Мотор на этой машине D2876LF12....Это единственный мотор common-rail у MANа на базе старой линейки моторов D2876...Уже после появилась линейка моторов D20 и D26...не путайте...
@borzyikot10056 жыл бұрын
Александр, Вы так и не сказали по какой причине у вашей машины была гнутая пропеллером рама?
@АлексейГапанюк7 жыл бұрын
Как же приятно слушать грамотную речь, правильные технические термины, отсутствие мата! Парни, удачи в дороге и делах!
@by1exa174 жыл бұрын
Алексей Гапанюк согласен приятно смотреть слушать в дороге.
@devliegendehollander5856 жыл бұрын
рукастый хозяйственный человек. настоящий дальнобой. уважаю таких мужиков
@пашкаесенкин7 жыл бұрын
Блин ну как же приятно смотреть двух понимающих людей в своем деле!!!!класс лайк
@ДедМихась-з3ж7 жыл бұрын
Ну что тут можно добавить? Пожалуй за такой позитивный взгляд на технику МАН, производитель грузовика уже Вам должен денег..)))
@Sivov_EM7 жыл бұрын
Отличное видео! Приятные,адекватные люди,Профессионалы своего дела.
@СергейСергеев-к8й7 жыл бұрын
Юрий, отличное видео, приятное общение, как будто с вами в одной кабине побывал. Друзья у вас очень хорошие, мне ещё понравилось видео где была встреча с Михой и обзор его Кенворта, тоже очень грамотный и рукастый человек, ну и вы в том числе. Удачи на дорогах, она уж там очень нужна.
@дмитрийкузнецов-в4у4 жыл бұрын
Любо-дорого слушать!!Речь грамотная и хорошо поставленная,видно что водитель-технарь старой,еще советской школы!!Машина в отличном состоянии,в принципе хороша как внешне,так и технически для своего пробега!!Одним словом,культурная и европейская столица России!!
@Victor-vn8fh6 жыл бұрын
Незабываемый мужичёк.. часто вспоминаю это видео. Глядя на такого мужичка в корне меняется отношение к нашему брату. Как говорится водила водиле рознь.
@гарикгарик-х9х1м6 жыл бұрын
Все бы такие водители были! Приятно слушать речь, грамотного человека!!! Ни гвоздя вам, ни жезла, удачи на дорогах!!! 👍👍👍👍👍
@romp73807 жыл бұрын
приятный водитель, и машина))) удачи на дорогах
@Anna__Gol7 жыл бұрын
Спасибо за интересное интервью. Очень грамотный собеседник, и не только профессионал автодела, но и что не маловажно умеющий грамотно и точно изложить свои мысли и донести их до окружаюших. Приятно слушать прямо.
@ВасилийАлександрович-ъ3п7 жыл бұрын
Заряд позитивом прям , а не банальный просмотр видео! Порадовали колеги) Всех благ Вам!
@ПогранВойска-б4м4 жыл бұрын
Дальнобойщики!! Это героизм!! От души и без сарказма! Я обожаю машины, но дальнобойщик с меня Боже упаси
@Папаша-л6н7 жыл бұрын
Молодцы мужики! Приятно послушать и посмотреть профессионалов, людей болеющим своим делом. Ни гвозя, ни жезла!!
@АлександрНиколаевич-ч5р7 жыл бұрын
Смотреть одно удовольствие, знания и отличают водителя от наездника.
@Кирилл-н1г1ь6 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать умного и грамотного водителя. Видно , что человек аккуратный и вникает в каждую мелочь в своём автомобиле и готов к любой сложившийся с ним ситуации.
@alex_galdin7 жыл бұрын
Здравствуйте, Юрий. Скажу кратко, содержание вашего контента полностью соответствует названию канала! Спасибо, продолжайте в том же духе! Удачи на дорогах!
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Спасибо! Значит не зря стараемся =)
@ВикторМоргунов-щ7ю7 жыл бұрын
Интересно было глянуть молодцы мужики !!! Ровных дорог вам да здоровья вашим коням !!!
@sergeynikolaev89427 жыл бұрын
Разговор двух увлеченных, знающих людей. Про железки и без мата. Питер, ёпть. Лайк! З.Ы. Я без вариаций матерных слов про железки почти не говорю, слишком много усилий требуется, мозк кипит.
@dos39385 жыл бұрын
Эххх, какой красавец!
@azerbaijan1635 жыл бұрын
Мой первый грузовик в автошколе
@alex2023d6 жыл бұрын
Молодцы , на таких равняться нужно
@АллаСпасова-л7и7 жыл бұрын
Да респект вам ребята технически грамотные подкованные ,вы на своих местах работаете ,у меня сын тоже дальнобойщик такой Ман как у Юры командор , посмотрел видео с уважением к вам, удачи на дорогах
@Рафис56регион7 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо огромное за познавательное видео ! Все имеющиеся у меня вопросы я нашел у Вас на канале спасибо еще раз! Дай бог Вам здоровья! Удачи Вам!
@АлександрАристов-л3л7 жыл бұрын
Хороший фильм и хорошие люди. Удачи Вам и всего самого наилучшего в наступившем году. Ростов на Дону смотрит.
@straus89987 жыл бұрын
Приятный дядька.
@wladi77785 жыл бұрын
Спасибо за видео сам работал с 2000 года на TGA после TGX и TGS сейчас MB DAIMLER 1843
@romanmanoff80127 жыл бұрын
Да подобных обзоров очень мало... в основном поснимают кабину ,холодильник и ящечки в кабине, а тут вообщё всё про ТГА рассказали
@РусланАлекперов-п5з7 жыл бұрын
Молодец Юрий , качественный обзор , Лайк и подписка , " удачи на дорогах "
@АнтонИсайкин-о4ы6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Юрий грамотный ваш товарищ Александр грамотный и опытный руководитель и водитель Знает свою технику и дело
@fjedorzepkov34207 жыл бұрын
Юрий передай другу что кнопка как он сказал Автобан предназначен только когда едешь на одной раме без контейнера не желательно ездить под грузом на посаженой ниже машине , у нас последние TGA были были уже с двумя баками 600 л с левой стороны и 480 справа отличные машины чемпион проехал 1600000 км на родном сцеплени и без замены насоса высокого давления и форсунок есть проблемка в моторе при примерно 800 000 км желательно поменять масляный насос , а к 470 000 -500 000 км турбину ну возможно связано с тяжелой эксплуатацией каждые день через Альпы
@sergeisergeev52387 жыл бұрын
Привет Юра!!! Грамотный мужик приятно смотреть
@ПетрСойкин-э3к7 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Сам катаю на МАН- автобусах газовых в Хельсинки. Двух- и трехосных. Техника СУПЕР, НО очень капризная, особенно в морозы. На каждом автобусе свои "заморочки". Поэтому садясь в автобус, начинаешь вспоминать какие у него лично "болячки": от "игры" дверей до способа заводки. Но парк отказывается от МАНов -газовых, экология- хорошо, но обслуживание на порядок дороже чем у дизельных. Были Мерсы простые, списали. Ездим на VDLах голландских, VOLVО, SKANIA. В TGA много того, что есть в МАН-автобусах.
@badtrainian37507 жыл бұрын
Возьмите интервью у водителей грузовиков "Магнита". Интересно послушать что говорят те, кто работает не на себя.
@a.schneider87697 жыл бұрын
Я несколько раз разговаривал с водителями "Магнита", но у них другие мощности моторов и всегда прицеп таскают. Но был удивлен когда сказали что капиталку двигателя делают на 600000-700000 км пробега. Но еще говорят что трудно встать на ремонт и выпросить нужные запчасти, даже незамерзайки и то определенное колличество на месяц выдают, остальное сам покупаешь
Валентин Уланов работа на себя и на хозяина две разные стадии доходов есть свои плюсы и минусы, а вообще сам себе хозяин это свобода выбора......
@СергейР-ф2б7 жыл бұрын
Юрий, спасибо, отличное видео! Все профессионально и по делу!
@marksoloviev72087 жыл бұрын
Коллеги кажутся мамонтами, хотя у самого первый грузовик КамАЗ в 1989 куплен (гаишники удивлялись в СССР частный грузовик) и первый Вольво f88 с 1994 года. Как быстро идёт время...
@СашаШакиров-п4с7 жыл бұрын
за такого дядьку большое спасибо
@predatorhot60747 жыл бұрын
ГРАМОТНЫЙ ДЯДЬКА , всё доходчиво и ясно , видео понравилось
@Vikt0r5557 жыл бұрын
Мужичёк на Мане грамотный, работает и не надо ему ни ламбрекенов на окна ни столик-полку на панель.У него наверное и ковриков ворсовых нет в грязных ботинках наверное ездит когда есть возможность обувь на подножку поставить...
@mastermaster78027 жыл бұрын
Viktor Не парся .ЕСТР не загорами.Будет время на все.Разуваюсь,полка есть,работаю на барина.
@mrsema-rp8hv7 жыл бұрын
А ламбрикены это же у нас показатель чистотплотности водителя да? Нет ламбрикенов и ковров значит чистых тоже нет)))
@Vikt0r5557 жыл бұрын
Я не говорю что он грязный чухан какой-то.Просто он в возрасте и ему не нужны все эти рюлбки висюльки)))
@fedord8614 жыл бұрын
хули дули коврики....тупень...фары умершие ..экономия..вообще ни о чем
@АльбомРисунков-к9г7 жыл бұрын
Вот это Водители!! Молодцы!
@lazy-13527 жыл бұрын
Я ещё раз убедился что для меня, лучшая машина та, в которой меньше мозго и електроники. Как вы говорите евро-зло это просто катастроффа.
@Геннадий-б6б7 жыл бұрын
Очень клёвое видео) респект, как говорится, и уважуха
@ilyailyailya49456 жыл бұрын
Очень хороший канал, не слушайте всяких критиков непонятных, непонятные комментарии или негативные, а продолжайте радовать нас своими роликами.
@МуратШаймарданкулов7 жыл бұрын
Спасибо за видео ! MAN очень хороший мощный красивый высокий тягач ! Лично мне нравится MAN !
@AndreyNesmiyanStacne87 жыл бұрын
Спасибо, за такие видео ролики, очень познавательно, спасибо за ваш труд.
@Shumi_517 жыл бұрын
Раскажите пожалуйста о разбое на дорогах, вымогательстве и прочих нехороших вещях связанных с дальнобоем! Спс
@АндрейЮрич-ю8ц7 жыл бұрын
Классное видео. Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!
@Dimon-cb4re7 жыл бұрын
Юра как всегда информативно и интересно
@roma123256 жыл бұрын
Интардер , используется для разгрузки основной тормозной системы , проще говоря , для того чтобы не допустить перегрева основной тормозной системы , используется на затяжных спусках . Использовать как основной источник ,замедления грузовика нецелесообразно , так как все тормозное усилие переходит на один только ведущий мост . И поэтому экономия на колодках относительная , когда торможение и износ резины приходится на одну только ось .
@Toyota_Ekb7 жыл бұрын
Вот у кого клиенты за доставку груза спокойны дак это у Саши. Рассказали бы как с тех дней до сегодняшних наростал частный автопарк и конкуренция.
@ЕвгенийДенисов-в6ь7 жыл бұрын
Про ремонт это Да!сам на "барина" работаю,что не сервис,то проверка потом,а то ещё чаще доделки или того хуже переделывать приходится. Вот меняли цапфу на телеге: выкатили отрезали приварили ставят!и тут началось,гайку говорят ступичного подшипника на этих (ror) осях не перетянуть, спорить не стал сервис ведь,выезжаю,чуток проехал стоп,!! ступица огонь!!!! Пришлось переодеваться и регулировать затяжку ступиц самому.и таких случаев сотни и думаю не только у меня.поэтому ремонт только сам по максимуму всё сам, помощника конечно брать надо в плане подсобника,а так сам,дело даже не в цене вопроса за сервис,а то в поле на коленке будешь прыгать вокруг машины.
@truckdriver63127 жыл бұрын
Евгений Денисов там подшипник кассета?Если да то там не перетянешь а греться будет первые 2000 км иногда побольше потом это проходит у меня так было на всех прицепах где подшипник ступица.А вот если отпустишь то можешь потерять
@ЕвгенийДенисов-в6ь7 жыл бұрын
truck driver нет не кассета,а два конусных
@truckdriver63127 жыл бұрын
Евгений Денисов как на бпв? тогда правильно сделал у нас один товарищ подтянуть решил, люфт говорит, и спалил нахер ступицу со всеми вытекающими
@ЕвгенийДенисов-в6ь7 жыл бұрын
truck driver мне барин на сервисе дешёвом так спалил ось,сказал что там спецы,можешь даже не проверять,вот итог замена цапфы и подшипников :)
@truckdriver63127 жыл бұрын
Евгений Денисов ну хули тут скажешь))))был наказан твой барин,ты ему басню напомни о попе и работнике его балде, может прозреет)))))
@earlmagna32346 жыл бұрын
Дядьки спасибо за обзор!
@СергейЕгоров-ю4ч9ч7 жыл бұрын
Молодцы мужики. Соль земли.
@user-8bondo4 жыл бұрын
Здравствуйте, по поводу включенной передачи на asTronic , можно ещё взять шланг подкачки и с запасного колеса дать давление в маленький ресивер, возле модулятора коробки. Включаешь зажигание, выключаеш передачу и заводишь авто.
@SamsungSamsung-yb1ys7 ай бұрын
Мужик молодчик✊
@АрсланТаипов-ч9и Жыл бұрын
Мотор 2876LF12 это самый лучший мотор у МАНов мощный, тихий, экономичный, простой в обслуживании
@ВладимирДемидов-о3ы7 жыл бұрын
Доброго времени суток. Очень хороший обзор. Давно хочу поставить такие монометры нагрузки на оси, если можно расскажите, покажите подробнее. Какой манометр и как подсоединить их. Спасибо.
@iwansdfghjk79197 жыл бұрын
Да за нагрузкой сейчас очень важно следить , на глаз не всегда определишь
@ПетрНестеров-ш8с6 жыл бұрын
Серьёзный мужик!!не то что многие водятлы блогеры которые выставляют свои видео здесь
@user-co4wm1hj2z6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ МУЖИК🤣 ПРОДУМАН😉👍
@Togarinzzz5 жыл бұрын
молодец упаковался как надо:)))))
@V_l_log7 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень интересные у вас ролики. Могли бы вы рассказать про ответственность перевозчиков за груз, в каких случаях водитель или владелец транспорта будет отвечать за груз при его уничтожении, а в каких нет? И про страхование?
@john20tons127 жыл бұрын
Видео 👍👍👍 А можно побольше узнать про ати.су с вашей точки зрения и вашим опытом! Сделайте видео!
@stropa-exspert7 жыл бұрын
Здравствуйте! Если есть возможность посвятите немного времени в ваших следующих роликах, обсуждению разницы между полуприцепами и тандемами. Я имею ввиду удобства и неудобства. Интересно Ваше мнение и мнения других водителей, которые прозвучат в комментариях. Спасибо.
@Мояистория.ДенисФомин7 жыл бұрын
Молодцы. Всё правильно говорите Удачи Вам.
@АнатолийЯсаков-е4ф7 жыл бұрын
Человек золотые руки
@Мояистория.ДенисФомин7 жыл бұрын
Да водителей,с толком и разумом найти очень,сложно.Чтобы хорошо работать на машине нужно её уважать и любить как себя,а если плевать на себя такая и техника,будет.
@ManTGL4746 жыл бұрын
Молодец парень
@Максим-с2м2ь6 жыл бұрын
Привет, недавно подписался, спасибо за увлекательные видео, с удовольствием смотрю и сам мечтаю стать дальнобойщиком
@Sirius_557 жыл бұрын
Вот те кто тут дизлайки поставил под видео, вы хоть обосновали бы, что не так, чем вы недовольны увиденным и услышанным.
@Vikt0r5557 жыл бұрын
Андрей А Дибилов везде хватает и ютуб не исключение
@Sirius_557 жыл бұрын
Viktor, да, это точно. К сожалению.
@ДедМихась-з3ж7 жыл бұрын
Скорее всего люди просто и троллят или завидуют и троллят.
@ДжалалКурбанисмаилов-ъ3ю6 жыл бұрын
Андрей А это просто рукожопы-завистники😀
@АлександрСтародымов10 ай бұрын
Доброго времени суток очень интересно как выставляли тарировали точно датчики нагрузки оси и что за датчики стоят
@РаильИсмагилов-ъ9р3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, про пневмогайковерт для колес, название.
@ФридрихГерман6 жыл бұрын
Если у нас в России нажать сервисную кнопку и ляжешь спать,машина сама ремонтируется
@ВикторПацкевич-ч7ъ7 жыл бұрын
Ну наконец ,жду удачи тебе
@СлаймТВ-и9м7 жыл бұрын
У меня такой же МАН только тягач, год в эксплуатаций, отношение такое же, буду делать сам, хотя бы, винить не кого)) подскажи как можно проконсультироваться с твоим друго
@ЕвгенийВикторович-к1к7 жыл бұрын
MAN TGA хороший авто, взял себе в 14 году тягача в похожей комплектации, XXL 4*2 D2866LF28 AS Tronic на воздухе весь. Пробег 1050 т. км. масло литра 2-3 на 40 т.км. (три раза тфу) Навигацию с телефоном снял, один фиг навигация не работает без этих карточек и кучу всяких ошибок выдает на дисплей в сопровождение надоедливого ПИИИИИ. Купил недорого но запущено все было просто ужас. На данный момент как твой друг Александр в TGA разбираюсь, так сказать научился, жизнь заставила. Один EKAM сколько крови выпил паразит- переделал на четырех контурную. И с AS Tronic-ом тоже пришлось бороться. Вот датчиков давления на подушках на моем авто нет (может то что год старше 02 г.в.), только на одной задней стоит датчик но он связан с EBS, отвечает за усилие тормозов ведущего моста от степени загрузки. Было бы конечно интересно пообщаться с Александром. Бывает и возникают разного рода тех вопросы.
@mobili_s16114 жыл бұрын
Не плохой обзор! Даже не смотря на качество картинки. Информативно. Видно что люди старались. 13:20 слева блока клавиш, что это? Управление аудиосистемой?
@_Artem9767 жыл бұрын
Лайк, отличный обзор!!!😀
@majestyrus7 жыл бұрын
У брата был такой огонь машина ))!!!
@ОлегТюляндин-ъ3е7 жыл бұрын
Классный дядька)
@Jdm-i6h6 жыл бұрын
Здравствуйте а как можно пообщаться с этим грамотным дядькой. У самого ман тга собираю уже 2 год проблему с астроником никак победить не могу
@Вадимтотсамый-у5в7 жыл бұрын
расскажите поподробнее о системе контроля веса этими манометрами. Как и что делалось? Как рассчитать нагрузку?
@АлександрМолчанов-ш2ф7 жыл бұрын
Добрый вечер! Собираюсь приобрести ТГА сам из Питера, есть ли у нас спецы которые помогут оценить состояние машины перед покупкой?
@ThuGelani6 жыл бұрын
Это машина хороша там где можно нажать кнопочку с ключиком и лечь спать!
@duramaxdiesel99707 жыл бұрын
молодец, MAN действительно любит уход, но это паровоз тот еще особенно с 28 мотором
@АхмедАбдулаев-ч2н6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель самый лучший на Ман от2000-2004 годах с каким брать
@МиколаПолтихин6 жыл бұрын
Подскажите, говорят на ман тга, моторы не ходят, это миф? Что думаете по этому поводу?
@duramaxdiesel99706 жыл бұрын
Юра, а телефончик нельзя ли дать Евгения, интересно пообщаться, а то у меня два MANа как раз с 28 моторами насосником и комонрэйлом
@ЛидияНемкова-р8г4 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно вопрос задать? Тормозной кран связан с передней подушкой или нет? Когда останавливаешься, машину глушу падает только перед. Какая может быть причина? Заранее благодарю за ответ.Очень полезную информацию получил от Вас.
@ЮрийПоляков-в9п4 жыл бұрын
Подушками управляет система ECAS. Управление раздельное для переднего моста и задних отдельно левой и правой стороны. В процессе работы система поддерживает необходимое давление, в том числе компенсируя потери воздуха через неплотные соединения. Разумеется заглущив мотор подкачка прекращается.
@truckdriver63127 жыл бұрын
А какой мотор так и не сказал блин д26 или д20.У меня вот простой мотор твнд д26 про расход бы уточнить сколько считается нормой
@ФенисИдрисов7 жыл бұрын
Куда сойдинить монометр?сколько грузиш чтоб на весовой проблем не было?
@trrtrtification6 жыл бұрын
Юрий, здравствуй, подскажи, пожалуйста, как связаться с Сашей? Имеем такой же tga с бдф, только тент. Хочу у Саши узнать, как он делал, рассчитывал датчик нагрузки на ось.. Спасибо)
@юрийкосач-ф9н6 жыл бұрын
очень понравился ваш видосик,купил себе ман тга 18 430 2005года; ДВИЖОК Д20 МНЕ НЕ НРАВИТСЯ КАКОЙ ТО сТУК СО СТОРОНЫ КОМПРЕССОРА ведь этот двигатель долже работать как часики что посоветуете
@Игорь-г5ш4у7 жыл бұрын
Смотрю на тгх рулевая ось на штатной резине, почему не на батонах? Говорят что на батонах лучше
@sergork64456 жыл бұрын
Ребята все отлично конечно...Единственное встали бы на место сухое и ровное. Было бы лучше.
@ЮрийПоляков-в9п6 жыл бұрын
Его выловить не так просто. Представился случай - отснял. :)
@ПогранВойска-б4м4 жыл бұрын
С меня подписка и естественно 👍👍👍👍
@andreasshmidz31997 жыл бұрын
Подскажи где и засколько руль от тгх можно купить?
@igorlysogor68077 жыл бұрын
Eldar Karate, на ибее их, как говна за баней. Но и стоит сие удовольствие от 250€
@kirilldorohin25047 жыл бұрын
Маленькое замечание , касаемо кабин MAN . В 50 % случаев , что я видел на дорогах , данные кабины эксплуатируются с отсутвующей юбкой бампера . Взгляду предстает противоподкатный брус . Вроде как , кабина сидит не низко , но тем не менее ! Интересно услышать Вашу точку зрения , почему так ? С уважением !
@74tsar7 жыл бұрын
КЛАСС ! В групуу......
@alekseikoblykov59923 жыл бұрын
Классный Александр,у него есть свой канал???
@СергейОрехов-и5д7 жыл бұрын
Юрий, добрый день, виден Ваш автомобиль на АВИТО, расскажите что явилось причиной продажи такой хорошей машины, ну и вообще Ваши дальнейшие планы на ближайшее будущее. Надеюсь, что Ваш канал продолжит своё существование. Спасибо
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Я вообще всё продаю, не только машину. Дом, площадку, собаку и хомяка... :)
@СергейОрехов-и5д7 жыл бұрын
Юрий, причина очень личная и Вы не хотите ее озвучивать? Не подумайте что-то нехорошее, не расцените мое любопытство как вторжение в личную жизнь, просто мы все привыкли к Вам и тому, как Вы подаёте информацию, очень грамотно, тактично, интересно, откровенно и будет очень грустно, если Вы исчезните с просторов ютуба. Это совершенно искренне