Самый толковый и познавательный канал про дальнобой! Спасибо Юрий огромное!
@sergejbugakov86237 жыл бұрын
Очень доходчиво объяснил,не в одной школе так не кто не объяснит .Юрий ты многосторонний человек ,с тобой интересно общаться,как говорится «я б с тобой поехал бы в рейс»интересныйканал,удачи тебе👍
@ВиталийБорисов-м5я2 жыл бұрын
Хоть один человек объяснил как что работает
@СаняСеверянин7 жыл бұрын
Здравствуйте, Юрий Олегович! Доступно и познавательно, ну как и всегда! Огромное Вам спасибо за науку, информацию и интересные видио! Всего доброго Вам, Вашей семье и семейному предприятию!!!
@snuher15693 жыл бұрын
Красавчик ты мужик, всё чётко,и понятно поясняешь, без всякой лирики! Спасибо тебе!
@АнтонП-о9ф7 жыл бұрын
Всё верно!Большенство водителей,не понимают того что трогаться в таких условиях нужно без газа,пока есть хоть небольшое сцепление с покрытием,есть шанс тронуться в раскачку,как только начинают газовать,под колесом мгновенно образуется лёд!Блокировкой,тоже нужно пользоваться осмысленно,т.к при заблокированном дифференциале забуксовавший тягач зачастую начинает складывать.В любой ситуации нужно чувствовать машину.Всем Шершавенькой.
@Sivov_EM7 жыл бұрын
Спасибо,Юрий,за труды!
@ТОТСАМЫЙ-в1ж3 жыл бұрын
Спасибо что вы есть, я тоже езжу, и сколько раз спрашивал всем особо было пох,никто ничего не рассказывал и не объяснял, всё с чем приходится сталкиваться всё только на своей шкуре и как говорится лицом к лицу, а хотелось бы быть более подготовленным
@FlaviiAquila2 жыл бұрын
Спасибо большое за столь информативный ликбез
@AbykeevTaalaibek20082 жыл бұрын
Вообще по простому по человечески объяснил 👍
@ДенисФомин-я4э7 жыл бұрын
Да, отличные у вас ролики. Первый ролик который я посмотрел, был про северо Кавказский хребет, и у вас там в конце была фраза "и боже вас упаси поехать с хадыженска на горячий ключ" к сожалению, пару дней ранее просмотра того ролика у меня был рейс Москва-сочи, выехал я значит со стоянки в Краснодаре и смотрю навигатор, прокладывает он мне маршрут через горячий ключ на хадыженск, в объезд лютой пробки после джубги.... И я поехал не знаючи... А там километров 40 гравийки, перевалов по стиральной доске, вообщем ужас) Вам спасибо за познавательные видео, интересно, смотрим и ждём новое.
@КонстантинКуликовский-п3ч7 ай бұрын
Иногда всё таки нужно дать газу.Все зависит от поверхности на которой вы буксуете.если дороетесь до твердых пород - газуйте плаавно,если зарываетесь,для начала спустите колеса ( смотрите не разбуйтесь при безкамерке или не сверните сосок при камерной резине)
@marksoloviev72087 жыл бұрын
Все здорово доходчиво и правильно,тока на траке с одной ведущий осью это игрушка для тронуться с места на заправке или стоянке. Ключевые слова "снесло", на трассе если не вытянул в подъём на льду, включи блокировку и окажись в канаве....вера в всесилие блокировки может сыграть злую шутку.
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Вы абсолютно правы! Любым инструментом нужно уметь пользоваться и понимать как он работает.
@sergeynikolaev89427 жыл бұрын
Чем больше мостов с блокировками - тем больше нужно тягачей, чтобы вытащить засевшую технику. Понимаю "глиномесов" и спортсменов - у них состязание кто быстрее промчится или глубже засядет, но в жизни "копать" заблокированным нельзя. Попробовал разок, не поехала - лопату или трос зубы и вперед!
@ИванКасьянов-ф7м6 жыл бұрын
Не вытянул в подъем и включил блокировку, а заранее её включить, когда в подъем разгоняешся, религия не позволяет.
@АндрейКолымский7 жыл бұрын
Юрий молодчина! В ПТУ так бы обучали "водителей профессионалов"! .... ПДД ждём с интересом!
@ИванСнегирев-ь4ю4 жыл бұрын
Разжевал так разжевал. Любой дурак разберется после такого рассказа) лайк!
@andy-1006 жыл бұрын
1:00 поправлю, свободный диф делит момент пополам. а с блокировкой начинает свободно плавать, вплоть до полной тяги на загруженную ось/колесо. Ну это так, больше придирка для точности, а канал хорош! смотритца в удовольствие и полезно!
@Kasper6107 жыл бұрын
Наконец канал заработал 😃я вам писал как то по поводу канала ,все очень этого ждали 😉
@igorchumak10097 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео!
@БакеЕркек6 жыл бұрын
отлично, буду знать. Спасибо за совет, от души брат.
@Кошмарикус7 жыл бұрын
Очень нравится ваш канал!
@urinovik633 жыл бұрын
браво. прекрасно подан материал. физика)))
@ШамильСуздальский4 жыл бұрын
Привет парни. Юрий самое главное забыл сказать и показать. Надо ещё чуть песку подсыпать под передние колеса, тогда и блокировка не понадобиться.
@Belyu_voin8 ай бұрын
Спасибо за урок!
@MKV6647 жыл бұрын
Спасибо. Сделай видео про цепи пожалуйста.
@pobedit8658 Жыл бұрын
спасибо друг. Разжевал просто
@БектурИскандер7 жыл бұрын
Юра привет с Казахстана! Подписался на тебя, этот этап пройден давно, я 15 лет по саланчеку ходил, но молодец, пусть молодёжь поучится, за каждый видос с меня лайк!
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Да, этот видос для молодых ребят. Автопарки в прошлом, хоть здесь можно показать и объяснить. Будут идеи, пиши... Снимем, покажем :)
@Злыдень999 Жыл бұрын
Ну как бы адекватные люди никогда не газуют в таких ситуациях😂
@ДмитрииШепелев-й7л7 жыл бұрын
Юрий.расскажите пж про кенгурятники.можно-нельзя?когда можно,когда нельзя.практическое применение,экстерьер.виды-модели.большое спосибо.я ваш подписчик.
@ВиталийВикторович-я6з11 ай бұрын
Спасибо за видео. Никак не могу отключить блокировки. Наверное, нужно в тепло загнать после мойки. Да?
@Витальбон Жыл бұрын
Здравия. Подскажи : рычажок межосевого дифференциала стоит на сухая дорога. Передний мост вкл. Но идёт шипун с рычажка в кабине. Короче, передний мост не откл. Машина камаз.
@АндрейКузнецов-д2к2 жыл бұрын
Красиво а скажи пожалуйста чтоб отключить дефер. Нужна полностью останавливаться и скока и при какой скорости можно двигаться и скока
@АртёмАрт-з4у6 жыл бұрын
За Николаича всегда лайк
@ЛеванГвасалия-ц8н3 жыл бұрын
Здравствуйте можете продиагностировать по приборам камандоре
@ДимаСухоруков-ф8ы2 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите как подаеться воздух на включение блокировки...
@СаняМарсель Жыл бұрын
Не подскажите как правильно включать и выключать межосевую блокировку ?
@УстоМуслим5 жыл бұрын
Молодец! Спасибо,доходчиво и просто
@ЕВГЕНИЙГАВРЮШОВ-г4л5 жыл бұрын
спасибо! всех благ
@ИванХананов4 жыл бұрын
Снял клавиши блокировки и опускания подушек,а теперь не соображу куда какие трубки идут. Подскажите или скиньте фоткой пожалуйста. Машина фредлайнер
@Men_SE_1.g_999.95 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста как тронулся с места на грузовой автомобиль на механике
@united97757 жыл бұрын
Юрий Поляков скажите разрешено ли ставить доп фары на крышу кабины как у вас? и далеко ли они светят?
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Фары ставить нельзя. Наказывают как за газ, реф или ксенон. У меня без лампочек и проводов как если синие ведёрки поставить. Похожи, но предъявить нечего. Зачем? А выпендрёж... были с новой кабиной :)
@ДмитрийПаничкин-уса7 жыл бұрын
У меня стоят рабочие и светят не плохо подцеплинны на дальний через клавишу. Законом рф запоещенно по правилам эксплуатации. За 8 лет спросили один раз и нечего не сделали.
@АлексейКривицкий-д1ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий А подскажите пожалуйста на датчик блокировки поступает 24 вольта??? Что приходит на фишку датчика блокировки??? У меня не работает сигнализирующая лампочка. Блокировка при этом работает исправно
@максимерофеев-с2б7 жыл бұрын
подскажите как подключить как у вас тумблер на развязку двигателя
@рус316 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста можно поставить на 131 ЗИЛа такую приблуду и будет ли это целесообразно
@МалаТок-ш6ю7 жыл бұрын
Зачетный МАН удачи
@ВикторДынь2 жыл бұрын
Ребят подскажите номер салонного фильтра
@engineering66936 жыл бұрын
подскажи вот что,где у кого можно узнать или сделать блокировку на зил 131???
@DSharipov5 жыл бұрын
День добрый, подскажите на вездеходе КамАЗ как правильно ездить в песок и глубокую грязь? Нужно ли включать межосевой или межколесный дифиринциал?
@КонстантинКуликовский-п3ч7 ай бұрын
Нужно спускать колёса, которые крутятся
@Vikt0r5557 жыл бұрын
Коврик классный:-)
@WizKhalifa862 жыл бұрын
Если машина полноприводная 2осная включил межосевую и меж колесную блокировку в итоге крутилось три колеса а четвертое которое на твердом покрытии не крутилось
@ВячеславКодряну-ъ8н3 жыл бұрын
Юрий подскажите,утром выезжал включил блокировку,после выключаю ее и она не выключается,колеса в зацепление,со штоком или пружина возвратная там ?
@СашаВишняк-м7х3 жыл бұрын
Здравствуйте,как решили проблему?такая же ситуация случилась
@БерикЕрназаров-ы2т2 жыл бұрын
Спасибо!
@ДамирСабиров-е3с7 жыл бұрын
А самоблокирующийся дифференциал не ставят?
@Dagestan7962 жыл бұрын
Кто скажет, я вот включаю блокировку колёс, у меня воздух уходит, и слышно как шипит сильно, и в приборах показывает уровень воздуха падает
@ДенисГлузман-ш3р4 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий. Как вы думаете, возможно такая ситуация когда блокировка не выключилась или не до выключилась, но лампочка на кнопке при этом тухнет? В вашей практике не было таких случаев?
@ЮрийПоляков-в9п4 жыл бұрын
Чтобы узнать неисправность, нужно понимать как это работает. Вы отключили блокировку, но усилия возвратной пружины под нагрузкой не достаточно. Нужно СНЯТЬ НАГРУЗКУ со щлицов блокировки, выйти на прямую линию движения БЕЗ пробуксовки. Тогда блокирующая муфта сможет вернуться в обычное положение. Лампочка это просто сигнализация. Она может работать, а может проводок отгнить, оторваться ( это обычная история). Поэтому кроме световой индикации проверяйте на слух. Включение блокировки сопровождается характерным "клац" в редукторе, отключение звонким "пшик" в клапане управления блокировкой. Но теоретически можно создать специально ситуацию, когда индикация гаснет, а мост заблокирован. Но это смахивает на диверсию... ))) Удачи! )
@ДенисГлузман-ш3р4 жыл бұрын
@@ЮрийПоляков-в9п . Спасибо за ответ. Полностью с вами согласен. Как работает блокировка я прекрасно понимаю. В этом и проблема что не могу найти причину что происходит с мостом. Очень сильный износ ведущих колес от пилообразного до ярковыраженных ступенек по всей окружности колес. Предположили что блокировка чудит. Амортизаторы поменял, не помогло. При включении кнопки лампочка исправно зажигается, при выключении так же исправно тухнет. Еще при выключении пшик слышно, а вот клац при включении не очень либо это похоже на глухое "тык".
@ЮрийПоляков-в9п4 жыл бұрын
@@ДенисГлузман-ш3р у вас просто деформирована балка.
@magadan28167 жыл бұрын
дядька тебе учебники писать
@Fartuna528 Жыл бұрын
интересно, а на скользкий подъем когда приходится включить блокировку, ты тоже включишь нейтральную и остановишься?😂😂😂
@useer5383 жыл бұрын
Я не понял, почему сейчас какой-то другой мужик на этом канале?
@АльбомРисунков-к9г6 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейКузнецов-д2к2 жыл бұрын
Просто мне завтра ехать на МЗКТ тягач
@АлексейБобик-б8э5 жыл бұрын
Я лайк поставил.
@sergeisergeienkanov90825 жыл бұрын
Спсб Вася Рогов)))
@АманДуйсен-р9е4 жыл бұрын
👍👍👍
@sergeymelnik3587 жыл бұрын
А Как насчет цепи на колеса?
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
А если грязь и болотина? Как одевать будем?
@ВладимирГусельников-ь2н3 жыл бұрын
Выходит прочная блокировка краз.
@greatpower69015 жыл бұрын
мужик!
@ВикторПацкевич-ч7ъ7 жыл бұрын
Молодец
@TIMON8324 жыл бұрын
Если ничего не поможет, то под колеса налейте воды.
@АлексейБобик-б8э5 жыл бұрын
Я подписан
@sergeisergeienkanov90826 жыл бұрын
Вася Рогов?
@сергопобедитель5 жыл бұрын
Воздух перестанет качать ! Если трубку перебьет ,а вы ее включите .
@ДимаХайдин-т6г7 жыл бұрын
Посмотри мой комент на 15 декобря 2017 года сделай плиз ответ
@ЮрийПоляков-в9п7 жыл бұрын
Какой у вас вопрос?
@АлександрЧерных-т4р5 жыл бұрын
Одноногие ;-Всем удачки! Ваша блокировка трясется при нагрузке. Итд.
@ДенисАлександрович-б8н7 жыл бұрын
Доброго времени суток Юрий! У Вас очень хороший контент, не забрасывайте пожалуйста канал на долго. Хотелось бы знать Ваше Экспертное мнение по предложению вот этого господина kzbin.info/www/bejne/Y2fZYmeMlt-FpLs.
@bigthumb30467 жыл бұрын
Зачем объяснять как надо трогаться?это шофёр должен знать при прохождении учебной практики!...а блокировка может наговнить капитально-правда если пользоваться ею как паноцеей)