DAF XF105 ШРЕК среди грузовиков: не красавец, но все любят / тест-драйв ДАФ 105

В России ДАФ стал одним из самых популярных грузовиков. А если точнее: одним из самых популярных именно в качестве магистральных седельных тягачей. Но на моем канале грузовик голландской марки присутствует впервые.
К нам на тест-драйв попал DAF 105XF. Это предыдущее поколение флагманской модели. Ему на смены пришел DAF 106 XF, но на дорогах России он пока редкий гость.
Итак, испытуемый тягач был куплен в 2008 году и на данный момент прошел 720 000 километров. Несмотря на то, что грузовик создан для дальнобоя, основной ореол его обитания это Москва и Московская область.
Комплектация автомобиля более чем скромная: мотор на 460 л.с., механическая КПП ZF16 с ретардером. Впрочем, смотрите видео, там обо всем подробнее, приятного просмотра!)))
Да, и тот самый сравнительный обзор MAN против SCANIA: • SCANIA vs MAN: КОРОЛЬ ...
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
#тягач #ДАФ #Дальнобойщики

[@truckstv]

Друзья, предлагайте свои машины на тест-драйв (Москва, область, НиНо, Казань) Связь через Инстаграм, там я @misha_diesel

[@samostav]

Миша сделай обзор Зил 130 тягач!

[@dimasikpinchuk534]

Миша сделай обзор Iveco Stralis, не где в интернете нет толковых обзоров ) спасибо

[@user-to7ct1sx2d]

Только чтоб после мойки

[@user-ry9cm7qd5l]

сделай обзор на камаз 5460 или 6460

[@ren4ik93]

надеюсь, кто-нибудь отзовется из Казани)

[@pasha3872]

Привет! Если нужен будет на обзор MAN TGX с кабиной XXL(самая высокая), могу предоставить. Так же man tgs с высокой крышей и tgx со средней. Машинки в идеале +,-. В Орле. Оставь комент если заинтиресует , напишу номер свой. Парни лайкните, что бы заметней было!!!!!!!

[@truckstv]

Привет! Здесь номер писать не нужно, люди разные бывают) Лучше в Инстаграм в директ

[@Mr151295]

Привет, земляк! Буду рад видеть обзор своего тёзки на твои машины в своём городе)

[@olegpodzigun1962]

Всем добрый день, Миша дай информацию о новом MANе (новое поколение) когда выйдет в свет? Ты вроде бы как общался с представителями завода

[@user-wf3jv4yk6u]

даф тракс тв

[@11columb]

парни поддержите лайком ...что бы увидел !!!!!!! сними тест драйв ПАЗА, не нового а обычного ...на котором возят людей в 90 % городов России....китайцы- песок уже давно возят на пневме ,а мы людей на рессорах....и как чувсвует себя водила...руля ...разговаривая по телефону, давая сдачи, и употребляя кофе одновременно !!!!!!!! я маршрутчик...хочется увидеть шок езды на данном пепелаце от блогера!!!!!!!!! парни ЛАЙК ,что бы увидел и сделал честный и угарный обзор !!!!!!

[@aleksandrefimov6790]

Поддержу коллегу)

[@11columb]

спасибо ! @@aleksandrefimov6790

[@user-vr7pi9jh4c]

Ну я не маршрутчик, даже нет категории. От себя добавлю, что для рессор он весьма мягкий, как водитель себя чувствует себя за рулём весь день это вообще сложно сказать (с этим рулём, сиденьем, и ракообразными педалями). Салон прогреть зимой -это вообще песня, особенно если стоит дизель д-245, проще разжечь костёр в салоне. А обслуживать этот двигатель тоже красота. Ладно маршрутки и людей на работу возят, так сейчас всё больше становится школьных автобусов, т.к. школы закрывают

[@user-rs8ry1hb8u]

включаем левый поворотник отъезжая от остановки выжимаем сцепление за тем отпуская его коленом выключаем поворотник)))

[@user-gg2dc2vo7z]

евгений силаков и Зенкевича пусть позовет

[@ruslanburtiev8113]

У меня 4 шт 105-х XF (410 и 3х460), 3 шт скамейки R (380 и 2х420), ман тга и две премиумы 2012-го. Самый старший ДАФ 2008-го года и проехал у меня за 10 лет почти 1,4 млн, Нестандартные ситуации: (две) на 960 тыс диск сцепления и в ноябре этого (2018) года заклинил ролик, порвало ремень на помпе (расходники - колодки, суппорта, диски, фильтра, масла не считаю). Все. Машины замечательные. На самой старшей скамейке (R420 2007) на 980 тыс поломка (одна с 2007-го): на роботе перетерся кабель и включались только четные скорости. Замечательные машины, осторожно с 380 мотором - например, для моих целей недостаточно (11 т прицеп и 20 т наливной груз), очень большой расход. Расходники не считаю. У МАНа (2011 г р) в 2016 начались проблемы с автоматом, периодически "виснет". До сих пор проблему устранить полностью не смогли. Премиумы, купленные 2012 у официала...- проклял тот день, когда соблазнился на их низкую цену. Сыпятся как конструктор, мертвые двигатели (ощущение, что французы попросту обманывают с количеством лошадиных сил), как результат - неадекватный расход топлива, абсолютно бестолковая кабина в плане эргономики, тепло- и шумоизоляции. Водителей на премиумы приходится садить в качестве наказания. Итак, с автором вообще не согласен. По моему собственному опыту (не ботаника,а владельца транспорта): с точки зрения надежности и экономии топлива 1. Скания 2 Даф, 3 Ман на самом последнем месте (вернее, ниже дна) Премиум (теоретический расход топлива, на практике - ложь). С точки зрения удобства, эргономики, комфорта и качества отделки салона 1. Даф 2 Ман 3 Скания и (ниже дна) Рено. С точки зрения управляемости на наших неудачных дорогах 1 Даф (по две подушки!!!) 2 Скания 3 Ман и где-то ниже плинтуса Рено. Вывод: обслуживайте вовремя машины и никогда покупайте Премиум! )))) Текста много, но, надеюсь, кому-то пригодится.

[@user-pr2dk1uv8q]

Респект.Ответ собственника.а не ботана.

[@user-iz2zu6jr4m]

полностью согласен,у меня на Дафе почти 800к пробег-только плановое ТО(мочевину отключили но это у всех грузовиков после 500к)

[@user-sy9ez4mq1j]

мля думал что люди нормально объясняющие перевелись!

[@user-uk7yk1ke8t]

Спасибо . Всё по делу расписано.

[@user-qh2tt3yw3w]

Да согласен с тобой у меня 3 дафа 105. 460. два с максимально высокой кабиной один такой-же как на обзоре. Две скании и одна вольвушка и один аксор Но скажу что даф проблем с двигателями не приносит у всех трёх на миллионе заменил турбины по коробке два на автомате один на палке машины ходят с рефом груз постоянно 20. Расход был зимой 38. Летом 37~36л. Так вот аксор постоянно что-то просит как у тебя рено. А дафы отличные машины это я из собственного опыта узнал.

[@user-cm8sm5ne7w]

Я работал на 105 460 2008 года пробег 1700000 это одна из лучших тягачей на котором мне доводилось поездить. Сейчас езжу на Вольво FH 13 но даф споменаю с уважением. Машина огонь тихо мягко тепло просторно 💪👍

[@user-cw9et7of3j]

Прочность согласен насчет 95го, машинка проста и надежна, и по расходу одиночка с 12ю тоннами 17-20 кушала

[@user-hv5ws5qr6y]

Сколько мы его ждали и вот. Миша спасибо большое

[@igorzolotarov2914]

Мой любимый грузовик DAF ❤

[@user-ni8ci5xj4k]

Не сказал бы что он не красавец, но то что вы нашли это конечно жесть )))

[@11columb]

мужики поддержите лайком мой коментарий насчет ПАЗИКА .....ВОТ это будет ТРЕШ и СУПЕР обзор !!!!!!! что бы увидел !!!!!!!!!!!

[@ZAEBUHA]

да нахуй он нужен

[@user-ev8bd3xh4s]

@@ZAEBUHA блин братан как будто с языка снял . Смеялся минут 30 до слёз))))😂👍

[@Egorichdachniy]

ГАЗон на фоне прикольный.

[@user-zy4xv6nb1s]

Там вообще какой то трактор из газика сделали, он не должен быть таким коротким

[@user-li4ob5uz2n]

Техничку на базу сделали-укоротили раму, поставили манипулятор и ковш для уборки снега, аппарат ураган)

[@user-bx7wf6cn1o]

Нужно снять обзор на него!

[@user-zy4xv6nb1s]

@@user-bx7wf6cn1o там еще ЗИЛ-4331 какой то необычный

[@user-gg8ju5wz8y]

Обзор на него надо сделать !!!

[@user-nt1wb1qw2t]

По мне,так Даф очень красив

[@user-nx9pm6nw6f]

Мне тоже

[@user-dv6nq3qn9u]

Поддерживаю

[@FroZt190261]

"Никогда не ставьте обманку! Думайте о безопасности! Подумайте хотя бы о семье, о детях!" - Михаил, всё бесполезно. Этот товарищ уже влепил на торпеду ИКОНКИ!!! А это значит, что ремень безопасности ему теперь не нужен :)

[@user-ez7fe4gm8s]

Тебе иконки чем то не угодили? Святых не трогаЙ! Или мозгов на другие шутки не хватает?

[@nikolaycherednichenko4096]

Зачем нужна обманка? Воткнул ремень и все.

[@logana4997]

Вобще не пойму постоянной бомбёжки по поводу ремней) Я лично всегда пристёгиваюсь, но мне абсолютно по бубену как делаете вы. Это личный выбор каждого, также как и курение, в каждом видео по поводу ремней сто раз говорят, но пару раз только по поводу сигарет было. Хочешь подвергать себя риску, без проблем, это твой выбор.

[@AnatoliyKim1]

@@logana4997 никогда не понимал людей мечтающих проверить на прочность лобовуху своей башкой🤦‍♂️

[@logana4997]

@@AnatoliyKim1 Если им так хочется то пожалуйста, почему нет? Главное чтоб других риску не подвергали.

[@user-eu8yj7yb8b]

Работал на Дафах. Хорошая машинка.Сейчас на Валюхе 13 года. Это конечно классная тачка.Но вот,как раз на стоянке то и вспоминаешь Дафик...с его панелью и спальником,ящиками под ним,автономкой. В нём жить комфортнее!

[@user-ow9xq9dn3m]

В мазе 5440 охуенная кабина

[@sergiuslarson2822]

@@user-ow9xq9dn3m Ну так естественно, мановская лицензионная

[@user-bn4uk1tu7z]

Даф рабочая машинка,в нем все прекрасно,ничего лишнего. Есть свои нюансы,но поработав на нем прощаешь все и дальше любишь. У меня был даф 95, 2000 года,я кайфовал от этой машины.

[@madmancheg]

Я после переезда на такой кровати пол-года с девушкой жил! =) А тут в траке такое! =)

[@4eloveg1]

Вот кстати бычка мельком упомянули. Очень бы интересно было на него обзор увидеть и ваше мнение послушать =) Всё таки одна из ступеней российского грузового автомобилестроения... Дафы, вольвы и прочую технику можно с пол сотни за день насчитать попавшейся на глаза а вот допустим Газ "Добрыня" производства чайкосервиса , Татру , Зил 133г40 или тех же 5301 уже трудно встреть и тем интереснее было бы увидеть на них обзор

[@speedcrash37]

Спасибо! Класс! Жду ещё серий! Молоток, Михаил!

[@user-of5pb8mx9b]

Блин, ты мне открыл глаза, 2 недели езжу на дафе и не знал что рычаг складывается)))

[@GogiProhodVNogi]

На бычке и мазе с 245 мотором это не вибрации а автоматический массаж водителя, причем не каких-то его частей, а всего целиком. И даже перетряхивает его мыслительные процессы) Кстати было бы круто увидеть от тебя обзор великого и могучего вышеупомянутого ЗИЛа-5301, уверен что ты разложил бы эту машину по винтикам и вышло бы ооочень весело)

[@evgeniysedov7289]

Гоги ПроходВНоги но король массажа это валдай на бычке и зубренке хоть какая подвеска сидения есть))) после Валдая даже дома в кровати вибрируешь)))

[@user-ry6hd9tk3j]

Нет, на валдае рессора тоже длинная, а вот ГАЗ 3309 с 245м, как вспомню аж вздрогну.

[@Vlik_tech]

@@evgeniysedov7289 , после мягкого бычка на газоне лучше не ездить. там покажется, что у машины подвески вообще нет. особенно пассажиру.

[@GogiProhodVNogi]

@@evgeniysedov7289 У нас на автобазе водители частенько упитанные, так что многие сиденья уже заварены, и они страдают по полной))

[@GogiProhodVNogi]

@@Vlik_tech Газончик то еще ладно, вот хендаи HD-78 и иже с ними это ад, ощущение что вместо подвески тупо ломы стоят. А гениальная конструкция крепления задних рессор добавляет азарта, когда на новой машине через пару месяцев верхний лист рубит на 3 части) Да и в целом рессоры на них - расходник.

[@kkkk9802]

Мне дафы нравятся очень гармонично выглядит! Даф и Вольвы абсолютно везде!

[@AndrewTruckDriver]

Приезжай сделай обзор на мои даф) Можем даже в рейс поехать.

[@user-vt3tl9rt5w]

За одно и масло мер будет 😅😅

[@user-fb2rn3bx3f]

Он тебе загадит весь твой ДАФ! ЕСЛИ В РЕЙС, ТО ПУСТЬ ЕДИТ МЕЖДУ КАБИНОЙ И ПРИЦЕПОМ! ТАМ ЭТОЙ МИШЕ, САМОЕ МЕСТО!!! НЕ ПУСКАЙ ЕГО В КАБИНУ!!!

[@user-gh8hb8xi3s]

@@user-fb2rn3bx3f писать научись грамотей.

[@vitomichelin7742]

Миша какой Шрек среди грузовиков? DAF вообще секси

[@baktybeksaliev7410]

Еронаппуок

[@HenriqueoNavigador]

ДАФ и сейчас считается одним из самых красивых тягачей. На равне с Сканией и Актросом.

[@user-rc5uv9nl4g]

ну и как всегда много полезной инфы,за это спасибо огромное,для общего развития

[@Ostap_I_Kisa]

Только благодаря этому каналу узнал что-то о грузовиках. Непосвященным они все кажутся одинаковыми

[@lazy-1352]

Теперь Мишаня осталась Ивеко.

[@truckstv]

Да, только ивеководы еще не бомбили в каментах хDDD

[@user-bn1pj6nr3b]

@@truckstv ещо осталась SCANIA S магистральный тягач, очень жду когда наконец-то ти её заснимеш)))✌✌✌

[@atrox996]

@@user-bn1pj6nr3b их в стране по пальцам пересчитать, довольно проблематично будет найти.

[@agent-pi9zk]

Ивека норм не хуже остальных из европейской семерки

[@user-hi9lk6xd8w]

Даёшь Ивеко в массы.

[@user-ei5di8fu1o]

Спасибо Миш,как всегда очень интересно,особенно про законы физики😂😂😂

[@AmirArtem8282]

Спасибо за видео как всегда интересно.

[@user-tv2zg2ow6b]

Я не дальнобойщик, да и нет ничего общего у меня с этой профессией и грузовиками в целом. Кроме дикого интереса и мечты стать дальнобойщиком. Но я скажу что Даф наверно самый красивый тягач! Шреком я назвал бы Рено, как грузовики, любой модели, так и легковые. Живу в Оренбурге, через нас заходят в Россию казахи, узбеки, киргизы и т.д. и 95% грузовиков это Даф 105xf. Как мне кажется это не зря. Видимо очень хорошая машинка... А за обзорчик как всегда лайк Мишаня!

[@user-borosius]

Обзор 10 из 10!!! Качество как всегда на высоте!!! Спасибо, Миша!!!🔥

[@oleganoleganov6783]

Оооо сколько мы его ждали Спасибо Михаил!!! Еще бы 106 тест ???

[@sanyalen3077]

Ну наконец-то. Спасибо!

[@artemdemidov665]

Приятно слышать и смотреть знающего человека

[@andrewdaf2837]

У меня 105 уже 1,3 миллиона отездил все работает супер, машина отличная, брал новою, есть ещё 2 такие, едим по EU, по СНГ максимум 500км в месяц, очень доволен! Ни каких проблем не вижу, а гниль порогов это мелочь, сравни с камазом! И актрос гниет ещё хуже,

[@agsum1973]

Спасибо за добрые слова про Рено Премиум.Она правда достойна!

[@user-it9st8fh6f]

Миша, отличный обзор. Всегда интересно смотреть.

[@user-uk1tw7gv1r]

Спасибо Мишаня приезжай к нам ещё!

[@ivanmatrosov383]

Обзор как всегда топ👍 моторы XF и XE в разы надежнее, чем paccar, про WS вообще молчу сама вечность. Именно предыдущие модели завоевали сердца и умы людей, а на 105 это уже передалось по инерции, хотя это уже, как говорится, не то

[@WiktorMarkevichUA]

Вот ето совпадение как раз на такой щас катаюсь 460 Л.с.) Как всегда Лайк)

[@TheRepconn]

@NikMos :D

[@edhitrick9035]

Миша ,твои обзоры отличные!Респект!!!

[@user-zg3of1rr2h]

Ну наконец-то)))Лайк за ДАФика. Спасибо Мишаня

[@-72.83]

Это же даф с того видео когда снимали видос про сканию и ман ! Он стоял позади ))))

[@user-fx9qw6pl4w]

09:16- ДААААФ! ДААААФ! ДААААААФ! 19:12-ДАААФ!ДААААФ!)))))

[@v.s.8082]

Ооооо..., Мишаня Дафа нашёл и снял! Спс. Сначала лайкнул, потом смотрю.

[@yuriyapch-he]

Я в восторге от автора прекрасный юмор, подача, успехов.

[@ZeroSen07]

Я бесконечно далек от мира грузоперевозок, но обзоры от Михаила смотрю с удовольствием. Спасибо!

[@user-oh8ip9nk1l]

Щуп есть,но под кабиной. У двигателей до 12 года проблема с поршневой. Масложер. И ржавчина над подкрылками это визитная карточка. Трактор голландский но американским движком паккар. Кабина это кайф водителя пожалуй после американца лучшая.

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@user-kf1fp3ej2p]

Спосибо Миша! Я всегда смотрю тваи ролики. Интересно былобы посмотреть чесный обзор про камаз. Если сможеш сними пожалусто. Я думаю много кому будет интересно посмотреть. Будем ждать.

[@pav4225]

Очень хотелось бы увидеть обзор старичков Mercedes SK, MAN F2000 -душевные машины.

[@nekit3196]

Блин, Миша! Когда ты говоришь что это машина старая, меня прям смех берёт, честное слово, ты старых машин ещё не видел)))

[@user-vm2gp8fu7e]

Классный обзор!!!понравилось про ремень безопасности и про бережное отношение к коробке!!!

[@user-jx6dr4up9i]

Блин, вот почему я раньше не знал о твоём канале, ты не повторим!! Ты просто лучший в своём деле!!! Ты как давидыч, только среди обзорщиков на грузовики!!

[@user-vd6fy9pc1d]

Миша молодец 👍👍👍

[@user-jn2mx8kp3z]

1250000пробег 11год выпуска. поменял только форсунки 10000 тыс км наза и все машина для меня идеальна.

[@aleksandrkotenko6391]

Мишаня молодец, частенько смотрю твои обзоры

[@restrukturithacia]

Этот экземпляр конечно сарай уже видавший виды, так что ждем обзорчик свежего дафа 105 и 106 и желательно именно супер спейс кэб - дабы передать всю атмосферу и все величие данных тягачей =))) спасибо Миша за работу)))

[@SL124d]

Работал на 95-ке XF,1000000 на спидометре...одометре,сколько на самом деле не знал никто(по традиции его просто выключали т.к. там еще и тахограф стоял),единственное,точно родной движок,никогда не делался серьезно(.т.е.колено,поршни,кольца даже родные,с завода),расход в круг с 20-23 т. был в районе 30 л.....1КК км и 98 год,380 л.с,да еще и с тандемом(16 колес).В хорошую погоду,по ровной дороге можно было и в 28 уложится,зимой конечно побольше,но не на много,32-33...Вообще проблем не знал,ни одного ремонта за более чем 50 000 км....очень надежный агрегат,при чем у меня был самый навороченный,полный фарш,с кондеем,ретардой и пр.Кстати,кабина один в один с 95,разница только в приборке и то не большая....на 105-ке не доводилось работать,насколько я знаю движки там одинаковые,разница только в турбине,ну и топливной под евро.

[@Alex_You]

Существенная разница это тумба между сиденьями, на 95 она намного выше.

[@dafati9521]

приходилось перебирать самому эту коробку - ничего в ней сложного все очень хорошо продумано именно в этих коробках зф 16 s 151 по другому не соберешь - чертежи в итернете есть - есть и тонкости но не так сложно )

[@truckstv]

Да, коробка очень простая, это факт

[@user-bc7oj1xj5z]

У Дафа самая крутая и просторная кабина. Спальник шикарный. Сейчас работаю на Магнуме и жду обновления автопарка, что бы пересесть на Даф, не люблю французские грузовики. В 105 Дафе единственный минус это его АКПП . Она как в Актросе 4 поколения тупит жестко. Но на Евро 6 XF уже это исправили.

[@viktorviktor375]

Михаил привет,спасибо за обзор,спасибо,что в этом видео сказал про так называемые "обманки"ремня безопасности,к сожалению некоторые не понимают,что при тех же "ушах",других так сказать неприятностях спасает только ремень безопасности!!!! Что касается большого спальника-то в этой номинации короли только траки США,но на них в Европе тяжеловато!!!!!! С наступающим,всего самого наилучшего тебе с родными!!!!!!

[@benvix]

сделай обзор на daf euro 6

[@truckstv]

Чуть позже))

[@udav8287]

Так там слегка поменяли панель приборов, откывашку капота на ступеньку вкорячили и полку одну на спальник добавили, вроде всё

[@user-vd6fy9pc1d]

Ты где его взял???

[@user-lp4qx2bd7w]

Довольно долго работаю на 105. Машина отличная. Минимум электроники, максимум надёжности. Особенно зимой. Заморозить DAF можно только по собственной глупости. Просторная, и тёплая кабина, плавный, и мягкий ход, свободный доступ ко всем интересующим деталям. Для сравнения поработайте на MANе, и сами всё поймёте.

[@Bulatski_Kanstantsin]

Отлично, в принципе как всегда. Но Скания не слазит с языка😂😂😂

[@CoperKuz]

Бедный даф, попал он в хреновые руки.

[@qwertzu87]

даа чото запущеный немного .. воздух уходит и похуй !! (надеюсь разбрался уже владелец) !

[@eldarserikbek4647]

Да без понтови

[@user-yl6tt3fz6v]

Дрова полнейшие

[@user-mx2on5zn9p]

Ведро то ещё....

[@user-fx7kg2mt3n]

Да

[@user-gq5sy6tb2t]

Хорошый обзор ну EURO 5 ето не тот DAF за который тебе писали в коменты зделай пожалуйста обзор на DAF XF EURO 2 или 3 ето надежные грузовики EURO 5 не удачный трак для роботы для частника у меня было 3 таких тягачей 105 460 я их продал и купил EURO 2 и 3 кто со мной согласен ставте лайк .

[@user-no9fq5gu5d]

Так все таки дайте совет евро 2или евро 3

[@ssc2811]

Я вообще 11 лет на ATI SSC отработал и на временного Пряника шел как на каторгу...

[@aliaksandrdzons4880]

Просто грузовик. .. не сказать чтобы его так прямо уж сильно любили, ничего особенного, скажу это с полной ответственностью, сам водитель и работал на этих машинах. Что касается любви, то люблю нежной любовью скания R500, это действительно самый лучший тягач! !!! На мой взгляд, даф немного лучше мана.

[@user-kr4wy4rp7e]

спасибо за очередной интересный обзор, кстати, интересно было бы посмотреть обзор на ивеко стралис хай вэй)

[@user-un5jf2lp4c]

Класный тест драйв по чаще б таких, зделай обзо волво fh 12

[@sherzod7877]

Когда будет ВольвоFH 2000 годов квадратными фарами оочень жду

[@nikolaus9978]

Спасибо, Миша. Забавно пересматривать это 2 года спустя уже рассекая на таком стариканчике по Европах; третью неделю как дорвался-принялся ))))

[@fullxpert9400]

Спасибо за обзор!Даф -красавец!

[@mobbniggazz]

Ничего дорогого в плунжерах нет, форсы реставрируются, плунжеров б/у навалом, стоят копейки.

[@STRAIKER992]

На Ford сделай обзор))) их очень мало на наших дорогах

[@prokachu52]

Вот только зашел домой и подумал, а не сделал Мишаня какой-нибудь обзор?) И, вуаля, обзор ДАФ 105))

[@user-vf5rm7vw1y]

Подписался недавно и не зря,пожалуй лучший канал про обзоры !!!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-rk9fc6wv2g]

Сделай ман ф2000. Надо свой могу предложить.

[@gancuber2792]

Поддерживаю! Тоже хочу обзор от Миши!

[@user-uq4tx8di3h]

В ДАФе можно проверить уровень масла, справа на двиге есть щуп.

[@AliaxandrShuler]

На конец то,лайк не глядя

[@user-dh8qz2yk9l]

Наконец-то daf. Теперь хочется увидеть daf xf 106.

[@ev1lbear520]

Давай Volvo fh желательно до 2001 года

[@user-xt7ju4lm3g]

Сделай пж обзор ман командор мне интересно твоё мнений об грузовика Сделаешь?

[@gancuber2792]

Поддерживаю тебя!

[@user-xt7ju4lm3g]

Пасиба братан

[@user-xt7ju4lm3g]

Правда вить хорошей грузовик

[@gancuber2792]

Спасибо и тебе! Старые маны - самые надежные и лучшие!

[@user-xt7ju4lm3g]

Это правда у меня батя на мане работает

[@user-kr3wr9vh1d]

приятно слушать тебя

[@user-to5yb2pg8s]

Ну наконецто, годный трак подъехал. Ато всякий новодельный хлам смотрим :)

[@user-mb6sy1re6w]

Где вы этот Даф взяли? У людей сложится впечатление, что все дафы полное г..вно, у меня даф 95 xf , 650 тыс пробег и лучше работает чем этот, воздух держит 8 после 2 суток. По ремонту все дорого, у любого грузовика, но когда как на скании новой при замене крана осушителя нужно его компом шить, тут берешешь рмк и меняешь неспеша. И можно ехать. Да, расход топлива мог быть, но запчастей просто валом, на любой кошелек. p.s. у меня сложилось впечатление что, по расказу, что тут хорошо, тут класно, но почему то все ерунда. У нас на стоянке общей стоит 400 авто, и половина дафы. думаю неспроста.

[@user-xs3ks8vw6s]

А дафы все и есть говно

[@ginesis.]

@@user-xs3ks8vw6s ой, ты на нем не катался, видать на Ивеко ездишь, покатайся на 105 ом охуеешь

[@user-yc3px7kv8h]

@@user-xs3ks8vw6s Видать ты слаще морковки ничего не пробовал)

[@ssc2811]

@@ginesis. да на хую он ездит с окна маршрутки смотря....

[@user-ub4pd3ki6j]

молодец хороший обзор, сделай обзор на Даф хф95 до 2002 года с простой топливной , расскажи про запчасти цены на них интересно посмотреть

[@belun-agroodessa1981]

Хорошая машина , у меня Дафа 380 1998 года за 6 лет только расходники

[@lkw7806]

Как от водителя и механика - отдельный лайк за переключение передач и отношение к кпп

[@egorm8952]

Аааа!!! Старый Даф! Самый мой любимый грузовик! (после Вольво, конечно).

[@-72.83]

А теперь можно обзор на Volvo fh12 ???

[@DrednoUt1000]

А что там обозревать...классные и очень крепкие машины, в отличии от дафов. У нас на фирме евро 5 вольвы есть с пробегом 1.5 миллиона км...и ещё побегают....особо ничего не ломается. В основном все ремонты при ТО....раз в 120 тыс.км) Дафы 105 не способны на такое....

[@LDimon84]

Есть же

[@Dmitriy775]

@@DrednoUt1000 дафы не способны ни на что я так понял?

[@ginesis.]

@@Dmitriy775 он типичный фанат Вольво, не обращай внимания на него.

[@user-hj2vj7kr4i]

Ностальгия...... Спасибо

[@user-oc6zp7js4o]

Всё по делу ,ничего лишнего молодец Миша. Знаю много владельцев DAF большинство не очень довольны машиной водители конечно балдеют

[@user-xs9zh1rs4n]

Как водитель дафа (cf правда) могу сказать, что ошибки EBS, уровень охлаждайки, и износ колодок у него это нормальное явление. А тормоза имеют свойство кидать в аварийный режим (красное уведомление, и тормозит передок в чверть силы). Но в общем по ходовой выносливая машина)

[@TheRepconn]

У моего брата CF, рад до жопы

[@user-xs9zh1rs4n]

@@TheRepconn дружище, могу снять обзор своего, и убедишься. И даже сейчас он стоит с разобоаным краном управления прицепа. Правда машина англичанка, а их говорят лучше десятой дорогой обходить

[@TheRepconn]

@@user-xs9zh1rs4n в чем ты меня убедить хочешь?

[@Elldar.UA.Kharkiv]

Это ненормальное явление. Надо устранять ошибки пока они еще желтые. Чтоб с крассной не попасть.

[@moto04.20]

@@user-xs9zh1rs4n у нас был cf95 англичанин переделаный и с лентяем,постоянно что то ломалось у него

[@alloallo5965]

Мог бы Дафца и получше найти

[@user-rc7bw7kp4h]

Хоть бы помыл его

[@ZLOBAgolic]

Миша устал ждать или чистый или свежий тягач! Нервы не выдержали

[@user-zf6ld7ms9c]

а зачем он снял как раз такого которых больше всего ездит по дорогам . частник а они все такие . это еще норм состояние .

[@truckstv]

Мог бы. Но нашел этот

[@tormendetsoul]

Миша как всегда супер!!!

[@user-uz1ir5gz8g]

Классный тягач и XF и ATI!

[@user-qj5ly8dl5j]

Мне тот газ 53 по соседству интересен

[@TV-vh3ui]

👍 не откажусь от книжки (хрен с ним пусть будет физика за 6 класс) - но с подписью Миши Дизеля ))) Адрес писать? 😁

[@user-lq8pg4vh1e]

Работал на грузовом эвакуаторе аварий соответственно повидал не мало, были случаи когда водитель живой оставался только из за того что не пристегнут был , в спалку улетал , водительское место в лепеху, так что не знай как лучше

[@user-vi2om1xe2k]

У французов на юнике и на фиатах в италии последних серий и на ивеко турбостар тоже - в кабине была спец. Кнопка для поднятия самой же кабины. Вышел с кабины , нажал кнопку и силу прекладывать не надо , чтоб поднять ее для ремонта мотора