Машинка легкого выжима сцепления с Алиэкспресс на мотоцикл

  Рет қаралды 23,847

Dankn Moto

Dankn Moto

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@RomanKotov08
@RomanKotov08 2 жыл бұрын
Те кто хоть маленько понимают в системах рычажных передач сейчас "подстолом"))))....ну молодцы китайцы🤓👍🔥 в данной версии может работать только эффект смазанных тросиков и эффект плацебо
@kirillgaranin4455
@kirillgaranin4455 4 жыл бұрын
Я б использовал для штифта банально сверло. Какого нужно диаметра - взял и купил.
@ВладимирВикторович-щ1з
@ВладимирВикторович-щ1з 4 жыл бұрын
Верно и это был бы самый идеальный вариант
@KBK_1507
@KBK_1507 4 жыл бұрын
За сверло плюс
@Дмитрий-и9с7м
@Дмитрий-и9с7м 3 жыл бұрын
Я бы 3 электрод..
@Дмитрий-и9с7м
@Дмитрий-и9с7м 3 жыл бұрын
Да или банально на токарку, на такую длинную думаю проблем не составило бы выточить штифт
@АлександрЧупров-в1н
@АлександрЧупров-в1н 3 жыл бұрын
Ну да чуть больше расверлил и это сверло под штифт
@опозития-щ3л
@опозития-щ3л 3 жыл бұрын
Ставь 4 последовательно😁👈сцепление от ветра будет выжимать😆😆🤣🤣
@Kotyara54
@Kotyara54 4 жыл бұрын
Если сделать в крышке ответное углубление в которое будет входить увеличенный штифт то болтаться будет в разы меньше.
@link36rus23
@link36rus23 3 жыл бұрын
Сверло можно использовать на 3 мм
@J0kER1976
@J0kER1976 2 жыл бұрын
верхнее положение самое мягкое - соотношения рычаов больше.
@СаняГончаров-е2с
@СаняГончаров-е2с 5 ай бұрын
А не получится поменять тросики местами ( что бы короткий тросик был от карбюратора) ? А то вся эта приблуда будет болтаться на виду.
@KKotaushi
@KKotaushi Жыл бұрын
говорят, навести можно только ужас. а красоту создают)
@KBK_1507
@KBK_1507 4 жыл бұрын
Есть два простых варианта, портить насадки не придется. 1. Просверли сквозное отверстие в обеих частях и соедени болтом с гайкой. 2. Менее надежный и более затратный способ. Нареж резьбу в отверстии и вкрути винт с маленькой шляпкой. Можно от руки и никуда он не денется
@kuzense
@kuzense 2 жыл бұрын
Самый мягкий вариант это штифт в верхнем положении когда а не в нижнем
@maks-sta
@maks-sta 2 жыл бұрын
Даа)))
@МихаилСиленский-э4ъ
@МихаилСиленский-э4ъ 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и отзыв. Надеюсь был полезен.
@zikl4281
@zikl4281 Жыл бұрын
расскажиье чем открутить эту машинку,не один шестиграник не подходит
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Блин, подбери сверло нужного диаметра, обреж и вставь хвостовик сверла. Дядя уроки физики прогуливал)). Не в ту дырку😅 (отверстие) вставил ось рычага регулировки усилия.
@Churka-n5w
@Churka-n5w Жыл бұрын
Спасиб, помог)
@НатальяТаурбекова
@НатальяТаурбекова 3 жыл бұрын
Верхнее положение самоë лëгкое
@HooLiGanStaR
@HooLiGanStaR 4 жыл бұрын
Ждём премьеры 🤗🤗🤗
@sanssans2863
@sanssans2863 3 жыл бұрын
Дерьмо это все. Купил, ничего оно не мягче,то же самое, не берите, не тратьте деньги зря. Лишнее соединение. НЕ БРАТЬ, НЕ ЛЕГЧЕ.
@АннаСмирнова-ч9ь
@АннаСмирнова-ч9ь 3 жыл бұрын
Я на эндурик поставила похожий - радуюсь, перестало запястье сводить на эндуро треке. Не согласшусь с вами.
@jon2oo6spb
@jon2oo6spb 4 жыл бұрын
Интересно. Стантекс делали видос по подобной хреновине с пояснением "Система легкого выжима Moose Racing и дазе усилие меряли, но больше с машинками ещё в купе, но в конце только с этой приблудой". Есть забугорные видосы ещё. пишут ворк оусом мол)) на эндурики ставят.
@andreyvizer351
@andreyvizer351 4 жыл бұрын
Судя по конструкции ход тросика остаётся неизменным? (На входе и на выходе из машинки).
@АлексейДушков-ы9й
@АлексейДушков-ы9й 4 жыл бұрын
Весь смысл облегчение и заключается в уменьшении хода троса через рычаг. Но уменьшение не значительное, поэтому и не намного легче выжим.
@rustamingman7978
@rustamingman7978 Жыл бұрын
Мля , я изо всех сил пытаюсь понять как именно это хрень делает выжим легче. Я бы понял если бы один трос на самом верху а второй в самом низу рычага, ну типа рячаг Архимеда и тд. но 5мм разницы от точки опоры. Где логика?
@moscowrossiya3587
@moscowrossiya3587 4 жыл бұрын
А что нибудь Вы можете сказать про моторюкзак с Алиэкспресс?
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
их там много всяких разных. Ни один пока не покупал.
@Tikein.
@Tikein. 4 жыл бұрын
маркетинг простой, там не защита спины, а защита груза в рюкзаке
@МиронМиронов-п5ю
@МиронМиронов-п5ю 2 жыл бұрын
Я вон докачался до того,что эпиканделит вылез!
@Gb1bsons
@Gb1bsons 4 жыл бұрын
как ручка сцепления и тормоза эти ??? лучше стоковых,не люфтят ???
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
мне они удобнее, потому что подстраиваются. Люфт только продольный был, подложил тонкую шайбу и все норм.
@Gb1bsons
@Gb1bsons 4 жыл бұрын
Dankn Moto дорого вышли ???
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
@@Gb1bsons рычаги? 1100р 5 лет назад
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
@@Gb1bsons все полезные ссылки я собрал тут именно по сибишу vk.com/topic-99941593_35351789
@Gb1bsons
@Gb1bsons 4 жыл бұрын
Dankn Moto да,состою в этой группе,видел.
@alexthebear
@alexthebear 4 жыл бұрын
Китайская залепуха ... Они умудряются накосячить даже там, где накосячить тяжело. Жидкое такое ... Неужели не могли блин нормально этот штифт сделать?
@DanknMoto
@DanknMoto 4 жыл бұрын
Вот меня тоже смутило, ведь не так сложно подобрать его по размеру. Так они еще и высоту не полную сделали.
@МаксЗамахов
@МаксЗамахов 4 жыл бұрын
Этим желтопузым плевать на качество,у них цель лишь обогатиться на потребителях.Скупой платит дважды с этим али.
@АлексейКолчев-ь3с
@АлексейКолчев-ь3с Жыл бұрын
Всё это параша!!! Полагаться на ваши слова, типа стало чуть-чуть 🤨-Не стоит того!!! Нужно было сделать замеры на безмене, до и после!!! А потом -рассуждать 😕А так не о чём!!! 👎👎👎
@ВоваСидоров-н5я
@ВоваСидоров-н5я 4 жыл бұрын
без лоха жизнь плоха
@Bonrosik
@Bonrosik Жыл бұрын
Как вы вообще ведётесь на такое,логика отсутствует совсем по ходу
@mapata3i3ob80
@mapata3i3ob80 Жыл бұрын
Ставьте гидравлику, не заморачивайтесь тросами
Установка коротких ручек и замеры силы сжатия на Авантис 250
18:30
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 135 МЛН
Облегчение выжима сцепления двигателя 177mm. KAYO K6-R
18:32
МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO
Рет қаралды 16 М.