Moteur 3 cylindres Renault 1.0 SCe

Le moteur essence atmosphérique 3 cylindres Renault 1.0 litre SCe développe une puissance de 75 ch et un couple de 97 Nm. Par rapport au bloc 1.2 litre 16v 75 ch qu'il remplace, il permet de réaliser un gain de près de 10% sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
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[@hugolobo881]

Parabéns Renault pelo excelente trabalho...

[@vozaodocoracaodiario5423]

É Nissan e vive vazando

[@youssefsalem1012]

bonjour, comment renfoncer ce moteur dans le diesel svp ,autre question svp est il possible de mettre un moteur 4 cylindre a la place de 3 cylindre la carrosserie est elle compatible..

[@laurechancel85]

J'ai une Dacia Sandero avec ce petit moteur Associé à une boîte courte c'est très économique Je suis toujours étonné de pouvoir rouler à 50km/h en 5ème à moins de 2000 tours/min 😄

[@alphacentauri168]

Bonsoir, est-ce que ce moteur à chaîne de distribution où courroie, je veux acheter une logan et j'espère qu'il sera suffisant, surtout sur autoroute que je prends une fois par ans 🤣.

[@michelsolary3197]

@@alphacentauri168 et

[@user-nd3kb1rr9y]

ممتاز

[@yannbarron787]

ce moteur existe seulement en chaine de distribution ?

[@moribatraore7901]

comment Le calage de moteur trois cylindres

[@antoniaionela5169]

La cati km se inlocuieste lantul de distribuție?

[@user-qu6uj3rc6g]

Plus solide que le 1.0 scti ecobost?

[@yasminabnina926]

Je me demande si ce moteur de la kwid est fiable et robuste c le même que celui de la Twingo c ça !!! Et la chaîne est en chaîne a vie et non pas remplaçable a 60000km merci

[@JefJota]

Muito bom! Motor mais compacto com 3 cilindros de 12 Válvulas, com transmissão por corrente de comando. Dispensa manutenção de troca de correia.

[@westcarfreitas9636]

Jeferson Ribeiro vc sabe qual e primeiro cilindro pra coloca no ponto pq não achei nos vídeos queria verificar um Aki

[@vmra1762]

Para que sirve el ajustamniento del árbol de levas?

[@shgingenieria7996]

kzbin.info/www/bejne/p4qyeKmCmK-Gb7s

[@moribatraore7901]

OK compris

[@CanalRenoceronte]

great engeneer

[@WenderGoncalveswishclub]

Quando vão arrumar os problemas de vazamentos crônicos nos cabeçote de plastico?

[@WenderGoncalveswishclub]

kzbin.info/www/bejne/eaGTmI1-oqmnhac

[@WenderGoncalveswishclub]

kzbin.info/www/bejne/n4mbYmyjrclnjKM

[@m.mustapha794]

👍

[@albertonogueira4341]

Meu sandero 2017 com esse motor aos 3000km apresentou vazamento de óleo. Desde esse dia até hoje ( já está com 18000km) e os mecânicos da Renault nao conseguem reparar. Estou decepcionado.

[@flavisilva2685]

O meu apresentou problema com 30 mil km até hj está uma bosta a Renault não consegue resolver, então como já existentes em outros carros da Renault , eu estou indo pra justiça nem q leve 10 anos Renault nunca mais

[@romullofernandes5430]

Esse problema apresentou no meu também com 20 mil km e desde então o carro já foi 5x para fazer o reparo, nunca conseguiram solucionar, primeiro ele vazou pelo retentor do vira só nesse reparo foram quase 2 meses sem carro, deu entrada e quase um mês depois me entregaram o carro vazando do mesmo jeito, no outro dia vou tô novamente e passou mas um mês, blz, quando chegou na revisão de 40 mil km o carro precisa trocada as velas, daí pedi pra ver esse componente e as velas estavam todas sujas de Óleo, pedi para falar com o mecânico responsável pela revisão,ele falou que tinham colocado as velas junto com o filtro de óleo e por isso estava suja de óleo blz aceitei o h dele. Depois de uns meses a carro apresentou um defeito de falha de cilindro achei estranho levei em uma oficina porque estava viajando e não tinha concessionária,aí a surpresa todas as velas encharcada de óleo quando retornei levei o carro na autorizada, reclamei mas se fizeram de doidos, trocaram a tampa de valvulas mas perde os corpo das bobinas porque colaram tudo dentro junto com as velas, aí o carro voltou outras duas vezes para fazer reparos de barulhos internos do painel e não ajeitaram para surpresa novamente, fui na autorizada em questão pegar todas as OS do que tinha sido feito no carro e mas uma vês outra surpresa não tinha nada de registro só uma revisão, atualmente o carro está vazando óleo pelo espelho lateral do motor e novamente pela tampa de valvulas para dentro de uma vela, não levei mas para autorizada. RENAULT NUNCA MAS...

[@geronimoantonio5798]

Parabéns Renault. Só faltou calçar esse motor. A vibração chega a ser irritante.

[@rolexr]

It is no Turbo correct?

[@cristiancostea1]

rolexr Yup, but its only 1 litre so you can easily stuff 1 in yourself if you have a good mechanic

[@AndreFerreiraAndrade]

@@cristiancostea1 i have this motor. It's easy to install the turbo ?

[@ricardomartins8706]

Pq esse motor vaza e consome tanto óleo ?

[@AndreFerreiraAndrade]

Tenho esse motor e não vaza nem consome óleo.

[@albertonogueira4341]

O meu começou a vazar óleo com 3000 km rodados. Já está com 18000km e os mecânicos da Renault nao conseguem reparar. Uma vergonha a assistência técnica Renault

[@AndreFerreiraAndrade]

@@albertonogueira4341 eu não sei se a versão Suiça é igual a brasileira . Porque no Brasil ,o mesmo motor tem 79 cavalos ..mas aquu tem apenas 73!

[@romullofernandes5430]

O meu vaza pelo espelho lateral do motor e pela tampa de valvulas pra dentro de uma vela, mas ele não baixa óleo só o nessesario entre uma troca e outra.

[@tarquinionogueira949]

MEU LOGAN 17 ...3 cc, vibra muito e o carro tbm

[@nandutzu]

Better performance and efficiency. Variable Valve timing

[@EkoKolo_Katowice]

Timing chain is weak .

[@hlq2action310]

Ce moteur ressemble fort au moteur KR-FE de Toyota, avec un système ici Dual VVti!! mais après plus de recherche, ce moteur serait de code H4D et donc un moteur Mercedes Benz : Mercedes-Benz M281 engine, quelqu'un pourrait t il m'éclairer?

[@cookieboost452]

non, c'est bien un moteur 100% Renault, ce que tu as trouvé c'est surement parce que mercedes l'utilise dans les smart.

[@hlq2action310]

@@cookieboost452 merci, et concernant ce système dual Vvti de Toyota, et sa ressemblance avec le moteur Toyota KR-FE, qu'en est-il ?

[@hlq2action310]

@@cookieboost452 Vvti, dual Vvti, moteurs Toyota, depuis les années 2000....

[@jcdavid6140]

Motor tecnológico, relativamente econômico, mas bem chatinho de mexer!

[@hlq2action310]

J'ai l'impression de voir un moteur Toyota 1KR-FE 1.0 VVti je me trompe?

[@MrGnoux23]

Vous vous trompez ! Vous regardez une bidouille Renault qui sera testée par des pigeons. Le 1KR-FE est fiable et utilise des cylindres chemisés qui ont fait leurs preuves.

[@alphacentauri168]

@@MrGnoux23 dacia et leur moteur c'est hyper fiable, je monte souvent dans les taxis marocains, et toujours je jette un coup d'œil sur le kilométrage, et là la surprise 700 800 900 mille km, et la voiture roule parfaitement avec le même moteur jamais changé, et à mon retour en France,j'entends dacia c'est de la merde 🤣🤣🤣🤣😂😂😂. J'adore cette marque a bas prix et grande fiabilité, merci les taxis marocain de m'ouvrir les yeux 😁

[@alphacentauri168]

@@MrGnoux23 moi aussi je peux te sortir des liens parle de la fiabilité de merde des moteurs tsi/tfsi audi Volkswagen où encore des problèmes casse moteur Mercedes, même toyota la reine de fiabilité,elle est pas épargné des critiques de la presse. Même pour acheter un vélo, la presse est là pour te citer les problèmes des chaînes et les dérailleur 🤣.

[@shooby02]

@@alphacentauri168 le mythe de la fiabilité Toyota commence à me soûler

[@phatcharaporn4937]

Hello my friend, I'm a new friend to greet you. I'm Thai. Let's be a new friend. Thank you🙏🙏👍

[@tedg62]

bonjour, c'est le b4d ?

[@amvvol2]

i have what looks like this engine in my sandero access 2022 but it is i believe the SCE65 where does the extra power of this reviewed engine come from

[@tedg62]

​@@amvvol2 car en France, en bridant le moteur a 65ch, il passe les normes a 3g de co2 près, au delà nous aurions des taxes écologiques. avec une reprogrammation calculateur apparemment il ne sort guère beaucoup plus que 75ch, voir seulement 73ch en vrai

[@DJzSith]

WTF no counterbalancing shafts?

[@vladmihai306]

What do you expect, it is cheap, it feels like a diesel probably.

[@terry141186]

Wifes sandero has this engine. Actually very refined until you hit 75mph. Around town its brilliant very nippy. I have the TCE in mine and its very respectable performance wise.

[@AndreFerreiraAndrade]

@@terry141186 its comparable to the tce?

[@EkoKolo_Katowice]

@@AndreFerreiraAndrade absoluetly no . on cold its very weak . hard vibrating . when AC is on its even worse .TCE is verefficent . hoever got older 1,2 16V and it uses less fuel .

[@TudoracheIonel]

A mon opinion - 3 Cylindres C6H6 = Diesel Trepidation

[@bestboyalex]

who tf cares?

[@christophepseudonyme]

La boîte de vitesse est plus grosse que le moteur

[@4145suvictoria]

Никакой надёжности быть не может в принципе!Технологии ведущие в никуда. In principle, there can be no reliability! Technologies leading nowhere.

[@chel59846]

"Chaîne de distribution durable à vie" c'est comme l'entretien y'en n'a pas ?? C'est marrant mais bon c'est un moteur qui reste fiable ( pas de turbo, vanne egr , fap, injection direct, volant moteur bimasse... ) car c'est un sce mais il à rien dans le sac !!!

[@discipleduchristroi2925]

technologie a prendre au conditionnel car les 3 cylindres sont tres recents peujeot est le precurseur renault a voir moi je me méfirais nouveaux moteurs twingo 3 jusqu à 100 000 kms apres risque de problèmes a posseder 10 vehicules dans ma vie !

[@chel59846]

ATRIOU VOLDEMOR moi je méfie plus des moteurs PSA que de Renault en essence ils sont mieux que les thp,vti et EB Peugeot

[@christiandenamiel318]

Vu la Twingo 3 est récente et que c est 5 ans durée de vie chaîne distribution ou 80000Km faut voir car aux révisions annuelles si blemes chaîne on vous préviens vu les Twingos citadines on roulent peu et ai aucunes plus de 5 ans la donc à voir en 2019

[@guillaumeg3323]

Vous avez encore refoutu vos poulies de déphasage merdique qui sont toute tombées en panne sur tout les 1.6 16v des années 2005-2009... Pourquoi ne pas avoir garder la technologie de pas de vis hélicoïdaux bien plus fiable ??? Merci de nous avoir montré que vous aviez mi cela. Ca m'évitera de faire une erreur en achetant cette "daube" ...

[@DanFree76]

defaut jeunesse surement j'ai 3 1600 megane 2009 estate 2010 et scenic 2011 respectivement 110000 et 170000 et 100000 jamais eu de problème avec poulie déphasage

[@93TIAGO]

AN ENGINE WITHOUT ANY RELIABILITY, JUST SEARCH FOR WASTEGATE, DON'T BE IGNORANT LIKE ME AND END UP WITH A BROKEN NEW CAR.

[@warjacare]

Don't buy this engine.