Danger de mort sur ce vélo + Tuto passer la câblerie à travers un cadre carbone ou aluminium

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Danger de mort sur ce vélo + Tuto passer la câblerie à travers un cadre carbone ou aluminium

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Күн бұрын

Je rencontre un sérieux problème invisible à l'oeil nue mais qui aurait put coûter la vie à son utilisateur. Je vous apprend aussi une technique artisanale pour résoudre le problème du passage des câbles à l'intérieur d'un cadre carbone ou aluminium.

Пікірлер: 48

@lesbichonneursdevelos4900 3 ай бұрын

C'est un technicien cycle qui sait faire sans les outils spécifiques et qui sait proposer des alternatives..... Merci et beau boulot

@bernardgay7119 2 ай бұрын

On devrait vous décorer de la médaille du mérite pour avoir sauver une vie. Félicitations et merci pour vos vidéos

@bibibike 2 ай бұрын

😅Quand même!

@christophelepeltier4059 3 ай бұрын

J'aime bien vos vidéos 😊 une astuce : remplacer le clou par un hameçon à tige longue et coupet avec une tenaille la coubure de l'hameçon afin de n'avoir qu'une tige droite avec le point d'attache de celle-ci, un noeud de pêche et voilà. Pour fixer le fil sur le câble un noeud de pêche (voir sur Internet ) et une goutte de colle cyano et voilà le tour est joué. Merci pour les vidéos et la bonne humeur. Cordialement 😌🕊

@phla.2493 3 ай бұрын

Tu nous l'as fait à la Pierre Richard, mais merci pour l'astuce je n'y aurais jamais pensé.

@claudeprieur3577 3 ай бұрын

Ne pas rigoler avec les freins, tu avec raison ! Merci pour tes astuces

@funsvids3421 3 ай бұрын

Bravo et merci pour cette excellente astuce pour l'entretien d'un vélo à la maison.

@thxdts1138 3 ай бұрын

Sympa cette astuce. Peut-être avec une aiguille à coudre tout simplement.

@giloc7133 3 ай бұрын

Encore une vidéo intéressante et pleine de bonne humeur. Ça fait du bien.

@alainjarjar2820 3 ай бұрын

Je vais regarder sur mes vélos, surtout que j'en ai un qui vient d' un petit magasin à Toulouse. 😉

@benesssa 3 ай бұрын

Bonne semaine a toi depuis l'Alsace ,au sujet du clou que tu attache avec le fil de pêche je dirais même que pourquoi pas avec une goute de super glu et ça lâchera plus ...a bientot ✌

@hermanndenis5788 3 ай бұрын

bonjour, une autre méthode pour passer rapidement le fil de pêche dans le cadre est d'utiliser un aspirateur à une des extrémité du passage de cadre. En effet dans le cas des vélo en acier la méthode de l'aimant ne marche pas. Merci pour toutes ces vidéo. Amicalement, HD.

@Whynot..- 3 ай бұрын

En effet ,c est une vrai galère l insertion des cables dans le cadre ! Bonne astuce 👌

@geekpadawan5373 3 ай бұрын

Salut, une autre astuce pour passer un câble dans le cadre, un corde de guitare électrique, la petite boule au bout passe, il faut juste s assurer qu elle soit aimanté (en général oui)

@Foxtrot932 3 ай бұрын

La technique idéale pour les passer les câbles tu prends un fil de fer assez fin mais assez rigides tu glisse le fil dans le cadre en attachant le câble au Scotch à l autres extrémité tu récupère le fil à la sortie et le tour est joué..très efficace surtout pour pour les câbles électriques 😉👍

@thierry9452 3 ай бұрын

Très bonne astuce bravo

@obra4527 2 ай бұрын

Bonjour Merci pour la vidéo! Petite question de novice. Pourquoi ne pas utiliser la gaine de frein pour tout dérailleur compris ? Quelle est la différences entre les 2 gaines ?

@mau-wc2yz 2 ай бұрын

les gaines de dérailleurs modernes (indexes)sont constituées de plusieurs fils parallèles et ne sont donc pas ou peu compressibles.Aussi , si la gaine plastique les fermant cède, les fils se dissocient , plus de frein! ; les gaines de freins ,constituées d'un seul fil souvent plat, enroulé sur lui même en spirale donc légèrement compressible. Autrefois Campa livraient leurs gaines dérailleur arr sans gaine plastique donc nues , et c' étaient un bout de gaine d'un fil rond roulé sur lui même en spirale, comme pour les freins mais de moindre diamètre. Les systèmes d'autrefois , jusqu'à 7v, commandés manuellement, ne nécessitaient pas d'une gaine comme celle des systèmes à commandes indexes modernes bien plus précis.

@StevenBiard-xw9bw 3 ай бұрын

Steven williams de chatellerault 86.toujourd présent.une gaine de derayeur a la place du câble de frein hyper dangereux.

@sergekaramazovaucunlien 3 ай бұрын

Merci pour l’info. J’ai mis une gaine de dérailleur sur 1 vélo car je n’ai jamais réussi à passer la gaine de frein dans le cadre (années 90). Il doit y avoir un truc qui coince la gaine de 5mm, celle de 4mm passe.

@mau-wc2yz 2 ай бұрын

garde le vélo pour toi.Ne le vend pas ainsi, ta responsabilité serait engagée en cas d'accident du nouveau propriétaire

@sastas2334 3 ай бұрын

bonjour, rien à voir avec la vidéo mais j'ai un question. J'ai entendu qu'il était mauvais de monter un vélo avec un cadre en aluminium et une fourche en acier -> si c'est vrai pourquoi est-ce mauvais ? cordialement.

@bibibike 3 ай бұрын

Honnêtement je ne sais pas si c'est mauvais ou pas... C'est vrai qu'il est très rare de voir une fourche acier sur des vélos en aluminium. Ce que je sais c'est que l'acier est moins rigide que l'aluminium et le carbone, l'objectif d'une fourche sur un vélo de course c'est d'être assez rigide donc selon cette logique il me semble normal de ne pas mettre une fourche moins rigide que le cadre... Pour une réponse plus technique il faudrait voir avec quelqu'un qui maîtrise plus le sujet, mais merci pour aborder le sujet!

@zouhairnakara9285 3 ай бұрын

Bravo. Vous allez avoir une salve de critiques. Précision il ne faut pas un clou en aluminium. Compte tenu que les câbles de freins sont acier, pourquoi ne pas les insérer et les faire avancer avec l'aimant directement.

@bibibike 3 ай бұрын

Avec un aimant très puissant c'est probablement possible, mais le câble ayant un certain poids il est plus facile de guider un petit objet métallique. Cependant je testerai votre méthode avec un gros aimant.

@theotheo9328 3 ай бұрын

Je te kiff , ou se situe ton magasin ? Merci de ta réponse continue tes vidéos

@bibibike 3 ай бұрын

Je suis au 88 route de Narbonne 31400 Toulouse

@laurentfromentin5212 3 ай бұрын

Moi je galere

@brunodamoiseau5391 3 ай бұрын

Bien serrer avec de la toile isolante et tirer doucement ça va pas mal.

@topspin6418 3 ай бұрын

Bonjour, intervertir les gaines peut effectivement être dangereux sur un système de freinage mais est-ce également un problème sur les dérailleurs ? Voici quelques éléments de réponse ! En effet, j’ai rencontré un montage étonnant en achetant des poignées tournantes Shimano Tourney neuves. De base, dans la boîte, câbles et gaines sont directement attachées sur les poignées. Et là, surprise, je me suis aperçu que les gaines montées sont spiralées ! En théorie, ce sont donc des gaines pour freins sauf que leur diamètre (environ 4 mm) est bien celui pour câbles plus fin de dérailleur. Ce n’est donc pas une erreur. D’ailleurs, à l’usage, les vitesses passent parfaitement. J’en déduis que pour ce modèle de poignée premier prix, Shimano ne s’embête pas avec des gaines spécifiques pour dérailleurs (sûrement plus onéreuses)… De plus, force est de constater, qu’avec seulement 3 et 7 vitesses, la précision au tirage du câble est suffisante avec ce type de gaine. Enfin, dans ce cas là, cela ne pose pas le moindre risque de sécurité. C’est ce qui doit expliquer ce choix de la part de Shimano. Voilà pour mon retour d’expérience ! Si quelqu’un a d’autres idées…

@bibibike 3 ай бұрын

Merci pour votre partage, effectivement pour un nombre réduit de vitesses on n'a pas besoin de la précision de la gaine classique pour dérailleur, d'ailleurs sur les vélos vintage il n'y avait que des gaines enroulés en spirale.

@mau-wc2yz 2 ай бұрын

il n'existe aucun problème de sécurité sur les systèmes de dérailleur. Personne ne s'est jamais tué parce que des vitesses passent mal, ni même ne passent pas! . les Gaines spiralées sont compressibles, impropres aux systèmes précis voire hyper précis.c'est la raison pour laquelle Shimano propose ce genre de montage sur des systèmes dérailleur à poignées tournantes peu précises.Par contre, les systèmes de freinage mal assemblés par inconscience ou ignorance peuvent blesser ou pire tuer, ce n'est pas plus compliqué que cela

@proxilmh 3 ай бұрын

je ne pense pas que ce soit une erreur de montage de série les vélos Giant sont réputé de bonne qualité j'en n'est deux zéro soucie et tien bien dans le temps je croix que cette gaine a était mis par un bricoleur du dimanche en tout cas c'est ma malin et super dangereux

@VintageBike 3 ай бұрын

Moi j’attache le câble à la queue d’une souris et je la fais rentrer dans le cadre. Le plus long c’est de dresser la souris pour qu’elle ressorte de l’autre côté 😂😂😂

@bibibike 3 ай бұрын

😅Un cafard ça passerait mieux à travers ce petit trou

@VintageBike 3 ай бұрын

@@bibibike 🤣

@user-go2fz3sb4g Ай бұрын

Haaa ! y a des vedettes !

@mau-wc2yz 2 ай бұрын

les clous à têtes plates ou têtes dites "têtes homme" .Je ne peux pas croire ni penser que les gaines dérailleurs montées sur un système de freinage sont montées par un professionnel du cycle

@raptor-red 3 ай бұрын

60km/h 70kg , 10000J d'énergie cinétique

@ChristianJeandronet 3 ай бұрын

Je propose de faire tous les ans, une vidéo "bêtisier 2024" par exemple. Il suffit de garder les vidéos ratées et de mettre bout à bout les séquences.

@bibibike 3 ай бұрын

C'est une bonne idée de vidéo, à étudier,... MERCI!

@nelioScrat 3 ай бұрын

Les dimensions des câbles de frein et de dérailleur ne sont pas les mêmes, un câble de frein ne rentre pas dans une gaine de dérailleur. Quant aux têtes de câble elles ne sont pas interchangeables. C'est incompatible et c'est étudié pour. Non, je pense à mon humble avis que tu as à faire ici à des gaines de frein NON COMPRESSIBLES, généralement recommandées pour les freins à disques mécaniques. Sur des freins à patin c'est moins utile car les patins eux mêmes sont compressibles (contrairement à des plaquettes). Tu as "downgradé" le vélo je crois...

@bibibike 3 ай бұрын

Effectivement les câbles de frein classiques ne rentrent pas dans les gaines de dérailleur, mais il existe des câbles de frein allégés qui sont plus fins que la normale et eux peuvent passer, ce n'est pas la première fois que je vois cela. Après il se peut que sans que je le sache il existe des gaines de frein avec cette disposition pour effectivement ne pas être compressibles... A étudier, si quelqu'un trouve une référence qu'il partage.

@nelioScrat 3 ай бұрын

@@bibibike Modèle qui me vient en premier : JAGWIRE KEB-SL. Elles sont plus rigides que celles hélicoïdales, ça se sent même dans la direction (sur le pied d'atelier seulement). Sur le site de Jagwire, ils les destinent aux freins à disques mécaniques mais aussi aux freins à patins. Sans doute d'autres marques en font aussi.