user-hn7rx3wo8p]

У меня Дачия 1,4 я доволен Мне она очень нравится В обслуживании проблем нет в ремонте Тоже много чего подходит от других машин

[@taximotor]

Хорошая и простая машина! Только за кузовом нужно присматривать . У моих товарищей Рено с таким же мотором 1,4 уже прошло 550,000 км. Меняли только прокладку под головкой за это время. Куплена была в салоне. Причем я бы не сказал что они сильно ее обслуживают. Когда через 10 ткм когда через 12-13 ткм масло меняют. Так что мотор суперский!!

[@wilhelmgustloff8341]

Здравствуйте, и снова нужен ваш совет. На холодную появился стук, заводишь двигатель,слышно редкое постукивание и по нарастающей через минуту переходящий постепенно в стрекотание,как будто клапана сильно тарабанят. Глушишь машину,сразу заводишь и звука нет. Что это может быть? (Видео выложил на своем канале, отчётливой слышен стук(стрекот) в конце видео.

[@taximotor]

Здравствуйте. Посмотрел , очень странный шум. Сразу я подумал что это ремень ГРМ или навесного стрекочет потому что частота щелчков такая как у шкива КВ. Но в конце видео вообще предположение разрушилось... На камеру еще плоховато слышно. ГБО у вас нету? Ну это не клапана точно! Возможно это: - стук редукционного клапана на маслонасосе. - Клапан ХХ - привод дросельной заслонки(я уже не помню какой там тросиком или моторчиком) - может быть катушка зажигания Нужно еще хорошо послушать откуда именно издается звук

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor звук ближе к форсункам, гбо есть, и когда включается гбо ,звук пропадает. Могут так стрекотать бензиновые форсунки или это какой то клапан возле них?

[@taximotor]

@@wilhelmgustloff8341 Тогда остается 3 варианта 1) Искать какая форсунка стучит 2) Проверить/заменить регулятор давления топлива 3) бензонасос может норавномерно давать давление изза чего стучит регулятор давления топлива. Но нужно оначать с форсунок- бензиновых

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor хорошо ,спасибо,,буду заниматься

[@Sergiy_DF]

Подскажите что лучше выбрать-логан мсв или октавию тур?

[@taximotor]

Октавия в салоне и на внешний вид современнней. В остальном различий немного. Я искал одно время Тоже октавию - 2004-2008 увсех была задняя часть ржавая на днище под багажником. У MCV только задние дверки иногода ржавые попадались - они просто неоцинкованые. MCV будет дешевле в обслуживании 100%. Если на внешний вид претензий нет то я бы рекомендовал Дачу 1,6

[@taximotor]

Еще самое важное у MCV будет намного больше места в салоне!

[@dimaktm1060]

@@taximotor а по комфорту какое авто лучше?

[@taximotor]

@@dimaktm1060 октавия конечно будет комфортней! В MCV комфорта = 0(очень спартанский салон,сидения и шумоизоляция)

[@olegzhovty7395]

Молодчинка чётко внятно и понятно 👍👍👍

[@user-pc5zg2nm2k]

Чего еще надо/комлектация что нужно.Главное летом кондей.Усилитель руля,падушка безоп.За такие деньги.Многие зажрались,подовай им полный фарш.☝️🤯

[@taximotor]

Если нужна просто не старая машина которая нормально сделана и без переплат за опции - то 100% лучше варианта нету!!

[@user-pc5zg2nm2k]

@@taximotor И это тоже.Что ещё надо!

[@mr.maybah6098]

Какая именно оцынковка Dacia logan ?

[@taximotor]

Двери, пороги, крылья - оцинкованные. На счет днища не могу сказать

[@maksmaks4411]

Какой реальный ресурс двигателя 1.5 дизель?

[@taximotor]

При внимательном и хорошем обслуживании около 500,000 км

[@eugenek2925]

Неплохо рассказал ! Только ничего не сказал об электрике и КПП и тормозах. Я работал на логане (седан) в такси пол года - скажу так : авто лучше однозначно всяких Део и Лад и Китайцев. Но все внутри такое дешевенькое и неприятное ... авто без души сделано :( но для передвижения норм

[@user-xw5zl1zp5h]

На российском?

[@hesedbelov9669]

Логан - это конструктор сделай сам. Можно и до фанатизма затянуть салон в кожу. Я такое видел. Челу нужен именно семиместник дешевый в обслуге. потому прикололся и загнал первую фазу 2008 в молочную кожу еще и с отстрочкой в цвет авто! стильно получилось. Карты на дверях поменял с ручками, кнопки стеклоподъемников продублировал, подлокотники, потолок перетянул, 2х диновая с навигатором. Катается и радуется. У Логана еще и подвеска мягкая и комфортная.

[@sergeumaks1404]

ти сказав 1,6мотор 16 клапанов привод ремень,так там ланцюг?

[@taximotor]

там стоит ремень ГРМ

[@livitchuk]

Ланцюг на собаке висит, а там ремень!

[@wilhelmgustloff8341]

Что может рычать в двигателе 1.6 8 клап?,звук как в моторной лодке,не громкий,в верхней части с лева

[@taximotor]

Если ГБО - может форсунка - но они обычно не громко . А так пост=мотрите в 1ю очередь на ремень ГРМ - его натяжку и состояние а также ролик(менее вероятно- он обычно пищит или свистит)

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor по звуку из под крышки клапанов,в одном месте

[@taximotor]

@@wilhelmgustloff8341 тогда нужно смотреть под крышку. Может зазор клапан-толкатель увеличен

[@wilhelmgustloff8341]

@@taximotor клапана отрегулировал ,зазоры большие были, звук тише стал , но не пропал, может так и должно быть?

[@taximotor]

@@wilhelmgustloff8341 он должен негромко работать. Может быт на распредвале уже износ на кулачке иза этого будет рокот. У меня такое на старом Lancer было, пришлось распредвал менять

[@user-mi4nf1ws4m]

Здравствуйте ,запчасти на ранее есть на них ,есть вариант приобрести такое авто с двигателем 1.4

[@taximotor]

З/ч не дорогие и их много. 1,4 хороший мотор - можно брать - он чуть дешевле в обслуживании чем 1,6

[@user-mi4nf1ws4m]

@@taximotor Спасибо ,а пробег 248 тысяч это много для него?

[@user-mi4nf1ws4m]

@@taximotor Кузова вроде не встречал что бы гнилые... Сильно гниют

[@user-mi4nf1ws4m]

@@taximotor 1.4 бензиновый

[@taximotor]

Для 1,4 250 т.км - это не очень много. Они обычно ходят примерно по 400 т.км потом уже начинаются разные ньюансы. При 250 ькм - нужно уже будет много чего заменить (Сальники,котушка зажиг,помпа,ВВ провода, может рейка стучать,генератор,термостат,тормозные диски,сцепление,может радиатор,бензонасос) - и потом еще беспроблем проездить 100-150 ткм. А ржавеют ини вообще по разному - те который приехали из влажных регионов типа Бельгии ,Голландии - ржавчина по днищу и в разных скрытых местах может быть. А те что из более сухих - то все ОК. Кузов нужно очень хорошо смотреть и после покупки все обильно залить хотябы мовилем и проблем не будет

[@user-tc9ft6bx9u]

Здравствуйте подскажите по опель Зафира и фольксваген кадди

[@dmitriysdv2242]

Нет и нет

[@hesedbelov9669]

Зафира темная лошадка, А Кадди.... вы видели кто на них катался? Банки.... Кадди создали чтобы на них зарабатывали Сервисные центры и СТО.... Чудовищное содержание... на уровне рено Трафика.... порядка 750$ за 10к пробега

[@taximotor]

CADDY - хорош кузовом и хорошими дизелями. Бензиновые двигатели - лучше не брать много мелких проблем с подачей топлива и искрообразованием. А дизеля хороши до 300-400 т. км вообще минимум проблем(если лить норм ДТ,масло и хорошие топливные фильтра ставить) - затем лучше его продать чем ремонтировать Очень дорогие ремонты получаются и себя не оправдывают. ZAFIRA (2005-2011) - лучше первого поколения кузовом он уже не ржавеет. Но добавили других ньюансов. Нету указателя температуры на приборной панели. Вроде мелочь но тянет за собой кучу проблем на дизелях. А это регенерация сажевых фильтров которая не может пройти эффективно при непрогретом двигателе в итоге забитые сажевые фильтра, высоких расход, износ турбины, и самое страшное попадание ДТ в моторное масло. Ну а масло разбавненое топливом уже почти ничего не смазывает. Кстати видел случае когда вместо 5л масла сливали почти 8л смеси. Но если за всем следить то очень хорошие моторы 1,7CDTI + 1.9CDTI. Бензинки так себе, ничего интересного и критичного нет.

[@user-tc9ft6bx9u]

Дякую.

[@gooff1010]

На будущее.Система комонрей проще в разборе ноэто сука пиздец какая дорогая в обслуживании система, обслужить текую систему у меня вышло 800 баксов в запорожской области.

[@taximotor]

Да в среднем ремонт топливной CR около 1000 обходится... На старых дизелях самым дорогим был ТНВД(500-700$). Теперь этот кусок железа стоит 100-150$. Зато все остальное - космос. Еще неприятно когда вроде авто само не дорогое а почить топливную стоит как 5-я часть авто

[@Aleksander2001]

Доккер похоже это немного улучшенный логан?

[@taximotor]

улучшений там мало - а только размер больше

[@Aleksander2001]

@@taximotor ну размер это важно ))

[@Baton_Stalker1488]

Ларгус где то застрелился

[@user-tb3zd1sh8d]

За эти деньги можно мегана или лагуну посмотреть, гольфа или пасата, так вобще много вариантов

[@taximotor]

да, согласен. Дачиа для тех кому важна простота конструктива + возможность обслужить практически в любом сто. ну и более менее не старое. А гольфы с пасатами будут на 10 лет старше - хотя в них мне больше нравится

[@-L_A_A-]

Здравствуйте, выбираю между caddy 2009 1.4 5000💶 Logan 2009 1.4 4000💶 Хочется надёжности, грузить изредка Короткие дистанции (Был кадди 1.4 продал масло жрал) может опять кадди?)

[@taximotor]

Приветствую! После кадди логан покажется очень аскетичным и бедноватым всредине. Таже приборная панель,руль,консоль,кнопки и проч органы управления. Во всем остальном разници минимум. Кадди с 1,4 нельзя покупать, это оч плохой мотор. Если и брать то 1,6 бензин или дизеля. Посмотрите у меня есть видео о кадди, там я детально рассказал по моторам. А логан он будет в содержании гораздо дешевле. И 1,4 и 1,6 на них очень хорошие моторы!! 1,5 дизель лучше не брать. Если не критично в салоне - то я бы брал все таки логан. Очень удачная простая и надежная машина

[@-L_A_A-]

@@taximotor от души спасибо за совет👍💪✌️

[@samuraihardline]

хм интересно Дачия логан на кузове Лада Ларгус

[@taximotor]

Ну это изначально разработка РЕНО, потом отдали на Dacia в румынию где немного переосмыслили дизайн. И в Россию где и родился Ларгус.

[@cyclonnb]

наоборот. ларгус слизали с рено

[@hesedbelov9669]

Да... уж.... Тем кому нужна динамика - пойдите и купите себе Лансера и не морочьте голову. Любителям насиловать недоавто в виде Сенса.... то добро пожаловать, но сначала сходите и посмотрите сколько на Сенса сейчас стоит запчасти, например пороги, крылья или например любой пластик с торпеды - будите немного удивлены, а все просто - Сенс снят с конвейера навсегда... И те сенсы которые катаются уже выкатали свой ресурс и кузова у них уже поплыли... от старости... Варить их бесполезно ! Полной переварки хватает на год... или надо переваривать весь и полностью, потому как точек сварки и так в нем было мало и их ресурс закончился ! Логан сделан более добротно, с 2008г кузова с полной гальванической оцинковкой. И модель до сих пор штампуется. Даже Ларгус 3 - это тот же Логан, но обновили передние крылья, фары, бампер и решетку. И все. Теперь Логан про комфорт - в него по багажу могно загрузить два сенса, багажник МЦВ 700 литров или 320 + 7 пассажиров. Сложи второй ряд объем салона 2500 литров! Вы на Сенсе семь пассажиров увезете? А по факту ехали 2+4+3 +2х0,5... в итоге 9 человек взрослых с водителем и и 2 ребенка 9 и 12 лет на руках.... Вот вам и Логан. Ржать можно много, но сначала когда сядете в очередное такси, а к вам приедет в 90% Логан, то смотрите на его приборку и на пробег.... там цифры давно перевалили за 650к пробега... Потому как пробегом в 800к никого не удивишь. И по факту Логан - это самое дешевое в содержании авто! Хотите наворотов - делаете шумку, ставите все прибамбасы, рамку с Аллиэкспресса и нормальную 2-х диновую магнитолу с навигацией и компом. Про расход... 12 литров это на убитом в хлам авто (не работают датчики, фазорегулятор умер и мотор пашет в аварийном режиме еще и тупит при разгоне), где проще мотор заменить за 300 баксов... Реально Логан МЦВ по трассе есть 5,7 литра на 100км бензина 95 или 7 литров ГАЗА. По городу 6,8-7,8 литров бензина или 8,0-9,0 литров ГАЗА. Особо не экономя балона газа в котором 44 литра газа хватает на 490-520 км с кондиционером. Зимой на 475-500км Кон7ечно есть альтернатива Логану - Это Шкоба Фабия Комби от 2013 и старше... Но это WAG... Все хорошо кататься пока что-то не возникнет по мотору... цена просто убьет....

[@user-xw5zl1zp5h]

то что вы написали по расходу это фантастика, таких цифр даже завод не даёт. Самый маленький расход который мне удавалось достичь по трассе длинной 600 км - 6,8 л на бензе, это К7М. В городе 9-10 л. Газ по трассе 9 л а в городе в пробках с кондишеном доходит до 12,5-13 л.

[@wilhelmgustloff8341]

@@user-xw5zl1zp5h до какой скорости комфортная езда на трассе logan mcv 1.4?

[@taximotor]

если все впорядке 110-120. Новый бежит 130- быстрее уже неприятно ехать.

[@hesedbelov9669]

@@user-xw5zl1zp5h Ездил на Логане и 140. Не было большого роста в расходе. Скорее всего у вас чтось не работает как надо. Очень часто на сервисах не хотят ковыряться и искать причину, много не заработаешь. Это же не Мерс-Компрессор и не Бумер. Проще навешать лапшу про типа так и должно быть... Да в настройках авто иногда любит покапризничать и одна из возможных причин - выход из строя фазорегулятора, именно при нем так резко прыгает расход в городе, а вот на трассе можно сказеть что расход терпимо и не так бросается в глаза..

[@user-vn4yu8ty7m]

Я не понимаю почему все в роликах повторяют друг за другом, что логан это авто с невысоким комфортом? Мне в нем очень комфортно и просторно. Просто вылезать не хочется.

[@taximotor]

Я говорю о комфорте в сравнении с однобюджетниками , такими как Рено Меган/Scenic/ Skoda Octavia

[@user-ot8by8en6o]

Конечно после жигулей то комфортно

[@mengoitimon2189]

Походу автоваз украл у французов и изменили название на ларгус😅😅😅

[@Baton_Stalker1488]

Не. В ларгусе мотор от рено.

[@parkourteam7326]

Универсал Похож на ларгус

[@taximotor]

Да , очень похож. Они же с Рено в близком сотрудничестви были тогда )

[@parkourteam7326]

@@taximotor вот как значит

[@cyclonnb]

ржу с вас. ларгус это копия рено логан первого поколения. первого! сейчас уже 3е

[@parkourteam7326]

@@cyclonnb понятно, ищи себя в тик токе )

[@cyclonnb]

@@parkourteam7326 Так это правда. Французы отдали вам старую технологию начала 2000х, и вы величаво назвали ее ларгусом. Такой себе аналоговнет получился. То фигня, что в ЕС уже dacia jogger - 3е поколение dacia logan mcv. Второе поколение у вас даже и не продавалось, потому что вы срана (да-да, именно срана) 4го мира)))

[@adow2044]

Это Лада ларгум

[@taximotor]

Изначальнео это Рено логан из которого сделали дачу и паралельно Ларгус. На вид почти идентичны все три

[@jakenty]

Синоним этого машина- АвтоВаз

[@taximotor]

Логан лучше ВАЗ ! . Там мотор от Рено. И кузов оцинкован.По салону качество одинаковое - не высокое. Это если говорить о дача которые сделаны в Румынии. А российские Логаны гораздо хуже

[@user-mr3eg5ty1d]

Привет нужно помощь пожалуйста на кутаисский автомобили которые в наша ратник российских ,спасибо больше 🇷🇺🇷🇺🇷🇺😉

[@taximotor]

Привет , а по каким авто конкретно нужна помощь?

[@user-ot8by8en6o]

У меня дача Логан универсал 1.4 я доволен

[@josifsekeresh7837]

Здравствуйте! Какой расход топлива в Вашем автомобиле?