Dacia Sandero 1.0l SCe explicit video 2 of 3

Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: http:/www.turatii.ro

[@79Mrdan]

Salut! Urmăresc mult postările tale. Ține-o tot așa! În clipul de mai sus ziceai la min 2:39 de o întrerupere a motorului, ca ar fi ceva defect. Țin sa menționez ca e unul din minusurile mașinii. De fapt mașina nu are nimic, doar se pornește și se oprește compresorul de AC. Sunt posesorul unui Logan 1.0 sce si mi-a luat ceva timp pana sa realizez asta. E destul de deranjant, dar asta e! Instalația de AC răcește foarte bine și repede, doar ca senzorul antigheata de pe vaporizator oprește pentru câteva secunde compresorul pentru a nu se forma gheata pe el. In rest mașina e super! Am parcurs deja 3000 km:)

[@alisalinapopescu5456]

foarte interesante reviewieurile cu motorizari entry level

[@76notam]

good report with this sandero 1.0 sce 75...i like this angine , less power than the tce 90 , but more comfortable :)

[@geoserban3694]

Ms pt comentarii

[@982luc]

Eu am avut Tico , motor in 3 cilindri de 800 cu 40 cai si 60nM cuplu ... ce e drept si masina avea doar 800 KG, dar mi-am facut treaba cu ea . A mers masina si nu a crapat motorul, de fapt nu am avut nici o problema cu ea.

[@GlossaME]

Multi sunt puerili pe aici, n-ai ce le face. Vor sa demonstreze toti ca s-au dat cu Cayenne-uri si M5-uri. Foarte bine, trebuie sa traiasca mecanicii, vopsitorii, asiguratorii, statul roman. Toti astia, traiesc pe pielea "smecherasilor".

[@Noooo23523]

sunt facute de gm

[@alinairimia8592]

In spania toate companiile de testari lauda motorul sce de 1.0 ,nu cred ca toti sunt platiti de o marca low cost,Robert i-si face treaba f.buna,lasati criticile si mai bine faceti un test cu motorul sce.

[@georgealexandru8872]

E foarte bun motorul si fiabil,consuma putin,La banii astia eu zic ca e alegerea perfecta.

[@mirceammd]

Cruise control nu este standard pe Laureate, este optional E optional si pe Prestige

[@codrinlazar2043]

Dețin Dacia Logan cu 1 litru sce ,am făcut Austria prin munți am fost la Insbruc Velden Italia Padova și o mică parte din Germania mașina merge și trage foarte bine sunt forte mulțumit de ea iar motorul are un consum acceptabil!

[@kCiN0612]

Mai bine spus are (sau dezvolta) puterea maxima la 6300 rpm ;)

[@adrianp5667]

Acest motor era bun pentru super nova sau solenta !!! Pacat ca nu le putem pune pe aceste masini !

[@IaSaVedem]

Motorul merge foarte bine. Pe autostrada am scos 9 consum fără ac pornit doar o Persoana Adică eu, iar media de viteza a fost undeva intre 150-170. Pe oraș vara fără ac nu sare de 6, dacă o conduci intre 2-3k rpm scoți sub 6. Direcția e foarte ușoară datorita greutății reduse a motorului, am condus un dci și directia e mai grea, motorul diesel mai greu clar.

[@driver7698]

Atinge 160 maxim si tu ai mers cu 170?

[@IaSaVedem]

@@driver7698 da da 175 chiar

[@driver7698]

@@IaSaVedem 1.0 sce?

[@IaSaVedem]

@@driver7698 da

[@nicoletapopescu6530]

@@driver7698 da, Vectra c 1.9cdti 120cp afișa în bord 200km/h și pe GPS și în calculatorul de bord electronic viteza era de 187 km/h. Vectra având 200km/h viteza maximă,deci e vorba de eroarea vitezometrul.

[@noneed2run511]

Doar romanii pot avea atat de multe prejudecati. 1. N-ai ce cauta cu ea pe autostrada. 2. Motorul nu e fiabil pentru ca mergi cu ea prea des turata, etc! Matizul avea la 130 KMH , in jur de 5000rpm, si nu l-am menajat niciodata in privinta turatiei. L-am vandut la @150k km si nu papa nici gram de ulei. Concluzia o trageti singuri.

[@raresrpg2530]

E masina pana la urma, are tot dreptu sa mearga unde vrea. Daca nu iti convine ce posteaza si ce masina conduce atunci poti pleca

[@mariancostica3835]

Si eu am avut Matiz, dar nu imi aduc aminte sa fi avut turometru. Stiu doar ca dupa 120 simteam ca e nu mai e asa sigura.

[@Ghiaurul228]

Asta consumă ulei de nouă !!!!!

[@victorZZ1979]

@@Ghiaurul228 cu 5w40 nu consuma, cu 5w30 da. Manualul spune 0w40, 5w40, 10w40.

[@Ghiaurul228]

@@victorZZ1979 Dacă manualul spune așa ,dece la garanție îi pun 5 w30 ?

[@andreicraciunescu7359]

Cat de zgomotoasa e la viteza de autostradă? E un nivel al zgomotului acceptabil cat sa nu te inebuneasca după 300 de km?

[@cudetoate1382]

Da, e ok, o poți ține și la 160km/h lejer E mai mare zgomotul produs de lipsa aerodinamicitatii decât de motor

[@josepcp8601]

130kmh. 10 litros a los 100 que ruina 4300rpm

[@manolacheionut3026]

sunt curios cu fiabilitatea cum sta la o asemenea plaja de turatie

[@user-tg5rt2hk4e]

e facut sa tina cat tabla ei.

[@missionnad1]

La 50.000 ai faci motorul.

[@0b3d]

@missionnad1 , tu nu stii sa scrii si iti dai cu parerea despre motoare/ mecanica.

[@PanaMadalin]

Astea noi 0.9 si acum 1.0 sunt din aluminiu. Vechile motoare 1.2,1.4,1.6 erau din otel.otelul e de 3 ori mai rezistent

[@0b3d]

=)))) hai sa mori tu ca ai zis asta =)))

[@bbogdanmircea]

Ar fi fain daca in viitor ai folosi o aplicatie pe telefon in bord care sa cronometreze timpul in care face reprizele reale pe GPS de exemplu de la 70-130 viteza pe GPS . De exemplu Race Chrono . Pare ca viteza maxima se atinge in treapta a 4 -a si a 5-a este overdrive ptr mers la consum ?

[@cristiancezargradila5259]

bbogdanmircea treapta a 5-a overdrive? nu cred......4100 rot/min la 130 km/h ce overdrive ? :))

[@bbogdanmircea]

Cristian Cezar Gradila Păi părea că nu poate atinge VMAX in viteza a 5 a

[@claudiucontac2690]

Salut! Cureaua de distribuție la această mașină e pe lanț s-au curea?

[@adik7721]

Pe lant

[@victorZZ1979]

Lant

[@frankzz8cristian759]

Cum activez funcția de a vedea consumul și temperatura motor la un logan 2 2019 1.0. Mulțumesc !

[@turatii]

Daca nu o ai in standard, atunci cauti pe grupurile de Dacia, sunt baieti care stiu sa activeze genul asta de functii, la preturi modice.

[@bogdanstefan5071]

O masina ok pentru oras si drumuri nationale si atât,am 200k cu masina , fara probleme la motor, o folosesc in regim de taxi.fac bucurești-ploiești si retur cu 20ron gpl, mers cu 80km in localitate si 110km in afară

[@Ghiaurul228]

Salut . Ce instalație gpl ai pus pe ea ?

[@bogdanstefan5071]

@@Ghiaurul228 salut. Este cea de fabrică, am schimbat doar injectoarele la ea

[@petruliviucotofanu1321]

@@bogdanstefan5071 Bună. Doresc să cumpăr Logan 1 sce 75 cp pentru taxi. Dacă instalez GPL rezistă motorul?

[@ionadrian196]

120 km total cu 20 RON?

[@busoiovidiu]

La partea de turatii sta mai bine motorul de 1.0 69cp de pe Kia Picanto care are cca. 3750rpm la 130km/h.

[@dorinflorinniculescu9780]

De ce ???

[@constantintriscau2910]

Daca faceau 1.5 in 3 cilindri benzinar era cel mai economic si reusit motor pe benzina

[@razvancmtar1979]

De ce dai 101

[@dj84cav]

Bun, din clipurile tale reiese faptul ca 1.0 sce consuma cu 1l mai putin decat 0.9 tce :)

[@turatii]

+Adrian Caprarin Absolut normal, motorul turbo consuma mai mult.

[@bobiconstantin]

Corect....pe langa aer comprimat mai este nevoie si de benzina in plus ca sa obtii putere mai mare.

[@geospirit8]

dupa 8000 km masina de mai sus are un consum redus si consider ca merita aprecieri ,rulata in conditii dificile pe drumuri de toate categoriile

[@Ghiaurul228]

După 8000 ???? Oau !!!! Ați făcut o grămadă de km cu ea !!! A mea are 10 mii și curge uleiul din ea ,peste tot ! O mizeriei de mașină ! Aici mă refer strict la motorul ăsta de 1.0. Singurul lucru care-mi place la ea , este consumul . In rest este o MIZERIE ! Plastice care scârțâi peste tot , ceasul din bord care face ca toți dracii ,table care zăngăne și nu știi de unde , mocheta pusă în bătaie de joc ,etc ! La toate astea se adaugă o nesimțirea imensă din partea DACIA , care te tratează în bătaie de joc arunci când mergi la garanție cu vreo problemă. Am 30 de zile de când mașina pierde uleiului , și nu mă bagă nimeni în seamă din partea lor , cu toate că am sunat de 5 ori la ei , până acum , m-am deplasat și la reprezentanta și degeaba . O MIZERIE !!!! NU RECOMAND !!!!

[@cm507]

lipseste a sasea deaia nu "merge" de autostrada

[@cudetoate1382]

Dacă avea a șasea, nu mai cumpăra nimeni 1.5 dci, poate doar pentru cuplu mai bun :)))

[@bogdanpetrovici2776]

Toti "marii" producatori de motoare au inteles ca cele aspirate sunt viitorul dupa ce au vazut ce a putut sa faca Mazda cu aceste motoare. Un singur lucru nu au priceput, ca la aspirat ai nevoie de cilindree mare. O sa vedem in viitor tot mai multe motoare aspirate, mai ales dupa schimbarea standardelor de masurare a noxelor.

[@adicai6990]

Mazda e mașina, nu gluma..... Sunt posesor de Mazda 3, plăcere mare la condus... Și fiabila, fără probleme

[@lukasluk12]

E o masina buna pt oraș pt turații mici in afara e dezastru

[@t0rquemadalc939]

La toată generația II (adică astea cu Tablou de bord ca cel din video) viteza reală, dată de ABS e cu 4km/h mai mică decât cea afișată indiferent de viteza mașinii - adică 80km/h afișați = 76km/h reali

[@alzionut1077]

de GPS poate vrei sa zici

[@t0rquemadalc939]

Nu, gps-ul nu intră în discuție, inclusiv medianav-ul își ia viteza de la ABS nu de la GPS.

[@Spy0nu]

4km la 100km/s, deci la 80 eroare e de cam 3km/h.

[@t0rquemadalc939]

Greșit, diferența e 4km/h indiferent că mergi cu 10km/h sau cu 170Km/h

[@lucilucian1512]

la toate masinile e asa

[@Ayjkuiwiwe]

Cum adica cu motorul lasat si nelasat ? ce se intampla cand este lasat ?

[@turatii]

+Batman Zorro Motorul are o curba specifică de rodaj, performanța maximă, degradare a stării tehnice si faza de RK, reparația capitală. Prin motor lăsat înțelegem un motor trecut de faza rodajului, catre faza de performanță.

[@Ayjkuiwiwe]

da multumesc pt raspuns, faci o treaba buna. totusi eu eram curios doar de ce cresc performantele dupa rodaj,adica ce se intampla din pct de vedere tehnic. Nu prea inteleg din : "Prin motor lăsat înțelegem un motor trecut de faza rodajului, catre faza de performanță."

[@turatii]

Batman Zorro In motorul nou piesele mobile sunt "stranse", pe românește au frecari mai mari, ceea ce înseamnă că randamentul nu este maxim. pe masura ce se rodează, frecarile devin minime, ca urmare performanța motorului își atinge maximul.

[@Ayjkuiwiwe]

Acum am inteles multumesc. Am un logan prestige 2 cu 1.5 dci 90 cp cu abia 2.200 km . Inainte am avut tot logan 1.6 mpi 90 cp . Momentan mi se pare ca ala de 1.6 mpi era mai placut de condus etc etc. Din cauza asta te-am intrebat ca sper sa se schimbe lucrurile. Am urmarit aproape toate clipurile tale ,faci o treaba super,nu e pe yt unul mai bun ca tine in domeniul asta .Multa lume se ghideaza dupa sfaturile tale inainte sa-si cumpere o masina .Spor sa ai.

[@cornelcon5267]

Batman Zorro prea mult n-are ce sa se schimbe. Se conduce diferit pt ca e diesel ce credeai? Ai un consum f bun dar dc tot ai făcut pasul ăsta trebuia sa iei automata 😉

[@YouTubenonesense]

Aoleu!!! S-a inecat saracu in prezentare dar stati linistiti ca e fiabil.

[@missionnad1]

Nu mi-o lua in nume de rau,dar ar fi interesant sa faci si-un filmulet cu 4 persoane in masina[inclusiv soferul] a cate 80 kg fiecare,30-40 kg bagaj iar rezervorul sa fie plin.De AC numai zic ..>>

[@adicai6990]

Bună asta

[@missionnad1]

@@adicai6990 Păi sa fie cat mai realist testul,nu? Numai soferul în mașină si rezervorul gol e irelevant .

[@adicai6990]

Ar fi nostim cu motorul ala cu 4 persoane în mașina, bagaje, plinul făcut, Ac pornit și prin serpentine... Chiar ar merita testul făcut

[@missionnad1]

@@adicai6990 Crezi ca sunt proști cei care fac drive testele?? Cu o persoana e ușor 😂 😂😅, trage,merge, stă în curbe...e nemaipomenită.

[@dariuspop6477]

daca ai merge asa cu o masina asta zilnic sau aproape zilnic in nici 10 ani eu bag mana in foc ca ii forjata bine si o poti arunca .. pt ca nu iei o masina NOUA sa o tii doar 6sau 7 ani ci o iei sa o tii mai mult

[@mihutigabriel1676]

"frana de motor este foarte buna la o cutie scurta" :) cu ce ma ajuta pe mine ca are frana de motor buna, motorul asta este foarte ok pentru oras si atat, nu ai ce sa cauti cu el pe autostrada, sunt posesor de vechiul 1.6 si e superior din orice punct de vedere chiar si la consum pe autostrada.

[@turatii]

Ajuta, de exemplu cand cobori un versant muntos e mult mai confortabil si sigur sa ai o cutie scurta. Am si spus ca recomand celelalte motorizari pentru cei care merg mult pe autostrada. Ca nu ai ce cauta cu el pe autostrada, e o exagerare, in limitele de viteza permise de lege merge foarte bine.

[@mihutigabriel1676]

Ms. pentru reply, raman totusi la parerea ca in conditii reale de exploatare respectiv 5 persoane plus bagaje e mult prea mult pentru un motor asa de mic in 3 cilindrii fie ca mergi pe autostrada sau oriunde in afara localitatii. Alternativa ar fii motorul de 1.5 DCI care dupa parerea mea este un super motor doar ca unii prefera ''benzinarul'' de aceea ar fi fost minunat sa avem ca optiune un motor pe benzina ceva mai mare in cilindree. 1.6 16v inca se foloseste pe Duster ar fi fost super ok sa-l avem in continuare pe Logan.

[@turatii]

Exista 0.9l TCe care nu e deloc un motor rau.

[@alberto5298]

motor slab bun pentru oras

[@alyalexcanal1732]

Am cielo și în A4a zboară 130 km și merge mai mult

[@andreitalapan9497]

Si eu

[@SuperWinback]

@@andreitalapan9497 consum de 30 de litri la suta

[@Tony-pirate]

MPI pe engleză, sce pe franceză 😁

[@victorZZ1979]

Sce = smart control efficiency

[@snowkiller000]

Al meu i10 cu aer conditionat pornit non-stop vara Brasov- Vama Veche dus-intors cu tot cu autostrada , condus nu la consum, 4 pasageri, masina plina ochi, dar plina plina, are 67 cp mai putini dar nu foarte mult ca acest sandero, consum 5.5 . Diferenta este enorma si ca si greutate a masinii este tot pe acolo

[@mirceammd]

vezi consumuri medii reale la Sandero 1.0 Sce in video-urile mele

[@chatgpt94274]

cu 10 000 de euro iti cumperi Astra J 1.4 T(nou) -> 140 CP.... nu stiu de ce ai cumpara dacia 1.0sCe....oricat de patriot ai fi ;) no offense

[@nyrol]

Astra J din cate stiu a fost fabricat pana in 2015. Zici ca pot gasi nou cu 1.4 T la 10000 euro? Imi dai link, te rog? ..ca am cautat si putin pe google dar nu am gasit o asemenea oferta.. Nu vreau sa fac pe desteptu, dar chiar ma intereseaza.

[@saskatana]

Opel Romania, scrie MARE pe jumatate de ecran.... este la final de productie J-ul sedan ... opel.ro

[@chatgpt94274]

final de productie , insa masina e una matura fara probleme.

[@nyrol]

Ok, am gasit. Pe mobil nu mi-a vazut site-ul bine. Mersi !

[@chatgpt94274]

opel.radacini.ro/oferte-speciale-opel/opel-astra-1-4-140cp/3948ac47-5b3e-41d5-8e82-4091bbb80dc4/ 10840 cu TVA inclus...sa fiu mai exact....

[@mirceamaranciuc]

toyota yaris 99 consuma mai putin pe traseu la fel 1.0

[@noobsound]

De felul meu merg pe autostrazi cand ies din tara cu 139km/h car sa nu iau amenda ... cum as putea sa merg cu o asemenea masina la 5000 rpm ore intregi? ridicol...

[@turatii]

E foarte simplu, si am si spus asta, cine merge mult pe autostrazi ia dieselul. Autostrazi inseamna kilometri multi, deci natural dieselul isi merita banii.

[@gabrielionel9549]

Turatii Cu diesel-ul pe autostrada la 150 km/h ai pana in 3000 de turatii..

[@calinlaurentiu7886]

Nu este nimic ridicol. Nu toata lumea merge ca tine. Sunt multi care merg cu 100 km/h in extraurban si 110-120 pe autostrada. Sa tii un asemenea motor la 4000 rpm nu e o tragedie decat dpdv al insonorizarii.

[@GlossaME]

Din curiozitate, cati ani ai? Imi pari imatur. Fiecare motor si masina cu scopul bine stabilit. O arzi pe autostrazi, iti iei o berlina confortabila, cu un motor relaxat/maricel. Daca esti aici, inseamna ca nu ai bani de asa ceva. In concluzie, ai bani macar de Sandero-ul asta puturos?

[@adrianbortes5955]

Consider ca e masina ptr drumurile din Romania. Raportul calitate pret e rezonabil

[@dorinflorinniculescu9780]

Eu am la 105 la ora am 3.500 de turații...tu ai la 110 .....3.500 de turații 🤔🙄??

[@dorinflorinniculescu9780]

..de ce ??

[@Ghiaurul228]

@@dorinflorinniculescu9780 Dă mai bine ....la reclamă

[@andreinilas7528]

pe logan si motorul de 1.4 ii varzã....de 1.0 sce nu stiu ce sa zic

[@Spy0nu]

esti varza tu.

[@dariusleahu6173]

Motorul de 1.4 de pe Logan e unul dintre cele mai fiabile motoare. E un motor la care îi pui GPL si mergi cu el 500 000-600 000 km. Si nu consuma ulei. Da, e adevarat, nu e foarte sprinten in depășiri, iar la deal urca mai greu, mai ales cu clima pornită. Dar e un motor de 1.4 aspirat natural, are doar 75 CP. Ce vrei mai mult de atat sa faca la parametrii astia? Dacă nu iti place, poti sa iti iei pușcăria de Golf IV, 1.4 16V, 75 CP. Trage cam la fel, dar cand ajungi la 150 000 km cu el consuma 1 litru de ulei la 1000 km.

[@adrianliviu1801]

Ești varza murata omule... 1.4 mpi,, e mai rapid ca 1ooo trei pistoane..

[@nicusortudor8300]

A cest motor 1 sce a mai bun decât cel 1 4 dela logan 2006

[@icecheat08]

E un pic mai lenes decat 1.4

[@adrianliviu1801]

Eu am 1.6 8 valve.... Trec de 1ooo s c e.. Foarte ușor... Cred ca 1.4 e mai rapid fata de 1ooo s c e...

[@victorZZ1979]

Dupa 15 ani de 1.4 si un an de 1.0 sce, cred ca am dreptul la o opinie. 1.0 e mult mai placut decat 1.4. Consum mult mai mic in special in oras, zgomot mai redus, cutie scurta si motor care se tureaza rapid. Urca in ture mult mai rapid decat 1.4. Condusă economic se scoate sub 5%, mers temperat extraurban si 6-7 urban.

[@fraitagrudolfnutzu]

La 9100 de euro, la care se mai adauga si rabla !!!!! Se da la schimb o rabla pe o alta ????

[@mirceacoscodar804]

Nu mi-aș lua aceasta porcărie.... Prea mic motor pt ditamai masina .... turatiii enorm de mare pentru 100 la ora .... Deci ar trebui macar 1.2 pt caroseria ei

[@driver7698]

Nu e vorba de motor tati...eu am.1.6 si am 3100 de turatii ..deci aprox la.fel...conteaza cum este etajata cutia de viteze

[@alisalinapopescu5456]

o masina pe care nu o poti utiliza zi de zi decat in parcarea de la mol. prea turata. dci-ul e cruiser fain. dacia e misto dar 1.0 e prea entry level. oamenii care pun ban pe ban sa cumpere o Dacie ieftina vor o masina polivalenta si trebuie sà stie ca si un bulevard mai lung o va solicita

[@turatii]

Interesanta metafora cu bulevardul lung, in realitate masina se simte foarte bine, am mers in Croatia cu 3 persoane in masina si bagaje, traseu montan virajat, merge mult mai bine ca 1.2 si in oras la fel, mult mai reactiv motorul. Dar da, daca esti genul care faci autostrada zi de zi, logic, dieselul sau 0,9l TCe sunt optiuni mai bune.

[@gabrielbarascu9634]

Alis Alina Popescu In opinia mea, la dacia, motoarele diesel raman cele mai bune si cele mai puternice pentru aceasta marca.

[@cornelcon5267]

Alis Alina Popescu vorbești din cărți, se poate merge cu el oriunde atât timp cât știi salt induci cum trebuie

[@Ghiaurul228]

@@turatii Un motor bun pt oraș iar dacă ai răbdare să mergi cu 85-90 km la oră ....este tot la fel de bun . Mi se pare totuși puțin gălăgios între treptele 4-5 ...in mers percep un zgomot care parcă ar veni de la cutia de viteze .....ceva că un huruit. Aici fac referire la mașina mea , care acum are 500 km in bord. 4.6 litri /100 de km , consum scos de mine extraurban ,la un mers de 85 -90 km la oră ,maxim 2500 turații. Eu mă declar mulțumit deocamdată.... rămâne să văd ce-i cu zgomotul respectiv .

[@Atofanei_Horatiu]

@@Ghiaurul228 sa ne anunti si pe noi

[@costialin87]

Motor fortat dupa parerea mea, prefer un motor mai mare cu niste caluti ok care sa tina in timp. Motoru asta dupa 120.000 de km e gata in regimu asta de ture, se chinuie prea mult.

[@andreipetrew66]

Am motocicleta si are 175.000km (motor neumblat) si plaja de turatii este intre 8000 si 12.000rpm. De ce nu ar rezista si motorul 1.0sce daca asa este el proiectat sa functioneze in turatii mari?

[@bobiconstantin]

Pentru ca nu crede el...

[@nicusortudor8300]

@@andreipetrew66 la

[@costialin87]

@@andreipetrew66 înțelegi macar de ce motocicleta ta face 14k și Loganul doar 6300 ? Că să nu mă apuc să ți explic degeaba. Plus raportul cal/kg . Îți dau un indiciu , tine de lungimea unei chestii și de greutatea altei chestii.:)) Poate te prinzi .

[@andreipetrew66]

@@costialin87 cred ca nu ai inteles esentialul. Fiecare motor e proiectat sabfunctioneze in anumiti parametri. Ca are cilindree mica sau mare nu conteaza atata timp cat a fost proiectat BINE pt ce trebuie sa faca.

[@cotaecristinel845]

Siguranta asti de la dacia te-au "cinstit"de ai laudat atata motorasu asta

[@turatii]

Este o evolutie fata de 1.2, nu m-a cinstit nimeni sa fiu obiectiv.

[@WorldTranceSociety]

Dar tu l-ai condus de stii sigur ca nu e asa cum a fost prezentat aici? Sau asa doar te-ai bagat ca musca in lapte, sa nu zic in altceva.

[@adicai6990]

L-am condus eu, motorul are o mare lipsa de cuplu, pe rampe abrupte și cu persoane la bord gâfâie rău, în treapta a 5 nu îți vine să crezi... Înaintează greu tare.... Și crede-mă , am avut multe mașini personale și cu motoare mici.. Dar asta e slab.... Când ma urc pe Mazda 3 de 1.6 benzina, masina personala, mi se pare ca îs la Formula 1

[@SuperWinback]

@@adicai6990 Tu mergi cu treapta 5 la deal ? Bravo, acu ai o maneta acolo in dreapta soferului (schimbator de viteze se numeste)!

[@adicai6990]

@@SuperWinback crede-mă ca motorul 1.0 sce de la Dacia nici cu treapta a 3 nu urca o rampa medie

[@cernatcornel5628]

treapta 3 la 4500 rot min!!! esti nebun? vreti sa va tina motorul dar voi il turati ca la formula 1. in a treia mergi cu max 60 si nu treci de 2500 daca vrei sa nu distrugi motorul.

[@turatii]

Cine zice asta?

[@cernatcornel5628]

Da.Asa dupa mintea ta, daca unul te exploateaza la maxim, cat crezi ca rezisti?? Motoarele de formula 1 nu tin mai mult de doua curse, iar doua curse inseamna maxim 700 de km!!! Poate mai faci o depasire la limita si te duci in 4-5 mii rot per min, dar daca mergi asa in fiecare zi, sigur o sa distrugi motorul

[@DrBeast100]

Clar, cum sa nu... Blana aproape zilnic, in depasiri mai mereu, la o masina cu 124k km, 0 consum de ulei. S a stricat, de aia nu consuma ulei.

[@gla8478]

@@cernatcornel5628 după mintea ta. Ai zis bine.

[@negrutzuibericul6684]

E dezastru motorul în 3 cilindri. Un motor dezechilibrat. Am un Logan 2019 1.5 blue dci 95cv și în treapata a 5a, la 2500 rpm merge la 130km/h. Într-un an consumul e la 4,2/100km.Nu văd ce avantaje aduc aceste motoare pe benzină!

[@victorZZ1979]

Unii dintre noi nu mai vrem diesel niciodată după ce ne-a chinuit cu reparatii permanente, mulți bani lăsați la mecanici și mai ales timp pierdut. Serviceurile sunt foarte aglomerate, daca ai probleme cu mașina ai încurcat-o. Un 1.0 sce înseamnă întreținere ușoară și ieftina, fiabilitate Dacia , adică excelenta. Pot sa trăiesc cu dezavantajele- accelerație mai slabă în exterior (dar mai buna că la 1.4 mpi!) Și cu zgomotul neplăcut. Să scoți 3.9 extern mergând legal cu 1.0 sce și cca 6.8 în oraș, nu mai văd sensul diesel ⛽⛽⛽

[@mirceacoscodar804]

Varza motorul....e prea turat la 100 km ....3 cilindru e de cacat ....4 e mult mai ok .... trepte foarte scurte si consumul e ca dracu

[@webmihai]

4 e la fel de varza. minim 8!!!

[@adrianbocan5686]

Dupa ce ai facut tu testul asta numai în 4,5,6 mii de ture cine îl ia dupa tine nare decat sa-l secmenteze...

[@catalin_B_01]

Parerea mea....este o rabla.... nu este folositoare la nimic....chiar este o nereusita.....ce sa.i ceri....dacia 😂😂😂

[@gabrielbarascu9634]

Stai linistit bro ! Sunt aici sa comentez ! Dacia este foarte apreciata de turci, rusi(la rusi fiind vanduta sub sigla renault), si mai ales de germani(un logan la germani costa cat 3 salarii d'ale lor), am vazut ca se vinde dacia si in Franta, Marea Britanie, multe alte tari.. Dar din pacate dacia este foarte prost apreciata de romania...de tara sa natala.. un roman preferand la 10000€ sa nu isi cumpere o masina noua... sa stie ca el trage prima băsina pe scaun... prefera sa ii scape pe nemti de gunoaiele lor... iar nemtii sa ne cumpere nouă dacia