J'ai une Dacia Sandero avec ce petit moteur Associé à une boîte courte c'est très économique Je suis toujours étonné de pouvoir rouler à 50km/h en 5ème à moins de 2000 tours/min 😄
@alphacentauri1684 жыл бұрын
Bonsoir, est-ce que ce moteur à chaîne de distribution où courroie, je veux acheter une logan et j'espère qu'il sera suffisant, surtout sur autoroute que je prends une fois par ans 🤣.
@michelsolary3197 Жыл бұрын
@@alphacentauri168 et
@hugolobo8817 жыл бұрын
Parabéns Renault pelo excelente trabalho...
@vozaodocoracaodiario54232 жыл бұрын
É Nissan e vive vazando
@JefJota7 жыл бұрын
Muito bom! Motor mais compacto com 3 cilindros de 12 Válvulas, com transmissão por corrente de comando. Dispensa manutenção de troca de correia.
@westcarfreitas96366 жыл бұрын
Jeferson Ribeiro vc sabe qual e primeiro cilindro pra coloca no ponto pq não achei nos vídeos queria verificar um Aki
@youssefsalem10122 жыл бұрын
bonjour, comment renfoncer ce moteur dans le diesel svp ,autre question svp est il possible de mettre un moteur 4 cylindre a la place de 3 cylindre la carrosserie est elle compatible..
@Eliselulcer5 ай бұрын
Plus solide que le 1.0 scti ecobost?
@albertonogueira43415 жыл бұрын
Meu sandero 2017 com esse motor aos 3000km apresentou vazamento de óleo. Desde esse dia até hoje ( já está com 18000km) e os mecânicos da Renault nao conseguem reparar. Estou decepcionado.
@flavisilva26855 жыл бұрын
O meu apresentou problema com 30 mil km até hj está uma bosta a Renault não consegue resolver, então como já existentes em outros carros da Renault , eu estou indo pra justiça nem q leve 10 anos Renault nunca mais
@romullofernandes54304 жыл бұрын
Esse problema apresentou no meu também com 20 mil km e desde então o carro já foi 5x para fazer o reparo, nunca conseguiram solucionar, primeiro ele vazou pelo retentor do vira só nesse reparo foram quase 2 meses sem carro, deu entrada e quase um mês depois me entregaram o carro vazando do mesmo jeito, no outro dia vou tô novamente e passou mas um mês, blz, quando chegou na revisão de 40 mil km o carro precisa trocada as velas, daí pedi pra ver esse componente e as velas estavam todas sujas de Óleo, pedi para falar com o mecânico responsável pela revisão,ele falou que tinham colocado as velas junto com o filtro de óleo e por isso estava suja de óleo blz aceitei o h dele. Depois de uns meses a carro apresentou um defeito de falha de cilindro achei estranho levei em uma oficina porque estava viajando e não tinha concessionária,aí a surpresa todas as velas encharcada de óleo quando retornei levei o carro na autorizada, reclamei mas se fizeram de doidos, trocaram a tampa de valvulas mas perde os corpo das bobinas porque colaram tudo dentro junto com as velas, aí o carro voltou outras duas vezes para fazer reparos de barulhos internos do painel e não ajeitaram para surpresa novamente, fui na autorizada em questão pegar todas as OS do que tinha sido feito no carro e mas uma vês outra surpresa não tinha nada de registro só uma revisão, atualmente o carro está vazando óleo pelo espelho lateral do motor e novamente pela tampa de valvulas para dentro de uma vela, não levei mas para autorizada. RENAULT NUNCA MAS...
@yannbarron787 Жыл бұрын
ce moteur existe seulement en chaine de distribution ?
@antoniaionela51696 ай бұрын
La cati km se inlocuieste lantul de distribuție?
@tedg622 жыл бұрын
bonjour, c'est le b4d ?
@amvvol28 ай бұрын
i have what looks like this engine in my sandero access 2022 but it is i believe the SCE65 where does the extra power of this reviewed engine come from
@tedg628 ай бұрын
@@amvvol2 car en France, en bridant le moteur a 65ch, il passe les normes a 3g de co2 près, au delà nous aurions des taxes écologiques. avec une reprogrammation calculateur apparemment il ne sort guère beaucoup plus que 75ch, voir seulement 73ch en vrai
@CanalRenoceronte8 жыл бұрын
great engeneer
@WenderGoncalveswishclub5 жыл бұрын
Quando vão arrumar os problemas de vazamentos crônicos nos cabeçote de plastico?
@WenderGoncalveswishclub5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eaGTmI1-oqmnhac
@WenderGoncalveswishclub5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4mbYmyjrclnjKM
@حمدىمعروف-خ4ز5 жыл бұрын
ممتاز
@geronimoantonio57986 жыл бұрын
Parabéns Renault. Só faltou calçar esse motor. A vibração chega a ser irritante.
@yasminabnina9262 жыл бұрын
Je me demande si ce moteur de la kwid est fiable et robuste c le même que celui de la Twingo c ça !!! Et la chaîne est en chaîne a vie et non pas remplaçable a 60000km merci
@jcdavid61404 жыл бұрын
Motor tecnológico, relativamente econômico, mas bem chatinho de mexer!
@moribatraore79014 жыл бұрын
comment Le calage de moteur trois cylindres
@m.mustapha7942 жыл бұрын
👍
@vmra17625 жыл бұрын
Para que sirve el ajustamniento del árbol de levas?
@shgingenieria79965 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/p4qyeKmCmK-Gb7s
@phatcharaporn49372 жыл бұрын
Hello my friend, I'm a new friend to greet you. I'm Thai. Let's be a new friend. Thank you🙏🙏👍
@moribatraore79014 жыл бұрын
OK compris
@tarquinionogueira9497 жыл бұрын
MEU LOGAN 17 ...3 cc, vibra muito e o carro tbm
@nandutzu9 ай бұрын
Better performance and efficiency. Variable Valve timing
@ricardomartins87066 жыл бұрын
Pq esse motor vaza e consome tanto óleo ?
@AndreFerreiraAndrade5 жыл бұрын
Tenho esse motor e não vaza nem consome óleo.
@albertonogueira43415 жыл бұрын
O meu começou a vazar óleo com 3000 km rodados. Já está com 18000km e os mecânicos da Renault nao conseguem reparar. Uma vergonha a assistência técnica Renault
@AndreFerreiraAndrade5 жыл бұрын
@@albertonogueira4341 eu não sei se a versão Suiça é igual a brasileira . Porque no Brasil ,o mesmo motor tem 79 cavalos ..mas aquu tem apenas 73!
@romullofernandes54304 жыл бұрын
O meu vaza pelo espelho lateral do motor e pela tampa de valvulas pra dentro de uma vela, mas ele não baixa óleo só o nessesario entre uma troca e outra.
@rolexr7 жыл бұрын
It is no Turbo correct?
@cristiancostea17 жыл бұрын
rolexr Yup, but its only 1 litre so you can easily stuff 1 in yourself if you have a good mechanic
@AndreFerreiraAndrade5 жыл бұрын
@@cristiancostea1 i have this motor. It's easy to install the turbo ?
@hlq2action3105 жыл бұрын
J'ai l'impression de voir un moteur Toyota 1KR-FE 1.0 VVti je me trompe?
@MrGnoux234 жыл бұрын
Vous vous trompez ! Vous regardez une bidouille Renault qui sera testée par des pigeons. Le 1KR-FE est fiable et utilise des cylindres chemisés qui ont fait leurs preuves.
@alphacentauri1684 жыл бұрын
@@MrGnoux23 dacia et leur moteur c'est hyper fiable, je monte souvent dans les taxis marocains, et toujours je jette un coup d'œil sur le kilométrage, et là la surprise 700 800 900 mille km, et la voiture roule parfaitement avec le même moteur jamais changé, et à mon retour en France,j'entends dacia c'est de la merde 🤣🤣🤣🤣😂😂😂. J'adore cette marque a bas prix et grande fiabilité, merci les taxis marocain de m'ouvrir les yeux 😁
@alphacentauri1684 жыл бұрын
@@MrGnoux23 moi aussi je peux te sortir des liens parle de la fiabilité de merde des moteurs tsi/tfsi audi Volkswagen où encore des problèmes casse moteur Mercedes, même toyota la reine de fiabilité,elle est pas épargné des critiques de la presse. Même pour acheter un vélo, la presse est là pour te citer les problèmes des chaînes et les dérailleur 🤣.
@shooby023 жыл бұрын
@@alphacentauri168 le mythe de la fiabilité Toyota commence à me soûler
@hlq2action3105 жыл бұрын
Ce moteur ressemble fort au moteur KR-FE de Toyota, avec un système ici Dual VVti!! mais après plus de recherche, ce moteur serait de code H4D et donc un moteur Mercedes Benz : Mercedes-Benz M281 engine, quelqu'un pourrait t il m'éclairer?
@cookieboost4524 жыл бұрын
non, c'est bien un moteur 100% Renault, ce que tu as trouvé c'est surement parce que mercedes l'utilise dans les smart.
@hlq2action3104 жыл бұрын
@@cookieboost452 merci, et concernant ce système dual Vvti de Toyota, et sa ressemblance avec le moteur Toyota KR-FE, qu'en est-il ?
@hlq2action3104 жыл бұрын
@@cookieboost452 Vvti, dual Vvti, moteurs Toyota, depuis les années 2000....
@TudoracheIonel7 жыл бұрын
A mon opinion - 3 Cylindres C6H6 = Diesel Trepidation
@bestboyalex7 жыл бұрын
who tf cares?
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
Timing chain is weak .
@4145suvictoria3 жыл бұрын
Никакой надёжности быть не может в принципе!Технологии ведущие в никуда. In principle, there can be no reliability! Technologies leading nowhere.
@DJzSith8 жыл бұрын
WTF no counterbalancing shafts?
@vladmihai3067 жыл бұрын
What do you expect, it is cheap, it feels like a diesel probably.
@terry1411866 жыл бұрын
Wifes sandero has this engine. Actually very refined until you hit 75mph. Around town its brilliant very nippy. I have the TCE in mine and its very respectable performance wise.
@AndreFerreiraAndrade5 жыл бұрын
@@terry141186 its comparable to the tce?
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
@@AndreFerreiraAndrade absoluetly no . on cold its very weak . hard vibrating . when AC is on its even worse .TCE is verefficent . hoever got older 1,2 16V and it uses less fuel .
@christophepseudonyme Жыл бұрын
La boîte de vitesse est plus grosse que le moteur
@chel598466 жыл бұрын
"Chaîne de distribution durable à vie" c'est comme l'entretien y'en n'a pas ?? C'est marrant mais bon c'est un moteur qui reste fiable ( pas de turbo, vanne egr , fap, injection direct, volant moteur bimasse... ) car c'est un sce mais il à rien dans le sac !!!
@discipleduchristroi29256 жыл бұрын
technologie a prendre au conditionnel car les 3 cylindres sont tres recents peujeot est le precurseur renault a voir moi je me méfirais nouveaux moteurs twingo 3 jusqu à 100 000 kms apres risque de problèmes a posseder 10 vehicules dans ma vie !
@chel598466 жыл бұрын
ATRIOU VOLDEMOR moi je méfie plus des moteurs PSA que de Renault en essence ils sont mieux que les thp,vti et EB Peugeot
@christiandenamiel3186 жыл бұрын
Vu la Twingo 3 est récente et que c est 5 ans durée de vie chaîne distribution ou 80000Km faut voir car aux révisions annuelles si blemes chaîne on vous préviens vu les Twingos citadines on roulent peu et ai aucunes plus de 5 ans la donc à voir en 2019
@guillaumeg33234 жыл бұрын
Vous avez encore refoutu vos poulies de déphasage merdique qui sont toute tombées en panne sur tout les 1.6 16v des années 2005-2009... Pourquoi ne pas avoir garder la technologie de pas de vis hélicoïdaux bien plus fiable ??? Merci de nous avoir montré que vous aviez mi cela. Ca m'évitera de faire une erreur en achetant cette "daube" ...
@DanFree76 Жыл бұрын
defaut jeunesse surement j'ai 3 1600 megane 2009 estate 2010 et scenic 2011 respectivement 110000 et 170000 et 100000 jamais eu de problème avec poulie déphasage
@warjacare Жыл бұрын
Don't buy this engine.
@93TIAGO Жыл бұрын
AN ENGINE WITHOUT ANY RELIABILITY, JUST SEARCH FOR WASTEGATE, DON'T BE IGNORANT LIKE ME AND END UP WITH A BROKEN NEW CAR.