@user-hoteifan 3 ай бұрын
スーパーはくとが大阪発着になった影響で三ノ宮－京都間で座席指定の列車がAシート新快速のみになり、5時間以上間隔が空く時間があったりと、非常に少なくなってしまいました。山陰の活性化のためにはこの改正は仕方ないと思いますが、Aシートの拡充が待ち遠しいです（神戸市民）
@kitkatbro 3 ай бұрын
そうですよね… 私も２回ほど三ノ宮ー京都間ではくと利用しましたが、ちらほら同じような利用の仕方をしている方がいましたね… 京神間で「座れないかも」という心配なく比較的空いた車内で快適に移動できる手段として、はくとはかなり有能だったんですが…寂しい限りです。
@user-td8do4cb1k 3 ай бұрын
投稿お疲れ様です。そして、お久しぶりです。 今回は大回りをされたんですね！ 特急だけで大回りできるのはおそるべし...😮私も一度やってみたいものです。
@kitkatbro 3 ай бұрын
ぜひぜひ👍 特急縛りならまだ全然できますね！
@kitkatbro 3 ай бұрын
訂正: 8:22 観察外→改札外 また何かあれば追記します。
@planet7539 3 ай бұрын
智頭急行開業時に、京都ー鳥取間の山陰線経由の特急が（確か）全廃され、代わりに「京都から鳥取へは智頭急行でどうぞ」的に、スーパーはくとが京都始発着で登場しました。余部鉄橋事故以降、山陰線当該区間の運休があまりにも多くなったこともあり、JRの作戦は結果的に成功しました。時も過ぎ、京都から鳥取へ行くのに山陰線はもはや選択肢に載らない状況となり、もうスーパーはくとを京都まで走らせる必要はない、と判断したのだろうな、と思っています。 とはいえ、大きなうなり音を上げて京阪間を疾走する気動車特急がどんどん減っていくのは寂しい気がします。
@kitkatbro 3 ай бұрын
そうですね… 京都まで行くメリットが薄いことは確かに京都〜大阪間の乗車率に現れてはいましたが…寂しい限りです👍
@yugoss 3 ай бұрын
お久しぶりです！ ダイヤ改正でいろいろ変わる前の撮影が故にスーパーはくとが京都に昼間にやって来たり、221系が神戸線内で現役だったりともう見られない景色がチラホラと… IC大回り僕もやったことがありますが楽しかったです！ 神戸市内～姫路～寺前～和田山～福知山～尼崎～神戸市内で回りましたが、篠山口での乗り継ぎ先がただのロングシート確定快速だったので福知山～尼崎だけ特急課金しましたねぇ（2年半前） 全然乗ったことのなかった区間で色んな国鉄型車両に乗れた上に和田山でトワイライトエクスプレス瑞風に出会えて結構充実した旅でした
@kitkatbro 3 ай бұрын
良い旅ですね、トワイライトですか…👍 篠山口からのロング快速増えましたね、、、篠山口発着の区間快速でも207や321がそこそこ入ってますし…
@winning-gamba8948 3 ай бұрын
これぞ大回り気動車の旅ですね♪ スーパーはくとが殆ど大阪止まりになって 京都でほぼ見られなくなったのは残念です…
@kitkatbro 3 ай бұрын
昼間に京都の鴨川の上でよく昼寝しているはくと号を見たものですが、今は見る事ができないんですね…
@user-yf6ek4qk5l 3 ай бұрын
[丹後の海]で予め用意した 🍹🥯を楽しめば極楽気分🎶首都圏での特急気動車の旅は絶望的です😳
@kitkatbro 3 ай бұрын
大阪発車後の私「ああ！お菓子買い忘れた…」 姫路の停車時間に、駅コンコースの御座候を買いに行って戻ってくるレースが始まりそうです（笑）
@lovenkansai 3 ай бұрын
IC大回り、おととしやりました 普通列車だけでも播但線の国鉄型を堪能出来るのは楽しいです
@hannshinn1985 3 ай бұрын
カニカニはまかぜ号は2023年ダイヤ改正で変わりました。
@Hannkyu2800 3 ай бұрын
結構今年のダイヤ改正て色々凄かったですよね… 乗継割引廃止とかも…
@user-kr7uz4gy2p 3 ай бұрын
お久しぶりです(*^^*) 逆に新大阪から大阪の大回りはどうなんですか？（気動車のみ）
@kitkatbro 3 ай бұрын
ご無沙汰しておりました… 新大阪から京都がネックですね… 朝イチ８時頃発のひだ25号に乗って、約4時間待って12時半前の気動車はしだて号に乗り継ぐと出来はしますが、京都改札内で４時間…ちょっと実用的ではないですね（笑）
@user-kr7uz4gy2p 3 ай бұрын
@@kitkatbro 確かに、それはキツイですね💧 気動車のみっていう縛りでやると改正前の方ができたってのが証明できますね
@schakt 3 ай бұрын
相当マニアックな乗車をされているので車内検札があると「特急券に対応する乗車券は？」と車掌さんから訝しがられそうですね？ まぁ、直前に購入したのでなければ車掌さんは当該列車への乗務前のデータ打ち出しを参照して、販売済指定席に着席している乗客への検札は省略しているかとは思いますけどね。
@kitkatbro 3 ай бұрын
全部チケットレス（なお発券はする模様）なので全列車スルーでした 最近は大回りの認知がかなり高いので、ICカード大回りでもすぐ通してくれることが多い気はします👍👍
@user-oh6ot6kr6l 3 ай бұрын
今のダイヤでは京都からは新快速に乗るしかないですね
@kitkatbro 3 ай бұрын
残念ながらそうなりますね…
@nekouyansan 3 ай бұрын
特急の指定席料金高いですよね
@user-qb7mk8id1y 3 ай бұрын
新大阪の改札で時間経過はなかったのかな。5時間位だし
@user-hi3gn2rm1x 3 ай бұрын
これ、和田山から京都までの指定券の金額が二枚とも＊＊＊＊になってるけど、別に特急券買ったの？それがちょっと不思議
@user-ng9dk4th1k 3 ай бұрын
心音 Music Video【公式】full ／ 中島みゆき♪ しばらくぶりでカニカニ🦀エキスプレスではなくて蟹工船に乗り込んだ？心配しましたわ(笑)
@user-vb8zd2we7j 3 ай бұрын
「サンダーバード」や「はるか」はダメなのか？
@user-ij1hm8ti8n 3 ай бұрын
気動車縛りでなく特急ということならそれで行けますね
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