Daewoo Matiz как определить неработающий цилиндр

[@REGION26RUS26]

Хорошее видео. Только увидев такие результаты по CSS я сразу делаю Рх. И во вкладке "Результаты анализа" Диамаг пишет: "зажат клапан", ну или ещё какие проблемы. Результат тот-же конечно, а время экономит. А оно у диагноста - деньги. А так - лайк!

[@lifetown1699]

Объяснил доходчиво, чётко. респект тебе. Без всяких личных слов как некоторые.

[@diagnost5824]

Люблю, когда осцил задействован!!!))) Четко рассказал о регулировке!!! Это лайк!!! По-любому лайк!!!)))

[@gurabaf]

🎉от души душе в душу! Благодарю за видео🎉

[@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н]

СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ БЫЛО ТАКОЕ ПОЧЕМУ-ТО ЗАЖИМАЕТ ПОСТОЯННО ПЕРВЫЙ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДУМАЮ 👍🙂👍

[@victor4837]

Thank you Danil, it was very interesting! You are doing extra steps for us - you are a good teacher!

[@АлександрБалухтин-ч2г]

Отличное видио, главное, что подробно, и результат на лицо, в данном случаи на двигатель👍🏻👍🏻👍🏻

[@БектасКуттыбаев-ч6ю]

Классно,очень полезное видео.но я дедовским методом каждый свечной провод отсоединяю,конечно не всегда приятно,но эффективно)))))

[@РинатРинат-ч1й]

чтобы было не неприятно. на пассатижи на мотаийте провод и на на массу двс !!! внимание!!! не на акб!!! и вся неприятность уйдет на массу .не ударит током

[@Dmitriy152]

Данил, спасибо тебе. Очень наглядно и познавательно.

[@musaabel1787]

you all probably dont give a shit but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my login password. I would appreciate any tricks you can give me

[@riveralec8838]

@Musa Abel Instablaster =)

[@musaabel1787]

@River Alec thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now. Takes a while so I will reply here later with my results.

[@musaabel1787]

@River Alec It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my ass !

[@riveralec8838]

@Musa Abel Glad I could help =)

[@valeripavlenkov3543]

Ос цилограф это хорошо, но в гараже проще сделать (проверить) компрессию, и по моему это самое первое при " троение" двигателя, а потом именно для тех кто занимается ремонтом провести диагностику другим прибором. И по опыту у матиза, спарка от времени почему-то гнутся клапана от нагреае

[@ДарьяИванова-ю9э]

Всегда толковые ролики у Данила. Правда правильнее было бы почистить клапан с разбором головы. Не известно как эти лушпайки отрываться будут от клапана. Ну а если прокатит, то дай Бог, естественно с посдующей регулировкой зазора.

[@СергейСерёдкин-у9ж]

Спасибо за видос с меня лайк, только у меня на диагностике пропуски первого целиндра показал дэу матиз 0.8. 2014 года. Диагностику делал Автокомом китайским двухплатником.

[@СергейСерёдкин-у9ж]

У меня стоит сириус д32.

[@АлинаНикандрова-я3э]

Матизка прекрасная машина, советую покупать

[@СергейНечипор-о7ы]

через пару тысяч километров желательно подрегулировать клапан , шлак от клапана отслоится, и зазор снова станет недостаточным.

[@Виталий-с1у]

Спасибо. Всё отлично и доступно рассказываешь. 👍

[@Autofahrer161]

Спасибо большое за видео! Все отлично! Жду с нетерпением ещё!

[@rem8768]

Дождался я все-таки, когда не первый, второй клапан клапан, а выпускной и выпускной. Кстати шлак на клапан был явно виден. Но все равно молодец, Данил.)

[@АлексейЯромич]

Красавчик!!!!! Вот что значит есть мозги и усердие !!!

[@mspez]

Отличное видео! Все подробно объяснил

[@Sent-Arena]

Моей жене сказали менять прокладку головы, и это на троящем двигателе))) Ох и анекдот.

[@Алконафт-к3с]

А по-моему по звуку 28:23 не хи....ра не ровно это фиаско твоё Данилка)))

[@namiqjamal4241]

а почему сразу не проверили компрессия на 1-цилиндире?

[@HASBRO1010]

Как всегда доволен инфой и методом преподнесения, жалко что видео Данила не так часто выкидываешь как хотелось бы, "будни диагноста" на мой взгляд очень хорошо заходят, как в принципе все твои видео, успехов, благ и процветания тебе и твоим родным и близким)))

[@danila_avto]

Не мог снимать ничего. Занимался 3 недели очень сложной машиной, в моей практике самый сложный случай.

[@HaSh-g9w]

@@danila_avto видео будет про этот случай?

[@danila_avto]

@@HaSh-g9w да следующее

[@HASBRO1010]

Тоже бы хотелось услышать эту историю, очень любопытно как победил и что было с автомобилем)))

[@alex.zen.4587]

Спасибо за отличное видео!

[@user-tc6ep8ym6n]

Данил привет. Давай датчик разряжения,хочется умной диагностики,тем более это тебе под силу. Спасибо большое за ролик!!!

[@danila_avto]

Нет его у меня. Ну есть один да он что то плохо работает. Да и не признаю его.

[@user-tc6ep8ym6n]

@@danila_avto Жаль ,у тебя была подсказка ,высокое давление во впускном колекторе.

[@ДокторЛивси-б3щ]

Я думаю не корректно смотреть на топливные коррекции при пропусках воспламенения в двигателе.

[@Alvina_Grigorova]

Аа я сразу это расслоение увидела. Просто я не спец, я думала, если вы сразу не обратили внимание значит это норма. А оказывается нифига не норма и я чувствовала, что там что-то не так

[@АлексЧернов-т6г]

Я сразу заметил)))

[@Викторк-ч5ю]

Походу 1целиндр самый первый выходит из строя... матиз 14 года тоже такая ситуация 😊 пробег 86 тыс

[@skolzkiitip]

Данила молодец, не помню после какого видео подписался но твоя логика при ремонте бесценна!!! PS Где мальчиши кибальчиши?)))) такие гены не должны пропасть)))

[@dimakazurov1483]

Данила, а в чем суть физического процесса. По идее, раз газы прорывались во впускной. Значит лябда должна была показывать богатую смесь. Раз не сгоревшая смесь летела в катализатор. Из опыта твоего, как долго катализатор может справиться с такой ситуацией. Что в него попадает не сгоревшее топливо.

[@AlPa4ino]

Познавательно. Благодарю.

[@palswgarage]

Данила,любой гаражный моторист бы определил ,почему не работает цилиндр - без всех твоих свитюлек-пердюлек.

[@danila_avto]

Так иди не мешай тут

[@palswgarage]

@@danila_avto это не я ,это кот по клавиатуре прошёл...

[@РинатРинат-ч1й]

приветствую . разрядник для искры .ламочка контролька . компрессометр .щуп для регулировки клапанов.немног времении знаний ворос решен без мотор тестора.эти прибомбасы нужны для неудобных машин 6 и8 цилиндров.где невезде подлезешь . с уважением ваш коллега из алмата казахстан

[@ЭдуардС-р9р]

Двигатель троит, это незавит от количества цилиндров, в четырехтактном моторе отсутствует один такт. А насчёт Оки, она будет работать на одном цилиндре если поставить высоковольтный провод на разрядник, делал тест Px

[@иван-д8з6п]

Извините, какой такт отсутствует,?

[@ЭдуардС-р9р]

@@иван-д8з6п Из-за отсутствия компрессии отсутствует такт сжатия и рабочий ход толкающий коленвал

[@иван-д8з6п]

@@ЭдуардС-р9р в четырех тактном двигателе всегда будут присутствовать четыре такта. Отсутствие компрессии не изменяет количество тактов.

[@ЭдуардС-р9р]

@@иван-д8з6п Да, поуглу поворота коленвала и ГРМ такты не куда не деваются, я имею ввиду эффективность такта равна нулю. Я пытался объяснить откуда происходит термин троит, что он не зависит от количества цилиндров.

[@иван-д8з6п]

@@ЭдуардС-р9р понял

[@Чародей-ш8ш]

Разрегулировка клапанов это беда Матизов, я в начале ролика про себя сказал так ведь 99% что нужно регулировать клапана, так оно и оказалось. Потому что ремонт в Матизе всегда начинается с регулировки клапанов, а потом уже капаем дальше.

[@avtoelektrik13]

Спасибо за видео 🙌

[@olegkazantsev6860]

Ты просто умница! Буду тебе бесконечно благодарен если подскажешь хорошего мастера в Новороссийске. А то большая проблема Я переехал в Новороссийск из Москвы. И с хорошим сервисом здесь полная з******

[@danila_avto]

Никого не знаю там к сожалению

[@ДенисБулгаков-п1д]

Под клапаном что-то есть на эндоскопа четко видно.пересмотри видео и увидишь.

[@ЕвгенийЗбродов-о2у]

Скажи пожалуйста чем вы сканирует матиз у меня тоже матиз я не могу не чем посканировать. Спасибо за рание!

[@maksimdolotov7725]

Отслоение нагара сразу бросается в глаза, а так пять!

[@РинатРинат-ч1й]

да сазу увидел

[@ЕвгенийУженцев]

А ока будет однить

[@ДмитрийРощин-н6и]

Спасибо за видео.

[@dfffccfc2642]

День добрый, двс,7а,фе катушечный,премио, авто вяло реагирует на педаль газа ,плавно разгоняет , чуть по резче как-будто не нажал,,кароб, механика. благодарю

[@РинатРинат-ч1й]

в первую очередь искрообразование.свечи провода.катушка.свечные наконечники смотреть изнутри бывает пробой как молния . ну и забитые форсы

[@Vitko_freedomcars]

0:14 Троит-троит, еще как! Имеется в виду, что у четырехтактного двигателя не происходит воспламенения смеси в такте рабочего хода. Поэтому все они троят. Даже V8 :). Хотя, конечно, "семерит" звучит намного забавнее.

[@СергейДрюнин-м1л]

А если w12, то вообще одиннадцатерит, я про судовые и другие страшные ДВС

[@TheLeex12]

матиз похожий, плохо тянет и "поддваивает" на низких оборотах.На средних вроде нормально. На холодную тоже как то нестабильно. При прогреве - по лучше становится. . Куда копать? Клапана как и тут ? форсунки ? Грязный дроссель ?

[@danila_avto]

Клапана, подсосы

[@David-uh1uq]

Красота!!!!

[@КонстантинЖелезняков-р4ц]

Отличный ролик позновательный.ставлю лайк.и жду новых.

[@renatairmarius123]

Привет, по продрамнаму функционалу Диамаг 2 луче чем Автоас 2м или нет. Я не гаварю о чесле каналов. спосибо за ответ.

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

А можно не покупая диамаг определить неработающий цилиндр по нагаре на свече? Или все же необходимо купить и играться с ней.

[@xxxalextacion1039]

Определил ? Все-го лишь посдергивать высоковольники

[@ПавелОмельченко-н5щ]

Подскажите на матизе на диагностике показывает приоткрытый дроссель на 12процентов сменил дпдз проблема осталась , запускается хорошо но при разгоне есть задумчивость при разгоне

[@МаксПолик-ь7б]

Благодарю

[@ANDRY1628]

троит имеется ввиду не количество цилиндров а пропускает такты а их 4 поэтому говорят троит.

[@RomaRomaRoma76]

троит -это значит работают только 3 цилиндра. Сними высоковольтный провод с одной свечи на работающем двигателе и поймёшь что значит "троит"

[@masterremonter]

Легко понять, что значит троит или двоит, это сравнить звук стука по столу тремя/четырьмя (или двумя) пальцами.

[@stoianrusev7119]

Кто нарисовал человечек?Лайк как всегда!

[@danila_avto]

Каких человечек?

[@stoianrusev7119]

Данила_Автодиагностика На стене лицо!

[@danila_avto]

@@stoianrusev7119 прикалывался

[@Yana-tb9sx]

Знаю ответите))) почему матиз утром на холодную 7 утра после ночи +7 примерно заводится с 2 ого раза .. это после того как я заводила до замены датчика распредвала, 3 4 раза.Высвечивалась ошибка. Куда бежать??!!!)))) Теперь

[@xxxalextacion1039]

Не ответил.. Пойми, девчуля, это как поставить диагноз пациенту просто с его слов (для примера: -у меня болит голова -у вас опухоль..

[@Yana-tb9sx]

@@xxxalextacion1039 уже год так езжу и уже пох"))))

[@zlodejrs]

Данила, подскажи чем безопасно почистить дмрв?

[@wolf5068]

Приветствую по диагностики висит ошибка неправильная сумма пзу на матизе. С чем это связано?

[@ГеннадийАзаров-к6ы]

Интересно.

[@mstwein5181]

Скажите пожалуйста имеет ли смысл ставить эмулятор УОЗ на ZAZ Chance с ГБО?

[@ИвановИванович-ч6у]

Если три цилиндра всего , значит двоит а не троит?

[@МастерОлюторский]

Ну матиз конечно машинка дешевая, но вот расход в 10 литров по городу ни разу не радует. ИМХО стоило туда хотя бы литровый движок поставить и четырех цилиндровый. С таким движком она хоть как-то едет.

[@marmon94]

у Вас расход 10л на 100км?🙈 У меня Матиз. Расход 5-6л по городу на 100км.

[@МаксимКондратов-н1и]

Данил подскажи компресия правильно мерится на холодную или на горячую? И разница холодной и горячей разная будет на какую в действительности опираться?

[@danila_avto]

На горячую. Холодная нужна в редких диагностических случаях

[@МаксимКондратов-н1и]

@@danila_avto понял спасибо, можно ещё вопрос, вот смотрю видео и поражаюсь как вы хорошо разбираетесь в электрике автомобиля, вы родились такие или этому можно научиться, если закончить курсы и потренироваться?

[@danila_avto]

@@МаксимКондратов-н1и я далеко не хорошо еще разбираюсь в электронике. Много пробелов. Научился читая интернет и практикуя. Занимаюсь этим с 2012 года

[@АлексейПопков-щ6и]

А не проще взять посатижы и поздегдевать провода высоковольтные! И все будет понятно.

[@__Dark_Horse__]

Катушка/модуль не сгорит от такой проверки? Я у себя когда то спалил по незнаю.

[@Сергей-ы7б8к]

В первом цилиндре есть не сгоревшие остатки топлива, нагар. Он вызывает небольшое уменьшение объема камеры сгорания. За счёт этого компрессия повысилась. После нескольких сотен километров цилиндр выплюнет эти остатки и компрессометр покажет немного меньшие значения.

[@eviljove4370]

Привет! Passat 2.0 tdi 2008 ошибка 000564 передув турбины, встречались ли тебе такие случаи?

[@ВладимирПолынин-с3ц]

калитка клинит на турбе- ремонт

[@alexanders7582]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня тоже троит матиз, компрессия первый 12,второй 8.5,третий 12,плеснул масло во второй со шприца, поднялась компрессия до 14,что делать? Может это из за клапана? Или всë таки поршень?

[@danila_avto]

Думаю все же поршень.

[@СафаровСалохиддин-г5у]

Здравствуйте кто нибудь может контакты его дать? Нам бы МАТИЗ ему отвезти в диагностику

[@юрийпугач-ц5д]

здраствуйте чтото по дианостике ауди с4 есть 2.8 ааш

[@Immo_Off]

полезное видео

[@АлтынбекКожоев-о1х]

Диагностика сколько стоит?

[@ПетрБерезий-ы8н]

Задалбывают субтитры не вижу показания .объяснения краткие понятные ,спасибо

[@Afinogen_Afinogenovich]

Так отключи у себя субтитры!

[@МиниханМукашев-и1о]

Ты вот этот вопрос задал в группе . Привет Данила

[@smokiblak8855]

У Вас сразу вылезло большое давление в коллекторе! Под 100. После этого сразу стало понятно что либо прогар впусного клапана или зажат! Дальше и смысла не было лезть. Но разве что для видео!

[@VolodymyrCarElectrician]

"стандартный кулачок распредвала любого абсолютно" - после этих слов в Киеве заплакал Травников;)

[@danila_avto]

Кстати с Женей знаком. Хороший мужик.

[@JV-im1lf]

Владею Daihatsu Cuore 1.0 тоже супер тачка✌😎👍

[@АлексейПопков-щ6и]

Данила извени поторопился с комментарием ! Просто я всегда так делаю, когда мне что то не понятно! Ты специалист с большой буквы! И у меня просьба скинь координаты магазина где покупаеш оборудование, я хочу приобрести себе Лауньч

[@АлексейПопков-щ6и]

Сконматик у меня уже есть , очень давно!

[@АлексейПопков-щ6и]

И эндоскоп тоже хочу приобрести.

[@АлександрЛопаев-м1н]

👍👍👍

[@feisis8888]

Странно что никто не отметил высокие обороты при 94 градусах антифриза в 1150 оборотов. Когда должно быть 960 оборотов.

[@joedirt6756]

Наверное,потому что никто не знает,какие у Матиза должны быть обороты

[@расулгасанов-з4ф]

клапан все равно стучит один . а разве на высоких оборотах лямбда не должна отключатся ?

[@andreyendry3992]

На высоких оборотах лямбда только ещё лучше должна начинать работать, а не отключаться. Но есть тюнинговые прошивки с частичной поддержкой лямбды, там выключается.

[@bakinec7623]

Privet zamena klapan?

[@ІванАндр-в5м]

молоца

[@ВадеусАрестов]

Мылоца

[@СергейДрюнин-м1л]

Да, вы мастер, Данила, но как может нравиться машина с колёсами меньше R16, да, конечно, у вас, в Краснодарском крае, асфальт качественнее, дороги ровнее, сам неоднократно убеждался, но в рязанской области дороги такие, что на мелкой резине можно и без колёс остаться, а зимой и вообще без машины

[@МаксГалкин-в4и]

Сколько стоит у Вас такой ремонт?

[@danila_avto]

По разному от 1000 рублей и выше

[@СергейЕрмаков-е8р]

По проводам нельзя определить какой цилиндр не работает? по звуку работы слышно что что то стучит, клапана? Литровые матизы вообще звери, ехал по трассе на классике 80-90, меня матиз как стоячего сделал...

[@ВладимирСоломаха-с3й]

клапана плохо отрегулировал слышен стук

[@человекназемле-й8в]

*троение от слово тр тр тр как трактор!*

[@andreygurianov4128]

Пол года я боролся с ошибкой пропуски зажигания и низкая эффективность каталитического нейтрализатора. Сделал капиталку, ничего не поменялось. При активном разгоне на трассе, двигатель уходил в ошибку и толком не ехал. Оказалось, что все это было вызвано разрушением катализатора, который забил систему выхлопа в последней банке глушителя. Заменил катализатор, вскрыл последнюю банку и высыпал остатки старого катализатора и пропуски зажигания прекратились. Машина поехала. Вдруг кому поможет.

[@РинатРинат-ч1й]

я бы выкрутил лямды прокатился и вся проблема решена

[@andreygurianov4128]

@@РинатРинат-ч1й не прокатит. У меня матиз евро4. Без лямбд он в режиме ошибки едит. И тупит не по детски.

[@dimakazurov1483]

А год выпуска машины какой?

[@ВикторВолошин-э4х]

Да выдёргивать по одному

[@ФахраддинАлиев-ь4ь]

Здравствуйте, а ты вообще где находишься ?

[@danila_avto]

Краснодарский край

[@МансикАлишеров]

Запарил быстрее выдергивай провода

[@ИванПетро-л3п]

Ослы из сервиса ничего не могут подсказать

[@александрсокирко-л4г]

ты в свои любимые маленькие машинки попросту не влезешь

[@pastrpastr1059]

Двоит а не трои

[@ИванПетро-л3п]

SOS help

[@alexb6970]

Это все постановка! Снимай в реале как диагностировал. Уверен на 100 %, что ты сначала не так делал диагностику. Это все показуха, мол, вот я какой спец. Если ты увидел датчик кислорода в бедной смеси и множественные пропуски воспламенения, то любой диагност в первую очередь замерит давление топлива и подсос воздуха. Думаю, ты тоже так делал. Ну, а для видео снял все иначе.

[@danila_avto]

Никогда не снимал постановку. Как есть так и снял. По параметрам понятно было вот дело в механике. Подсос. Я произвел перегазовку лямбда не отреагировала. Значит дело не в подсосе. Даже при очень сильном подсосе датчик кислорода при прогазовке вступит в работу.

[@danila_avto]

@@Alexei_Shalaev там вам знать нюансы нужно. Но говорю я так потому что знаю

[@alexb6970]

@@Alexei_Shalaev у меня есть диамаг. Тест css даст верные показания при отсутствии подсоса и нормальном давлении топлива. Если здесь что -то не так, то css нарисует такое, что долго разбираться придеться

[@mspez]

@@alexb6970 согласен. Проходил такие чудеса)

[@dimakazurov1483]

@@Alexei_Shalaev а что такое датчик нагрузки?

[@igorprihodko4252]

Если уж снимаеш видео то хоть снимай правильно, а то смотрите смотрите а сам даже не вставил видео с эндоскопа.

[@danila_avto]

Там все вставлено плохо смотрел

[@igorprihodko4252]

@@danila_avto тогда скажи на какой минуте ты показываеш хон.