에어쇼바 있는 차량 함부로 타지마세요. 말도 안되는 수리비..욕나옵니다 (feat. BENZ E63 AMG)

[@주식왕숏돌이]

절대 타지 마세요까지야… 여유 되는 사람은 타면 되지

[@sungbeompark2198]

알리나 타오바오에서 에프터 마켓 제품 사서 교체하면 반이상 저렴해요..

[@浪漫劍客]

에어서스 고장나면 빼고 일반 서스 장착하면 돼지않나

[@andyhkkim5286]

시동 걸고 서스펜션에 에어가 채워지는 1분 정도 기다렸다가 출발하시면 고장 없이 오래 탈 수 있답니다^^

[@쿡쿡진]

예 잘 알겠습니다. 초짜~ 감사합니다.

[@신희돈-q8k]

오 그렇군요 감솨!

[@mjlee4824]

주차를 얼마나 오래 하셨는지 모르지만 에어가 채워진다는 거는 빠졌다는 얘기인데;;

[@hardie2311]

왜 에어가 빠지나요?

[@jinyou720]

예 그렇게 타시면되요 그러다보면 에어쇼바 + 에어컴프레셔가 고장날겁니다 그러다가 새는수준이 아니라 튜브가 아예터지면 차 운행 불가 하시니 주차장에 세워두면 되요

[@nokorean1]

이나라 얼치기 정비사들의 능력과 바가자가 문제지!!!!‘ㅜ

[@최근영-m7d]

비싸지만 에어서스의 승차감은 다른걸로는 따라 갈수가 없잖아요

[@이광식-h2l]

가격을 안 알려주는 이유가 뭐야. 속시원히 알려줘야지..카센터마다 다르나?

[@유승헌-u6e]

제차 740ld인데 7만6천키로 주행했을 때 운전석 에어쇼바 센터가격 348만원 견적 나왔어요 ㅠㅠ 보증수리로 개꿀 무상으로 수리 했어요 👍

[@cando2316]

사장님이 진정성이느껴지고 인상 너무 좋으시네요

[@준영박-u3k]

에어쇼바 20~30이면 갈아요 요즘 댓글남긴기준

[@ericyoon6053]

승용차용 에어서스펜션은 핵심부품 제조기술때문에 만드는 회사가 몇군데 없습니다. 그래서 애프터마켓용이라고 하지만 결국 양산부품 가져다가 만들어서 파는것이죠. 독일 에어서스 제조회사에 근무한 경험치입니다~

[@hardie2311]

애프터마켓은 oem 제품인데

[@박종태-b3n]

2008년 5월 출고한 아버지차 S550 4MATIC 2013년경 운전석쪽 에어쇼바 주저앉았음. 공식센터 전화해서 가격 물어보니 순정 280 재생 180 부름. 세군데 전화해 봤는데 거의 다 비슷함. 동네 독일차전문 개인샵에 물어보니 똑같은 독일정품인 빌스테인으로 120에 교환했음. 8년전이니까 지금 가격은 센터나 개인샵이나 더 올랐겠지? 핵심 포인트는 무상보증기간 종료된 수입차는 센터 근처에도 얼씬대면 안됨. 농담아니고 칼만 안들었다 뿐이지 날강도집단이라고 보면됨. 무상보증 안되는 이런 쇼바같은 경우는 설사 무상보증기간이라도 절대 센터에서 교환하면 안됨. 그냥 개호구 됨.

[@cjcs2002]

요즘은 부품이 오히려 더 싸졌습니다... 벤츠 s클래스와 e클래스를 타는 사람들이 크게 늘었거든요. 요즘은 빌스테인 재생(어짜피 신품이랑 똑같습니다)업체들도 있어서 30만원에 교체하기도 합니다. 문제는 컴프죠 ㅋㅋ

[@배트맨-v6c]

개호구가 아니라 센터는 센터에요 시설이 다른데.. 돈없어서 센타못가는거면서

[@vinyljourney7]

정비직원들 월급줘야되고 수리반 시설장비값 뽑아낼려면 부속장사 눈탱이 존나치는게 유일한방법이죠 욕나올정도로 창렬한 수리견적여전합니다

[@커피한잔의여우]

쇼바 무상 보증 되는데요;;;;;

[@이동근-w4u]

​@@배트맨-v6c돈이 없어서 못갈까? 어이가 없네

[@박병목-s3j]

더운 날씨에 정말 열심히 하는 허탱! 소비자 대신 발품팔이 쭉이어가도록...

[@이다시-z1u]

차가사람을모시고 다녀야되는데 사람이차을모시고 다는차

[@오정후-l2w]

멍청하기는 그런 식이면 차 고장나니 절대 차터지 말라고 해야지

[@led_levelman6843]

여유있으면 에어쇼버 타는거지요.그런 논리면 abc 쇼버 차량은 쓰레기인가요. abc 차량 타면 얼마나 휼륭한 메커니즘인지 느끼게 될겁니다. 에어쇼버느의 부드럽고 고급진 승차감은 어떤 쇼버도 흉내 못냅니다.

[@himanoatrans]

차 올릴때 일반 에어 쇼바 차종은 에어 셔스펜션 스윗치 끄고 들어 올려야 됩니다, 안 끊상태로 올리면 에어쇼바 엄청 망가집니다

[@dalmoya]

꿀팁 감사합니다!

[@wrchris2999]

콤프가 계속 도니깐요

[@로빈-j8p]

에어쇼바스위치가 어딨음 ?시동걸면 자동이지 ?

[@nsc8018]

@@로빈-j8p 있는차들도 있고 없는 차들도있습니다. 잭모드나 정비모드라고 따로 차량 내 메뉴 들어가면 있습니다. 아우디계열은 대부분 있고 jeep도 있습니다. bmw 벤츠는 대부분 없고요.

[@fabriczon2960]

부품팔아벌고 공임따로받고...수입차유지비가 많이드는 이유죠 부품값이 투명하지않아요

[@1lkjlove]

15만 탔는데 에어쇼배 문제없음

[@오정후-l2w]

차 사고나면 다치니 타지 말라고 해야하고

[@leeve6139]

BMW 5GT는 에어스프링 애프터마켓 부품가가 한 쪽에 10만원도 안함... 가성비 지리는 차임.

[@최종준-g4j]

고쳐서 타면되지 승차감 끋네주네요. 에어쇼바는 고급 차에만 달린답니다.

[@굴뚝청소]

사장님 설명 시원하고 쾌활하게 해주시네요..

[@dalmoya]

서비스도 최고입니자 ㅎ

[@레져맨유로]

감사합니다.^^

[@jonathanarchibaldkim5352]

@@레져맨유로 사장님, 안녕하십니까. 궁금한 점 있어서 질문 남깁니다^^ 63amg 모델에서 6.2리터짜리 자연흡기 M156 엔진과 5.5리터 바이터보 엔진, 이 두가지를 비교했을 때 유지비 차이가 많이 나는지요? 다른 분들 말씀으로는 M156 자연흡기 엔진은 고질병 몇개만 잡아주면 고장날 일이 별로 없다고들 하셔서요. 사장님의 고견 여쭙습니다. 감사합니다^^

[@쭈니-g1l]

재력이 되면 타는 거지 뭐 에어서스를 절대로 타지 말라는건 오바 아닙니까?? 요즘썸네일 참...

[@그냥저냥-n4r]

그래서 얼마든다는건데 1억? 상상초월은 얼마여 대체

[@ck6554]

에어쇼바 참 좋은데, 너무 고가네요.

[@sharonhur3131]

허탱님 ...la에서 잘 보고 있습니다...역시 최고 👍 에요..thanks ^*^

[@로뷰]

좋은 정보와 자세한 설명 감사합니다

[@mobiledp6378]

5년이상이면 무조건 갈고타던지 준비하고있어야,,,,,,모든 고무류는 5년부터는 탄성이 어느날갑자기 죽을수가있다,,,,그래서 제조사들이 5년10만키로하는것이다,,,,

[@MBSPKWDrubio0204]

에어서스가 들어간 고성능 E클래스를, 일반 코일오버 스프링으로 바꿀 수 있나요??

[@jasonpark9367]

얼마전에 에어서스있는 차 샀는데 관리법 잘 봤습니다^^

[@dalmoya]

조금만 관리해도 오래탈수 있으니 항상 안전운전 하시길 바랍니다 ㅎ

[@레져맨유로]

방지 턱~ 만 조심 하시면 좀 더~ 타실수 있습니다.

[@로빈-j8p]

방지턱보다 그냥 세월이 지내만 터집니다 고무라

[@jasonpark9367]

@@로빈-j8p 일반 코일 스프링도 오래되면 주저 앉는거랑 똑같네요. 수리비만 더들 뿐이지 ㅎㅎ

[@J_ttank]

에어쇼바 생각보다 안비싼게 앞뒤 리빌드 제품으로 앞뒤 부품값만 230 250이면 재생 리빌드 기타 에프터 제품 구해서 교환가능 함 g11 730d 4짝전부 기준 진짜 뭐 차한대값 나오는건 정품 새것으로 교환 할때는 그럴수 있을거 같은데 에프터 제품은 뭐 그렇게 비싸지도 않음

[@다시일어서자-q4j]

1억 이상 타면서 돈 천만원이 대순가

[@busan1135]

원가오픈 왜못하시지?

[@Ebenezer-1Samuel7_12]

고급차 타지 말라는 말이네요...

[@eddiesong4871]

세계어디를가도 우리나라만큼 방지턱 있는 나라가 없지요… 차 팔아먹을려고 그러는건지 모르겠지만 진짜 차에 안좋죠. 단속카메라를 달지 차라리

[@승일강-w3w]

차는 그냥 선납x 3년 할부 해서 계속 차 바꾸고 있움.. 3년까지는 고장은 없던라구요

[@바나나바나나-p9w]

님 덕분에 감가 쳐맞은 개꿀 중고차 사려는데 줜내게 비싸네 새차랑 1000 차이나면 새거뽑을듯

[@자다가쿵해쪄]

그걸 할부 인생이라 합니다 ㅎㅎ

[@승일강-w3w]

@@자다가쿵해쪄 뭐 하러 일시불 해요ㅋㅋ 한달 수입이 많으니까 풀할부 때리죠

[@habin_oce]

그냥 벤츠 전자쪽은 쓰레기죠

[@bmw1500]

ㅋ벤츠가쓰레기면 대체 어떤차가 좋은가요?ㅋ

[@habin_oce]

@@bmw1500 벤츠는 이름값뿐이죠 차라리 비엠이 잔고장 없던데요.

[@artphotonetworks]

에어서스만 5대 정도 탔는데 A8 제외하고는 나름 선방 하면서 잘 탄거 같아요.

[@Alex-v1i3t]

보통 에어서스가 키로수 어느 정도 되면 교환해주나요? 물론 차마다 다르고 운전환경 등 여러가지로 차이는 있겠지만요

[@artphotonetworks]

@@Alex-v1i3t CLS탈때 제일 오래탄거 같아요. 8만탄거 가져와서 12만에 콤프 갈면서 예방정비로 올 교체 했습니다. 교환하면서 봤는데 완전히 터진건 없었고 미세하게 조수석 뒷쪽 나갔어요. A8 저희 아버지 차였는데 신차부터 9만까지 전륜만 2번 교체했습니다. 완전 케바케인거 같아요. 교환비용 완전 깡패 맞습니다. 그나마 벤츠 빌스테인 OEM은 돈갑합니다. 여담이지만 SL63탈때 ABC는 진짜 교환비용 욕나오는...

[@Alex-v1i3t]

@@artphotonetworks 답변 감사합니다^^

[@user-ol3zg5qi9w]

@@artphotonetworks 관리 방법 어찌하시면서 타셨나요 ㅠ

[@김지형-c2b]

abc쇼바 타는데... 에어서스는 유지비용 축에도 못껴요

[@johnyyun53]

얼리모델에서 하자나와서 리콜보수 해주었고, 어차피 비싼차라 부품과 수리비가 비싸긴 해요. 그래도 인디업소 잘만나면 딜러보다 훨씬 싸게 되고 , 싼 오이엠 부품 거의다 구입가능 .비싼 abc 부품도 싸게 재생 가능. 다만 메이드인 차이나 는 피하는것이 좋을듯. 딱 일년이면 거덜남.

[@김지형-c2b]

@@johnyyun53 그러니깐요 에어서스따위 수리비축에도 못껴요 점화코일 점화플러그 점화모듈 이거 세개만 싸게바꾼다고해도 600들어가여

[@도널드트럼프-u8c]

@@김지형-c2b 도데제 무슨차를 타시는거임

[@남기훈-f1g]

판스프링 타세요... 깨지면 낱개로 갈 수도 있고 가격도 몇만원 안합니다~

[@junwoobyeon2281]

공임은요?

[@김도영-b4o5u]

판스프링 공임포함 몇만원

[@김레이-g5s]

짐차도아니고 먼판스프링?

[@화림-z5f]

수입차는 워런티끝나면 무조건 사설업체에서해야죠ㅋ

[@himanoatrans]

워런티 끝나기 바로 전에 무상으로 한번 갈고 나면 몇년은 돈 안 들어가죠, 보통 워런티 끝나면 고장이 많이나죠, 자동차 회사도 워런티 기간에는 고장이 안 나는걸 알죠, 그러기에 일부러 고장내야줘, 머플러 안에 물 계속 넣으면 금방 녹나고 구멍나면 무료교체, 밋션 무리하게 기어 바꿔서 망가트리고 ,에어쇼바 스읫치 끄고 달리다 키고 ... 딜러들도 워런티 기간 무상 수리해도 본사에 금액 청구하기 때문에 그들도 좋아햄

[@njkim0909]

첨 인트로 어케 찍은거지요? 오올...

[@power1700]

에어서스 타다보면 고무삭아서 바람잘샙니다..오래못가요...

[@allaboutkoreanlife]

고무 교환 하면 안돼요?

[@내인생-u2p]

물건값 오픈못하는게 답답하네요 그레서 소비자들은 눈탱이 맞는기분드는거죠 자장면값도 다오픈하는데 아직은 우리나라 서어비스 문화가 음지가 많네요

[@내가판단하고내가결정]

인건비에 대한 인식때문임 인건비를 인정 안하기에 원가 얘기하면 도둑놈으로암

[@jlee6547]

재료비 1만원에 수리비 100만원의 경우와 같군요. 의뢰자에게 충분한 설명으로 오해를 없애야 합니다.

[@아름다운날들-z5f]

공임 계산해서 대충이라도 가격을 말해야지. 딱보니 눈탱이 가게네.

[@알파치노-k2r]

알찬상식을.쉽게설명해주는 카센터오너와호스트허탱!그리고 촬영팀. 유익한정보에감사한다~

[@깔롱쟁이-w6p]

정비할때돈걱정하지안을맘이있다면..에어로!!!!^^

[@포도나무-u4o]

그죠.돈없으면 에어안타면되는데 무슨말들이 이렇게 많은지ㅎㅎ

[@highaim6011]

카센터사장 인터뷰할때 손 집고있는거 나만 불편한건가? 지차도 아니면서 왜 남에차에 스크레치나게 저렇게 막 기대지? 인터뷰할때 자연스레 저러면 안보는곳에서 더할듯. 작업할때쓴 장갑 안벗고 핸들만진다던지

[@장진원-u1w]

수리비 허덜하고 내구성 그지같고 그럼에도 에어쇼바를 고집하는데는 이유가 있죠 승차감 주행감 진짜 비교불가죠

[@유리틀리버]

그랜드체로키 써밋타는데 에어써스타다 다른차못타요 그리고 에어써스 그렇게쉅게터지지않는데 벤츠가 에어써스가 약한단말많이들었어요 전21만타고다녀도 이상없어요 에어쇼바단점이 충격에약해서 자주얼라이어먼트 발란스잡아줘야한다는거 그전에 뱀X6 30D탔는데 차만 더럽게비싸고 에어써스가없어요 실망했음

[@khankorea3938]

가격 얼마일것같나요? 저 에어쇼바 직수입가200 교체가격 400/정품마크400 교체800 쯤~

[@MC-ry9rb]

khankorea 맞습니다 잘 아시네요~ 서비스센터 기준으로 앞뒤 교환하는게 그 가격이라고 합니다~~

[@kkk-qh2ny]

와 진짜 허벌나게 남겨먹네요

[@MC-ry9rb]

junggil park 서비스센터 자체를 유지하기 위한 직원급여, 임대료, 그 외 부대비용을 위해서 서비스센터가 개인이 운영히는 점포보다 비용 책정이 높게 되어있죠. 서비스센터와 개인샵 각기 장단점이 뚜렷하기 때문에 신중히 선택하시는게 좋다고 봅니다~~

[@khankorea3938]

이러한 폭리의 주범은 바로 헌기차 오입몽가제 재벌입니다.얘들이 국내 자동차관련 공직자 판검사 모두 뇌물로 매사한상태라 자국민소비자는 개돼지사회+자동차문화를 만든겁니다.우리 자국민 개돼지들도 문제가 많은건 해외명품가격이 최고비싸게팔리는 나라라는거에요.조선시대 열등의식(상놈신분/당시전국민95%/李왕족만위한 조선오백년)이 아직도 DNA적으로 세습되기때문에 그렇습니다.

[@user-os1ls3hi1d]

khankorea 진심으로 일상생활 가능하세요?

[@아름다운날들-z5f]

신형에쿠스 에어쇼바 앞에 두개 가는데 깍아서 140 주고 갈았음. 졸 비쌈~~

[@seniormc881]

마이바흐 앞두개 700들었시다

[@모든날모든순간-c6d]

원래 에어는 대형 화물차량 이나 대형버스 무게를 버틸려고 처음에 나왔고 승용으로 나오는 에어는 원래목적인 큰하중버틸려 하는게 아니라 승차감 위주세팅 으로 아무래도 내구성 이 안좋아지죠 예를들어 제가작년까지 운행했던 06년식 대형버스 80 만뛰고 폐차했는데 에어라인쪽 이 부식되는거 말고 서스는 한번도 고장난적이 없내요 일반세단처럼 승차감 위주 세팅이 아닌 어마한 하중을버텨야 하기에 물론 정비 관리는 필요하죠 ㅠ ㅠ 일반세단 승차감세팅 에 비해 원래목적인 큰하중 버티는 목적으로서는 내구성이 강하다는 이야기였습니다 감사합니다

[@allaboutkoreanlife]

감사하실 것 까진;; 천만에요.

[@jasonbourneman5845]

amg에 에어서스가 들어간다고? 못랐었네 m5도 에어서스로 바꿀수 있나요

[@dalmoya]

한번 알아보고 댓글 남겨드릴게용

[@MC-ry9rb]

jasonbourne man BMW M시리즈 중에서 M5는 다이나믹 드라이빙을 위해 단단한 하부와 서스펜션이 기본으로 세팅 되어있기 때문에 M5와 에어서스펜션은 궁합이 맞지 않습니다 ㅜㅜ

[@jasonbourneman5845]

@@MC-ry9rb 네 정말 감사합니다 amg도 하부와 서스가 단단하지않나요?

[@MC-ry9rb]

jasonbourne man AMG 역시 하부와 서스펜션은 단단함 그 이상이겠죠? 직접 M3 차량과 S63 AMG 차량을 비교 시승을 해봤는데요, M3의 경우 상당히 하드한 승차감과 노면의 울퉁불퉁함이 고스란히 내 엉덩이로 느껴지는 코일스프링이 장착된 반면에 S63 AMG의 경우 에어서스펜션이 장착되어 안전하고 부드러운 승차감을 제공합니다 개인적으로 운전의 재미는 M3 , 즉 코일스프링이 재미있구요~ 마리오카트처럼ㅋ 편안하고 안전한 느낌은 S63 AMG가 뛰어납니다ㅋ 시승해보시면 확 느껴지실겁니다

[@레져맨유로]

@@jasonbourneman5845 정수리님과의 대화 내용 잘~ 들었습니다. 쉽게 M은 온리 달리기 위한 세팅 Amg는 달리기와 편한함 세팅 으로 보시면 됩니다.ㅎ

[@상식이-t2v]

에어서스가 무조건 좀은건 아니고 ECS랑 튜닝이 잘 되어야죠. 그냥 에어만 달면 정품 스프링보다도 못하죠.

[@얼추-f8e]

에쿠스 차량인데 앞 쇼바가 내려 앉았습니다. 정비소까지 견인으로 가야 하나요? 아님 천천히 끌고 가나요?

[@ggambo2354]

에어서스 있으면 승차감은 되게 좋다는데 확실히 비싸구나....

[@MC-ry9rb]

깜보 에어서스가 터지지만 않는다면 걱정이 없으니 영상에서처럼 방지턱을 조심하시면 될거에요!

[@ggambo2354]

@@MC-ry9rb 이제 에어서스 달려있는 차만 준비하면 되겠네요ㅠㅠ

[@MC-ry9rb]

깜보 화이팅입니다!

[@JegnaYu]

가격찾아보니 100만원위아래로 형성돼있네요 ㅋㅋ

[@이강열-g7n]

평균가. 450만..

[@lyrith2422]

이 채널 처음 보는데 일부러 그런건지... 부품 구분도 못하는건지, 안하는건지? 모르겠어요. 이게 서스를 보면 차체를 지지하는 스프링과, 스프링때문에 생기는 상하 진동을 억제하는 댐퍼. 이런 부품을 볼 수 있는데요. 보통 후륜은 스프링과 댐퍼가 따로 있고, 전륜은 스프링과 댐퍼가 같이 붙어 있습니다. 이 영상에선 자꾸 쇼바쇼바 그러는데요. 쇼바. Shock-Absorber 이걸 줄여서 쇼바라고 하는데, 일본식 조언데 한국 유튜브에서 보는거 좀 그렇네요. 완성차 업체쪽에서는 보통 댐퍼라고 더 많이 이야기하고, 말 그대로 진동을 흡수하는 장치입니다. 보통 댐퍼내부는 액체나 가스로 채워져 있습니다. 에어서스라고 하는건, '스프링'이 일반적인 철로된 코일스프링이 아닌, 공기주머니에 공기를 채워 넣은 에어포켓을 말해요. 따라서 에어서스에서도 유압이나 공압으로 작동하는 쇼바, 즉 댐퍼가 들어갑니다. 에어쇼바.. 보통 가스쇼바라고 하는데... 움.. 요새 완성차 업체에서 가스쇼바 잘 안써요. 자꾸 에어쇼바라고 하니까 너무 불편하고.. 일반적으로 에어서스라 함은, 철스프링을 에어포켓으로 대체한 것으로, 에어스프링, 혹은 에어포켓이라고 이야기해야 맞고, 이건 철스프링보다 훨씬 비쌉니다. 에어스프링이야 압력을 계속 조절해야 하니 당연히 전자제어고, 저기서 이야기한 전자제어는 댐퍼죠. 뭐 G70이나 벨N에도 들어가는거라 흔한 기술입니다. 전자제어 댐퍼. 어댑티브 댐퍼. 다 비슷한 겁니다. 에어스프링이.. 보증 연장으로 보증되는 차들이 더러 있어요. 그런 차들 타시면 부담이 좀 덜하지 싶습니다.

[@allaboutkoreanlife]

너무 많이 불편하신거 같은데 그만 들어가 쉬세요. 주변 사람도 다 불편해지네요;;

[@woochangs]

정우모터스에 계신분 아니신가요?

[@MC-ry9rb]

Jay Jung 맞습니다~ 안녕하세요~ 정우모터스에서 차를 소개하다가 차량 수리에 대한 정보를 드리고자 정수리 MC를 맡고 있습니다^^

[@woochangs]

정수리MC허탱 네넵 프로같으십니다~ 혹시 개그맨 출신 아니신지요?

[@MC-ry9rb]

Jay Jung 진짜 개그맨이 되고 싶었지만 현재는 직장 다니면서 유튜브를 병행하고 있습니다~ 저에게 관심 가져주셔서 감사합니다~

[@lvovo7132]

K9 하위 트림도 에어서스펜션 있나요?

[@비밀요원-r4r]

없습니다.에쿠스 이후로없 습니다

[@allaboutkoreanlife]

​왜 없앴을까요? 이유가 궁금한데요

[@캠파왕]

에어쇼버 대형 suv 순정 탈때 맛이가서, oem 부품으로 80만원작업 비용 들었음. 괜히 순정부품가로 따져면 끝도 없음.

[@SK-do4jq]

저는 예전에 탔었던 에어쇼바 장착된 차들 (99년식 각쿠스, 91년식 링컨 컨티넨탈, 98년식 체어맨) 쇼바 고장과 동시에 일반 스프링 가스 쇼바 재생품으로 시원하게 다 바꿔 버렸습니다. 일반 스프링 가스 쇼바로 바꾸고 나니 승차감은 좀 딱딱해 졌지만 핸들링이 좋아지고 고장이 없어서 속이 정말 시원시원 했음요ㅋㅋ

[@신희돈-q8k]

그것도 괜찮은 방법이네요 오래도록 타려면요, 뭐 어지간한 충격이나 승차감 별로 안따지는 저도 생각해볼만 합니다

[@SK-do4jq]

@@user-ym7ij2xu1q 제가 차쟁이다 보니 여러차가 제손을 거쳤는데 (구체 뉴체 둘다 타보고 현재는 체어맨들의 형님들중 하나인 96년식 벤츠 S320 탑니닼ㅋ) 뉴체 수리 했던거랑 착각한듯요ㅋㅋ

[@도널드트럼프-u8c]

에쿠스 에어쇼바 재생은 업자가격이 25만원쯤 하더라구요

[@MC-ry9rb]

도널드트럼프 미합중국 대통령께서 바쁘실텐데 감사합니다~

[@유미미-b1k]

재생?이요 불안한거 아입니까?

[@테리-f4z]

오프로드 차에 에어쇼바 있는 건 뭐죠? 금방 터질 거 같은데...승차감을 잡는 궁여지책인가요...

[@전홍재-b3z]

마찮가지죠 ..요동이심하면 운전시 컨트롤이어려워지고 원하는데로 움직임을 주기위해서아닌가요?? 조금의 차이로 차가 뒤집어지고 똠짝못하는 구멍으로빠져들수있는데 안정감있는 자세를 조금더 유지해주면 맘먹은대로 컨트롤해주는데 도움이되면 고립위험을 줄여주는것에ㅜ도움이되는거죠 고속레이싱때 좀더 안정감있는 코너링을 위한것처럼... 특정차에 특정한목적에 도움이되니 달지 돈들여 헛돈쓴다고생각하는 단편적생각하는 사람들이 많은것같네요...

[@minostylish]

암석,자갈..등 험로 지나갈 때 차체를 띄우기 위해 있는거로 압니다

[@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll]

오프로드용 차량에 장착하는 건 에어 서스펜션이 차고 조절이 되기 때문에 다는 거에요 오프로드에서 에어서스펜션 있고 없고 차이가 큽니다.

[@mandobu1831]

새차로 뽑아서 워런티넘기전에 기변 항상 하고있어서 그냥 탑니다

[@tfoa]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@rok-f4x]

알리에서 20만원대면 구입가능해요 크게 부담안됩니다 요즘은

[@rok-f4x]

그리고 가스쇼바로 개조도가능합니다 체어맨 4개개조하는데 90만원 정도하더군요

[@c.monster2645]

@@rok-f4x 가스쇼바는 좀 어떤가요? 에어쇼바랑차이가?

[@홍기우-j2d]

착한 카센터는 오너도 착하게 생겻네요~~

[@himanoatrans]

에어 쇼바 나가면 그냥 스프링으로 교체할수 있습니다, 엄청 싸게 먹힙니다, 평생 갑니다. 승차감 은 없지만 코너 돌때는 더 안전합니다, 경주용 차 같이,

[@김상헌-q4n]

아 그런가요? 제네시스bh380도 에어나가면 스프링쇼바가능한가요?^^

[@김레이-g5s]

@@김상헌-q4n 가능해요

[@페기구나]

여기서 하는 착각. 나도 방지턱 서행함서 넘을 수 있어! 하는분들 있을텐데요, 승차감 좋으면 좋을수록 방지턱 그냥 넘어가게 됩니다.ㅋㅋ 왜? 승차감이 좋으니까~

[@timebro]

안그런데요 ㅋㅋ 무조건 서행하게 되는데 터질까봐 ㅋㅋ

[@김민수-x7x2b]

곧 10만 km가 되는데.. 내차 에어매틱도 안터지고 오래 버텼으면 좋겠군.. 다음 차도 에어매틱달린차로~

[@암전-p3t]

안터지는 에어매틱은 없죠 ㅎㅎㅎ.. 저도 S클 타고있는데 그래도 오래 버텨서 18만에 한번 갈았네요 현재는 20만 넘었습니다

[@COW.119]

일반승용차 에어샥이랑 픽업 에어샥이랑 완전 틀리네요 크면 픽업 사야겟네 닷지 램 레블trx 에어샥달려있는거 고기에다가 폭스샥달면 으흐흐흐흐

[@silzeung]

절대 라는 말좀 쓰지마세요

[@전홍재-b3z]

그런데 그런거 조심하려면 저 부품이 왜 필요한거야???

[@dalmoya]

저 부품을 보여드린 이유는 에어쇼버 정품은 값이 워낙 비싸기에 에어쇼바가 고장났을때 이런제품으로 교체해도 된다라는 참고용 이었습니닷 꼭 이부품으로 교체안하셔도 됩니다 :)

[@엘리스-c3y]

차는 사치품이다 그정도 안쓸라면 타지않는게

[@mundle321]

차는 소모품이다. 말이되는 조건이 되는 선에서 안전한 차를 타는 거지 남 보여주려고 타는 게 아니다.

[@남강한놈]

금액을 가르쳐 달라고하니2배라는건 뭔가요? 먹다가 목에 걸린느낌ㅡㅡ

[@keviny3515]

너 혼자 안돼~

[@무릉도원-w2y]

에어서스펜션은 한마디로 소모품

[@거짓극혐러]

자동차는 원래 다 소모품이지 교체주기가 얼마냐가 다를뿐

[@HyowonBang9521]

좋은 영상 잘봤습니다. 혹시 고속주행시 바운싱은 어떨까요? 고속도로 이음매 같은데서 도로 높이차로 출렁거리는것도 방지턱 세게 넘는 것처럼 안좋을까요? 고속도로에서 솔직히 밟는 편이라 궁금합니다^^

[@dalmoya]

에어서스가 장착된 차량으로 고속도로 리뷰로 보여드리겠..습니다!

[@W엉덩]

에어쑈바가 대형화물차에도 개조해서3축이라고 많이 달고다녀요 .. 짐이나 사람이많이탈때와 ..고속주행이나 비포장길 코너에서 환경에맞게 에어가 작동하여 자세 제어를 하는것같아요

[@조은-w1d]

동감~~ 다이너스티가 에어였는데. 고장잡기도 힘들고 비싸고~~

[@이법련]

의정부나 양주 수입차 정비샵 추천부탁드려요!

[@dalmoya]

넵 준비해보겠습니다!

[@mktv4523]

예전에 다이너스티 탈때 앞쪽쇼바터져서 교체비 110만원 나왔던기억이 있네요

[@프리맨-d5b]

서로 좋게들 이야기좀 합시다,,,,,,,아니 돈지랄들을 마이 해주는 사람들이 있어야 그 덕분에 더 잘 사는 사람들도 생기는거 아니겄소,,,,,,서로 상부상조 하는거지,,,,,,또 이래야 빈부격차도 조금 더 줄이게 되는거고,,,,,,,행복한 세상,,,,,,ㅎ,,,,,!

[@홍수복-g6w]

방지턱같은데 차자체가 높은 SUV 잘안터지는데 자가용은 잘터지겟죠 아무래도

[@차를좋아하는남자]

에어쇼바랑 일체형서스는 완전히다른거죠? 일체형서스 튜닝은 괜찮나요?

[@dalmoya]

네 다릅니다 하지만 모든부품이 튜닝에 따른 리스크는 있습니다..

[@차를좋아하는남자]

@@dalmoya 일체형이랑 순정이랑 내구성차이가있나요?

[@MC-ry9rb]

차를좋아하는남자 일체형과 순정형 쇼바의 내구성 차이보다는 어떻게 관리하느냐에 따라 다르다고 합니다. 결국 운전 습관이 내구성을 좌우한다고 보시면 될 것 같습니다~

[@HY-hw1wl]

에어댐퍼가 승차감은 안락하고 좋아요

[@COW.119]

픽업전용 폭스샥도 여름에 잘터지나요 코일만 빼고

[@무소의뿔-c1z]

동절기 기온이 0도이 이하로 내려갈경우 차체가 올라오지 않는경우는 왜일까요. 기온이 영상으로 올라오면 그때서야 쇼바가 작동이 됩니다. 그리고 일반 공기 주입시 문제점이 없을까요? 답을 주시면 고맙겠습니다

[@user-gk7dt5td6x]

밸브블록에 점검해보세요

[@andckkjkjkjkjk]

재생품은 가격이 착하더군요..ㅎ

[@레져맨유로]

재생품은 주의 바람니다.ㅎ

[@andckkjkjkjkjk]

@@레져맨유로 그래서 평생보증이 되는 제품으로 구입했어요..ㅎㅎ 마음이 편하네요~

[@user-uandi]

@@andckkjkjkjkjk 헐 재생 1년보증이던데 평생이 있어요?

[@조원호-v2t]

에어쇼바와 에어서스펜스는 같은 말인가요?

[@freeflyk4511]

설명 개 답답하네 ,..

[@매의눈924]

단지 점검은 제가 전문입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@병재-n8z]

업체 주소좀 알려주세요

[@솔리스트리]

차는 최고급인데 운전하는 애들이 인성이 찌질이라서 차가 망가지지 차의 가치 만큼 자기 자신의 내면의 힘을 가추면 양아치라는 소리를 듣지않을것인데 모지리라 남들이 비방하는것도. 몰라

[@이성진-h5o7o]

두 사람 똑 닮았다

[@꼬꼬-b4f2z]

가격은 말 안하네

[@user-oh9lw5yt3e]

에어쇼바 수리비 비싸니까 타지말란 논리는 명품백 스크래치나면 비싸니까 쓰지말란 논리랑 뭐가다르냐? 저럴거면 판스프링쓰면되겠네 수리비 싸니까

[@쥬도-h2e]

앞광고 인가요?

[@MC-ry9rb]

쥬도 앞광고라도 하고싶어요..

[@koreainseoul2303]

현까전문 오토포스트에선 에어쇼바 없다고 제네시스 따위랑 비교 말라고 하던데요.

[@dragonblue8524]

에어쇼바 재생 잘하는곳에서 (수입차까지) 뒷바퀴쪽 15만원 주고 대품하고, 공임나라에서 5만원 주고 교체. 딱 20만원에 교체하고 3년째 별탈없이 잘타고 있음요. 에어쇼바 사용하다 일반스프링쇼바는 승차감이 확~차이나서 못바꾸겠네요.

[@쿡쿡진]

재생 잘하는곳 공유될까요

[@신희돈-q8k]

저두 부탁드릴께요 ~~

[@bmw1500]

저두공유좀 부탁드립니다