DAEWOO LANOS / SENS | РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ

[@МаксимСтепанюк-ю7ю]

От тепер остаточно розібрався як все робиться, хоч передивився не одне відео. Дякую друже за добру роботу

[@АлекеБеко]

даааа.а когда то я это учил в училище в далёком 1995--97 годах😁

[@yurabilovitsky3575]

Напевно найкраще відео на KZbin по регулюванню клапанів Sens

[@b.s.motorservice]

Дякую

[@ВадимМиколаєнко-о4ц]

Підтримую Юрій)

[@АркадийАксенов-е6ц]

Молодчага,все просто и доступно!

[@petrovich3217]

Эта регулировка для Сенса а для Ланос 1.4 совсем по другому Александр Жвалюк правильно написал

[@виталийконовалов-в2е]

Чем по-другому все тоже самое

[@Чикелс]

спасибо! очень помогли!

[@nashreporter]

че там регулировать, главное чтобы клапан стоял не на кулачке и всё.

[@master_yo-yo]

А у вас мается видева про двигун A15SMS , хотелось бы побачить цей двигатель , уж больно громко у меня стал працувать !

[@виталяЛуговой]

Ланос 1.4 как регулировать

[@lightnews3095]

на ланос 1.5 точно такие же показатели ?

[@IgorMaslun]

спасибо за видео! лайк

[@b.s.motorservice]

Дякую...

[@UA-cu5dj]

регулируется в два приема : первый 1235, второй 4678! Все просто!

[@СергійТрубавін]

Привіт є питання!!!!!! Що можеш сказати стосовно другого способу регулювання????????!!!!!!!!

[@СергейВикторович-ъ8г]

Богдан на это чудо.немогу найти кольца. У меня с завода стоят маслосъемные 2.5 мм.шириной. Все что есть в продаже.это ПРИМА маслосъемные 3мм.и типа заводские.маслосъемные 4мм. Что посоветуешь? Купил поршня АВТРАМАТ новые.и новые кольца на них. Стучат юбки поршней. А на заводских движок шептал. Теперь вот задумался над тем.чтоб вернуть заводские поршня.или что посоветуете???

[@b.s.motorservice]

можна поршня під 4мм проточити

[@СергейВикторович-ъ8г]

Богдан А примовские кольца можно оставить. Те что сейчас стоят на авто на поршнях АВТРАМАТ? Я на их и 2000 не проехал.там ширина маслосъемного кольца 3мм. Для проточки нужно само кольцо? И возможно ли отправить почтой Вам поршня.чтоб Вы это сделали?

[@ІгорХаблюк]

якщо я не помиляюся то сенс з двигуном 1.4 клапана регулюються не так.

[@КительАндрей]

добре все пояснив!

[@b.s.motorservice]

дякую....

[@ІванВерьовкін]

щуп должен плотно заходить)

[@АлександрЖвалюк-и9о]

У МЕНЯ ЛАНОС 1,4 , И НА ХОЛОСТОМ ГДЕ ТО В РАЙОНЕ 1-2 ЦИЛИНДРА СЛЫШЕН СТУК КЛАПАНА ,И ЧТО НЕ ДЕЛАЛИ (ЗАЗОР В НОРМЕ) СТУЧИТ ХОЛЕРА ,,,,НЕ СТАЛКИВАЛИСЬ С ТАКОЙ БОЛЯЧКОЙ ?

[@b.s.motorservice]

Який пробег ?

[@АлександрЖвалюк-и9о]

ТА СТУК БЫЛ СЛЫШЕН ЕЩЕ С МАГАЗИНА ,ДУМАЛ ПРЕТРЕТЬСЯ ОТРЕГУЛИРУЮ ,А СЕЙЧАС 60 000 -А ВСЕ РАВНО ЦОКОТИТ

[@b.s.motorservice]

з чого вирішили що це клапан?

[@АлександрЖвалюк-и9о]

+Богдан Брацлавець частота звука меньше чем частота двигателя .еще был такой момент: когда то был на диагностике и мастер снизил подачу топлива -сказал что для экономии ...и двигатель перестал цокотать.но!!! Пропали средние обороты .Пришлось вернутся к заводским настройкам .с ними опять вернулось цокотание:(((( И еще хотел добавить : в руководстве по ремонту мемз 317 написано порядок регулировки зазоров клапанов : при 0'-5клапан....при 180' -2.6.8... При 360' -4 клапан...при540'-1.3.7......у вас на ролике порядок для движка мемз 307 !

[@СергейВикторович-ъ8г]

Подачу топлива снизили.и цокот пропал??? Юбка поршня. У меня наподобии проблема.после замены поршней.только цокот при нагрузке.похож на детонацию в пределах 1500-3000 об. Грешу на поршня. Думаю возвращать родные (на родных движек.шептал). только колец к родным поршням не могу найти. У меня маслосъемные стоят шириной 2.5 мм...

[@Владимирерохин-я9ы]

Видео для тех кто в каске, 20 минут объяснять как регулировать это жопа, те, кто не умеют, все равно не сделают, а тем кто делает сам оно не нужно.

[@Mr108845]

Это видео для сенса двигатель1.3 -у мемз 317 другой распредвал и порядок несколько отличается

[@yaroslavman1248]

Алігансько