Das 2024 Tesla Model 3 Update ist da: 15 NEUE Feature! 😯

[@plankjonah]

🚗 Mein Tesla Freunde & Familie Link: ts.la/jonah48833

[@rolfbraun4430]

Hallo Jonah, wieder ein super Video! Hatte gerade mal den Family and Friends Link zu einem neuen Bestandsfahrzeug Mod. 3 lr AWD ausprobiert und bekam trotz Bestätigungshäkchen den gleichen Preis wie ohne Link. Hast Du eine Idee woran das liegt? Viele Grüße Rolf

[@T.Stolpe]

@@rolfbraun4430 Hast du schon die AB?

[@tila2613]

mini versprecher am ende beim preis vom performance

[@T.Stolpe]

@@tila2613 Den braucht aber wirklich keiner. Jetzt Dual, früher AMG

[@tila2613]

@@T.Stolpe ja selbst der sr hat zuviel Leistung....wenn es jetzt nur danach geht...

[@lfox9306]

2016+5 ergibt 2021 😅

[@m.2085]

Ist doch Ansichtssache

[@andiwangen9696]

jede Menge banales Zeug in dieser Ankündigung. Wirklich wichtig wäre nur ein besseres Fahrwerk mit wenigstens minimalem Komfort! Das bisherige Model 3 Fahrwerk ist innerorts auf deutschlandweit inzwischen üblichen Belagsschäden unzumutbar hart und auf der Autobahn oberhalb 160 km/h taugt es auch nichts! Einfach eine billige amerikanische Konstruktion mit ausgeschlagenen Lagerbuchsen nach 80.000 km...Hier wäre Refresharbeit bitter nötig, nicht bei Rückleuchten oder 2 Zoll größerem Screen. Dass jetzt auch noch die Temperatursensoren wegfallen ist auch eine Katastrophe wie bei den Parksensoren. Echtes autonomes FSD Level 5 wird es rein Kamerabasiert in Deutschland/Europa niemals geben! Da stößt Elons Einsparwahn an seine Grenzen...

[@sepplschpeedruns281]

Fehlender Blinkerhebel, Temperatursensor und Parksensoren sind für mich leider ein Grund, das Fahrzeug nicht zu kaufen. Höhere Ladeleistung betreffen mich evtl. 1-2 Mal pro Jahr, der Blinkhebel etc. würden mich jeden Tag nerven...

[@T.Stolpe]

Ich verstehe auch nicht, wie man so am Markt vorbei entwickeln kann. # M3 Dual

[@blendarious]

Ich verstehe nicht, dass der TÜV alles für Geld zulässt, egal wie sicherheitsrelevant das ist: Yoke, fehlende Grundelemente wie ein Blinkerhebel, Touch Buttons am Lenkrad etc.

[@John43]

@@blendarious Du verstehst es nicht weil du nicht denken kannst.

[@dekjet]

​@@T.StolpeTouch ist billiger zu produzieren als haptische Knöpfe/Hebel. Keine Mechanik, weniger Teile. Man merkt wirklich, dass Tesla beim Innenraum sehr auf die Kosten schaut. Andere Hersteller können auf fertige Teile von anderen Fahrzeugen aus dem Konzern zurückgreifen. Den Luxus hat Tesla nicht. Das ist jedenfalls mein Erkältungsversuch.

[@dominolehmann8227]

​@@blendarioustja, dann würde das Auto eben nicht im D Markt erscheinen. Halb so wild ^^

[@gregforest1767]

Die 4500 Euro Prämie gibt es nicht nur bis September. Die gibt es bis Ende des Jahres. Für Geschäftskunden gibt es nur die Prämie bis September.

[@plankjonah]

Huch, stimmt! 👌

[@LeonFalkner]

So ist es 100% korrekt.

[@T.Stolpe]

Wer kauft sich denn bitte einen Tesla neu privat ?

[@andreaskiefer7961]

​@@T.Stolpeich😊

[@enrico8916]

​@@T.Stolpeich auch 😅

[@UBoot361]

Ich mag zwar Tesla aber solange Sie keine Parksensoren oder eine 360° Kamera anbieten ist Tesla für mich keine Option. Bei dem Preis sollte das zumindest dabei sein.

[@jonsboy8970]

Parkpiepser kommen, mit HW4 sollte eine 360 Grad Kamera drin sein

[@milanjordan]

Abgesehen davon, dass es anscheinend bald eine bumper-Kamera geben wird, kann ich diese Aussage nicht nachvollziehen. Es ist zwar ärgerlich, aber die anderen Features, die das Fahrzeug hat, plus das Preis-Leistungs-Verhältnis, machen das Fehlen der Piepser mehr als wett. ;)

[@peppep4545]

@@milanjordangenau! 👍🏻

[@alexm.9021]

@@milanjordan Wenn man einen "unischtbaren" Poller oder nur einen Stein getroffen hat und man einen vielem tausend Euro teuren Schaden aus eigeneer Tasche zahlen muss, dann überlegt man sich solche Aussagen doch ganz schnell.

[@TRex-qk5gg]

​@@milanjordanmeine Autos fahren ein paar Leute und denen möchte ich nicht so wirklich ein Fahrzeug geben, das knappe 500ps hat und keine Sensoren

[@rh-productions7311]

2:02 min in einem Teslavideo über einen Staubsauger zu reden empfinde ich schon als eine wirkliche Frechheit.

[@LeonFalkner]

Warum er muss doch auch sehen das Geld reinkommt, wer von euch kann umsonst Arbeiten? Ich nicht.

[@rudiknaus4139]

Solange man das überspringen kann..

[@HaDroN9810]

Kleine Verbesserung: Die HW4 ist für den Autopiloten, nicht aber für das Infotainment. Hierbei handelt es sich um gesonderte Hardware.

[@prefectpepper]

Und wenn das neue M3 noch so gut aussieht - dank fehlender Hebel, Lenkradtouchtasten und fehlender USS wird der Jetztige mein letzter Tesla gewesen sein.

[@joey-ti5gp]

Probiers doch einfach mal aus ich finde wie beim plaid das schon ziemlich geil. Die kamera wenn an front noch kommt bzw einfach mehrere wird das vision bestimmt deutlich besser und das wenn 100% funktioniert ist es haushoch überlegen den uss

[@dominolehmann8227]

​@@joey-ti5gp"wischen"-only ist halt nicht so doll..selbst wenn nur TACC aktiv ist.

[@hansw3312]

Standard Range wird aber immer noch mit d geschrieben😢

[@Likr666]

Sdandart Range? 🙂

[@Terajoel]

Hat mich die ganze Zeit so getriggerttttt😉😂

[@Likr666]

@@Terajoel Im Heise-Forum hat jemand den Nickname Standarttolleranzmaschiene. Grüße unbekannterweise, ich feier das sowas von.

[@nico-xd3yb]

Ohne die Hebel und Park-Sensoren = kein Deal

[@RedFlash20000]

kein problem, dann nehm ich ihn halt

[@Terajoel]

Ganz genau! Ich weiss nicht warum Tesla da nichts macht, alle beschweren sich und sie machen es nur noch schlimmer…

[@LeonFalkner]

@@Terajoel : Ganz einfach weil Elon Musk dafür sorgt dass die Wagen in ca. 30 Monaten selber Fahren können. Sobald das völlig ausgereift und Genehmigt ist, sind diese Dinge im Grund überflüssig. So konsequent wie Elon Musk seinen Weg nun mal geht, nimmt er auf diesem Weg widerstände und Ablehnung Vorrübergehend bewusst in Kauf. Ich finde das auch nicht gut, aber er ist nun mal so. Er ist nun mal kein Mann der gerne von seiner Mission abweicht.

[@Terajoel]

@@LeonFalkner ja leider und ich finde autonomes Fahren echt cool und würde mir das bestimmt auch gönnen, aber manchmal will ich bestimmt auch selber fahren und wenn es dann nur lästig ist, ist das dann halt echt scheisse. Klar kann man jetzt sagen, dass dann das Auto zum Beispiel selber das Blinken übernimmt, aber was ist, wenn ich mich schnell umentscheide und dann die Route vom Navi anders ist und er falsch blinkt etc.? Echt schade, dass das so ausser Acht gelassen wird🥲 Elon ist halt echt kein Freund von manuellem Fahren, das hat er ja oft genug gesagt und ich verstehs schon, das autonome Auto wird irgendwann mal sicherer als die Menschen. Das ist halt wieder so ein Sicherheit vs. Freiheit aufwägen…

[@nico-xd3yb]

@@LeonFalkner Höre ich seit 2016 🥱 Der Tesla kann nicht mal ein Tempo-Schild erkennen. Verkehrssicherheit ist nicht Verhndelbar, der wagen kann derzeit nicht Autonom fahren, also hat er alles dabei zu haben, zudem wenn er parken soll und dieses vision zeug nicht gut funktioniert, braucht auch ein autonomes Fahrzeug Parksensoren.

[@Blueslife302]

Peinlich das Tesla weiterhin nicht Matrix anbietet. 😂 Aber offenbar haben Tesla Boys keinerlei Ansprüche

[@SteveDoomi]

Ganz ehrlich. Ich fuhr vor unserem MYP 14 Jahre lang einen Mini Copper S. Der hatte gar keine Features. Von daher sind mir die Matrix-Scheinwerfer egal.. so einfach ist das. Das meiste andere ist top. Dieser ganze Featurevergleich kommt doch eh nur zustande, das hier auf KZbin auf diesem Zeug herumgeritten wird ohne Ende. Die meisten Features braucht kein Mensch zum fahren. Ich persöhnlich brauche eigendlich nur folgendes: brutale Power, viel Platz, Sicherheit, geile Optik, satte Soundanlage, gutes Entertainment, schnellen Computer. Der Rest ist nice to have aber wenns nicht da ist, ist das halt nicht da.. stört mich nicht und stört auch die meisten anderen Käufer des Model Y nicht.. und die gibt es viele..

[@iBackBeat]

Den Gangwahlhebel wegzulassen ist ein großer Fehler. Intuitiver geht es nicht. Eine Swipe Geste am Bildschirm ist komplizierter und macht das Manövrieren unsicherer. Eine Verschlechterung!

[@John43]

Wie alt bist du? 90??

[@goga4336]

@@John43 Du scheinst jedenfalls höchstens 8 zu sein.

[@thomashierzberger6945]

Ich versteh diesen Touch-Wahnsinn nicht. Tasten kann man einfach blind bedienen. Punkt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Entwickler auch nur einmal damit durch einen Kreisverkehr gefahren sind.

[@MTLSurfer84]

Tasten kosten Geld!

[@Terajoel]

Ganz genau!

[@Terajoel]

@@MTLSurfer84ich zahle gerne bis zu 3‘000 Euro mehr, wenn ich dafür nen Blinkerhebel und eine physikalische Hupe bekomme😂

[@LeonFalkner]

Das Ziel ist Jahren, dass die neuen Tesla Fahrzeuge in Wenigen Jahren möglichst selber fahren sollen, insofern Versteht ich Musk schon wieder.

[@xriize8058]

@@LeonFalknerdas wird seit 2018 versprochen „sehr bald“ und „in naher Zukunft“ sind teslas Lieblings Wörter, passieren wird nichts

[@lindstrem]

Wie repariert man ein Gigacasting frame? Wenn statt 171 Teile nur 2 teile bestehen, ist quasi jeder Unfall gleich ein Totalschaden oder? Ich checks nicht...

[@sepplschpeedruns281]

Das ist super für Tesla, dann musst du dir direkt nen neues Fahrzeug kaufen + sie sparen sich tausende von Euros in der Produktion 😂 Aber Nachhaltigkeit ist das natürlich nicht..

[@Chrostoball]

1/4 des Videos ist eine kack Werbung für einem Staubsauger

[@lenn2541]

Ich finde die fehlenden Sensoren und Hebel eine Frechheit und wer auf Steam im Tesla verzichten kann (wie ca. 90% der Autokäufer) für den hat das Model 3 Highland kaum mehr Vorteile als Nachteile. Ich würde sogar sagen, dass das Model 3 Highlander für den normalen Käufer schlechter ist als das alte!

[@vene.s]

Also ich freu mich drauf. Fahre aktuell nen M3P und bin auch nen Model S Plaid Probegefahren. Icu freu mich am meisten auf die Sitzbelüftung, HW4, und hoffentlich Steam :) bin ein Spielkind was das angeht und finde es mega sowas nutzen zu können, wenn auch selten. Der Ganghebel ist egal, wenn sie wie beim Model S ne kleine Leiste haben wo man zu not auch drauf drücken kann, statt auf dem Bildschirm zu wischen. Die Blinker, ja gut, im Kreisel nervig, aber sonst okay. Viel nervender finde ich wie du schon sagst das keine USS verbaut sind und die Hupe ein kleiner Knopf sind. Ansonsten bin ich gespannt auf den neuen M3 und hoffe das es auch wieder ein Performance Modell gibt. Vielleicht endlich auch mit AHK Zulassung. Irgendwann braucht man sie halt mal :D

[@T.Stolpe]

@@vene.s Die Sitze kann ich auch tauschen, bzw. das ist keine echte Neuerung, sondern eher ein Extra.

[@brandy3312]

Wie gesichert sind denn eigentlich diese Informationen ? Oder ist das nur eine Ansammlung von Vermutungen ?

[@ramazotto2727]

Ohne Angabe von Quellen schaut das für mich auch eher wie Clickbait aus

[@milordman1987]

Und wo ist jetzt das Update? Ist doch nix neues oder? Alles nur Gerüchte, aber keine Ankündigungen.

[@Ingenieur-Ente]

Dieses Lenkrad, keine 360° Kamera und vermutlich weiterhin keine Parksensoren? Da fällt mir nichts mehr zu ein 🤮🤮

[@kasten8020]

Wenn die Kamera vorne kommt sollte es passen aber wie aktuell ohne Kamera vorne ist es lächerlich, da wird man nicht richtig die Abstände schätzen können wie mit uss

[@Terajoel]

@@kasten8020naja hinten wo es ja eine Kamera hat kann es die Abstände auch noch nicht richtig schätzen, aber hast schon recht, man kann ja zumindest auf dem Bild sehen was Sache ist.

[@Terajoel]

Das nervt echt mega😭

[@kasten8020]

@@Terajoel ja ist auch der Grund warum ich mir erstmal nen E-Golf gebraucht Kaufe und doch mein Model 3 SR ich warte erstmal ab wenn die Preise weiter fallen oder wichtige Features wieder kommen dann wird evtl. ein Tesla gekauft

[@overkill0815]

Ich mag keine werbevideos. Wann kommt was vom Tesla?

[@0284Dan]

bin mal super gespannt auf das neue Model 3 :)

[@plankjonah]

Ich auch 😊

[@xmanmulder]

Soft Buttons, kein Temperatursensor und wahrscheinlich immer noch keine funktionierende Schilderkennung. Der Scheibenwischer wischt wahrscheinlich weiterhin am besten bei Sonnenschein, und und und. Ich glaube mein nächster Stromer kommt nicht mehr von Tesla.

[@Terajoel]

Traurig aber wahr. Als Tesla Fan schmerzt es sehr, dass ich Tesla bald nicht mehr empfehlen kann aus genau diesen Gründen. Der Scheibenwischer ist zwar besser geworden und soll in ein paar Wochen nochmals viel besser werden, aber deine anderen genannten Gründe sind leider sehr zutreffend😢

[@1takel971]

Endlich gibts einen Staubsauger zum Model3 dazu, toll

[@stefan2796]

For free, from Philips?

[@Berkaysworld]

sieht aus wie ein sokoda :((((((

[@Bessunger]

Danke für die Infos. Bleibt es bei der Sedan-Konfiguration oder bekommt das neue M3 eine Heckklappe ala Hatchback?

[@fardigital1406]

Hmmm ... wann kommen die Parkpiepser und eine Frontschürzenkamera, damit das Parken im Parkhaus nicht zur Lotterie wird? Wann ein vernüftiges Fahrwerk? Wann gibt es einen vernünftigen Autopilot, der mehr is als "ok"? Wann ein HUD? Aktuell wird an Senorik gespart, gespart, gespart ... noch mehr Bedienelemente weggekürzt. Hey, es ist cool einen Tesla aktiv zu fahren - aber so wird das immer stressiger. Naja, ich habe ja noch etwas Zeit, aktuell wäre es wohl kein TESLA, selbst bei vielen x TEUR Unterschied.

[@T.Stolpe]

Blödsinn, sie fahren gar keinen Tesla. ich habe ach noch einen Daimler , sorry, ich vermisse Bein M3 Dual aus 2021 genau gar nix.

[@fardigital1406]

@@T.Stolpe MYL2022, 25tkm, meisten 300-400km am Stück. Ich fahre das MYL gerne aber kaufen würde ich es nicht mehr auch wenn ich von Beschleunigung und Platz begeistert bin. Es ist ein geiles E-Mobil aber kein gutes Auto - zumindest ist die Konkurrenz mittlerweile wirklich fitter und die skizzierten Verbesserungen gehen für den Einsatz in DE am Ziel vorbei.

[@T.Stolpe]

@@fardigital1406 Sage mir welches Auto für das Geld besser sein soll. Bei der Strecke ist auch ein MYL falsch. da würde ich mir immer einen M3 LR holen. Oder nutzt du das Teil als Werkstatt ? Ich fahre den alten Kona (extrem billig gab es den für Firmen in 2022) auch lieber . Aber der Grund ist simpel: Der ist fast so langsam wie ein Golf GTI: Weshalb ich nicht allzu oft riskiere, den Lappen zu verlieren. Ich habe ja alles gefahren, was Daimler hat. Inkl. SLS & Co. Keine Ahnung was ihr meint und wollt. Ein Mercedes wie ein M3 Dual kostet > 100.000 € und dann habe ich noch keine Standklima und auch keine Standheizung für die TG .

[@fardigital1406]

​@@T.Stolpe Nope, der MYL passt - das kurze Nachladen ist eh meist notwendig, da irgendwelche Onlinetermine durchzuführen sind. Da ich oft mit viel Gepäck und Mitfahrern reise war das M3 einfach zu klein. Beim MYL fehlt es aber leider komplett am Fahrkomfort. Wollte ja anderes Fahrwerk reinmachen, aber da die Fahrwerkskomponenten allgemein recht schlecht sind (Quetlenker, Buchsen) würde es zu großen Folgekosten kommen - das will ich nicht riskieren. Mit was ich liebäuge? KIA, Hyundai und ein paar Chinesen. Mal sehen wie die VW Angebote sich entwickelt - aktuell vom P/L-Verhältnis leider nur bedingt attraktiv. Da wird sich sicherlich etwas tun, sonst werden sie ihre Autos nicht mehr los. Mercedes EQE wäre sehr schön zu fahren (Fahrwerk, Auslegung generell) aber fast doppelt so teuer bei deutlich weniger Platz. Naja, wenn es mal eine passende gewerbliche Leasingrate gibt, dann sieht es natürlich anders aus. Generell bin ich von der SW im Tesla enttäuscht. Alleine die Bluetooth-Implementierung ist unter aller Sau (1 verbundenes Gerät, keine Alternativen dazu, Musik vom Handy in die Anlage zu bekommen). Die Karten sind grottig bzw. die Verarbeitung der Kartendaten. Die meiste Zeit in Deutschland fehlen mir Kacheln (auch Basis-Kaate), werden mit großer Verzögerung nachgeladen. Vom Zusammenbruch der Kartendarstellung/des Navis bei jedem Grenzübertritt und damit verbundenen Wechsel der Mobilfunknetze reden wir jetzt mal nicht. Die Ladeplanung ist auch nicht mehr in den Top 5, die Restreichweite Ziel schient in letzter Zeit auch zunehmen gewürfelt zu werden und Parameter zu Anzahl Ladestopps und %SOC Ankunft sind auch nicht spezifizierbar. War vor 10 Jahren bestimmt TOP, heute aber nur noch Mittelmaß. Das aktuelle ADAS ist - sind wir ehrlich - in DE aktuell nicht mehr konkurrenzfähig. Die letzten Updates haben es einigermaßen nutzbar gemacht, die konzeptionellen Schwächen bestehen aber weiter. Ob das mit dem neuen SW-Stack anders wird - mal sehen. FSD macht imho eh erst Sinn, wenn Tesla die Versicherung übernimmt, d.h. wenn ein Fahrer eben NICHT mehr alles überwachen muss. Davon ist es auch in den USA meilenweit entfernt. Dann lieber ein ehrliches "ich halte Spur und Abstand auf der Autobahn" von Mobileeye. Das Entfernen von Sensorik wird langsam lächerlich - wer kauft in DE ein Auto wie 3/Y ohne Parkpiepser? Ach die, die es noch nicht mitbekommen haben, dass so eine fundamentale Sache fehlt. Das Vision Ding funktioniert ja nicht bzw. ist nicht nützlich. Aber hey, das ist doch super! Denn damit gibt es endlich wieder Wettbewerb, da dem einen das Tesla Fahrgefühl wichtig ist und andere eben eher klassisch ausgelegte Fahrzeuge kaufen, weil sie einfach Strecke machen müssen und keinen Stress mit Fahrwerk und beim Parken haben wollen ...

[@T.Stolpe]

@@fardigital1406 Das mit dem Fahrwerk kann ich nicht nachvollziehen. Keinen Schimmer, was Du da meinst. Zumal du ja beladen und langsam fährst,. Ich knalle mit 200 kmh in die Kurve. Wie gesagt , ich komme von Mercedes AMG & Co. . Besser als jeder AUDI ist der M3 Dual dreimal. Das Piepsen geht mir z.B. auf den Nerv, habe das Piepsen ausgeschaltet , denn der M3 Dual hatte den Dreck ja auch ( 2021) Karten? Am dem tag, als Google Maps kam, habe ich nie wieder ein NAVI genutzt, obwohl die Dienstwagen immer das hatten ( Konnte ich nicht abwählen bei Mercedes) Laden ? Das plane ich am PC bei neuen Strecken, ansonsten kennen wir unsere SuC und die ENBW Standorte. Da wir ja einen Kona haben, haben wir eh die ENBW Karte! Aber der bleibt ja fast immer in Berlin. # Der neue große SUV EV9 wäre noch was. Aber da reden wir von welchem Kurs? der hat aber endlich mal eine brauchbare Größe und das auch innen . Der X von Tesla ist noch schlimmer als ein ML . Totgeburt. bei VW gibt es Allrad mit > 400 PS? hab ich nix von gehört. Audi BEV? utopisch teuer und Elektro Schrott. einen M3 Dual bekommst du heute Brutto < 50.000 € in Metallic Grau ( Sofort verfügbar) . Selbst wenn ich 60.000 € Aufrufe gibt es genau Null Angebot ( Allrad, > 400 PS etc. ) also nicht mal als Benziner , geschweige denn BEV .

[@mrsam683]

3:34 standard mit "d"

[@Z0yxx]

Wtf erstmal 2min Werbung am Anfang? Sorry aber näh.

[@ashsmith8857]

Es heißt "FeatureS" und Standard mit T? Autsch!!! 😮

[@charlievanelli2218]

Das neue Gigacasting ist nur für den Hersteller rentabel, aber keinesfalls für den Tesla-Fahrer! Gibt es einen Schaden, so muss ein riesiges, teures Teil ausgetauscht oder zumindest repariert werden. Einfach mal den "Kotflügel" oder den Stoßfänger austauschen ist dann nicht mehr. Dafür haben die Werkstätten bisher noch kein Reparaturkonzept vorgelegt bekommen. Die Versicherungen haben bereits angekündigt, die Prämien entsprechend zu steigern. Vor dem Erwerb sollte man sich also über die Beitragshöhe für den Highland gut informieren!

[@Terajoel]

Wieso entwickelt sich Tesla jetzt in vielerlei Hinsicht rückwärts?😭 Keinen Blinkerhebel, keine Parksensoren, keine physikalische Hupe, Schildererkennung funktioniert noch immer nicht wieder richtig… Alle beschweren sich aber Tesla macht trotzdem weiter und stellt jetzt auch beim 3 und sicherlich bald auch beim Y auf das neue Lenkrad um. Ich habe selbst ein Y und bin Tesla Fan, deshalb schmerzt es mich um so mehr, dass ich meinen Freunden und Familie bald davon abraten muss einen neuen Tesla zu kaufen. Der Blinkerhebel, die Parksensoren und die Hupe sind für mich einfach Dealbreaker. Die Hupe hat mich schon ab und zu vor einem Unfall bewahrt und wenn die nicht zu 100% zuverlässig funktioniert ist das einfach inakzeptabel!

[@LeonFalkner]

Ich fahr seit September 1982 Auto, bist heute brauch ich die Hube im Jahr keine 10 mal, wer also damit Probleme hat macht aus meiner Sicht Grundsätzlich was falsch. Im Grunde könnte man das natürlich lassen wie bisher und gut wäre es aber Elon Musk ist ein Sturkopf der schwer zu Bremsen ist, wenn er was durchsetzen will.

[@Terajoel]

@@LeonFalkner ich brauche die Hupe auch nur so 1-2 Mal um Jahr um wirklich einen Unfall zu verhindern, aber ohne die Hupe hätte mich schon so mancher gerammt weil manche Idioten vor einem Spurwechsel weder Blinken noch nach hinten (mit Schulterblick) schauen. Und wenn die auch noch gerade am bremsen sind und ich auch schon bremse recht das leider nicht. Auch Ausweichen kann man manchmal nicht. Und da rettet einen die Hupe dann weil die dann den Spurwechsel abbrechen. Oftmals sogar Reflexartig schnell vom Schrecken, weil jetzt da ein Ton kommt wo man dachte wo nichts ist.

[@Seitenwerk]

Und gleichzeitig überholen andere Marken Tesla und bieten alles im Fahrzeug teilweise als Standard an. Von richtigen Buttons, Info Display, HUD, Sitzlüftung, Massage, Verschliessbares Glasdach, doppelte Ladegeschwindigkeit, Eintellbare Rekuperation, US, 360Grad Sensoren, ausklappende Türgriffe, V2L etc etc Tesla hat sich in den letzten Jahren bei den normalen Modellen keinen Gefallen getan sich so zu reduzieren und keine Weiterentwicklung durchzuführen. Wir haben selbst Tesla und damals auch anderen empfohlen, aber mittlerweile wenn wer fragt, kommt Tesla nur noch als günstigste Lösung in Frage, aber definitiv nicht mehr als beste und es zahlt sich für kaum jemanden aus, wegen vielleicht 3-4000€ weniger als die Konkurrenz bei all sowas zu sparen und sich nachher zu ärgern warum das Auto dies und das nicht hat, warum der Autopilot total nervt, die Schilderkennung nicht richtig klappt, es keine Abdeckung fürs Glasdach gibt, die Reichweiten sowieso nicht wie angegeben sind, es quasi keine Dämmung gibt oder vergleichbares UV Glas etc etc. Klar begeistert das andere Design im inneren im ersten Moment und die Software ist super flüssig. Aber das klingt schnell ab und sobald man sich mal in neue Fahrzeuge der Konkurrenz setzt ist man baff was da alles einfach Standard ist und wie leise Autofahren sein kann, komfortabel die Sitze, Fahrwerk etc. bis hin zu den Kleinigkeiten. Wenn die dann noch doppelt so schnell laden wie ein Tesla am Supercharger aber gleich weit kommen, fragt man sich am Ende schon warum Tesla da so stehen geblieben ist trotz ihres Vorsprungs

[@T.Stolpe]

@@LeonFalkner Also ohne Hupe auch nur 500 m zum Bäcker fahren? Wie bitte soll das gehen?

[@T.Stolpe]

@@Seitenwerk Erzähl mir mal von den Alternativen ? doppelte Ladegeschwindigkeit z,.b. gegen einen Dual von 2021 ( also alten Modell) möchte ich sehen.

[@Salkin_LP]

2016, 5 Jahre später? lag das Video lange auf der Festplatte? xD

[@plankjonah]

😂😂😂 Ich glaube die vergangenen Jahre habe ich nach Gefühl geschätzt! 😅

[@Salkin_LP]

@@plankjonah chillig ^^

[@Salkin_LP]

@@plankjonah chillig ^^

[@blackforrestguy1192]

Unser WG-Staubsaugroboter heißt auch Elon Dust 😂

[@Slowrider1]

Daumen runter für Deine Invideo Werbung 👎🏻

[@Bastelopa_wie_mein_Channelname]

Parksensoren sollte Tesla in allen Modellen verbauen. Den Austausch der Hebel gegen Touchfelder geht für mich schon in Richtung Verspieltheit von Nerds. Ich würde es in Kauf nehmen. Die sollten die praktische Nutzung ihrer Ideen vielleicht mal in Ländern mit anderen Straßen und Verkehrsverhältnissen testen, bevor sie auf die Idee kommen, so etwas in die Serie einfließen zu lassen. Allerdings, Ich habe in 52 Jahren auch noch keine Parksensoren gebraucht, um meine Autos zentimetergenau zu parken. Man sollte schon wissen, wo sein Auto anfängt und aufhört, auch wenn man Parksensoren hat.

[@John43]

Ein armer Mann . Es tut mir Leid für dich.Wie ist dein IQ? 0?

[@HighLifeGermany]

Gigacasting ist ja super... aber wenn doch mal ein Teil davon Schaden nimmt ist das Auto direkt ein wirtschaftlicher Totalschaden.... ähnlich wie bei manchen Lotus Modellen.

[@Tooonnnooo]

Super video, finde aber deinen weiterempfehlungs Link nicht?😉

[@chaoscolin33]

Moin Jonah ich hätte eine frage was für ein Video schnitt Programm verwendest du ??

[@___Chris_]

Ich gehe davon aus, dass der vollständige Launch in der letzten August-/ ersten Oktoberwoche stattfinden wird. Dort findet die noch immer wichtigste Automobilmesse IAA statt. Also ein guter Zeitpunkt, um Salz in die "noch offenen Wunden" zu streuen. 😉

[@T.Stolpe]

IAA ? wichtigste Automobilmesse? Bei LKW und Bussen ja, ansonsten ist Shanghai die Nr. 1.

[@TheLambodriver]

Die IAA ist nur noch ein Klimakleber treffen, wüsste sonst niemanden der da hin geht. Damals ein Highlight, jetzt nur noch ein Flopp der hoffentlich bald verschwindet.

[@ictokhgjkgd]

Welches Salz? Was Tesla liefert ist teilweise einfach nicht gut genug um langfristig zu bestehen und die ersten Statistiken zeigen ja, dass sich viele Kunden nach ihrem ersten Tesla zu anderen Marken umorientieren

[@T.Stolpe]

@@ictokhgjkgd Also ich kenne genau gar keinen. Welche Alternative hab ich zum M3 Dual mit > 320 kW Allrad , Standklima etc. für unter 50.000 € ? Der KIA EV9 wäre was, aber sowas hat Tesla Heute auch nicht. Der Rest auf dem markt ist Elektro Schrott oder überteuert. ( Kia & H gehen noch, nur etwas zu teuer) # hab in 2022 noch einen billigen Kona abgestaubt !

[@joey-ti5gp]

@@T.Stolpe sehe ich auch so … und einen audi s oder rs ( ab S brauchst schon super plus ) gleiche wie bei bmw oder sonstige ;) ist einfach nicht mehr geldwertig … und trotzdem ist ein tesla sehr preisstabil … wenn ich beim audi rs5 reinsitze und 10 km nach hause fahre fehlen direkt 10-15t €

[@sm0ken4de]

Das Update ist da. Ja, wo ist es denn? Bisschen BILD-mäßig hier.

[@kojakkajak7611]

Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das des neue Model 3 teurer werden soll und vorallem nicht bei der Wirtschaftslage und den Zinssätzen.

[@LeonFalkner]

Das wird sich zeigen, es kann in beide Richtungen um ca. 3% gehen. Es spielen sehr viele Faktoren für die Preisgestaltung eine Rolle. Deshalb ist sie bei Tesla auch so schwankend, weil Elon Musk hier sehr viel schneller auf die Situation Reagiert und Reagieren kann wie jeder andere Hersteller. Das ist gut für den Konzern, wie die für Aktionäre und Kunden.

[@kojakkajak7611]

@@LeonFalkner Bin auch gespannt aber bin zu 99% sicher das der Preis entweder gleich bleibt oder sogar noch fällt da sogar die Produktion des neuen Model 3 Highland um einiges günstiger ist wie beim jetzigen Model 3.

[@LeonFalkner]

@@kojakkajak7611. Kommt drauf an wie sehr Musk auf den Druck von Investorenseite reagieren muss. Diese hinsichtlich der Margen zu sehr zu verärgern, wäre gar nicht gut. Dies alles optimal zu Timen, ist eine Mega Aufgabe. Maximales Umsatzwachstum um die 50 % Jahr um Jahr bis 2030 bei Zeitgleich über 12 % besser 18 Prozent Rendite in einem Global schwieriger werdendem Umfeld seitens der Banken! Diese Aufgabe möchte ich nicht hinkriegen müssen, nee. Das macht nur sehr bedingt Spaß, das ist Stress Pur.

[@B.O.Z.5]

Danke für das Video. So wie es scheint, gibt es leider keine Änderung an der Heckklappe (z.B. mit Heckscheibe statt kleine Ladeluke) geben, oder? Schade…

[@RealRusty]

7:00 das ist die UI bzw. die OS Oberfläche und nicht das Betriebssystem. Betriebssystem in allen Tesla Modellen ist Linux 🤓

[@T.Stolpe]

Also mein Tipp: jetzt die Bestandsfahrzeuge zu nehmen. Wir haben einen M3 Dual aus 2021 . Ich habe auch noch andere Autos. Außer der Luftfederung vermisse ich genau gar nix.

[@nutzerisegal]

Sitzbelüftung müsste für jedes Auto konfigurierbar sein. Das haben so wenige Autos aber sowas bräuchte ich einfach im Sommer😊

[@plankjonah]

Freue mich auch sehr auf das Feature! In Kombination mit dem Vorkühlen über die App wird das einfach angenehm. 👌

[@HeikoHueller]

@@plankjonah Vielleicht kann man die Sitze sogar nachrüsten ... mal sehen, wenn sie da sind.

[@Schmiermeister]

hmmm, also harte Federung bleibt so bestehen ? Also kein Vertrag mit Bilstein ?

[@VideoplayerE]

03:05 Standart😁 Ohne Witz der Saugroboter hat mich echt überzeugt einen zu holen😂

[@plankjonah]

Wir lieben das Ding im Studio! 😇

[@hankhilarious]

Schön produziert und informativ! Ansonsten Verbesserungsvorschlag: Plural von »feature« ist »features«. ;)

[@KurtGerster]

irgendwie ist es schon albern. Seit nun einem Jahr redet man vom Projekt Highland. Mag ist ein Facelift sein oder ein refresh. Tesla hat ganze zwei relevante Modelle am Markt. Und die sind schon lange am Markt. Es wird langsam wirklich Zeit zu liefern.

[@albertf1181]

Revolution: Ein Auto ohne Einparkhilfe vorne und mit beschissener Federung, das würd ich sofort kaufen.

[@SteveDoomi]

KW V3 rein oder Äqivalent.. fertig ist das Fahrwerk .. Einparkhilfe kommt noch

[@T.Stolpe]

Setzen sie sich rein, dann sehen sie schnell, was für einen Müll sie labern. Ich habe auch andere Autos mit Einparkhilfe . Das Fahrwerk vom M3 Dual ist nur auf Kopfsteinpflaster echt beschiessen. Ansonsten ist es besser als bei meinem Daimler und ich fahre in Berlin und sicher etwas anders als sie ( Verbrauch 35 kWh )

[@Polykala]

Bei 10:09 muss es heißen „aus 171 Teile*n*“ und bei 11:28 „schwarze*n* statt weiße*n* Lack“ heißen - bitte 🙏🏻 🙏🏻 🙏🏻 🤪

[@Nasahatapimapetilan]

Ich frage mich ob ein findiger Hersteller bald einen Blinkerhebel zum Nachrüsten anbieten wird 😁

[@stefan2796]

Miete: € 0,99 pro Monat(?)

[@roadgecko]

Die sollen dem Performance mal mehr bums beim beschleunigen zwischen 100 und 200 km/h geben.

[@LeonFalkner]

Reichen dir über 500 PS und eine Porsche 911 Sportwagen übliche Beschleunigung immer noch nicht? Hast wohl zu viel Geld für die Reifenhersteller überflüssig? 🏹 Damit geht es eventuell noch schneller, kleiner scherz am Rande, aber sich hier noch mehr Power zu erbitten ist Kindisch, für was den bitte? Es ist ein Auto für den Straßenverkehr. Weder ein Formel 1Rennwagen noch ein Düsenjäger.

[@Freash1201]

die werden das M3 nicht teurer machen als jetzt (42k) . Allein durch die Zinskosten müssen die den Preis sogar weiter senken.

[@tesla_chrismd3p970]

Alle heulen rum wegen den Parksensoren :-D wie seid ihr vor 20/25 Jahren Auto gefahren 😀 Das Geheule zeigt einfach wie schlecht die Menschen heute Auto fahren können :-D

[@Terajoel]

Das Problem ist eher, dass es falsche Werte angibt auf die man sich nicht verlassen kann. Wenn ich das Auto einem Freund gebe zum fahren muss ich immer sagen, dass man das einfach ignorieren soll, weil manchmal sagt es man hat noch 70 cm wenn man eigentlich schon bei 0 cm ist. Wenn man das nicht weiss, dann fährt man dann wo gegen. Natürlich ist es nicht schlau sich nur auf diese Angabe zu verlassen, aber sind wir mal ehrlich, bei den Teslas MIT Parksensoren war das immer sehr genau, zumindest bei mir. Wenn man sich sowas gewöhnt ist und dann zum Vision Only wechselt muss man sich schon bemühen nicht darauf zu achten.

[@lukelob185]

Die mit der Reichweitrnlüge? Nach Dieselgste kommt Teslas Reichweitengate. Lol

[@19Marc79]

Standard anstatt Standart und dümmste anstatt dööfste, bitte ;_)

[@Abendschnee]

Standard mit "D" an Ende

[@Laurent_aus_Köln]

Standard bitte mit "d". Ansonsten danke für das informative Video! :)

[@MM9436]

kann mich sich kaum anhören: überlaute, extrem nervende „Hintergrundmusik“, besser Gedudel. Wozu soll das bitte gut sein ?

[@einfach-mini3320]

Das neue refresh ist Konfigurbar!!! @Jonah Plank Bitte ein video dazu

[@maerklin29800]

Endlich ne geile Frisur🤙🏽

[@YoussoufNiasse-gz6di]

Danke für dieses tolle Video hab die echt vermisst XD

[@e.schafer6121]

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass nicht zumindest einige Änderungen dann auch ins Model Y kommen. Zwei unterschiedliche Displays zu verbauen entspricht nicht Teslas System.

[@plankjonah]

Auf jeden Fall… ich denke 2025 bekommt das Y auch ein großes Update

[@manuelmeyer2837]

Es gibt schon lange die Bezeichnung SR nicht mehr also lasst es dieses noch zu erwähnen!

[@Julian-vp3ve]

2016 bis 2023 sind etwas mehr als 5 Jahre ^^

[@AcidGubba]

Warten lohnt sich halt nie. Mit HW5 werden auch mehr Verbesserungen da sein. Für Leute die immer das neueste haben wollen ist wohl Leasing eine Option. Aber gut ich mit meinem M3P zufrieden und denke ich kaufe mir frühestens in5-7 Jahren ein neueres Modell.

[@Salkin_LP]

Kann der Roboter auch klettern, also so vom Ding her weil die Station aufm Tisch steht 🤔 Spaß :D

[@plankjonah]

Haha geil wärs! 😂

[@MrAgoptron]

Wie wäre es ersteinmal mit erheblich verbesserter Verarbeitung, die ist immer noch unterirdisch und dem Preis nicht ansatzweise entsprechend.

[@plankjonah]

Sage mir, dass du noch nie ein Tesla gefahren bist ohne mir zu sagen, dass du noch nie ein Tesla gefahren bist :D

[@MrAgoptron]

@@plankjonah Falsch. Bin schon einige gefahren und hab sogar unten "drunter" geschaut. Softwareentwicklung und die Ideen dahinter top, Reparaturfreundlichkeit absolut unterirdisch, Verarbeitung miserabel...um nicht zu sagen sehr amerikanisch.

[@plankjonah]

@@MrAgoptron Welche Modelle hast du dir denn angeguckt und vorfallen WANN?

[@stefanschneider9360]

Weniger kratzempfindlicher Hartplastik, Komfortsitze mit längerer Sitzfläche, funktionierende Wischerautomatik, bessere Kofferraumabdeckung, weniger Klappern und Rappeln im Innenraum, endlich eine vernünftige! Abdeckplatte für Befestigung der Anhängerkupplung oder sogar eine motorisch einklappbare Anhängerkupplung. DAS! wären wichtige Änderungen!

[@soon_80]

Hi, du machst gute Werbung, aber leider für das falsche Produkt! Der Dreame l10s ultra hat in seiner Absaugstation, sogar ein Frischwasser Tank und ein Abwasser Tank. Er macht nach jedem Clean, die Mops sauber und föhnt sie leise trocken. Die Wischmops rotieren und er kann bei Teppiche diese auch anheben...der Saugroboter hat unter anderem eine Kamera. Wo du mit der App von überall drauf zugreifen kannst, was zu Hause gerade bei dir passiert.... Also gnadenlos um Welten besser als deiner! 😂 Sorry😂😂😂

[@Syron21]

Es hört sich jetzt vielleicht doof an aber ich werde mir kein neues M3 mehr holen weil Blinker und Ganghebel dann am Lenkrad sind. Schade! Ich muss wohl mein M3P solange fahren bis Elon das wieder zurücknimmt. lol

[@Terajoel]

Ja sieht so aus als müssten wir Tesla mal zeigen, dass das einfach keine gute Idee ist indem wir halt erst mal nix mehr kaufen, anders verstehen sie es ja wohl nicht😭

[@LeonFalkner]

@@Terajoel: Das juckt Elon Musk vermutlich null, den es entspricht nicht seinem Big Plan das wir noch lange selber Schalten, Lenken und Blinken sollen, im geht es darum die Autos reif für die nahe Zukunft zu machen.

[@Syron21]

@@LeonFalkner Das ist ein guter Punkt. Trotzdem hoffe ich das die Verkaufszahlen es zeigen werden.

[@Terajoel]

@@LeonFalkner Ja, ihm ist es wohl egal, aber ich will auch noch ein bisschen Freiheit und selber fahren solange ich noch darf. Vielleicht sind die neuen Teslas halt eben nichts für mich :( Freiheit vs. Sicherheit mal wieder😬

[@dennisbraun6235]

Standart... autsch! 😢😢

[@Babydinosaurier_HB]

In dem Video ist alles schlecht. Einfach nur Gerüchte mit einem Clickbait Titel und etliche Fehler

[@kartoffelstelze1027]

Frisur auf Midlifecrisis 😂

[@vocalcords7397]

Hallo Jonah, wenn du schon die interne Werbung machst, dann solltest du die externe Werbung abschalten- so ist es nur lästig, wenn sofort auf deine Werbeeinschaltung noch zwei weitere externe Werbungen folgen. Kac...

[@MrPJ3006]

Danke für die News und das klasse Video!

[@Speedy-kp4bk]

Ja aber die Sensoren sind weiterhin nicht da.

[@AnandaFury]

Mit Premiumfeatures wird Tesla nicht mehr Model 3 verkaufen. Sondern nur durch einen deutlich günstigeren Preis als das Model Y. Ich hoffe, dass dies wenigstens beim Standard Modell so kommt. Viele Menschen würden gerne einen Tesla kaufen, können es sich aber einfach noch nicht leisten.

[@Kakabumba]

Weniger Schweißnähte heißt nicht gleich besser, verschweißte Teile tragen zur Stabilität bei...?

[@T.Stolpe]

Kein Nickel und kein Kobalt in den Zellen ? Das ist natürlich ein guter Schachzug , neben der Tatsache das sie auf 230 Wh je kg kommen. Zum LFP Akku kann ich nix sagen, das wir den M3 Dual haben. Aber was man hört, sind alle sehr zufrieden, vor allem diejenigen, die Anfang 2021 den M3 SR auch schon für 33.500 € gekauft haben. Also besser jetzt aus dem Stand nehmen. Ich bin mir relativ sicher, dass man mit der Wahl wenig Geld verliert.

[@eingast7798]

Was die Kunden nervt wurde nicht angegangen oder noch viel schlimmer gemacht. Tschüss Tesla

[@dominolehmann8227]

08:00 HW4 hat rein gar nix mit Steam und co zu tun. Selbst die ersten Palladium MS/MX konnten wegen zu wenig vram kein Steam nutzen und auch MY mit HW4 ist nicht identisch mit MS/MX. Du vermischst da viel zu viel. Die Leistung der MCU hat mit HW4 grundsätzlich nix zu tun.

[@linusschmitz7557]

Bitte um Quellenangaben. Bezweifle das es legitime Quelle sind. Unnötiges Video voller unbestätigter Gerüchte……

[@shannayavlog2822]

Modell 3 Performance ist nicht mehr in Angebot. 😢

[@QualderWal]

CHANGHAI hahahaha

[@w47w]

Bin froh, das ich doch ein US MP3 FSD mit Vollausstattung gebraucht gekauft habe. Mein Kumpel hat sich den neuen ohne Sensoren gekauft, nicht der burner meinte er im Gegensatz zu meinem. Wie ich gelesen habe hat meine Batterie 12,5 % Kobalt Anteil was für Haltbarkeit laut Studien von Unis extrem wichtig sei, aber sehr teuer. Jetzt nur noch 2,5%. Der bischen besserer Verbrauch macht sich nicht so bemerkbar. Aber M3SR und M3LR nur noch 200 Höchstgeschwindigkeit ist ja jetzt Trend. Ab und zu einmal aus 120 auf 260 fahren wenn es geht macht halt auch FUN. Die Innenausstattung kann man für wenig Geld selber aufpeppen. Sitzbelüftung kann man pro Sitz für 70-100 EU aus dem Ali Land nachrüsten. Für das gesparte Geld eines Neuwagens , in meinem Fall 35k, kann man noch Vorsorge für später treffen. Bis dahin wird sich viel tun und unser blau metallic M3P gefällt uns wie er ist. Andere alte M3 Fahrer die ich kenne hat es nicht vom Hocker gehauen, schon gar nicht wegen Sensoren und der Batterie mit 2,5 % Kobalt.

[@rallipeff-tv8389]

Das schreibst du zur Info über deinen Kanal und was man sieht ist Tesla, Tesla, Tesla ... **************************************** "Hallo mein Name ist Jonah Plank, ich bin 24 Jahre alt und filme und fotografiere seit dem ich 11 bin. Mein Hauptziel ist es, Menschen mit meinen Arbeiten zum Nachdenken anzuregen, mit Wissen zu bereichern oder zu verblüffen. Ich liebe es, kreativ zu sein und meine Ideen, die ganz allein in meinem Kopf oder auf einem weißen Blatt Papier entstanden sind, zu verwirklichen und zum Leben zu erwecken. Das Internet und insbesondere KZbin geben mir Möglichkeiten, die ich davor noch gar nicht kannte."

[@Greifenbach]

Standard nicht Standart 😉

[@Alexon.]

Nices Video, no hate aber bei Feature fehlt ein s aber no hate wirklich. Elon dusk

[@jhsbear13]

Nices Video. Für mich ist Tesla mit dem Blinker nun so absolut keine Option mehr und halte sowas für nicht straßenzulässig. Es wird doch in Zukunft keiner mehr mit so Tasten blinken wollen, wenn man ständig die Blinker Suchen muss, da sich die Tasten, jenachdem wie das Lenkrad steht, immer woanders befinden. Tesla wird hier definitiv BMW als Nichtblinker den Rang ablaufen. Ich finde sowas sollte verboten werden und gewisse Dinge sollten eben doch beim alten bleiben. Demnächst lassen die noch den Airbag weg oder nur per Knopfdruck auslösen oder was denken die sich als nächstes aus?

[@marcelebersbach8003]

Hallo Jonah Ich habe Mal eine Frage an dich. Ich möchte mir ein Tesla Model 3 die nächsten Tage kaufen . Da ich auch aus Sachsen komme wollte ich Fragen ob du mir sagen kannst wo ich am besten hingehen kann für eine Achsvermessung mit anschließender Einstellung. Da ich von anderen KZbinrn weiß das Tesla das nur so pie Mal Daumen macht. Ich wollt das der Tesla so gut wie möglich läuft 😂 Vielen Dank MFG Marcel

[@percy8703]

Ambiente Beleuchtung gibts auch noch

[@stefanprobst2608]

Ich schaue gerne deine Videos. Mich sind aber deine Rechtschreibfehler beim Wort „Standard“ mehrfach negativ aufgefallen. Bitte künftig darauf achten. Nichts für ungut!

[@VinTube2501]

Dann weise ich hier einmal freundlich auf deinen Fehler am Anfang des zweiten Satzes auf. Hier müsste es "mir" statt "mich" heißen :D

[@MichaelLoringhoven]

@@VinTube2501 Dann weise ich jetzt mal freundlich auf deinen Fehler im ersten Satz hin... also, nee, auf. Dies ist ein Aufwei... HINWEIS. Dingens... verdammt.

[@T.Stolpe]

@@VinTube2501 Und dann nicht : "Nichts für ungut." Mit dem Bild im Profil, würde ich besser gar keinen Kommentar schreiben!

[@VinTube2501]

@@MichaelLoringhoven so und nicht anders 😂🤝🏼

[@huhioiz]

Hi sag Mal gibt es Neuigkeiten um Model Y😅 Aber krasser Video 🎉

[@Jb-xq1wp]

Model 3 war echt ein gutes Model aber wenn das so kommt, wird Tesla noch weniger verkaufen und die bestandsfahrzeuge bleiben im Preis stabil. Warum muss alles neu erfunden werden, keine Sensoren, kein Radar, kein blinkerhebel, kein gangwahlhebel

[@miguelostermann9459]

thumbs down für dämliche in-video werbung

[@tobiwob3569]

Naja alles was elon ankündigt kann ca 80% schönträumerrei

[@IIHerrKulesII]

Die zwei wichtigsten Veränderungen um eine wesentliche Verbesserung zu erzielen wurden nicht angegangen: 1. Das Fahrwerk 2. Ein Head-up Display. Mit einem KW Fahrwerk und der verbesserten Blickergonomie wäre das Teil wohl unschlagbar. So haben auch andere Hersteller gute Chancen auf Kuchenstücke. Closing verpasst...

[@tim7927]

Kommt der Philips Schwellen hoch?