Dacia Spring als günstigstes E-Auto Deutschlands: Billig und gut?

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Neulich an der Ladesäule

Neulich an der Ladesäule

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@wauwauvan
@wauwauvan 18 сағат бұрын
Ich fahre einen 2023er Spring seit mittlerweile 23000 0:23 Kilometern, davon gut 80% Landstraße im Moseltal. Verbrauch im Sommer bei rund 11.5, im Winter jetzt bei 13.5-14kw. Überwiegend im Eco Modus, kickdown nur mal wenn es schneller bergauf gehen soll. Das sind Werte, die andere wenn überhaupt nur innerorts erreichen. Natürlich wird man damit oft belächelt, bei den Kosten allerdings lacht der Spring Fahrer. Und dafür ist der kleine da, um günstig von A nach B zu pendeln. In der Stadt und dem urbanen Umfeld, dafür reichen die 230km im Sommer und rund 190km im Winter locker aus. CCS ist meiner Meinung nach Pflicht. Langstrecke 640km im Sommer waren so auch kein Problem, man muss nur etwas Zeit haben. Ich fahre meinen Kleinen gern, egal was andere sagen. PS: An der 22kw AC Ladesäule lädt er mit 7,4kw! Liebe Grüße
@NeulichanderLadesaeule
@NeulichanderLadesaeule 16 сағат бұрын
7,4 - ok, danke für den Hinweis.
@Havanna63
@Havanna63 23 сағат бұрын
6:00 Das wünsch ich mir beim Tesla. Ich fahre eigentlich nur "lässig" aber wenn ich auf der Landstraße überholen muss dann schalte ich vorher im Menü auf "Standard", mit einem "kickdown" mit dem Strompedal wäre das lässiger ;-)
@roland5351
@roland5351 8 сағат бұрын
Bremst sogar von selber etwas ab wenn man an den Vordermann zu nahe kommt!! Habe mich beim ersten Mal voll erschrocken und fast in den Graben gefahren vor Schreck 😅 bin begeistert nach 21000 km und knapp 20 Monaten...also für 16 große scheine ein tolles Auto. 😊😉
@nikolauswidmann6768
@nikolauswidmann6768 9 сағат бұрын
Warum zeigt ihr hier den alten Dacia Spring und nicht den neuen?
@sirfex2423
@sirfex2423 13 сағат бұрын
Der Spring ist ein massentaugliches, vernünftiges, echtes Auto ... Kein hochgezüchtetes und vollig überladenes Besserverdienerluxusgefährt ... Er ist absolut Alltagstauglich für Stadt und Land und selbst auf die Autobahn kann man sich damit trauen. Ja, er ist kein Tesla oder Audi oder BYD oder oder ... Er kostet allerdings auch nur einen Bruchteil!
@Michl2532
@Michl2532 Күн бұрын
Wer zuhause laden kann und einen Zweitwagen für Kurzstrecken braucht: why not?
@hardywoodaway9912
@hardywoodaway9912 9 сағат бұрын
weil es zu dem Preis inzwischen richtige Autos gibt
@nur1xgucken
@nur1xgucken 11 сағат бұрын
Was mich am meistens bei E-Autos stört ist die Ladesituation. Gezeigt wird die Lademöglichkeit immer wenn es trocken ist. Was aber, wenn es regnet, schneit... Dann liegt das Kabel im Matsch und ich kann es dann dreckig wieder einräumen. Hab ich zuhauese eine Garage und kann laden, wenn der Wagen im trockenen steht, ok. Aber wenn man öffentliche Ladestation nutzen muss, dann ist nicht mehr sauber.
@berndburamorde8723
@berndburamorde8723 22 сағат бұрын
Ich durfte den Dacia vor zwei Jahren für 2 Tage mal fahren. Die Sitze fand ich leider sehr unbequem. Ansonsten ist das Auto in der Stadt sehr spritzig und auf der Landstr. und der Autobahn schwimmt man gut im Verkehr mit. Die Platzverhältnisse fand ich für so ein kleinen Fahrzeug sehr gut. LG: Bernd
@baronimo
@baronimo 14 сағат бұрын
Schade nur. daß Dacia bis heute nur den Spring als eAuto anbieten kann. Ich befürchte ein größerer Wagen mit besser Langstreckentauglichkeit würde auch seine Käufer finden.
@thonixx
@thonixx 16 сағат бұрын
Meine Mutter fuhr (war ein Auto-Abo) diesen sehr gern und war auch mit Qualität, Reichweite und Ladeleistung zufrieden. Ihr machte es auch nichts aus, dass das Interieur und Infotainment etwas billig gehalten wurde. Auch bei gelegentlichen längeren Fahrten war es für die eher gemütliche Familie durchaus passend. Nicht jeder braucht jeden Schnickschnack, dafür der Dacia ist sparsam im Verbrauch.
@gerbre1
@gerbre1 13 сағат бұрын
Einiges erinnert an den Renault Kangoo E-Tech wie Frontlader, kein Ladelimit und App Funktionen.
@MrKOenigma
@MrKOenigma 10 сағат бұрын
Ja, und die Knöpfe und Schalter sowieso....
@knautschkissen4349
@knautschkissen4349 2 сағат бұрын
Zum Thema laden und begrenzung. Ja der kleine selber kann das alles nicht, aber als tüftler kann man abhilfe schaffen. Du sagtest ja der hat Internet. Damit hab ich die Möglichkeit meinem Smarthomesystem beizubringen auf den Akkustand zuzugreifen. Und mit einer entsprechenden Wallbox hab ich die 80% Ladebegrenzung übers Smarthome gelöst. Es geht also über umwege😅. Wir jedenfalls lieben unseren kleinen Spring.
@NeulichanderLadesaeule
@NeulichanderLadesaeule 20 минут бұрын
Das ist eine gute Möglichkeit (zumindest für Bastler). Bleibt denn die Internetverbindung so lange aktiv? Wir haben bemerkt, dass sie sich nach einiger Zeit von alleine abschaltet.
@roland5351
@roland5351 8 сағат бұрын
Man kann beim Navi auch nach elektro Säulen suchen...ob das aber aktuell ist ist nee die Frage 😉 geht aber bei älteren Ladesäulen
@wolfgangrohe8426
@wolfgangrohe8426 7 сағат бұрын
"Ein Auto mit einer richtigen Handbremse" gerade das einfach ist ja das Gute an diesem Auto. Diese ganzen neuen Kisten nerven doch nur noch mit dem ganzen Mist, der da drin ist.
@NeulichanderLadesaeule
@NeulichanderLadesaeule 17 минут бұрын
Der ganze Mist nervt? Einiges davon trägt aber auch zur Sicherheit bei. Kommt natürlich drauf an, über welchen Mist wir reden.
@45mmluftdruckkeller6
@45mmluftdruckkeller6 15 сағат бұрын
Hatte ich mir auch angesehen aber als ich erfahren habe das ein Hänger nicht geht ist es ein Dacia Stepway geworden ohne Anhänger geht es auf dem Land nicht.
@adamzimmermann5632
@adamzimmermann5632 2 сағат бұрын
rechnet mal die km-Kosten aus - verteile ich die Anschaffungskosten auf 100.000 km, dann kostet der km beim Dacia Spring ca 18 cent .... bei einem 40.000 Euro E-Auto sind das dann schon 40 cent je km (Also 20 cent für die eigentliche Mobilität und 20 cent für Luxus) Den Spring kann man gut mit durchschnittlich 12kWh /100km im Alltag fahren .... andere benötigen da mehr . Dieser ganze Schnick-Schnack wird zunehmend zum Problem - geht nach ein paar Jahren etwas nicht mehr - droht schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden, denn all die verbauten Assistenzsysteme müssen ja funktionieren für den TÜV....
@heikofischer354
@heikofischer354 23 сағат бұрын
Also den Waschmaschinentest hat er vor dem Model 3 gewonnen 🍾 😂 Wie gesagt als Stadtauto im Ländlichen Regionen total brauchbar. Und der kleine IKEA Einkauf wo die Frau nur Kleinigkeiten will 😂😂👍
@jlo1446
@jlo1446 20 сағат бұрын
Bonjour, c'est dommage d'avoir fait le test avec l'ancien modèle. Le modèle 2024 offre plus d'options et à amélioré quelques points.
@enricoberg3926
@enricoberg3926 21 сағат бұрын
An für sich ein kleiner netter Alltagsflitzer in der Stadt. Fahre selbst ein Auto aus Grünheide, aber ich muß zu 100 % öffentlich laden. Täglich fahre ich für Arbeit hin und zurück am Tag 35 km. Meine Fragen jetzt an die Profis: 1. Wärmepumpe ? 2. Vorheizen mit App? 3. AC Ladegeschwindigkeit …. Wenn der Akku komplett leer ist wieviel kann ich in 4 Stunden laden ?
@MicaDus
@MicaDus 21 сағат бұрын
1. Wärmepumpe für das kleine Geld wäre Luxus, aber ca. 2 kW Verbrauch pro Std. hält sich im Rahmen. 2. Vorheizen oder kühlen funktioniert für 10 Min. mit der App, die Regler sollten vorher dementsprechend eingestellt sein. 3. Bei AC laden mit 11 kW/h zieht er 3,5 je Std, also ca. 50% Füllung. Bei AC mit 22 kW/h ist der Akku nach 4 Std. voll.
@martinw.5345
@martinw.5345 16 сағат бұрын
@@MicaDus Leistung wird in kW angegeben. Energiemenge (Akkukapazität) in kWh (Leistung mal Zeiteinheit). Kilowatt pro Stunde gibt es nicht.
@helmutweisskopf
@helmutweisskopf 2 сағат бұрын
Meine Tipps: CSS-Lader kaufen, Reifen runter und vernünftige drauf, 65 PS-Variante kaufen, und einen Frunk vorne einbauen. Ein ganz anderes Auto!!
@NeulichanderLadesaeule
@NeulichanderLadesaeule 22 минут бұрын
Beim neuen Modell kann ein Frunk auch von Dacia dazu gekauft werden.
@xXPicardXx
@xXPicardXx Күн бұрын
Der Leapmotor T03 ist die bessere Wahl und der Dacia Spring Killer seit kurzer Zeit für 19800€. Um Längen besser und hochwertiger, war davor Dacia Spring Fan, hat sich nun erledigt.
@Elektroreisen
@Elektroreisen 23 сағат бұрын
Dem Spring bleibt noch das erwachsenere Außendesign
@MicaDus
@MicaDus 21 сағат бұрын
​@@Elektroreisen und der T03 muss sich erst noch beweisen.
@Azunutz
@Azunutz 3 сағат бұрын
Wenn es den nächst Jahr für 10000 wie in Dänemark gibt ist das doch ein 2A Auto für das Geld
@HubertMessenger
@HubertMessenger Сағат бұрын
der zieht doch gut, was habt Ihr denn?!?! Wesentlich zügiger als mein Berlingo Diesel mit 90 PS!!! (habs ausprobiert...) Was wollt Ihr mehr?!?! Eine Schwanzverlängerung?
@NeulichanderLadesaeule
@NeulichanderLadesaeule 23 минут бұрын
Ja, der kleine geht gut ab! 😀 Aber wir sind eben Schwanzverlängerung gewohnt (um es für dich verständlich auszudrücken, da das für dich anscheinend der Ausdruck für mehr Leistung ist).
@HubertMessenger
@HubertMessenger 10 минут бұрын
@@NeulichanderLadesaeule 😅
@burkhardwirth5134
@burkhardwirth5134 22 сағат бұрын
Also ich mußte mal einer Dame helfen welche diese Mühle fuhr. Naja war ein Pflegedienst welcher die angeschafft hatte. Die Dame so um die 40 Jahre war bedient und am schimpfen. So kann man die Leute nicht von der E Mobilität überzeugen. Ich würde mir den auch nicht kaufen.
@MicaDus
@MicaDus 21 сағат бұрын
Durchs schimpfen wird das Gefährt auch nicht besser, aber man könnte versuchen sich darauf einzustellen.... oder gleich zu Fuß gehen. Aber auch ne anderen Arbeitgeber suchen der andere Fahrzeuge zur verfügung stellt.
@burkhardwirth5134
@burkhardwirth5134 21 сағат бұрын
@MicaDus Schimpfen ? war eine Feststellung Der Kofferraum ließ sich nicht öffnen und noch zwei andere Sachen wo sie nicht klar kam. Intuitiv ist da gar nichts. Meine ist auf Kurzstrecke besser als ein Verbrenner, nur Langstrecke würde ich damit nicht fahren. Hab mich dann auch mal reingesetzt. Klar irgendwo muß der Preis ja her kommen aber ich bekäme Probleme wenn ich auf den Sitzen 2 Stunden am Stück fahren müßte.
@thonixx
@thonixx 16 сағат бұрын
Meine Mutter fuhr (war ein Auto-Abo) diesen sehr gern und war auch mit Qualität, Reichweite und Ladeleistung zufrieden. Ihr machte es auch nichts aus, dass das Interieur und Infotainment etwas billig gehalten wurde. Auch bei gelegentlichen längeren Fahrten war es für die eher gemütliche Familie durchaus passend. Nicht jeder braucht jeden Schnickschnack, dafür der Dacia ist sparsam im Verbrauch.
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