【ダムに沈む運命】桂沢幹線林道のトラス橋と国道452号の旧道（廃道）を探索

[@catcider]

8:13　熊がいるわけないと言っていますが、工事車両が大きな音をたてて走っているにもかかわらず何度も目撃されているので危険ですよ。

[@石川一政-l9z]

この先芦別側林道桂竜橋上流にも谷底にトラス橋が有ったんですが もう残って無いかな？ こんばんはいつも見てます！ 国道４５２号線は林道として開拓されて 現在の国道に指定される以前に道道としてルートが変更され 現在のルートが開通しました 計画から開通まで５０年前後掛かってます 芦別ダム入口から桂竜橋まで開通したのが 昭和５０年代で 昭和４０年代まで使われて居た 旧道が有るはずです 富良野からの道道１３５号線との交差点も もう少し芦別寄りに旧道が有ります そこから三段滝までルートが切ら変わってます 三段滝脇に有る橋ですが 道道１３５号線の旧道に成ります 更に数キロ上流に新道が出来てます 道道１３５号線は富良野美唄線ですがまだ全線開通はされてません 余計な情報かも知れませんが 他にも４５２号線にはかつて道路と並走して居た 油谷線と言う鉄道の遺構が残ってます

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

道道１３５号、美唄側がまだ撮影していないんですよね。 452号走っている時に謎のコンクリート遺構見かけましたが、もしや油谷線の遺構？

[@石川一政-l9z]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 油谷線はJR上芦別駅を発し 跨線橋を潜ると直ぐに分岐して 芦別総合体育館辺りで川を渡り 対岸で直ぐトンネルに入ります トンネル坑門はまだ残って居るはずです 山の裏に出て中ノ沢川を渡り現４５２号線に沿ってカナディアンワールド方向に伸びてました 途中油谷線の橋脚等が残ってます 芦別温泉星遊館辺りから油谷炭鉱線と三菱三抗線に分かれます カナディアンワールドは三菱三抗の跡地です 盤の沢の奥が油谷炭鉱に成ります 現芦別温泉は油谷小学校体育館の地下から 鉱泉が噴出たものです カナディアンワールドの陰に回ると 黄金炭鉱が有りました 黄金抗は鉄路の無い炭鉱で 山を越え索道で芦別駅まで出炭してました その索道の遺構を探すのも 面白いかも？

[@石川一政-l9z]

JR上芦別駅は他にも 芦別森林鉄道の発着地でも有ります

[@かいがら虫]

面白い。登録しました‼️

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます！

[@かいがら虫]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 よろしくお願いいたしますね。

[@カレン子サヤカ]

貴重な映像有難う御座います、私は桂沢湖近くの菊面沢で1952年に生まれました、父は林業を営んでいました。 桂沢ダムが出来る、とゆう事で立ち退いたそうです。湖底の底かも知れませんね。

[@カレン子サヤカ]

林道鉄道に乗っている写真有りました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

あの下に町があったのだなと思うとなんとも言えない気持ちになります。昔と今の航空写真を見てもダム建設で全く違う光景になった場所が沢山ありますね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

なんと貴重な！大変興味深いです！

[@里山ヤマネ]

お邪魔します 桂沢湖の廃橋は　貴重ですね いずれ沈む運命としても 良くドライブしてる道ですけど 大っきい湖！そして素晴らしい廃道の宝庫ですね　出来たら沈めず！残して！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ダムも最高貯水位まで上がる期間は多くないと思うのでちょこちょこ姿を現す廃道になりそうですね。

[@岡田一-d2i]

１９８０年代はまだ国道では有りませんよ 道道もまだ開通まもない頃だと思います それ以前に有った林道ですね

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

間違えましたね。

[@石川一政-l9z]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 間違えでは無いですよ １９８０年代に入り道道が開通し その後直ぐ国道に指定されました７０年代終盤はまだ建設途中でしたので 工事車両は林道を走ってました 何せ計画から20年を超える工事でしたから これは当時工事車両に乗って居た方々から伺いました 私が中学生時代自転車で探索に出向いた頃 芦別側はキムンダム付近から桂沢湖畔まで まだ開通してませんでした 青木沢以南も新道建設中でした 開通とほぼ同じ時期に国道に昇格して舗装化された 道道時代は未開通区間が有ったと言う事です

[@石川一政-l9z]

国道４５２号線は炭鉱で使う木材の供給として 林道と林道をつなぐものの様な気がします 交差する道道１３５号同じですが 計画当時は夕張　三笠　美唄　芦別の炭鉱も最盛期でしたから いつしか炭鉱は衰退して 代わりに高速道路時代と成り ４５２号線も国道指定の頃には 千歳空港と旭川空港を結ぶ陸路の最短ルートと考えられました ですがそれは道央道より早いルートと成ってしまいます 未だ４５２号線が全線開通に成らない理由と言われていますね

[@ぐぅ-m4q]

桂沢湖から芦別に向け少し走ったところで熊を道路沿いで見ました。ここらへんはたくさんいますねー💦

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

想像以上に危なかったのかも・・

[@skydrivehokkaido]

上桂沢橋は貴重な映像になりますね👍 ヒグマの痕跡は怖いですね🐻 橋は撤去されていましたがとても見ごたえのある探索です✨

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。 いつも無事に済むとは限らないのであまり調子こかないように自重しないと・・

[@longsi9944]

対岸から橋台が見えるところですね！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうですそうです

[@longsi9944]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 いつも眺めながら札幌に向かってるので、おそらく旧道なんだろうなーって思ってました😎

[@Byaamyaa]

結構、舗装道路にクマの糞を確認できますから、現道近くにも居ますよね、多分。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

動画中のセリフは前フリですが、実際どこでも油断は出来ませんよね

[@misagomax4647]

そこは以前釣り人が熊に追われて持ち物を捨てながら逃げた映像がニュースで流れました　橋の上からの映像です

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ああ～桂沢大橋だったんですね・・ いや、シャレになりませんな・・

[@AKITOKO]

国道452号と言えば、夕張シューパロダム建設によって水没した区間もありますね。私は水没前に通行したことがあり、今は湖底に沈んでいる大夕張ダムや三弦橋も見ることができました。撤去された桂沢橋の対岸で行われているのは、地滑り対策のための工事だそうです。 1981年の石狩川大洪水を機に計画された新桂沢ダムは、2024年春に完成予定との事。令和12年に完成するのは、新桂沢ダムとセットで支流の奔別川に建設される三笠ぽんべつダムの完成予定年ですね。ダム本体は出来上がってますので、これから試験的に最高水位まで貯水する「試験湛水」が行われますから、上桂橋や旧道は今年中には水没しますね。 なお、旧桂沢ダムは北海道初の国直轄管理ダムで、歴史のある味わい深いダムでした。新桂沢ダムも引き続き国土交通省の直轄管理になります。

[@文殊院陽光-h5j]

貴重な映像ありがとうございます。桂澤スキー場でスキーをしたことを思い出しました。一昔前は、幌内線の列車が幾春別まで走っており、それを利用して駅からはタクシーを使いました。いつも貴重な映像をありがとうございます。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

スキーの思い出がおありなんですね。幌内線も森林鉄道も今はなき・・ そう言った遺構を少しでも記録に残せればいいなと思ってます。

[@tigerbig8430]

かさ上げ工事ってアレ、必要なんですかね？もう３，４年位前からずっとやってるけど、相当大規模な工事みたい。 例によって、不要な公共事業の税金ドブすてな気がする。北海道は農業以外ロクな産業がなく税金で土木やって経済まわしてるらしいから恐らくそうなのだろう。あの周辺は自然が豊かだから、破壊はやめてほしい。

[@SOUTHOSAKA_SIGNAL]

立派ですねぇ❗

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ですよね。見応えありました。

[@masah1r0t65]

国道452号は、平成の頭くらいまではダート区間も結構ありましたね。親に連れられて車で通った記憶。懐かしいなぁ

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

懐かしんで頂けて何よりでございます。

[@7coloreddrops]

ここの国道452号って1980年代にはまだ国道指定されてないんじゃないのかな？ まあ、呼び名とその存在はまた別モノですけどね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

国道指定されたのは90年代に入ってからですよね。 すみません、毎度詰めが甘いです。

[@石川一政-l9z]

４５２号線ですが今でこそ夕張市清水沢から芦別市まで続いてますが むかしは夕張市　三笠市　芦別市はつながって無かったんですよ アニメゴールデンカムイで 夕張から芦別へ抜ける描写が出てきますが 当時道道はおろか林道も そんな道路は存在しませんでした 北海道の幹線道路は面白いです 道東では北見周辺の木材資源の開発と搬出路を造る為に釧路から 囚人を網走に移送した それが釧路網走間の道路に成り その囚人達が造った道路が旭川までの現国道333に成り 空知では月形から空知の炭鉱開発野の為 囚人を三笠へ移送する道路が出来 その囚人達が12号線を造った 12号線ですが深川市内に音江と言う地域が有りますが その辺りに音４３号線と言う市道が有ります 12号線沖里河から分岐して国見峠を経て再び12号線に合流するのですが チョット不自然なルートと成ってます 12号線の旧道ではと言う噂も有ります 考察してみませんか？

[@あん-o1n]

懐かしい風景、、ありがとう。1970代初頭だったかなぁ。 桂沢湖の上流部、水面調整穴の有る所で泳いで水の冷たさに溺れかけた事も、水中を覗くと立木の天辺が見えてゆらゆら揺れてるのが見えて なんか変な気分になった覚えが、、

[@AZ-hl9pp]

支笏湖で遠浅を過ぎると２段式のドン深、１段目に巨木が沈み2段目は底が見えない……。同じ様な思いをしました。アレはヒュンどころか縮みあがる。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

めっちゃコワイですねそれ！調整穴って・・ プールでしか泳いだ事がないので足がつかない場所は恐怖です・・！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

想像するだけでもういやだ・・

[@あん-o1n]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 私からしたら熊の出る場所を出歩く方が余程怖い、、

[@鈴木真貴子-s3k]

この橋ではありませんが、三弦橋、沈む前に見に行きましたが 遠すぎて見えにくかったです。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ああ～シューパロの。 ここも水没したらあまりよく見えないかも

[@Geoj2000jp]

いつもお疲れ様です。 桂沢湖，一瞬考えましたが2016年4月に行ってました（GPSデータで確認）。そのような場所まで行っていたんだと自分なりに考えていましたが，タウシュベツは私自身は何度か行ったのと，分析（年代測定）はしましたが詳しい調査（地質）は知り合いの方（札幌在住）がされています。 そうそう，熊対策としては，熊鈴以外にラジオを結構大きな音でかけています。 それでは，気を付けてけっぱって下さい。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。 糠平湖もそのうち行きたいですね。まあタウシュベツは色んな方が動画にしてますが…むしろ湖畔の廃道に行きたい。

[@ねずみ色の猫]

味のある橋梁を有難うございました。 車輛進入禁止、ということは人間だけならOK！ということですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

確か林道は徒歩なら進入OKなはずなので問題無いと判断しました（今更）

[@北海北斗]

お疲れ様でした。ちょっとやばかったようですね。 しばらく行っていない、行きたくなってきました。 ｢チリン、チリン｣と聞こえていたので、大丈夫でしょう・・・ですが、｢山林で刈払機を使用していた作業員が熊さんに襲われた｣と先日ニュースで報道していました。十分注意して取材してください。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

撮影に集中していると気配に気づくのが遅れるかもしれないですよね・・しかし刈払機の音も恐れないとは・・

[@ttk565689]

桂沢湖といえば恐竜のオブジェ あの恐竜も湖の底に沈むと思うと寂しいですね

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

往路で見ました。あれは多分移設するんじゃないかな～

[@あにま-e5m]

まぁ行きますけど（笑） たくましい！ 最近は人を恐れないヤツが増えて来ているのでくれぐれも襲われませんように! 桂沢湖、そう遠くはないのでダムに沈む前にドライブ行っておきます! 良い情報ありがとうございます(^^)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ヒグマスプレーや火薬を持ち歩いていますが、それだってどれだけ効果があるか・・ホント難儀です。 どうぞ、今のうちにご覧になって下さい。

[@あにま-e5m]

返信ありがとうございます(^^) 動画では外されてしまっていた方の橋、Google Earthではまだ見る事ができました!　上空からの写真だけですが白が映える美しい橋ですね。

[@kaodekk]

ゾヌさんこんばんは。お疲れ様です。毎度楽しい動画ありがとうございます。国道452号は個人的にも色々思い出があり感慨深いです。さて動画中の札幌開発建設部 岩見沢道路事務所前、、なんですが、あそこはその子分の「桂沢除雪ステーション」でございます。親分の岩見沢道路事務所本体は岩見沢市日の出北、国道12号と道道917岩見沢桂沢線の交差点近くにあります。よろしくお願いいたしますｗ

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

あ、そうか・・いくらなんでも辺鄙な所過ぎるなと思ったんですが。 ありがとうございます。ていうか岩見沢と称している時点で気付けと言う話ですよね（笑

[@e.2659]

こんばんわ(^^)v 配信ありがとうございます🍀 上桂橋、レトロな渋い橋🌉ですね！ でも、いずれはダムの中？残念ですね～(^^; 桂沢大橋(新)があるという事は旧の方もいずれはなくなるのでしょうね～!？ 便利になる分古いものはなくなる！仕方ない事ですけどちょっと寂しいものですね！🦌鹿さんはもうダメだったのですね💦🐻熊さんに遭遇はなかったようで何よりでした〰️❗️ お疲れ様でした🍀

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

こんばんは！ 上桂橋は残しそうですが桂沢大橋は撤去するでしょうね。立派な橋なので勿体ないですが…今のダムは渇水で結構困っている様なので致仕方ないか

[@ササカカオル子]

ヒグマに食べられた鹿はともかく⁉️(笑)ともかくじゃなく危険⚠️三笠市普通にいますからね。桂沢湖かさ上げのためか岩見沢市は四月より水道代値上がりしてるそう…廃道探索で撤去されているのは残念！必要な土木工事かもしれませんが、現地に到着したら力が抜けそうですよね☺️クマも虫も気をつけてくださいね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

まあ行くかどうするか逡巡はしましたよ(笑 私が行った時は水が沢山でしたが、メッチャ渇水の時もある様ですね。 実は往路では三笠市の道道から来たので桂竜橋から橋が撤去済みなのは見て把握してました

[@dqw8700]

爆竹もあるといいんじゃないですか？

[@AZ-hl9pp]

壊れてるなら確かめねば。 先に橋があるならば牝鹿の屍を越えねば。ゾヌ氏の漢気に感服致す。しかしながらフトモモからお尻にかけて大きな噛み傷をつけられぬよう、切に祈念。『まあ行きますけどね』が切ない。(^◇^;)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

雄冬岬でも無残な死骸を見たことがありますが、今回のは明らかに巨大な噛み傷があったのでゾッとしました。 私の考える最悪の結末はヒグマさんのエサになる事なので十分注意したいところですね。

[@djebel200]

一昨年？去年？橋は解体されておりましたよ(^_^;)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

実は往路で見たので知っていたんですが知らないふりして動画にしています（笑

[@趣味と動画置き場]

誰でも行けるダムて案外 少ないよ

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

確かに結構山奥まで行かないとならないダムも多いですからね。

[@だめだこりゃ-y2c]

橋の撤去は残念。

[@hagehagehage]

「壊れてる? そりゃ大変だ、どんな状況か確かめなければなりませんね」わざとらしくて草w 5年くらい前にサイクリングで通りがかったときになんかえらい工事してるなと思っていたら、ダムの嵩増し工事だったんですね。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

実はメインの探索は別の場所だったので行きがけに寄った場所でした。なのでダム工事による新道だと言うのは後で知りました。

[@SOUTHOSAKA_SIGNAL]

オレガ1コメダ！