Дастер. Ремонт карданного вала. Кернение крестовин

В данном видео показал один из вариантов устранения биений карданного вала при сборке, а так же процесс кернения крестовины, по шаблону, обеспечивающего ровные площади пятна кернения и гарантированную толщину сминаемого металла

[@andreyavg9999]

Спасибо за видео. Я тоже так пробовал, только без оправки и бил под углом. Мне не понравилось качество моего кернения. Думаю, что сваркой с шайбами будет лучше и не сбивается чашка.

[@dwarfnikolay9343]

Биман, у тебя звук не синхронизированный с видео потоком :))) ХАЛТУРЩИК! :)

[@Своимируками-т5ю]

выбрось свой комп. Всё нормально с синхронизацией :)

[@АсылбекСатенов-ь5е]

А процесс раскернения обязательно га токарьном станке или можно дедовским способом молоток да зубило?

[@Своимируками-т5ю]

Дедовским методом можно сместить ось вращения. И на чугуне зубилом, я бы побоялся

[@anpmalmalygin352]

Ну Мудрец !

[@Своимируками-т5ю]

Бывает :)

[@васильмихальчишин]

Хотел бы посмотреть на биение после такой работы. Так извените не показано. Значит туфта.

[@Своимируками-т5ю]

Слржно и долго делать и вести съемку. Часовая работа растягивается на 2-3 часа. Я не всегда могу работу со съемкой вести. Звезды должны для этого сойтись. Туфта-это ваше личное мнение. За плечами 5 месяцев после ремонта. Ни вибраци ни лязгов.

[@васильмихальчишин]

После такого кустарного кернения крестовина сдвинется то точно, и без спора. А 5 месяцев может машина в гараже постоять. Ви лучше скажите ,,проехал на авто без проблем 100 тисяч км " - слабо. Просто вам рукоплещут механики которые делают ремонты мостов,коробок передач,раздаточних коробок. Хотите верти, хотите нет. Но рано или поздно после такого ремонта все вылезет,и мост и раздатка. Ну и крестовина не выдержат развалятся. Ну а про шрус уже не говорю. Удачи вам. много ошибок.

[@васильмихальчишин]

Если вы такой умелец и ас своего дела. Тогда на автомобиле измерьте биение трубы кардана . Желательно посредине. И покажите видео. Как известно биение не должно привешать0,1-0,15мм, по центре кардана,или я неправ.? Ну покажите видео кардана на авто и тогда чесной народ вам поверит,что вы мастер. Когда извольте выложить видео ? Ну интересно....( только на автомобиле)

[@Своимируками-т5ю]

@@васильмихальчишин я никому не доказываю что я мастер. Я показал свой вариант ремонта. Если бы центр сильно ушел, то возникла бы вибрация. Разгонялся до 120 км/час. Никаких посторонних шумов и вибраций. В центре кардана мерить биение нет смысла, там подвесной со ШРУСом, сиысл измерений в центре. Сами-то за 5 месяцев 100 тыс накатаете? С момента ремонта пробег 3 тыс с копейками. Сами случаем не из диванных экспертов?

[@NikolaSpasskiy]

​@@Своимируками-т5юони даже не знают, что кардан под углом стоит. Думают что он на машине как на балансировочном стенде.

[@Posredstvennyye_Proyekty]

шаманство )

[@Своимируками-т5ю]

:) я только учусь

[@mrcar6287]

Колхоз, конечно, лютый, я просто в шоке.

[@Своимируками-т5ю]

Этот колхоз работает 2 года и 15700 км. Из них 200 км по горам Чегема

[@aleksein.3540]

Это не колхоз. Автор понимая задачи, нашел простые технические решения, позволяющие сделать узел обслуживаемым, смазывать по необходимости крестовину. Работать это будет при надлежащем уходе долго. А не выбрасывать кардан или каждый раз прессовать новую крестовину. Подсказывает способ балансировки кардана, который давно уже никто не применяет. Одно но, если есть подвесной с промежуточной опорой, нужно все в сборе балансировать.

[@svetlanasidorenko3363]

Да, кропотливая работа. Удачи автору. А какая марка смазки в крестовинах?

[@Своимируками-т5ю]

МС1520 РУБИН. Для всех видов подшипников и карданных валов, водостойкая трудновымываемая