ダイハツ 新型ロッキー リフトアップ【ROCKY A210S】

[@GG-mx8nw]

車高上がるだけでカッコよさ倍増ですね。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 迫力が増して、思ったより何倍もカッコよくなりました！

[@DenDenFavorite]

やっぱSUVは下げより上げだよね

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 SUVらしさが増しますよね！

[@wrath1400]

suvで下げって逆に似合うんですかね…？

[@イソノカツヲ-j4k]

@@wrath1400 クールさんのKZbinで出てましたがめちゃめちゃかっこよかったですよ

[@mz4di]

もはや本格的オフローダー！

[@ムッシュ熊雄-v2b]

カッコいい！ キャリア積んだらもっとカッコ良くなりそう！

[@naoakimoto6077]

アップサスを自力で交換しました！特にリアは、ホース外さなくてもできます！サスの片方かけれるとこにサスコン1本かけて縮めて、荷物バンド（プラスチックみたいね青いやつ）で固定して、サスを回して、サスコンで縮めて、またバンドで締めることで簡単に外れます。ちなみに、動画で出ていたサスコンよりはるかに安いものを私は使っていました。

[@gaga0804ruruka]

やっぱSUVは車高高い方がかっこいいですね！ SUVを車高低くして乗る人居るけど理解に苦しみます

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 せっかくの車高を活かして、普段行けないような所も行けるようにしたいですね！

[@kazuhiko3338]

カッコいいですね！個人的にこれにATタイヤのホワイトレター履かせてみたいです。ボディの白と相まって、マッチングが良いと思います。

[@mj-project2795]

ご視聴、お褒めの言葉ありがとうございます。 純正のタイヤを使い切ったら、次はブロックが大きめのATタイヤにしたいです。

[@gerrycasting4593]

hi mj-project ,, where can i get the part ya (silkroad silk road lift up kit daihatsu rocky a200s a210s [830-aa3]) can suggest me ? thank you 😊.

[@user-mu3bu7rv9l]

初めまして！ すごくカッコいいです！！ その後、燃費などに影響はありましたか？

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 燃費は特に変化有りません。ただ、リアのショックが突っ張っているようなので、ショック延長を考えています。

[@南無阿弥陀仏-r6l]

リア側50㎜上がって大きな段差を越える場合にブレーキホースとか大丈夫なんですか？動画の純正ホースだと短そうに見えるんですが。左右で高さが違う段差を越える時ちょっと心配です。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 ブレーキホース長は、ショックの伸び代以上に足が伸びきることは無いので、問題なさそうです。 ショックをロングショックにしたりすると、純正状態以上に足が伸びようとするので、ホース長の見直しが必要になるかなと思われます。

[@南無阿弥陀仏-r6l]

そうなんですか。 自分もリフトアップをちょっと考えてたので参考になりました。 ありがとうございます。

[@Amefukurafrogg]

背伸びが可愛く感じてしまう🥰

[@せっけん-p7z]

こんにちは！僕もシルクロードさんでロッキーのリフトアップキットを買い装着しています！少し上がるだけで更にかっこよくなりますよねー！ タイヤとホイールもオフロードのものに変えたいと思っています！

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 うちのは少しリアが跳ねるような感じがするのですが、そちらもでしょうか？ （大きな段差でドンっとなるような感じ） タイヤ・ホイールも変えると、雰囲気がぐっと良くなりますよね！

[@chikaukokoro]

Instagramからきました😀 ダイハツロッキーに乗ってますが、タイヤを変えるとまた良い感じになるんですね👍✨

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます！ 現在はスタッドレスにしているので、その雰囲気もリフトアップのスタイルに合っていて良かったです。

[@sei-un]

なんか全盛期のエクストレイルみたいな強そうな雰囲気を醸し出しててカッコイイですね ロッキーはF-300S型なら去年まで乗ってました（笑

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 少し車高が上がるだけで雰囲気がかなり変わりました！ 本格クロカンのやつですね！軽量クロカン車、さぞ楽しかったことでしょう。

[@sei-un]

@@mj-project2795 最後の数年間は部品がほとんど手に入らなくて よくて社外品、同サイズ品とか溶接とかパテ埋めだらけでしたけどね（笑 ジムニーの友人がしくった場所を突破したのが一番の自慢ｂ

[@aicc_as]

こんにちは。ホイールは純正鉄ちんでしょうか？鉄ちんホイールにオープンカントリーのATを履かせようかなとおもっておりましてリフトアップをするかどうかの参考にさせていただきます。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 確か、トヨタ車の何かで使われてた安い鉄チンを購入しました。基本的には純正鉄チンと変わらないと思います。 オフセットもほぼ純正相当だったと思います。 ただ、このサイズでも鉄チンはかなり重いので、ATタイヤとの組み合わせだとロッキーの良い加速をスポイルしてしまうので、そこが気になるならばあまりお勧めしないかもです。

[@fixedbike777]

お疲れ様でした！見入ってしまいました。 フロントとリアで車高の上り幅が変わるのは仕様ですか？ そもそもが差があるのも意外でした！（素人です）

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 四駆と二駆でリアの足回りの構造が大きく異なるので、そのためだと思います。 そのため、調整用にリアのみスペーサーの枚数を変更してUP量を変えられるようになっているようです。 現状はとりあえず、スペーサーを一番多くした状態で取り付けたので、リアが大きく上がったのですが、スペーサーを減らすといい感じになりそうです！

[@shahfarudinsalleh4236]

hello, any idea how can i order this lift up kit ? Thank you.

[@mj-project2795]

silkroad-jp.com/home/portfolio-2/suspension/project-liftup-1 I bought it at this store.

[@shiba13079]

こんばんはコメント失礼します。 タイヤは何はいてますか？？

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 この時のタイヤは、スタッドレスタイヤでした。ATタイヤが欲しいです。

[@nobukitamai4343]

乗り心地(特にリヤ)ロードノイズなどはどれくらい変わりますか？ 車検は通りまますか？ご教授下さい。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 乗り心地は、通常走行では特に変化はありません。ただし、大きな段差を超える時はリアから「ゴンッ」と鳴る場合があります。 車検は恐らく問題ないと思いますが、実際に通したわけではないので経験論となります。 少しでも参考になればと思います。

[@かあびい-b5w]

タイヤサイズを教えてください

[@raharjobmb4167]

ツールの費用とインドネシアへの送付は可能ですか

[@mj-project2795]

ロッキー用のリフトアップキットは￥42,900です。 製造元のURLを表示しておくので、そちらでインドネシアへの送付が可能であるか確認ください。 www.silkroad-jp.com/home/portfolio-2/suspension/project-liftup-1 ※これとは別にバネで上げるものもあります。 www.rd-tanabe.com/tanabe/lineup/sustec/up210/

[@tmge6l6l6l]

リフトアップしたロッキーもカッコ良いですね。 豪雪地帯の除雪もされてない雪道を走ったら爽快かもしれないですね。 豪雪地帯って踏み固められて10cmくらいの圧雪になっているような道でもマンホールの蓋は露出してたりして、まるで落とし穴みたいになっているんですが、そういう道を走るのも面白そうです。 パーツのみ個人で取り寄せて、ディーラーにて取り付けは出来ますか? 長い文章でごめんなさい。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 こちらはほとんど雪が降らない地方なので、いつか雪道走行してみたいです。 慣れないと怖そうですね・・・。 ディーラーにもよるかもしれませんが、持ち込み取り付け可でした！ 取り付けに専用工具も必要ないし、丁寧な説明書も付属されているので問題ないかと思います。

[@gotcha3able]

曲がった時など、車体の傾き始めにショックが効いていないという事は無いでしょうか?以前クロスカントリー車でサスで2インチアップしたときに、そのような事があったので

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。ショックが効いていないというよりは、ショックが突っ張る感じがあります。リアはショック延長ブラケットがある方が良さそうです。

[@erabaduvillage6105]

Good... come back

[@mj-project2795]

Thank you:D

[@014-h6q]

ロッキーカッコ良さましますね。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 ワイルドさが増してカッコよくなりました！

[@nikmohdyazid]

Where can I buy that lift kit?

[@mj-project2795]

The URL of the manufacturer. www.silkroad-jp.com/home/portfolio-2/suspension/project-liftup-1

[@yukihiro5150]

デフロックが　あれば良いのですがねぇ～余裕の車高ですね！

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 物理的なロックはないですが、電子デバイスが頑張ってくれるので、オープンデフの四駆より頑張って・・・くれればいいですが、足が短くて。。。

[@Hiro-jh2ht]

安全装備は使用可能ですか？

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 特に問題なく使用できています。

[@punnpui]

ライズのエアロパーツつけたけど、リフトアップしたらやっぱりへんかな？ エアロつけてリフトアップしてる人いるのかな？

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 好きなフォルムにされるのが良いですよ！SUVでもエアロ付きの車種はあるので、バランスが良ければアリだと思います。

[@juggler-ys4od]

道路ですれ違ったら「オッ‼」となりそう。(笑)

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 少しの差ですが、鋭い人には違いが分かるフォルムになりました！

[@えいすけ-i7v]

車検が通るかどうか教えてください。購入してから一年。ずっと考えていますが、車検がネックになっています。

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 ディーラーの人に見てもらったのですが、２インチ程度ならそのまま通りそうです。

[@えいすけ-i7v]

@@mj-project2795 ご回答ありがとうございます。やはり２インチがギリなんですね。ランクルに乗っていた時は５インチアップまでは車検OKでしたが、厳しくなって来たんですね〜。。。

[@mj-project2795]

@@えいすけ-i7v 検査員の裁量にもよるのかもですが、厳しくなっているみたいです。。 ５インチOKとは・・・すごいです。

[@えいすけ-i7v]

@@mj-project2795 15年程前のお話です(^^)

[@masamylene]

カッケー

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 ワイルドさが増して良くなりました。

[@GhostScarlet6959]

I wish we got 4wd variant 🥹

[@999atsuya]

デフロックあればいいな

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 最近の車は電子制御のなんちゃってロックで、デフロック無しでもなかなかスタックしないみたいです。

[@hugo0378]

タイヤとホイールも変えないと、なんか変

[@satsukiasakura656]

いやバランス崩れてダサイでしょ。リア上がりすぎ

[@mj-project2795]

ご視聴ありがとうございます。 少しリアが上がりすぎたので、スペーサーの枚数を減らして調整してみようと思います。