MAN M2000 - обзор, кабина, какой кузов лучше, расход топлива, грузоподъёмность и др.

[@АлександрЗемсков-з3и]

Спасибо. Приятно видеть когда человек делает все с пониманием и любовью да еще и может потом рассказать о сделанном понятно и без высокомерия и снобизма. И тогда в итоге получается то, что радует себя и людей вокруг, то что делает мир немного более красивым и упорядоченным. Помните притчу о трех каменщиках Кельнского собора? Вот как-то так...

[@ЮрийПоляков-в9п]

Спасибо! ПРИТЧА О ТРЕХ КАМЕНЩИКАХ Однажды монах, решил посмотреть, как работают каменщики. Он подошел к первому и попросил рассказать о его работе. - Я сижу перед каменной глыбой и бью по ней резцом. Скучная и нудная работа, изнуряющая меня, - сказал тот со злобой. Монах подошел ко второму каменщику и спросил его о том же. - Я бью по камню резцом и зарабатываю этим деньги. Теперь моя семья не будет голодать, - ответил мастер сдержанно. Монах спросил третьего каменщика о его работе. - Я строю Храм, который простоит тысячу лет. Я строю будущее, - улыбнувшись, ответил каменщик. Прекрасная притча! :)

[@АлександрЗемсков-з3и]

Юрий, в Писании сказано - по плодам их узнаете их... По тому что выходит из рук человека хорошо видно каков сам человек. Мы примерно одного возраста. Я тоже всегда старался сделать мир лучше. С 1984 г. был одним из тех кто строил Уренгой, Ямбург, Надым, Пангоды, работал на Ямале. На многих объектах Газпрома в бетоне запечатлены в том числе и мои ладошки. Работал на Северах и в геологоразведке, и в инженерной геологии, и в геофизике. Потом жизнь поменялась, но строить не перестал. Если вам доводилось выезжать из Москвы по Новорязанскому шоссе, то в Котельниках рядом с Люберецким авторынком стоит мой гипер Marktkauf. Был одним из тех кто его строил, вводил в эксплуатацию и пару лет руководил процессом. К сожалению немцы не потянули финансово развитие сети. А далее с группой товарищей довелось строить завод группы Asahi в Спас-Заулке под Клином. Если ехать по М10 в Питер его хорошо видно слева сразу за сосновой рощей и перед постом ГАИ. Вот это была работа - 5 производств, 1600 тонн листового стекла, зеркал, стекла с покрытием самого различного назначения в сутки. Довелось поднимать все от котлованов, принимать из Европы все оборудование, разгружать, хранить , передавать в монтаж. Ну и соответственно запускать эту махину в работу. Буржуи предложили потом стать директором по логистике. Я не отказался. Просто сам родом из Клина. А логистика в AGC это 50000 м2 складских терминалов плюс филиалы по России, 50 км подъездных и внутренних ж.д. путей с ежедневными поставками сырья в хопперах, это мощный сырьевой склад с двухнедельными запасами сырья, 12 единиц новейших мостовых кранов KONE, 30 единиц складских транспортировщиков DLF и PLF формата, внутренние ж.д. эстакады на 15 вагонов, 22 автомобильных дока для погрузки готовой продукции, 286 единиц тягачей Volvo и Scania со специальными полуприцепами - стекловозами Langendorf и Faymonville. Их часто можно видеть и на М10 и на многих других трассах России. Ремзоны, заправки и много еще чего по мелочи. Жаль только, что в отличии от средневековой Германии о строительстве в России я могу рассказать другие, менее веселые притчи. Ну например такую : в России любое большое дело состоит из трех этапов - шумиха, неразбериха и наказание невиновных и награждение непричастных. Вот как-то так... Так что в следующий раз будете проезжать Клин - дайте знать в личку. За чаем посидим, в хорошей бане пропарю. Да и супруга приготовит чего-нибудь. Еще раз спасибо за посты и удачи в дороге!

[@напалмнапалм-ю1ш]

@@ЮрийПоляков-в9п скажите , в каком городе вы .? Можно было- б за плату попросить посмотреть авто при покупке TCL

[@Andrey-Vladimirovich.]

Дядька, только что наткнулся на твой ролик. Эмоции "побывал на уроке по любимому предмету" Не школота, мне 34. Очень понравился ролик, много нужной информации, которую преподнес очень доступно. Очень понравилась манера подачи, спокойно, без визгов (как на многих каналах) и очень культурно. Приятно слушать ГРАМОТНУЮ РУССКУЮ РЕЧЬ! Спасибо, однозначно лайк и подписка!

[@user-Steppen]

Подход очень понравился. Всё по делу и функционально. Чёрная кабина презентабельно выглядит и с чёрным тентом выглядит гармонично. Молодец! Ни гвоздя, ни жезла и шершавой дороги!

[@владимирфролов-в2ы]

Уважаемый Юрий !!! Я восхищён ВАШИМИ знаниями вовсём /истории городов,автомобилей,дорог/. Ваш МАН находитьса в надёжных руках. Одно плохо включая ВАШИ ролики забываеш сходить покурить! Удачи ВАМ Юрий!!!

[@ЮрийПоляков-в9п]

Спасибо!

[@КириллЖиляев-ж6т]

А Вы делали кап. ремонт ДВС?

[@BScorp82]

Приятно смотреть обзор, когда грамотный человек вещает)

[@искендергогоберидзе]

Грамотная понятная речь,что важно при объяснении.

[@manch192]

Обзор, достойный короля ютюба

[@ИльяПанкратов-х1ь]

почерк профессионала, который хорошо знает свое дело... удачи

[@iv1590]

Приятно слушать грамотного водителя. Явно образование: минимум профильный техникум или даже вуз. Лайк!!!

[@sonic-1968]

Очуметь... Водитель, имеющий талант во многих областях. Может быть диктором. Актером.Телеведущим. Оператором -постановщиком. Монтажером. Про руководящие должности вообще молчу)))...Причем нет заигрывания со зрителями. Пустой ненужной болтовни. Всё по делу. Даже если начал рассказывать ни о чём, все равно было бы интересно)))...Ролики завораживают на все 100 %.!!!

[@СергейСергеев-к8й]

Наконец-то долгожданный обзор новой кабины и грузовика, зделаем все по уму и с душой, так держать))

[@Aiyz_garipov]

Профессиональный обзор грамотного человека посветившего свою жизнь профессии водителя дальнемагистральных грузовых перевозок.

[@olegdriver8008]

Здравствуйте, Юрий ). Посмотрев это видео и другие Ваши видео могу сказать так - Вы человек который находиться на своём месте как водитель профессионал и как порядочный человек у которого правильный подход к этой работе и к тому что он рассказывает людям в своих видео. Вас приятно слушать как человека который корректно, обоснованно знает что он говорит и чем он делиться со своими зрителями. Я лично с уважением отношусь к таким людям как Вы. Желаю Вам спокойных дорог и удачных зароботков !!!

[@РоманМатвеенко-щ9и]

Таких людей надо ставить в пример! Таким людям страной управлять!

[@ЭдуардЧупраков-к8и]

Добрый день,г.Киров в канале.Вашей манере вести конструктивный и понятный монолог должны поучиться другие "обзорщики" и менеджеры,все до боли понятно,на нашем водительском языке.Будто стою рядом с Вами на какой нибудь стоянке и общаемся.Спасибо за канал,развития ,удачи.Хороших рейсов и долгой жизни паровозу!

[@1somebodyelse]

ОТДЕЛЬНОЕ Спасибо!!! за оглавление. Очень удобно! Не нужно выискивать нужную информацию, пролистывая видео. Человек уважает своих зрителей! Мне приятно!

[@yuriyzubarev2299]

Машинка хорошая, ухоженная. Слушать и смотреть познавательно и интересно, сразу видно, что человек знает свое дело и ко всему подходит основательно. Благодарю.

[@pasichnichenkovitalypasich8183]

Офигенный человек!!! Если бы не увидел своими глазами подумал бы что инженер...а не дальнобой))) ваще красавчик!!! Приятно слушать и смотреть!!! Хороших дорог и денежных заказов!

[@NurikRemix]

Давно ждал этого видео, спасибо большое, получил долгожданную порцию удовольствия

[@lesovoznik]

Обзор агонь)все по полочкам разложил)красава!все четко и понятно!

[@VladimirSherer]

Хорошая машинка ! Хорошое видео!!!

[@tamvic3980]

Машина хорошая,но по сравнению с вашей это очень маленькая машина))

[@олегнет-в1й]

Приятно слушать грамотного человека!

[@goldbergdavid2597]

Спасибо как долго я искал такое подробное видео....

[@БакытТазабеков-в6с]

Машина Super! Я васхищён вами как вы относитесь к технике .

[@rusgameivan2655]

КЛАССНЫЙ ОБЗОР !!!!! ЛАИК!!!!! ЛЮДИ ДЕЛИТЕСЬ ВИДОСОМ В СОЦ СЕТЯХ ПОМОЖЕМ РАЗВИТИЮ КАНАЛА!!!

[@ЮрийПоляков-в9п]

Рад, что понравилось *)

[@ionpodoleanu6065]

Юрий Здравствуйте,кто нибудь падскажитье пажалуста на такой же матор,Гидро-муфта,балтаица пириот и назат,4,5 миллиметров,эта плоха или будеть ишио работать....матор МАН ТГА. 2007 год,ком-Раил

[@ВикторМакаров-ш7ъ]

Очень доходчиво и профессионально

[@gheg9966]

Спасибо Вам д.Юра за видео!Вы профи своего дела!Здоровья Вам!

[@sergejborisevich5139]

Спасибо. Самый лучший обзор что я видел. Главное всё в тему,и ни чего лишнева. Респект.

[@-70rus9]

Спасибо,Юра! УДАЧИ ТЕБЕ ВСЕГДА И ВО ВСЕМ!

[@РоманМатвеенко-щ9и]

Юрий! Ни гвоздя Ни жезла и крепкого здоровья!

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

Молодец Юрий! Мастер во многом! Приятно и смотреть, и слушать, и поучиться кое- чему.

[@W1405-f6e]

Мое уважение. Состояние конфетка. У людей 2010 года так не выглядят как Ваш. Надо любить авто и вкладывать в него. И оно вам ответит взаимно.

[@ВладимирКосолап-п2р]

День добрый Юрий. Очень грамотный и в тоже время лаконичный обзор. Однозначно лайк и подписка. Удачи,терпения и везения вам во всех ваших начинаниях.

[@Александр_Назаров]

Я очень рад, что вы вернулись на ютуб! Удачи вам и спасибо за видео!

[@денисворожейкин-з1ь]

Приятно смотреть и слушать! Ни гвоздя ни жезла!

[@alexshestakov5524]

Какой вы молодец, очень приятно на вас смотреть и слушать!!! Ждем ваши новые видео с нетерпением.

[@astrolyabis]

Отличное видео. На одном дыхании от и до. Обычно видосы на половине уже выключаю. А тут все интересно. Спасибо

[@МолчатДома-с5у]

БОЖЕ КАК ЖЕ ИНФОРМАТИВНО И ИНТЕРЕСНО,БЛАГОДАРЮ ВАС,ОТЛИЧНЫЕ ВИДЕО

[@АлексейКиреев-з9ы]

Лайк!!! Сразу видно руки растут откуда надо!!! Удачки коллега!!!

[@АнатолийМастер-г9ш]

Вот молодец мужик! Рассказ профи,сразу видно.И профессию свою любит. По ходу есть навыки и по радиолюбительству,терминология выдаёт это.Подписка с меня.

[@ЮрийПоляков-в9п]

Есть такое, с детства "Бааа - ки - те - кут" *)... 73

[@sergeisergeev5238]

ПРИВЕТ ОТ КУРСКИХ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ !!! ЛАЙК !!!

[@msfrimax3289]

Лучше обзора я не видел.

[@АндрейАкимов-й9ч]

Как фильм посмотрел 👍

[@user-rk9fc6wv2g]

На самом деле,машинка ф2000 мне нравится,продал актрос 2002 г.в. взял себе ф2000 1999 г.в. евро 2. Почти за год еще не разу не пожалел.

[@aztek007aztekov8]

Лучший обзор много полезной информаций👍

[@АлексейЗиЛ]

Юра привет спасибо за обзор машина в хороших руках ,мы наблюдаем и учимся удачи

[@ВерювбудущееЖивунастоящим]

Приятно слушать и смотреть! Спасибо! Удачи в дороге!

[@ЕвгенийКу-ж8ъ]

Добрый вечер,отличные видео сюжеты,а самое главное всё правильно и грамотно рассказываете.

[@murad2890]

Голова руки и душа на своем месте или по шоферски на своей дороге .УДАЧИ. ЗДОРОВЬЯ. ВСЕХ БЛАГ

[@Perevozchik-RF]

Хороший обзор своего скакуна. И отличный подход с руками. По музыке был приятно удивлен если честно. Хотя скажу мне и штатной акустики хватает. Я в дороге больше на едине с собой больше. Музыка чисто для фона. Хотя бывают нотки музыкального настроения. Вот по поводу вольтметра и градусника хотелось бы по возможности получить по больше информации. И по светильникам самодельным. Конструкцию увидеть бы. Зачётная лошадка или львёнок вышла. Лайк.

[@ЮрийПоляков-в9п]

Я тоже в дороге не слушаю, или делаю тихо. Звук очень сочный и качественный вне зависимости от громкости..

[@Perevozchik-RF]

Вот тут стало все на свои места. Хороший звук и на маленькой громкости приятен. Понял Вас Юрий. Спасибо за ответ. А по лампочкам как нибудь в следующих видео упомяните пожалуйста. Уж очень они мне в душу запали. Да и вольтметр с термометром. У самого на 24 вольта все в кабине.

[@ЮрийПоляков-в9п]

Да, многие просят подробнее. Просто в этот видос всего не впихнуть было ))

[@Perevozchik-RF]

Юрий Поляков Полностью Вас понимаю. Удачи во всем !!! Жду новых видео !!!

[@megasem4000]

Перевозчик 31

[@Роман-й5ж7л]

Спасибо большое! Видео как всегда на высоте!

[@АлександрКраса-о9д]

На канале недавно,все интересно без всяких понтов,просто и понятно,высокая кабина это просто супер,сам работаю на дафе с низкой кабиной,места маловато

[@Азиз-я1ь]

Просто красавчик!!! 💯💯💯👍👍👍🤘🤘🤘

[@СергейПенза-х9ь]

Юр, всё класс, рад что получилось продолжать канал!! Один вопрос, в начале видео видно старушку Скамейку капотную. Про неё есть возможность поподробней снять? Очень редкий экземпляр+ лентяй+собственные доработки, вижу что экземпляр достойный "твоего пера", было бы интересно посмотреть!

[@Sheryf4eg]

Красава !!!!!! очень толковый обзор!!!!! всё что надо рассказал!!! шершавенькой.

[@АндрейКаргин-и4ш]

ВЫ БОЛЬШОИ МОЛОДЕЦ!!! РУКИ ИЗ ПЛЕЧ, УВАЖАЮ!!!

[@АлександрКравцов-щ3ы]

Однозначно лайк, молодец!!!

[@МуратШаймарданкулов]

MAN хороший приятный красивый мощный тягач !

[@ЧингисБадураев-к6с]

Грамотный образованный!!!

[@ДальнобойЛайф-ЛайтСнуля]

Очень познавательно. Спасибо за труды!

[@квиныч]

Брат, очень душевный ты и теплый человек. Подписка вчера, но заметил вот что. Ты очень похож на человека из фильма "Монах и бес", прямо такое спокойное, немного хриплое, повествование или как там сказать. Короче, удачи тебе и хорошей охоты!

[@winnerx88]

Спасибо вам огромное,вас так приятно слушать. Я аж завис когда смотрел)

[@одиозный-й9е]

А про цены (деньги) к примеру почем обошлось смена кабинета ? Как красили сам, своими руками, или отдавали на покраску ? Почем кресло на разборе англицкое, бардачок под документы ? Какая длинна кузова высота ? Колеса 19ые? В одно из видео вы говорили что грузите до 8 тон а в этом видео сказали что это 10 тоник ? еще масса вопросов. Вообщем спасибо за творчество и труд, хороший обзор получился .

[@ЮрийПоляков-в9п]

В Германии осевые нагрузки допускаются до 12,5т(дороги крепкие). В России только 10т ито не везде. 12,5 - 10 = 2,5 лишняя грузоподъёмность. Колёса 22,5 низкие 275х70 Бюджет не веду, к тому же делалось не в один год.

[@ЕвгенийСофронов-з7ж]

Юрий, очень хотелось бы узнать как вы меняете пневмобалоны? Если будет возможность снимите пожалуйста видео,потому что нигде не могу найти что то подобное инструкции.

[@Anna__Gol]

Спасибо за интересный, подробный и очень познавательный обзор от человека, знающего своего дело и умеющего внятно и доходчиво донести свои мысли до собеседника. Отличный обзор.

[@naikros7726]

наконецто я дождался того чего просил месяц назад

[@maztrucks9369]

Отлично!я знал что есть f90 и f2000,но на счет "эволюшен"не знал,очень познавательный канал,хоть и сам любитель этой темы дальнобоя,подписался,молодец просто,понравилось что Вы в теме молодежного сленга,продолжайте в том же духе!одназначно лайк,удачи!!!

[@ЮрийПоляков-в9п]

Да уж, слэнг... :)) Скоро буду как МсВспышкин . Помните такого? =)

[@БахытжанАулбеков-ж3м]

Молодец дядька что поменял кабину большую роботу зделал.

[@Freyja-Qr]

Все очень грамотно. Спасибо вам. Подписка и лайки. 👍

[@МихаилВасив]

Однозначно зачет.+ лайк,руки растут откуда надо .шорошее знание мат.части .Удачи Украина

[@Annihilator-hz8qe]

прямо целая коллекция манов)

[@maxim.7505]

Всë просто и надëжно и главное ето не еврозло. Привет из германии удачи на дорогах... лайк

[@ЮрийПоляков-в9п]

Спасибо!

[@vladimirsanich]

Здравствуйте Юрий.Подписался на Ваш канал около месяца назад.Очень нравятся Ваши видео.Приятно смотреть,получаешь удовольствие от просмотра.Жду новых видео от Вас.Удачи Вам в пути.Ну и конечно же ЛАЙК)

[@ИльяЛоскутов-д4и]

спасибо.Вы радуете людей своими рассказами очень приятно смотреть.Дай бог вам здоровья.

[@ЮрийПоляков-в9п]

Илья спасибо! У вас тоже интересные видосы

[@offroad055]

Всё по делу и функционально.

[@muxaxudik6238]

машина хорошая надежная удачи тебе мужик красиво все обьяснил и показал

[@1881Triton]

Зачёт!

[@Морозов-н4у]

Все четко все по делу. Молодец уважение дорогой 👍

[@nurik7638]

👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬Мужик очень грамотный!!

[@NisaNisa-lm4qj]

смотрю и успокаиваюсь конечно лайк

[@evgeniyT-nvkZ_42]

Подробно, Грамотно, Обстоятельно и Понятно!

[@РрррПппр]

круто все!завидую белой!

[@dalexegor]

очень классный и интересный обзор получился. Выбирал себе паровоз, подвернулся неплохой Ман. Стал искать информацию по машинке и наткнулся на Ваш обзор. Нисколько не сомневавшись, после вашего обзора купил себе Мана. Спасибо Вам. Хотелось бы узнать как сделали возможность "отвязать" машинку и по подробнее о всех "фишках"( свет, вольтметр...). Сейчас ищу инфу как пользоваться ретардой. Пока безрезультатно (( Может в каком-нибудь видео расскажете о работе с КПП и ретардой (если у Вас есть). Благодарю. Отныне Ваш подписчик.

[@SD-ol9yd]

Давай брат удачи,и Благополучия! Ни гвоздя,ни жезла ;-)

[@sergkul6339]

Адекватный и толковый автор )

[@АртемСамусевич-з2п]

лайк за состояние машины и руки мастера!

[@гарикгарик-х9х1м]

Доброго здоровья, Юрий! Обалденнте видео, да все твои ролики такие же, всгда рекомендую товарищам своим смотреть их! Продолжай и дальше!

[@КузьмаСвистодырочкин]

Спасибо за Обзор! ...А радиостанция maycom em-27 имеет выходную мощность 4 Ватта - это меньше, чем у охранников в супермаркетах (у них, как правило, 6-Ваттные Мотороллы). Дальнобой - это рации мощностью от 15 до 50 Ватт.

[@ВладимирВова-ш3у]

Комментарии супер. Видео очень понравились. Есть вопрос. Я меня точно такой же МАН . Ты показывал бардачек для док. Ставил с разбора а как снимать его? Хотел до моторчика печки добраться, а он мешает. Боюсь сломать. Спасибо

[@всеморламОрёл]

Спасибо ШЭФ за знакомства со своей "Машкой", я так называю свою, на которой я работаю😅, TGA 18.360 2008 г.в. шторка

[@vedroverspb]

Центральная смазка вообще вещь!))

[@straus8998]

Отличный обзор!!! Спасибо!!

[@konstantin2042]

Наконец-то, д. Юр! Всё лето ждал))

[@ДмитрийОлиферовский]

Спасибо, видео и аргументы очень понятные. Ответили на множество моих вопросов.

[@ZIMA-kf8pl]

Спасибо большое за видео.приятно смотреть и всё так доходчиво рассказываете.ну как тут не подписаться)))))

[@dallasgarage2822]

Наконец то, дядь Юр) Думал не дождусь))

[@Nahal0nok]

Приятно было послушать...

[@IlyaSamoylenko]

с огромным удовольствием посмотрел видос. Удачи! Илья, Канада

[@sergork6445]

Как всегда отлично! Молодчина!

[@ДмитрийДальнобой-г7п]

Привет колега у меня с братом тоже 2 Мана М2000 у брата 19.364 silent 2000 цвет синий металлик у меня 19.364 silent 2001 цвет черный металлик удачи тебе на дороге жизни

[@КонстантинРОССИЯ-л6о]

Юра классный обзор ! У тебя насамом деле 260 лошадей ? Хватает для паравозика ?

[@ЮрийПоляков-в9п]

Для прицепа мало. Низкая динамика разгона и в горах тяжело. Но зато себестоимость поездки снижается.