Daru nélkül emelték vissza a Keleti pályaudvarnál kisiklott vasúti kocsikat

[@morvaixaba]

6-7 ősz hajú vasutas 40 fokban szó mélkűl megmentette a "fél" ország közlekedését, miközben a karrier vezetők még egy közleménytől is leizzadtak... Köszönet a valódi vasutasoknak, amiért napról napra próbálják összetartani amit a vezetők folyamatosan rohasztanak.

[@GergelyKiss-m4e]

Majd kapnak is jutalmat! 1 milla helyett (az a főnöké), egy bubis vizet!

[@Szilard_HUN]

@@GergelyKiss-m4e Majd a lézerjanit kitüntetik... mindenki más pénzét is felveheti jutalmul (vagy kap még egy kastélyt ajándékba) . Minden tiszteletem a valódi munkát / helyreállítást végző dolgozóké. Hajrá Vitézy! Ideje volna szakembereket tenni a felsővezetésbe és elvégezni a szükséges felújításokat.

[@countblueberry3167]

Megtették azt amit a főnök még elmondani is alig tudott!

[@kanyokatalin4901]

Csak azt tudja mondani, hogy azt követően. Ahelyett, hogy segítettek volna a vasutasoknak.

[@erzsebetsandor9361]

KIMONDOTTAN HŐSIESEN VÉGEZTÉK a FELADATOT 🤗🔥🙋🏻💖

[@magdolnameggymag9584]

Tisztelet a szakemberek áldozatos munkájának. Jó egészséget, kitartást kívánok nekik!

[@gaborszabo7392]

Pár év és egyetlen szakember sem lesz ebben az országban! Csak pofázosok lesz azok lehet a sok pofázással megoldják a problémákat!

[@FinganiJó]

Köszönet a mentésben és a helyreállításban résztvevő dolgozóknak! Dicséretes, hogy daruzás nélkül sikerült megoldani a kocsik vissza helyezését! Az igazgató úr legalább egy értelmes mondatot megfogalmazhatott volna! A királyi többes nem indokolt!

[@norbertszoke999]

A vezèrigazgató megkapja a havi 1 - 2 milliós fizetèsèt ès utána pont szarik az egèszre.

[@behajto1]

@@norbertszoke999 Annál jóval többet.

[@balintkasza18]

​@@norbertszoke999inkább heti.

[@wolfman7278]

@@norbertszoke999 Plusz a prémium

[@sandorgyovai2098]

Nem azért hogy védjem de legalább a vezérigazgató úr kamerák elé állt, ellenben a főnökéről Lézer Janiról aki még erre sem méltatott...

[@sanyimatek]

Ahogy elnéztem, azok az ősz hajú (és haj nélküli) szakemberek, akik visszarakták a kocsikat, már 55-65 év körüliek. Ha az a generáció kikopik, ki marad? Minden tisztelet ezeknek az igazi, sokat megélt, egyszerű melósembereknek jár!

[@ivettbátor]

Kérdezd meg a fiad-lányod, ismerősöket, hogy miért nemzetközi kommunikációt meg marketingelemzést és genderszakokat tanulnak...

[@P.Helga_Villamos_gepek_terveze]

@@ivettbátor Meg média-kommunikációt, turizmust, spiritualitást!

[@_-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-_]

​@@ivettbátor mégis ki a kóchengeres pénisz akar éhbérért dolgozni lázár szutykos keze alá, fos körülmények között?

[@normanosborn3894]

​@@ivettbátor👌👍

[@laszlobalogh3717]

@@ivettbátor Fiz-melot-itt-senki-hosszu-karrmok-,-festett-,nagy-l?arc,-(fickok?)🤔🤣🤣

[@mihalykerekes8355]

Gratulálok a mentèsben rèszvevőknek . Kiváló emberek. Remèlem a jutalmazás nemmarad el számukra.

[@dzcsiga]

Milyen jutalom? Ez a munkájuk, ezért kapják a fizetésüket.

[@mihalykerekes8355]

@@dzcsiga Hát ....egy sör a munka vègeztèvel bizonyára jól fog esni. Ez szerz egy igazán jó Jutalom. Èn szemèly szerint erre gondoltam. Nem tudom ön mire gondolt ,de hát az legyen az az ön gondolata, ès èljen vele. Gratulálok hangszórót nyert a kèrdèsèvel.

[@ricsip]

jah, 1 bubis vizet talán kapott a végén mindegyik. Ha...

[@gabormagyar487]

ez a dolguk, miért kéne nekik jutalom???

[@Fradició-x9r]

​, sedre egyed, ne legyen gyermek..

[@LászlóKiss-x6s]

Még jó,hogy vannak tapasztalt segélykocsisok.

[@erzsebetsandor9361]

Fantasztikus munkát végeztek az emberek!! MINDEN ELISMERÉST , köszönetet Érdemelnek. Szép volt EMBEREK 🤗🤗💓🎁🎁

[@ami9675]

Az emelős megoldás, már régóta ismert, az igazgató úr pedig igazán kinyöghetett volna egy értelmes mondatot.

[@kozlekfantube4178]

Ha ertelmeset mond még véletlen kicsúszik valami igazság akkor pedig Lézer le is váltja..... okosan és értelmetlenül kell beszélni nehogy valami igazság bele csússzon 😂

[@janoskerekes7558]

@@kozlekfantube4178 Már meg tette :D

[@laszlobalogh3717]

A-daru-hol-a-faxba?-fv-aramtalanit,-elhuz,-+izé...😬😬

[@laszlobalogh3717]

@@ami9675 Igen-.de-eletveszelyes,-ossz-munka..

[@lajostoth4692]

@@laszlobalogh3717 Osztán a felsővezetékkel mi a f@szt csinálsz?

[@kissbela7409]

Ez a világ. Az öltönyös léhűtő tücsök és a melósruhában a hangyák.

[@feri7699]

léhűtő tücskök vs szorgos hangyák

[@laszlobalogh3717]

@@feri7699 THANK.(FV-szer,-??)

[@lajostoth4692]

Ez a világon mindenhol így van! Vagy tudsz olyan helyet, ahol nem? Nos?

[@kissbela7409]

@@lajostoth4692 Ez írtam: "Ez a világ". Akkor miért írod, hogy mindenhol így van? Meg miért kérdezed azt, hogy van-e olyan hely, ahol nincs így? Mikor ezt írtam: "Ez a világ" Nos? :D Másik: Azért, mert mindenhol így van, az nem az jelenti, hogy: JÓ is. Értem? Nos? Harmadik: Szóval és tehát: akkor miért is játszod nekem a kurva okost? Nos?

[@tunnelvision278]

Ha ezek a munkások kihalnak akkor vége

[@Zoli049]

Szerintem az okozta, hogy le van minden pusztulva.

[@MargoFarkas-ix3td]

LÁZÁR MIÉRT IS KAPJA a FIZETÉSÉT ?!?!!!!

[@tunnelvision278]

Az

[@zsoltlaszlo6666]

szerelvények , mozdony min 50 éves, a máv dolgozói átlag életkora meg még több...

[@janekvladek5198]

Minden tiszteletem a vasutasoké !

[@hegedusjudit6370]

Az ilyen férfiak ! Igazi pasik!!! Egyiknek sem nincs nagy HASA!! Ott vannak a gáton!!!😊

[@_-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-_]

Aztak..egyszerű vagy te is, mint a faék

[@katalindobo985]

ember feletti teljesítmény!

[@Crusi1962]

Daru nélkül kellene kiemelni Lázárt a poziciojából ☝️

[@metaldadhu]

Oké hogy gratulálunk és ügyesek, de kikérem magamnak hogy középkorú bácsiknak egyáltalán ezt kelljen csinálnia.

[@sunny1693]

@metaldadhu Mert ők még értenek hozzá, igazi, vérbeli szakik! HA EZ A KOROSZTÁLY KIHAL, VÉGLEG LEHÚZHATJUK A ROLÓT. A fiatalok sehol nincsenek, csak hatalmas az arcuk, "meg' nem éri meg". A nehéz szakmunkát végzőknek nincs már becsülete.

[@GergelyKiss-m4e]

​Pontosan! Tegyük hozzá, hogy igazi oktatas sincs. 2002- ben végeztem vasútépítőként. SÍNT SEM LÁTTAM KÖZELRŐL!

[@tunnelvision278]

​@@sunny1693hol van már a nehéz szakmunkát végzők becsülete..

[@tunnelvision278]

​@@sunny1693ha ezek kihalnak akkor vége

[@metaldadhu]

Le a kalappal, remek szakemberek. Jól tették amit csináltak. De! 2024-ben alap kéne legyen hogy pályaudvar előtti, váltóktól hemzsegő szakaszon rendszeresen ellenőrzött, karbantartott vágányok vannak. És mindig készenlétben egy daru vagy bármi, kompakt felsővezeték rendszer, hogy az ilyet ki lehessen kapni. Amit az urak csináltak az olyan technika amit a halál f*án kell bevetni, nem Európa közepén nemzetközi pályaudvaron. A helyzet nem miattuk van, hanem a tollvonás miatt, ami szerint máshova kell a közpénz. Már az se evidens hogy autóval megérkezünk ha elindulunk, na de vonattal! Az ilyen elhanyagolt vasút miatt ül minden alkalmatlan sültbunkó autóba, némelyik bontószökevény lélekvesztőbe. Ördögi kör.

[@katalingalbacs4592]

Tisztelet a melósoknak !!! Mennyit is a keresetük ???🖤

[@istvankovacs1361]

Szép munka!

[@ferencstreng9183]

Használjátok a izom erőt......minídg Darth Lázár-Wan Janobi (Sötét nagyúr ) Magyar munkás megoldó képessége páratlan 👍Köszönjük!

[@zsoltnagy8939]

Sajnos több riporter meg kíváncsi újságíró volt mint a szegény munkasok

[@halljamenjeninnen1310]

Ööö... ööö...ööö... ez hol tanult beszélni?

[@katalinhuszti727]

A mozdonyvezetonek minden elismeresem, hogy eszlelte a hibat es nemtortent katasztrofa! Lazar elvtars jobban teszi, ha elhuzza a csikot a francba!!!

[@lajostoth4692]

2002-2010 között hány vonalat zártak be???? Az teljesen jó volt, ugye? Bezárjuk, nem kell felújítani ... zárjuk be ezt is?

[@jozsefborbely3085]

Bár csak a mi lázárunk is így értené a dolgát!

[@balazsnagy8638]

A műszakisoké az érdem! - Ennél szánalmasabbat, mint hogy a kb 1 hét múlva távozó vezér, aki sínpár közt is kb most járt először, kiáll sajtótájékoztatót tartani háttérben a műszaki mentéssel.. Mintha nem rajta/rajtuk múlt volna eddig is, hogy magasról leszarták a műszaki karbantartást.. Közben báró von Lázár lapít, nehogy ráégjen ez a sztori (is). Egy hét múlva kire fog mutogatni? A frissen kinevezett új ex vezérigazgatóra? Eddig csak kárt okozott a MÁV-nak

[@barbiebarbie2063]

Hát ha belegondolok hogy annak idején a nyolcvanas évek elején , éjjel egy és négy között a mi határállomásunkon 4 rakott tehervagont raktunk visza két ,,papucs ,, meg két hattengős dízel segítségével ,akkor ez elég szomorkás eredmény . Tettük ezt mind azért hogy a ,,fejesek mind kevesebbet tudjanak meg a hülyeségből 🤣🤣🤣 amit kivégeztünk . A leģmeszebb tengő a síntől 70 centire volt . Szerencsére nemvolt ott senki okoskodó ,,vezető ,, szakember így semmi sem romolhatott el. Abban az időben ez mindennapos volt mert a sinek állapota , a tolatók részegsége és a vagonok szar állaga ezt produkálta . Így hát megtanultunk gyorsan , hatékonyan , csendben rendett tenni .🤣 Persze itt ez más eset , de azért nem hencegnék vele , főleg hogy ez a technika máshol már lassan szériatechnika . De a melósoknak köszönet jár , ebben a melegben főleg . A okoskodő pápaszem meg inkább bújjon egy patkánylukba.

[@katalindobo985]

egyetértek!

[@SandorJanosBenyo]

Kédves Ami9675 . Az emelős megoldást én is ismerem. Igaz. Van. Csak nem Magyarországon. Az igazgató nem úr hanem egy bábú. Ennyit tud. Fogalma sincs, mi történt!😧🤤👎🏼

[@sunny1693]

Ha ez a mostani fiatalok által sokat alázott, lenézett, szídott 50-60 +os korosztály is kihal, végleg lehúzhatjuk a rolót. Nincs utánpótlás. A nagyarcú fiatalok "csak Nyugaton képzelik el a jövőjüket". Ezt már most is a bőrünkön tapasztaljuk más szakmáknál is, pl. az egészségügyben is, ahol a még hadra fogható szakorvosok, szakdolgozók életkora 60 fölött van, a többségük lenézett "nyugger".

[@tunnelvision278]

Ha ez a korosztály kihal akkor vége..

[@wiremonkey88]

Ha nem züllesztenék le az országot,talán a fiatalok sem akarnának nyugatra menni...A legtöbb már akkor sem menne el ha legalább fele annyi fizetést kapna mint külföldön.

[@izaliza2638]

És ez igy van. A mai fiatalabb korosztály már nem teszi vissza.

[@tunnelvision278]

Így van,ha ezek kihalnak akkor vége aliza2638

[@tunnelvision278]

​nem tennék vissza sose,így van @@izaliza2638

[@rajanko]

Ezért sem fog lemondani Lézerjancsi: - megoldottuk :) ... daru nélkül.

[@P.Helga_Villamos_gepek_terveze]

Te szerencsétlen, hogy mondana le, mikor azt a munkát senki nem akarja végezni, amit neki kell! Olyan sz@rkupacot örökölt a rendszerváltás alatt és óta, a kommunisták által lezüllesztett MÁV és Volán esetében, hogy örül, ha a mindennapokat túléli. Ha szakember vagy, vagy ha csak egy kicsit is konyítasz a közlekedéshez, főként a kötött pályához, tudhatnád, hogy milyen emberek dolgoznak a MÁV-nál, tudhatnád azt is, hogy még a szabályokat sem képesek betartani és betartatni (!), így azt is, hogy nincs olyan, hogy akkor jön Lézer Jani és pikk-pakk, helyreteszi a vasutat. Nem pénz és nem is idő kérdése. Sipos óta nem volt egy értelmes vezetője a MÁV-nak!

[@lajostoth4692]

A felsővezetékekkel mit csináltál volna? Tudod egyáltalán mi van a sínek fölött? Gondolkodni nehéz?

[@bognarandras8398]

Ez már Európa?

[@75variatus69]

Nem. Már nem...

[@tunnelvision278]

Igen

[@TIMEAWenninger]

Ez már nem Európa

[@2pacaltettem2POE]

Igen.West Balkán.

[@ChrissColeman83]

Ööööö miért nem segített a szerelvényt a sínre igazítani? Piszkos lett volna a keze? Öööö

[@katalinjuhasz641]

SZAROK CSAK MAKOGNI TUDNAK, NÉZIK A SZAKMA CSUCSTELJESITÖIT AKIK 41 FOKBAN DOLGOZNAK, MENTIK AMIT LEHET, EGY MILLA JUTALOM FEJENKÉNT....DE INKÁBB 5 MILLIO

[@lajostoth4692]

Mert nem az a dolga!!!! Aki meg a kocsikat emelgeti, az nem a vezér munkáját kell végezze, mert ahhoz hülye lenne!!!! Érted, vagy rajzoljam le??

[@ChrissColeman83]

@@lajostoth4692 Ha lerajzolnád,azt megköszönném. Nyilván a " vezér" kommunikációja elég gyér, valószínűleg a fizikai állapota se jobb! Szóval ne becsüljük le a munkás embert , Lajos. 👍

[@amaldalai748]

"Orosz targonca" 💪👍

[@ngyadam8451]

Hol van Lázsár nem ő nyiatkozik ! Fél hogy meg dodáják ?

[@attilanemolnar9269]

Vala mikor a valutës megbecsult szakma volt ha az ibosek elmennek kimarad

[@janosracz5304]

Tessék? 😵 Tolmácsot kérek...

[@gartfi]

A rendőrség nem ott nyomoz ahol kellene 🤔

[@csibesz07]

Most kellett volna sztrájkolni, hogy fogja fel a nép, de hát rohadjon tovább a vasút.

[@evilkerr9854]

őőőőőőőőő

[@Zool0ka]

0:50 mikor azzal büszkélkedsz, hogy milyen rutinosak vagytok már az ilyen helyzetek helyreállításában, amiknek eleve be sem kellett volna következniük🤡

[@ildikosipos3309]

Elismerés a helyreállításban résztvevő a MÁV dolgozóknak!

[@jozsefgulyas4254]

bányász koromban rengeteg sinről leesett csillét raktunk vissza kézzel. az se egy leányálom

[@juditrosta4743]

Lehet ilyenek eredménye a ma lévő betegségek.

[@tunnelvision278]

Az nem lehetett leányálom

[@lajostoth4692]

ANNAK IS A LÁZÁR-FIDESZ-ORBÁN-SZÍJJÁRTÓ AZ OKA!!!!

[@Blabla809-t1g]

Még egy gázolás sem okoz kisiklást...kiváncsi leszek ezt mi okozta

[@veraszabo1947]

Balog meg bőszen imádkozik, igy vesz részt az égiek segitsét remélve? ,, lázár kelj fel és járj,, semjén is latbaveti tudását? Szorít a szükség!

[@katalintamasi3815]

Semjén majd lelõ nekik egy házi tehenet,amelyik ki van kötve...oszt főzet egy gulyást belőle

[@matevasas]

Ezen mit kell vizsgálni. Bárki akinek van látásra ránéz a sínre és tudja mi történt ... :D

[@attilagromann3070]

Azt mondják,úton,útfélen, hogy dübörög a gazdaság.Le a színekből.ÖÖÖ.

[@nohabpapa]

Lukas féle emelőberendezés? Észak-déli metrón Kökin láttam egy siklott kocsit ilyetén módon visszarakni a pályára.

[@diyartyme5482]

És mi a terv arra, hogy ne történjen meg még egyszer?

[@ret01101]

Azt mondja a vezérigazgató, hogy nem érti mi történt, mert ez egy szakma, amihez nem nagyon ért, de nagyon örül, hogy még élnek olyanok akik meg tudnak oldani olcsón és szakszerűen egy problémát. Ez Mágnás Miskáról és gazdájáról, a kis Napóleumról nem mondható el.

[@-expressz6637]

Na igen. Ebben a videóban megelevenedik a magyar valóság. Néhány kiöregedett agyondolgoztatott munkásember puszta kézzel rakja helyre a teljes vasúthálózatot, miközben az öltönyös barom valószinűleg megkapja a kiváló helyzetmegoldásért a neki járó 1 milliót, addig akik meg tényleg egyben tartján ezt az egészet, azok meg valószinűleg megélni sem tudnak.

[@CsabaneLaki]

Lázár János is segíthetett volna

[@BalázsKisgyörgy]

Tiszta szègyen a máv

[@ExtremeHU]

Ez nem vezér(igazgató), hanem főnök

[@simonicsdavid7515]

Lázár Jánost le kell váltani

[@szijo-rz6zw]

Jó jó, de mi okozta a baleset bekövetkeztét ?😡Valószínű, hogy szétcsúszott a sínpár ! 🥵

[@andraskobzi3448]

másik hírben olvastam hogy a csúcs sín rögzítő koronás anya tört el a kocsi alatt és az okozta a többi siklást

[@zoltanporkolab4291]

Ö ööö eeeaööö eaö ööö

[@attilamarko]

Soros Brüsszel Gyurcsány Bájden!!!

[@tokarlaszlo2918]

A sínt kell a vagon alá tenni azt egymagam is megcsinyálom. Mi kerül annnyi időbe? Mennyivel csapattatok jó isten! Legközelebb itt tegyétek rükvercbe, és mindig használjatok lézerblokkolót, azzal miniszter is lehettek ám!

[@feri7699]

A Lázárblokkoló az tényleg jól jönne már.

[@Turin_Inquisitor]

Indiai vasút

[@farkastoth4160]

Péfféri mondjál le.

[@bemutatoktesztek4163]

Siessetek vele mert nagyon nagy a felfordulás jo volna ha már minden működne ahogy régen.

[@Zool0ka]

0:50 inkább arra kéne műszaki megoldást találni, hogy ilyenek ne forduljanak elő... 🤡

[@ML-pn2jp]

L1G

[@benedekuhrik2848]

Gratulálok. Ilyen cegek miatt tart itt az orszag.. Ezt a mavot megkene szuntetni a fenebe aztan ujat helyette. Nyugati mintara

[@SzilviaDeakNagy]

Bocsi, de már daru sincs, ami megkönnyíthetné a munkálatokat?

[@lajostoth4692]

Ha figyeltél volna és nem csak a hergelés .... Ha daruzni akarnak, előbb le kell bontani a felső vezeték hálózatot!!! Láttad te egyáltalán, milyen bonyolult hálózat van ott, vagy csak üvöltözhetnéked van??? Utána meg vissza kell építeni!!! Szerinted ez mennyivel több idő lett volna? Rá kéne bízni azokra a szakikra. Értenek hozzá!

[@juditrosta4743]

@@lajostoth4692 Igaz. Az emberek megoldják ha egyszer csak rokkant lesz is az ilyen munkavégzéstől.

[@bemutatoktesztek4163]

Hol volt a tűzoltóság a rendörség a mentők mikor a baleset megtörtént ? Nem volt senki sehol az utasok maguk szabaditották ki magukat a roncsból !!!

[@lajostoth4692]

Milyen roncsokból, emberpalánta? Hol volt ott "roncs"??? Ki kellett nyitni az ajtót és ki lehetett szállni a vagonokból, ennyi!

[@tamasschlotterbeck4615]

Jajjjjj more! Olyan fejlett ez a MÁV, hogy daru nélkül rakták vissza. 😂😂😂

[@lajostoth4692]

Nézted csak, vagy hallottad, de fingod sincs, hogy mit mondott a vezérigazgató???!!! A daruzáshoz a felsővezeték hálózatot előbb le kell bontani, majd újraépíteni!!! Plusz két hétre nuku vonat!!! NOOORMÁLIS???