Dacia Spring după 2 ANI ! Cât de rău o duce bateria ?

Aveti aici clipul pentru primul an:
• Primul an cu DACIA SPR...
Alătură-te canalului:
www.youtube.com/@evfocusro/join
Susține canalul cu o donație:
Revolut revolut.me/44bhp
PayPal paypal.me/44bhp

[@mihaitudosa]

Cel mai alintat și gâdilat Spring! Am învățat foarte multe de la tine. Drumuri bune în continuare!!

[@Flopysor]

Detalii și calcule exacte, mulțumim mult ptr informații 💪felicitări ptr tot

[@karolymarkus6255]

Frumos videó! 😍

[@marianbacu6590]

Concluzia ai tras-o la final cum era si normal. Tine 8 ani sau 12000 km. Poate cu putin noroc sau exploatare protectoare ceva mai mult. E tot mai des intalnit ca lucrurile sa se strice la scurt timp dupa ce ies din garantie parca ar fi programate. Sau altfel spus producatorii au ajuns la o astfel de optimizare a costurilor ca iti livreaza exact ce au promis cu o marja de siguranta tot mai mica.

[@gicugigel3790]

În mod ideal, da. Dar cu chinezăriile nu se știe, își pot da duhul mult mai devreme. Am niște telefoane Samsung cu baterii BYD umflate după aproximativ 3-4 ani.

[@evfocusro]

Au garanție 8 ani

[@gicugigel3790]

@@evfocusro :))) și ce? Se pot invoca tot felul de motive pentru a refuza sa îți înlocuiască bateria pe garanție. Am citit zilele astea un articol despre un Hyundai electric, bateria s-a defectat după câțiva ani, iar producătorul a spus ca nu va onora garanția pentru ca pe scutul care protejează bateria exista zgârieturi și o mica lovitura. Tu trăiești într-o lume ideala, realitatea e alta. Multi cauta motive sa nu onoreze garanțiile.

[@carmentanasa2366]

❤️❤️❤️👍👍👍

[@DmytroRozputniak]

Buna, multumesc pentru video, este foarte interesant! As avea o intrebare, la Spring-ul meu (octombrie 2023, cel de 65 de cai) nu baga uniform caldura pe partea stanga si partea dreapta. In partea soferului baga aer cald dar in partea pasagerului baga cu cateva grade mai rece. Ai/Aveti si voi aceasta problema ? Multumesc!

[@evfocusro]

Da, parcă și la mine nu baga uniform, mai ales dacă țin rotița de direcție între 2-3 ca sa bage aer pe toate gurile

[@melali5472]

1000-2000 de cicluri sunt valori de incarcare si descarcare complete. Cand ai incarcari si descarcari incomplete, cat o sa fie durata de viata a bateriei nimeni nu stie, poate si 15 ani, poate si peste 25 ani. Mult succes la exploatare.💪

[@evfocusro]

Corect. Eu am dat cazul cel mai rău ca să vadă și cei împotriva electricelor că bateriile nu sunt așa slabe cum se crede în folclor. În cazul Springului va ceda caroseria înaintea bateriei 😂

[@gicugigel3790]

​@@evfocusroasa crezi tu. Eu cred ca multe își vor da duhul în câțiva ani. La chinezării e cam complicat cu calitatea. Bateria EV folosește aceeași tehnologie cu bateria de telefon, laptop, mașina de găurit cu acumulator, etc. Când vor rezista astea 15-25 de ani, sa îmi spui și mie. Pana atunci, ești liber sa visezi frumos.

[@bh25jay]

​@@gicugigel3790 nu stiu t cat de des ti schimbi masinile, dar mie cea mai lunga pisesie a fost de 7 ani, in rest dupa 4-5 ani ma plictisesc de masina si o schimb....fix nu ma intereseaza cat tine bateria daca oricum o schimb in 5 ani...

[@surecom12]

Eu acum am peste 38000km, pe la vreo 35000km, in octombrie anul acesta, au trebuit sa imi schimbe caseta de directie 😂. Simptomele au fost : aparea pe bord din cand in cand probleme ABS si sistemul de franare... dupa ceva vreme isi revenea. Pe langa asta, cand apasam pe frana in timp ce eroarea era pe ecran, franele se simteau ciudat si se activau mai greu parca si daca viram la stanga sau drapta franele se dezactivau parca... Eu am sunat la Dacia Cluj imediat ce a aparut problema pe bord, dar mi-au zis ca e doar "o cadere de tensiune". Am mai sunat de cateva ori cand s-a intamplat si mi-au zis ca sa o mai tin asa daca merge 😂pana la programare. Eu inteleg ca au mult de lucru la service, dar atunci sa mai deschida un service daca au atat de lucru. Am observat ca trebuie sa fi nervos cu ei ca sa te bage in seama, altfel te triaza la faza de programare si ramai cu problema nerezolvata 😂. Cand am avut programarea am avut noroc ca a aparut eroarea pe bord! Altfel daca nu era eroare ziceau ca computerul nu arata nimic si masina e sanatoasa 😂. Dupa ce au investigat PARTEA MECANICA s-au dat ei suparati ca domne de ce nu ai venit cu ea mai repede ca masina e pericol public 🤣🤣🤣 Eu le-am spus ca i-am tot sunat! DECI AVAEM O PROBLEMA MECANICA! Dupa ce au inlocuit toata caseta de directie mergea foarte bine masina. N-am mai avut probleme de atunci. Ma gandesc sa cumpar garantie extinsa. Masina mea este varianta mai veche, cred ca a doua sau a treia generatie din 2021. Cea noua poate are mai multe imbunatatiri... SUNT FOARTE MULTUMIT DE MASINA!

[@surecom12]

A da, cei de la service din Alba s-au uitat sub capota si au observat ca bateria de 12V trebuie schimbata, scotea spume...dar defapt trebuia schimbata si caseta de directie 🤣

[@evfocusro]

Daca nu mă înșel garanția extinsă se poate cumpăra doar în primul an

[@surecom12]

@@evfocusro o sa ma interesez, sper sa mai pot cumpara :)))

[@Machiuka]

Foarte interesante informatii. Eu de-abia am depasit 2000 km cu a mea. Incarcare doar acasa. Intotdeauna incarc full, iar descarcare pana la min.20% .

[@evfocusro]

Pentru bateriile NMC nu este recomandat sa o încarci până la 100% decât dacă pleci imediat cu ea.

[@S3by19]

​@@evfocusroeu incarc masina tot timpul la type 2 o statie publica ce baga 4.5 kw . In 4 ore incarc 65 % baterie . Astazi am fost cu ea sa o incarc cu 35 % , i-am dat 4 ore si a ajuns la 100 % . Masina fiind inghetata am pornit caldura si in 3 minute a scazut la 99 % . Pentru test , am pus-o din nou la incarcat si i-am dat 4 ore sa incarce de la 99 % si abia dupa 2 ore a ajuns la 100 % si sa oprit incarcarea , atat pe aplicatia masinii my dacia ca si pe EV Connect aplicatia statiei in cele 2 ore imi arata ca masina incarca . Deci spui ca nu e bine sa o lasi cu 100 % defapt nu e chiar 100 % ce arata in bord probabil pentru protectia de care zici e setata din soft . Acum din ce am observat eu , desi arata in bord 100 % , defapt nu e chiar 100 % din moment ce masina mai incarca cu 4.5 kw inca 2 ore de la 99 % .

[@alb7568]

@@S3by19deci să faci un full ai pierdut o zi intreaga.cu 15 aplicații pe telefon și toate cablaraiele după tine

[@S3by19]

@@alb7568 ai oricand optiunea de fast charge fara cablurile tale ci cu al statiei in 50 min - 100 % .

[@evfocusro]

In concediul de 1.500km prin țară m-am descurcat fără probleme cu vreo 3-4 aplicații. Și nu am stat cate o zi la încărcat la fiecare 200km 😂

[@bh25jay]

Salut. Cand mergi la revizia de la reprezentanta, trebuie dat jos frunk ul?

[@evfocusro]

Salut! Da, unele service-uri îți anulează garanții la ce este sub el

[@manuepure715]

Buna ziua, de 1 saptaman mina apărut un scartait la volan, simt ca e pe coloana de direcție, Ce sfaturi îmi dați , și dacă ați mai auzit și la alte sprinturi de aceasta problema, va mulțumesc

[@evfocusro]

Da, am mai auzit. Mergeți în service

[@platon38]

O singura intrebare m-ar interesa, masina are valoarea de revanzare dupa 8 ani ? sau se trimite direct la cos? se pare ca bateriile se recicleaza foarte greu, si oricum, masinutele astea sunt numai strict in oras, asta e parerea mea, nu cred ca se preteaza sa mergi 900 de km intr-o singura transa si sa alimentezi la destinatie, as aprecia ca mai dureaza cel putin 50 de ani pentru ca noi tehnologii sa fie descoperite si sa beneficieze de aceste tehnologii noile masini, dar as aprecia ca Toyota dezvoltand motoare hibride cu hidrogen ar fi o solutie mai corecta, in fine, vedem cum evolueaza lucrurile mai departe

[@evfocusro]

Caroseria probabil nu mai valorează decât greutatea in fier vechi, dar bateria dacă nu e moartă se poate reutiliza in sisteme de stocare. Când spui mașinuțe sper că te referi la Spring. Pentru mine o mașină cu autonomie de 300km iarna este suficient. Hidrogenul nu pare să fie viitorul (cel puțin nu pe mașini de pasageri) pentru că este extrem de costisitor energetic de produs și foarte greu se înmagazinat

[@kepygames]

Salutare! Am si eu un model din 2021. In urma cu cateva zile am intrat in masina, si cand sa dau cu spatele in loc sa aud un bip lung am auzit 3 bip-uri separate. Iar acum nu ma mai avertizeaza de distanta dintre mine si obirctul din spatele masinii. Oare stie cineva de ce? Si in plus de asta, acum cand centura nu este pusa la pasageri sau la sofer, sunetul se opreste mai repede, si in loc sa scoata un sunet high pitched enervant scoate bip-uri la interval regulat.

[@evfocusro]

Salut! Poate ai dezactivat sensorii de parcare. Ai buton in stanga bordului. Legat de centura, ai vreun mesaj in bord cand bipaie ?

[@kepygames]

@@evfocusro Multumesc pentru raspuns! Da, intr-adevar este butonul acela la stanga. Insa nu m-am atins de el. Am incercat sa il apas sa vad daca aceea era problema, dar tot ce a facut a fost sa dezactiveze orice sunet cand activez modul de marsarier. Si nu, nu apare in bord niciun mesaj. Cred ca singura solutie este sa ma prezint la service sau la reprezentanta.

[@smncosmin]

Ce va interesează cel mai mult, ca sa incepem cu ce va intereseaza cel mai putin 😂... Hai La multi ani!!! La cat mai multe videouri si in 2024!!!

[@evfocusro]

😁 La multi ani !!

[@adid.5585]

Nu m-am urcat niciodată într-un Spring. Cum se stă în spate? La prima vedere pare o mașină înghesuită, à la Sandero.

[@evfocusro]

Spring este din clasa mini. Este mai mic decât Sandero in spate. Este loc doar pentru copii sau 2 adulți mai mici de statura

[@Id.io-sd9rc]

Pentru statia Lektri este un cod de reducere !! spring7 , pentru cine vrea sa cumpere cu reducere de 7%

[@Tech-bj9ol]

Ne poti spune te rog daca spring-ul are sistem de control al temperaturii bateriei ?

[@evfocusro]

Salut! Nu are răcire sau încălzire active. Dar BMS-ul reduce puterea de încărcare la temperaturi joase sau ridicate.

[@ciofvalentinciofvalentinya1436]

Incarca la 100% condu cit mai aproape de 1% vezi citi km ai rulat aduni cu ce citi km ar mai spune masina ca faci, rezultatul il inmultesti cu consumul acestui trip si vezi citi kwh are capacitate acum bateria. Trebuia sa faci acelasi lucru si cind a fost noua masina ca sa ai cu ce compara...acum compari cu ce a declarat fabricantul.

[@evfocusro]

Nu cred că are disponibili 26.8 nici când este nouă. Pe ea atât scrie capacitate neta, dar BMS-ul mai are și buffer

[@danielcoca2302]

Cum aflu starea de sănătate a bateriei ??

[@evfocusro]

CanZE Plus și obd cu bluetooth 3.0 konnwei kw902

[@mitza651]

Buna ziua! La multi ani! Doua întrebări am si eu! 1) care este amprenta de CO2 de la fabricarea mașini si pana acum? Si 2) dupa ce bateria iese din garanție sau scade sub 75%ce faceți? Schimbati masina sau bateria? Mulțumesc! Drumuri bune

[@evfocusro]

La multi ani! 1. www.epa.gov/greenvehicles/electric-vehicle-myths#Myth2 2. Nu cred ca tine masina cat tine bateria. Si la sub 75% se poate refolosi in sisteme de stocare. In cel mai rau caz se recicleaza kzbin.info/www/bejne/qWPbo5SoiryJiLM

[@crististreulea]

avand in vedere diferenta enorma de numarul de km intre cele doua masini, este foarte utila acea incarcare pana la 80% pe care o faci :))

[@evfocusro]

El nu mai are garanție de mai multi km decât am făcut eu in total cu mașina 😋

[@lautarugaming841]

Deci în 15 mii de km, ai alimentat de 1400 de lei.. de probleme ce ai enumerat tu, alea nu se numesc probleme ci doar brizbrizuri.. un bec și etc..super misto

[@evfocusro]

16.300km, deci sub 9lei/100km 😁 Erorile mașinii nu sunt întotdeauna trecătoare și poți rămâne cu mașina în service luni bune până vin piesele din China. Sper să nu pățesc așa ceva 🥲

[@smncosmin]

Cum ai aflat nivelul de degradare?

[@evfocusro]

State of Health se poate verifica cu un obd și aplicația CanZE Plus

[@Tony-pirate]

7000 de euro costă acumulatorii pentru Spring. Să văd eu cum se va vinde second hand ! Bateriile pentru Zoe, costă peste 9000 de euro

[@evfocusro]

Se vinde pe profit pentru vânzător, tocmai datorită bateriei(eu am dat 8k pe toată mașina 😋). Și când iese din garanție bateria valorează cel mai mult din toată mașina.

[@MrMarius9696]

138x27 = 3726 98x27 = 2646 Daca faci un mic research pe internet, intre 98$ si 138$ gasesti pretul / kwh pentru o baterie tip LFP al unei masini electrice. Iar la 27kwh totali ai Springului, rezulta un cost estimativ intre 2646$ si 3726$ pentru un pachet de acumulatori complet pentru Spring. + o manopera sa zicem de 500~1000$, te duci intr-un cost de minim 3146$ si un maxim de 4726$ (deci 14.306 ~ 21491 RON), daca ai ghinionul ca tu sa fii cel care plateste asta (daca esti in garantie pe masina 8 ani/200k Km, nu ai acest cost), aia e. Luand in calcul 30k Km cu un cost de 1401 Ron, asta inseamna 4.67 Lei/100Km, deci in 200k Km inseamna 9340 RON + o medie de ~120Ron la fiecare 30k pentru schimbarea de filtru, inseamna inca un adaos de ~800Ron, deci vreo 10.140 RON cheltuiti in aceasta perioada. Acum urmeaza si comparatia cu o masina termica, la un cost de 7 Ron/litru cu un consum sa zicem mediu de 5L/100Km, inseamna 35RON/100Km, deci la un total de 70.000 RON, + 600Ron la fiecare 10K Km pentru schimburi inca 12K Ron (asta fara alte diverse probleme, de furtune crapate, ambreiaj, cutie si altele care pot aparea la o termica, check engine-ul ala e sfant la toate masinile noi aparute, am sa iti dau n exemple de masini noi personale/familie/prieteni de la diverse marci cu becul aprins), inseamna vreo 82k Ron, costul real te urca peste 100k (deci vreo 20k€). Si daca ar fi sa luam cum zici tu 7K€ pentru baterii + inca sa zicem prin absurd 3k€ manopera, te duci in 10K pentru baterii + costul de incarcare pentru aia 200k Km, te duci la un total de 12K (Hai sa zicem 15K €, ca incarci acasa pe bani si la statii la drumuri mai lungi), tot iesi mai ieftin cu mult fata de o termica. Si am exagerat la Spring cu 15k€, dar doar asa sa iti fac tie pe plac (si altora), ca si la termica as putea exagera la preturi si sa pun realul, dar na... Daca ai si alte nelamuriri, exista Gogu' (sau Google pentru necunoscatori) care iti raspunde la orice intrebare, trebuie doar sa stii cum sa il intrebi. P.S. da, am si eu Spring, merg chiar mai mult decat colegul, in 7 luni am 25k Km (90~95% oras si imprejurimi, restul drumuri mai lungi) si ma descurc lejer cu ea. Mi-ar fi placut o baterie putin mai mare? Da, logic. Mi-ar fi placut sa traga mai repede (incarcare)? Da, logic. Dar (acest "dar"), se aplica la drumurile lungi (150~200Km+), pe oras nici nu am nevoie de mai mult sa imi fac treaba cu ea (munca, facultate, parinti/bunici, cumparaturi, diverse, etc).

[@dennythescar80s8]

Spring-ul e prea.... low range sa imi atraga atentia. Zici ca-i trotineta electrtica.

[@evfocusro]

Daca poți face 250km vara cu o trotinetă bravo ție 😁

[@alb7568]

@@evfocusrosunt care fac 170😂dar sunt mai scumpe ca și springul😂😂

[@NICOLASSTUDORELL]

CE PLM VREI DE LA O KINEZARIE?

[@evfocusro]

Chinezii fac orice in funcție de ce vrea clientul (Renault in acest caz). Uită-te numai la BYD care va întrece în curând Tesla

[@alb7568]

@@evfocusrode când tesla e ceva relevant pe piața auto?😂

[@tudoralexandru8740]

@@alb7568 de când face cea mai bine vanduta masina din lume și vinde aproape 2 milioane de mașini pe an

[@Andrei9thouzen]

Vrei sa vezi cata viața are bateria? Faci o încărcare 0% - 100% și vezi cat curent ti-a tras.

[@evfocusro]

Nu e chiar precisă metoda. La încărcarea AC sunt pierderi de 10-15%. Iar capacitatea de stocare este influența și de temperatură

[@alexandrustoica9126]

Dacă e vară ai probleme dacă e iarnă ai probleme, dacă ar fi să fii sincer nu o să-ți mai iei electrică niciodată.

[@evfocusro]

Mașina perfectă și ieftină nu s-a inventat. Nu mi-aș mai lua niciodată termică. Deja mă bate gândul la un MG 4, tot o chinezărie 😂

[@tudoralexandru8740]

și eu am electrica și nu m-as mai întoarce vreodată la fosila

[@gicugigel3790]

​@@tudoralexandru8740fosilă? Când conduceai "fosila" era bună, sigur te umflai în pene. Acum nu mai e buna. :))

[@gicugigel3790]

​@@evfocusroce mașina conduci?

[@evfocusro]

Nu se vede din tot canalul asta ?

[@black_flag2136]

Un ras de mașină, să vedem cine dă de acum 16.000 euro pe ea cu tot cu rabla!

[@evfocusro]

Și la 16k rămâne în continuarea cel mai ieftin râs 😂 . De anul acesta va avea și concurență (e-C3) in această categorie de preț

[@black_flag2136]

@@evfocusro să dai atâția bani pentru un Renault kwid care se vinde în India cu 4250 de dolari și are o singură stea la euro cap, eu nu cred ca mai merită. Doar prostii mușcă momeala!

[@evfocusro]

Kwidul din India nu este electric. Poate vrei sa spui K-ZE, varianta electrică ce se vinde in China din 2019 și costă în jur de 12k. Deși are îmbunătățiri față de K-ZE, clar Springul nu merită peste 20K cât este acum in Europa. Eu l-am "mușcat" când era 18.550 și a ajuns puțin peste 8k cu Rabla. Cu 8k nu îmi luam nici o mașină nouă(mai ales electrică), nici măcar un Suzuki Ignis

[@nicubatertronix8624]

Ai furat curent de la părinți

[@evfocusro]

😂

[@cristipop4208]

O prostie de masina.mai vedem peste 5 ani daca mai exista masina😂

[@evfocusro]

Daca nu mai este mașina vând bateria 😋