SsangYong New Actyon форсунки фсё
Рет қаралды 13,994
Жыл бұрын
@user-cf8wz1qp3z Жыл бұрын
Мультипликатор на первой форсе надо менять ,не держит давления все в обратку уходит
@user-im4ih6kg7d 8 ай бұрын
первая льет сильно
@user-mb3ud2gn3j Жыл бұрын
Одна всё, остальные норм
@slavabelous9609 Жыл бұрын
Данила,пожалуйста,не надо этого short дерьма!
@A.n.d.r.e.y.74 Жыл бұрын
Поддерживаю!!!
@danila_avto Жыл бұрын
Ну этот же тоже нужно. Коротко и по делу
@user-hu6tp4no1p Жыл бұрын
Надо надо Short👍
@APKOHA Жыл бұрын
какой год?)
@danila_avto Жыл бұрын
15
@user-im4ih6kg7d 8 ай бұрын
надо ли их прописывать или как говорят адаптировать после переборки.. кто сталкивался кто подскажет
@Mishka-zotov 7 ай бұрын
Нечего не надо
@user-im4ih6kg7d 7 ай бұрын
Ничего не получается даже не схватывает. Может из за того что местами перепутаны их когда сняли для переборки не пометили где какая стояла.
@user-im4ih6kg7d 7 ай бұрын
@@Mishka-zotov умников дохрена а сделать не кто не может нормально диагностику один говорит что нет давления в топливной рампе только деньги отстегивай...
@user-im4ih6kg7d 7 ай бұрын
@@Mishka-zotov Мишаня хоть бы ты чем помог теске по братски
@dfcf7555 3 ай бұрын
прописывать на sy евро 4,5 надо. евро3 и так будет работать. после ремонта форсунка должна пройти стенд и ей будет присвоен новый код. так как с заменой клапана и прочего, поменялась её производительность.
Bon Bon Media
Рет қаралды 23 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 14 МЛН
Автодиагностика54 - автоэлектрик, диагностика, ремонт и чип-тюнинг автомобилей в Новосибирске.
Рет қаралды 11 М.
СТО Хрущ
Рет қаралды 8 М.
АГРО-СФЕРА
Рет қаралды 521 М.
Санек Железный Капут
Рет қаралды 22 М.
MANJARO_2
Рет қаралды 908 М.