Не заводится Калина, банальная причина и бесполезная диагностика

[@sergeikarpoukhin1322]

Даня, ты большой молодец! Здоровья тебе и благополучия!

[@yunik__]

Тест "Баланс форсунок" сканером и топливным манометром был бы третьим шагом после проверки давления топлива и осмотра свечей зажигания. Три "сухих" свечи дают повод провести такой тест, для авто-ВАЗа это быстрый способ выявить забытую форсунку.

[@СергейМоисеев-б7к]

Тогда контента не будет. А так кучу лишних телодвижений страшные синусоиды и остальное шаманство и вот он ролик готов.

[@danila_avto]

Если бы еще это было ради ролика, то да. А так реально 4 часа на морозе скакал вокруг нее. А все потому что пошел простив своего правила. Сначала разборка потом диагностика.

[@yunik__]

@@danila_avto Не вижу не чего плохого в том, если бы всё было сделано ради ролика (контента). На ютубе в России, как я понимаю сейчас отключена монетизациия, многие блогеры ушли на другие "платформы", но тем не менее канал со столькими подписчиками не нужно "забрасывать" так как возможно всё ещё наладится. Поэтому хоть какие то видео здесь стоит размещать. Благодарю Вас Данила что делитесь своим опытом, показывая всё как есть. У меня тоже были случаи когда решение проблемы получилось найти потратив и поболее 4-х часов, так же из за нарушения "своего" алгоритма поиска. Или просто когда по какой то причине сосредотачивал всё внимание на мыслях что проблема в чём то более серьёзном и при этом просто пропускал проблему "лежащую" на виду и тем самым терял много времени.

[@remanych8159]

@@danila_avto на каком морозе😂,-45 машину запускал видео писать нет возможности😂

[@Boldinov6522]

@@remanych8159 на Кубани -5 ощущается как на севере -20, потому что климат влажный, промерзаешь моментально.

[@andreyperov998]

Отлично. Понимаю, как легко пойти по ложному пути. Благодарю за труд. Здравия и добра.

[@alexnikolaevih9538]

Надо было форсунки в стенд а потом мыть. Интереснее было бы.

[@РустамТагиров-ю9ж]

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах

[@Сампосебе-у3н]

Данил я бы подключил манометр к рампе и проверил форсунки по сливу через ИМ через диагностику .

[@ИгорьЦветков-й2х]

Молодец! Не важно что не сразу, зато как в жизни.

[@Виталий-щ9м3х]

Когда свечи выкрутил и были три сухих и одна мокрая при условии,что стартер крутил зничит и впрыскдолжен быть и свечи все мокрые должны быть,а раз сухие то форсы не льют.Выкручиванием свеч после прокрутки движка можно было обойтись.

[@Hamedullin]

Хороший видос. По первому звуку запуска я на автомате выдал-топлива нет. Поскольку сам оказался в подобной ситуации,когда отказал топливомер и стрелка показывала,что бак не пустой. А оказалось он сухой. Заглох далеко от города,так бы наверное первым делом до заправки добежал и влил литров 5. Но пришлось тащить до гаража.

[@Странник-н6й]

Гениально. Спасибо что поделились ситуацией. Я завел свой калинваген,чуть поработал и заглох,больше не завелся. Пересмотрел ролики и наткнулся на ваш комент,залил бенз и все работает Датчик топлива показывает уровень,хотя в баке пусто

[@Dmitriy152]

В копилку знаний. Спасибо Данил. Как всегда подробно. А погода конечно офигеть, аж мурашки пошли.

[@николайклименков-ч4ы]

хорошее видео главное что оно живое,а не как у других (я залез сюда и опа готово) ,спасибо

[@prokhor5054]

Смотрю вас около года. Все старые ролики пересмотрел ваши. Мне 18, заканчиваю транспортный колледж. Тоже буду диагностом. Учусь на ваших роликах. Спасибо) Хороших клиентов и удачных ремонтов))

[@danila_avto]

Отлично. Удачи вам👍

[@АлексейПутилов-я9ж]

Данила, приветствую. Спасибо за видос, очень познавательно. Как проверить форсунку без осцилла? Легко и просто. Я обычно поступаю следующим образом. Бензонасосом накачиваю рабочее давление в рампу, манометр подключен к рампе естественно. Дать давлению устаканиться, чтобы оно стояло на определенной отметке. И с помощью сканера включать форсунку. По падению давления можно косвенно судить о ее работе. В данном случае падения не было бы вообще на 1,2,3.

[@SergiiLazarenko]

Смотрел с удовольствием, было интересно.

[@zomer21]

В принципе сканматиком можно было через исполнительные механизмы проверить форсунки , как и модуль зажигания , с помощью разрядника

[@ЕвгенийПривалов-ц3ы]

Все правильно сделал спасибо за видос. Удачи тебе по жизни

[@Andrey_Miller]

В подобных ситуациях 2 разрядника к проводам, снимаю свечи, кручу. СМД контролька для форсунок. И любимый быстрый старт. Или газовый баллон с горелкой.

[@Autodiagnost163]

Очень круто, главное результат. За видео и пояснения, благодарствую

[@ЯнаАссылова]

Молодец Парень больше роликов интересно смотреть

[@KenigKwinTo]

Мне хонда попадалась так же 3 форсунки, нашёл быстро на выезде. Приехал, кручу и 1 цилиндр схватывает. Проверил искру, выкрутил свечи, прокалил, не заводится, выкручиваю свечи три сухие, одна работает. Вкрутил свечи, броне провода не подсоединял, диодной контролькой проверил импульсы на форсунки, потом силовым проверил плюс. Выкрутил свечи 3 сухие, 1 мокрая, приговорил форсунки. Давление насоса проверил просто скидыванием обратки, на всё ушло 20-30минут.

[@Владимир-о5м9п]

Доброго времени суток и теплой погоды! )) Спасибо,как всегда интересно. Еще одно подтверждение того,что стоит слушать свой внутренний голос. Думаю,что в данной ситуации я скорее всего снял бы рампу и чисто визуально посмотрел что там происходит..

[@СергейЛебедь-т8х]

Спасибо за информацию, успехов 👍

[@v.v.k.]

классные ролики смотрятся на одном дыхании, продолжай в том же духе)

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Данила привет..скорее всего залили промывку в бак..и принесло грязи...такое встречал..тоже долго искал причину пока не снял форсы..

[@АлексейСоловьёв-ь3щ5ш]

Поступил бы также. Сначала колено искра насос компрессия. Если там все хорошо то уже в тонкости лезть. Опыт работы осцилём штука важная. Лихо ты выкусил зависшие инжекторы. Здоровья и успехов во всех делах!

[@pashace7057]

Я наверно тоже как Данила, до форсунок в последнюю очередь добрался. Редкость чтоб 3 форсунки не работали.😉Лайк.

[@JoNi45.RUS.]

Вот тебе и калина заставила все игрушки достать удачи в ремонтах

[@kokwert4548]

Тест ЭРЦ не пройден

[@ОксанаМирошник-в1я]

У меня тоже калина. Устала ездить с ней по ремонтам при пробеге 60 тыс. Тоже не заводится на холодную. А сегодня не завелась на горячую

[@akitakiev]

Данила, приветствую. Когда датчиком разряжения смотришь, нужно предварительно отключить подачу топлива и выработать остаток топлива в рампе, т.е. чтобы чисто на прокруте стартером было, тогда правильные показания получатся. Тема очень интересная, когда есть возможность правильно подключиться датчиком.

[@ДмитрийКоростелев-ч7ъ]

Дядя Данила, как это делаю я: проверил искру, проверил сигнал на форсунки, выкрутил свечи... и уже видно, что 3 сухие. Проверил давление в рампе. Закрутил свечи на место и запустил на быстром старте. Завелась - проверяем форсунки.

[@uauu-ksn]

Быстрый старт пшикнуть-самое то было-бы. Ну это сейчас понятно стало-а так Данила -голова.

[@ВикСен-х6м]

Однозначно старт

[@АлександрКачалов-з4к]

Сканматиком время открытия форсунок, при забитых время больше показывает... было до 14 мс. Либо тэст эффективности цилиндров. Я бы так начал. И для верности датчик давления в цилиндры. Исключить прогары клапанов.

[@user-Vyach1979]

Бумагу в фильтре порвало, либо отклеилась. Либо топливопровод гниёт.И забились они не сразу, просто человеки ездят до победного, пока колом не встанет😁👍

[@Defoggers_4545]

Если засрало форсунки, после промывки обязательная замена фильтра, и проливка магистрали!

[@elmirage7085]

Очень хороший и интересный канал. Я тоже немного увлекаюсь диагностикой. Конечно того что знает Данила - мне наверное не познать. Но... все таки когда были выкручены свечи и одна оказалась мокрой, а три остальные сухие - то я догадался что проблема в форсунках - так как до этого еще было проверено наличие давления в топливной рампе. Однако Данила хоть чуть позже но нашел проблему в форсунках и причем достоверно обосновав. Но канал превосходен - смотрится как увлекательное кино.

[@ПавелГражданов-ц1ц]

Данила Красавчик! Привет с Казахстана! Очень хороший пример, что бывают и такие ситуации. Хозяин авто. Сто процентов сказал, что было всё отл. и ни каких замечаний раньше не было, а ведь предьистория у такой неисправности по любому была.😜

[@danila_avto]

Да владелец уже после сказал что заправил говна на заправке и сам менял фильтра и насос, но после этого она сутки ездила нормально и вот. Скажи он сразу эх

[@ПавелГражданов-ц1ц]

@@danila_avto Я когда у своих спрашиваю всё дотошно,некоторые обижаются, типо, как в первом классе, но потом разводят руками и очень часто работа производится намного быстрее,когда есть информация по их мнению пустяковая.

[@vladimirmer8027]

Полезный и честный видос.

[@ЕвгенийМакаров-х1е]

Данил, можно на питающий провод форсунок одеть токовые клещи, снять сигнал осциллографом и, по форме сигнала, определить открываются форсунки или нет. При этом сразу будет видна работа всех форсунок. Когда форсунка открывается, на графике тока видна характерная впадина.

[@livingperson1682]

Удачных ремонта

[@rivas612]

как всегда Даня красавчэг.пригнали как то ховер к нам на сто парни еле доехали.тоже пришлось попотеть.диагностика сканером тоже нормального результата не дала на форсы в последний момент подозрения пали.в итоге згнила трубка подачи в раёне двигателя и форсы залепило так что пришлось их заменить а трубку обойти резиновым шлангом.Даня красава.

[@rivas612]

попасть бы к нему в ученики уму разуму понабраться.

[@sakarjya]

Привет всем! Дистанционное обучение прошёл.хорошо эбу не залило антифризом.

[@Сампосебе-у3н]

Эбу уже на другом месте установлен это E-GAS

[@DROZDOV_13]

Привет не знаешь проблему нива инжектор 2010 год не видит эбу через сканматик ,что может быть имобилайзер стоит он всегда светится ?

[@kapasi.]

Комментировать легко когда посмотрел, дая бы то, да я бы сё. Не умничайте. Молодец, знаешь свою работу

[@АлексейАвтоЭлектрикВолгоград]

в первые минуты диагностики видя что машина схватывает подумал бы на давление топлива) потом бы быстрым стартом убедился в этом ))) дальше бы померил топливо и понял что пора пилить ролик)))

[@danila_avto]

я так же и подумал, так же брызнул очистителем и не получил не одной вспыши даже. свечи уже все были

[@ЯнаСемёнова-й9е]

Интересно, у меня не слышан бензонасос при запуске, и не заводится как у вас. Может это быть бензонасос пришел конец?

[@славентийсутягин]

если есть подозрение на форсунки включаю их сканматиком очень часто забитые форсунки по звуку отличаются

[@Killern84]

Я бы накачал топливо в манометр и через диагностику поочерёдно включил форсунки на заглушенном двигателе. Стрелка манометра явно бы показала, что давление не скидывается. Таким образом удавалось определять, даже не сильно загрязненные форсунки и одновременно проверить обратный клапан.

[@Pechkaaa]

У меня форсы вообще на последнем месте в ходе диагностики стоят, ну очень редко они моросят. Вот и вчера, матиз вроде все проверил все есть, а не работает. Снимаю форсы одна течет и не доливает, заменил и работает как часики.

[@василий-к9ь]

Молодцом, всё сделал правильно 🙂👍

[@waldemarurich4526]

красавчик. Всё ремонты отлично

[@mishavasiliev1269]

Вы же на юге, откуда снег? У меня сейчас снег идёт и мороз, но я в Санкт-Петербурге.

[@ВладимирПоляков-ь4б]

С мотортестерами отдельно продаются датчики, на шланг перед рампой вешаешь его он в виде струбцынки по нему информативно виден сброс форс, главное шоб шланга была резиновая.

[@renat0739]

Датчик вибрации

[@ВасилийЕгоршин-ч5в]

Здрасти , к вам подьехать можно , опель астра джи не нацду специалиста , помогите пажалуйста

[@MrFugion]

Без педали газа не заводится. Форсунки?

[@mtsmts3821]

МОЛОДЕЦ!!! Всё ПРАВИЛЬНО. Но хозяин просто прелесть! ,МАШИНКУ ЛЮБИТ ДО БЕЗУМИЯ.?

[@FunySmileXa]

Подскажиет пожалуйста. Есть примитивный ELM327. Хотел посмотреть им пропуски зажигания по целиндрам. Но после сброса ошибок (CHECK), пропуски зажигания не показываются. Интересует вопрос пока не загарится джекечан ELM327 не показывает пропуски зажигания ?

[@danila_avto]

Пропуски нужно смотреть в параметрах

[@FunySmileXa]

@@danila_avto Нашел видео где Вы делали обзор elm в программе CAR SCANNER PRO. Скажите где там находится пункт ПАРАМЕТРЫ ?

[@АлексейПрокофьев-г8р]

Да так же бы е - а лся. Благодарю!!!

[@АлексейКульчитский-ц5ю]

Я всегда ставлю только эти свечи меняю вовремя без проблем, а мне вы ставили свечи бриск тоже норм проехал уже 30 т. Км

[@ЯнаХаркина]

У меня ситуация один в один, но только форсунки помыл а толку нет😮,походу свечи

[@приора34]

Всё правильно делал! Тише едешь дальше будешь! У всех " Своя" последовательность поиска неисправности. Главное , нашёл причину и запустил двигатель а клиент приехал к тебе не зря!!!

[@Ruslan_Avtoelectric]

Часто работаю на вызов, в таком случае после всех диагностических мероприятий, я бы пшикнул быстрым стартом во впуск, машина бы завелась, и тут понятно, давление в рампе есть, искра есть, форсы молчат)

[@А.Р.Э.Сконт]

хорошая работа. успехов!

[@владимиргевало]

Молодец! Спасибо.

[@diaghan2619]

1 случай на 1000, мне приходилось рампу скидывать для проверки, благо доступ был хороший.

[@aleksandaryurovskii4305]

Все правильно зделал.Данила,резинки уплотнительные на форсах меняеш?Но если,честно,я как только увидел сухие свечи,сразу на ум форсы пошли.

[@tivovremya]

Я сначала думал, что ВВ провода хозяин попутал, а тот сразу 3 форсунки забиты.

[@operator7150]

Данил здоровья тебе сам по кузову попробуй до берг

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк!🤝👍👍👍

[@romansintimon6521]

Все ясно, главное БУРТИК!

[@dimashik9961]

а как быстро глянуть метки?:)

[@ruszlukamv]

Данил, вот смотрю на тебя и в ужас прихожу. Тебе надо прекращать работать на холоде. Поверь моему опыту, по молодости тоже машины в любую погоду делал, а сейчас немного на холоде побуду и почки отваливаются. Всех денег не заработаешь, но потом на здоровье больше потратишь. Береги себя.

[@danila_avto]

У меня нет нормального гаража, а идти работать на дядю я не хочу

[@ruszlukamv]

@@danila_avto я тебя понимаю, сам через всё это прошёл. В один прекрасный момент решился и всё-таки и осилил гараж и подъёмник. Желаю тебе только успехов в это непростое время.

[@electronic7284]

В таких случаях пытаюсь на "быстром старте" или бензине через мовильницу запускать

[@pryazhonovd]

Привет! В каком городе работаешь?

[@Immo_Off]

что поделать. такое топливо...

[@ВладимирГловацкий-н3ц]

Што не понятного попала вода грязь где-то каратист подкарачивает , надо вымыть хорошо двиготель поменять всю проводку и будет вам щастье.

[@dratuyte444]

Глянул только начало и ролика похоже на отсутствие компрессии потом посмотрел что в конце оказались форсы)

[@АлександрГолубцев-с7ы]

Данила привет как можно с тобой связаться

[@user-v-andrei-v]

Я начинаю всегда с самого простого: метки ГРМ, топливо, искра, компрессия, если тут всё нормально она обязана запустится)

[@genaklassin4141]

Привет Данила,знаешь если выступает маэстро и все проходит на ура,значит так и було👍👍👍👍👍👍👍

[@МуратПонежев]

Был случай когда три форсунки из четырёх, тупо заклинило. Постучал по ним и тачка завелась. А так все правильно сделал. 🖖👍

[@lkya3694]

Тут после замера давления уже более менее ясно было... тк при таком редком зажигании свечи просто обязаны плавать и булькать))) а они сухие вообще. ТО есть либо форсунки не открываются, либо убитые... ни разу не видел чтоб с форсунок комьями аж грязь вываливалась)

[@evgeshale]

Видал такое не раз и не два, и даже не десять, наездников полно

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Данила тебе надо явно дядю Сашу) надо посмотреть на Dx.на прокрутке надо форсунки отключать.отличное видео

[@danila_avto]

я знаю что надо, но я художник я так вижу

[@ИльдусГимаев-ш3п]

@@danila_avto спорить не буду)

[@user-ty7bk6qf3e]

Здравствуйте Данил! Хотелось бы у вас работать, научиться диагностике. Как с вами связаться?

[@rigelgame4049]

🤣 Я бы проще сделал. Если свечи сухие просто пять кубиков бензина во впуск. Схватилась. Мерю давление, снимаю форсунки. Даже осциллограф не доставал бы. И сразу бы замена фильтра. Было такое что фильтр оторван и грезь идёт туда. Но только когда по кочкам едешь

[@andreyendry3992]

Я обычно, если есть искра и метки, а по сканеру, всё гуд, брызгаю очистителем карба в дышло, что бы понять, в каком направлении вести дальше поиск (чего не хватает). Но было бы скучно, а так научно-детективный сюжет вышел за то :)

[@inter1614]

Как учебное пособие использования осциллографа. Как рекомендации поиска неисправности сложный сценарий. При наличии искры и компрессии Просто налить в гофру 50 грамм бензина и заводить. В данном случае завелась бы. Если нет то демпфер шкив. Танцы с бубном.

[@ВадимГрязнов-и5у]

Кислородник обычно снимаю первым, даю подышать. Сухие свечи обычно про катёл зарос.

[@profers22]

надо было фильтр менять сразу . был такой случай фильтрующий элемент развалился (палёнка) и забил форсы все

[@ВладимирАнтонов-г7р]

Две неисправности : 1- нечего поджигать . 2 - нечем поджигать

[@женяВжичкин]

Цена диагностики?

[@andrej-rus-66]

А время впрыска можно было увидеть сканером?

[@tretyakovdenis]

А толку? Импульсы же были, а по факту впрыска нет. Эбу этого не видит

[@Денис-ю6н2з]

Можно было пробовать заводить на аэрозоле. Потом сразу кинуться на форсунки.

[@МосковскийСпец]

Итого банально нужно было поменять свечи!?

[@uauu-ksn]

Есть ламерский вопрос-новая Гранта куплена в магазине-ИММО не прописан, ключи ни разу не привязывались-какова вероятность глюка ?

[@danila_avto]

Глюка чего?

[@uauu-ksn]

@@danila_avto Ну когда иммо сам по себе мусор пропишет например при "дребезге" контактов и машина не станет заводиться?

[@danila_avto]

@@uauu-ksn очень низкие шансы на это

[@uauu-ksn]

@@danila_avto Спасибо-значит тебе такие случаи не попадались.

[@RISHUS174]

В таких форунках имеются микрофильтры?

[@thebest000]

Данила можешь посоветовать какую лучше взять б.у машину,так чтоб надежная по движку и коробке была?до 700 тыс.

[@danila_avto]

Вопрос интересный конечно, правда я рынок сейчас не мониторил. Там же цены на порядок подскочили.

[@uepapxu]

бери четырку если по городу, для села ниву пятидверку, а если для души то лучше новое а не б.у.

[@Алекс-ж9х]

Приора

[@ОлегБогаев-о6к]

осциллограф это конечно всегда круто, но не легче бы сразу тест с монометром поочередным включением форсунок со сканера?

[@romazadov7457]

Мне чистили ультразвуком....сказали выбросить😂 промыл сам димексидом обычным шприцем уже 400т км на них катаюсь

[@panteshlalu1117]

Данила знал в чём проблема.😂😂😂

[@АндрейЩербаков-ц6б]

С вазами все просто, да не просто),✌️

[@СеменСеменов-е2д4д]

Спасибо